在全球商用车市场的版图上，一股来自东方的力量正以前所未有的速度扩张其疆域。中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）作为中国重卡行业的领军者，不仅在国内市场举足轻重，更在国际舞台上书写着“中国制造”的传奇。12月26日，在由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国”活动中，中国重汽获荣获“全球化领军企业”称号，旗下汕德卡G7X新能源自卸车、豪沃TH7-N分别获得“全能高效可靠利器”“高效创富先锋”称号。
探索出一条独具特色的全球化之路
今年9月30日，100辆中国重汽重卡在烟台港整齐列阵，即将发往沙特。随着这批车辆出海，中国重汽9月重卡出口量达到1.5万辆，再度刷新由自己保持的纪录，创下国内重卡行业单月出口新高。
自2004年布局海外，中国重汽始终稳坐国内重卡行业出口的“头把交椅”。在出海的第21个年头，中国重汽又交出了一份崭新亮丽的答卷。在10月18日举办的中国重汽2025年全球合作伙伴大会上，中国重汽公布了一组数据：1-9月，中国重汽实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9%；整车销量33.5万辆，同比增长22.8%。其中，重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5%。如今，中国重汽的产品已遍布6大洲、150多个国家和地区，全球市场保有量超100万辆。
“我们在传统市场十分稳固，在非洲、东南亚市场销量分别同比增长37.4%和41.5%，高端市场也实现快速发展，其中中东市场销量同比增长28.7%。”在接受《中国汽车报》记者采访时，中国重汽集团董事长刘正涛如是表示。
中国重汽的出口业绩为何能实现如此大幅的增长？究其根本，是“客观环境”的东风与“主观因素”的内功共同作用的结果。
从客观环境来看，全球经济的复杂变化为中国重卡提供了历史性窗口。一方面，全球经济增长带动大宗商品需求维持高位，发展中国家与新兴经济体的物流、基础设施建设活动持续活跃，直接拉动了作为生产资料的重卡需求。另一方面，“中国制造”的品牌形象在全球商用车领域实现了质的飞跃。经过多年市场检验，中国重卡在可靠性、经济性和适用性上赢得了越来越多国际客户的认可，整体品牌认可度持续提升，为头部企业的高速增长铺平了道路。
然而，将增长完全归因于大势，无疑是片面的。中国重汽强劲出口势能的根本，在于其强大的主观能动性与体系化竞争力。
其一，前瞻性的国际化战略与深厚的本土化根基。 自2004年便坚定实施的“走出去”战略，让中国重汽积累了长达21年的海外市场经验。这并非简单的贸易出口，而是深度的本土化运营。
刘正涛告诉记者，截至目前，中国重汽已在全球构建了包含230家经销商、400个服务网点和30家海外工厂的庞大网络。这套体系如同一棵深深扎根于当地土壤的大树，不仅能敏锐感知市场需求变化，更能提供及时、高效的服务保障，解决了用户的后顾之忧。
其二，精准的产品定位与持续的性能提升。中国重汽深刻理解全球市场的分层特性，针对不同区域的需求，提供了从经济适用型到中高端的多元化产品矩阵。在保持产品高性价比传统优势的同时，通过持续的技术创新，使产品在节能、环保、智能和可靠性方面的性能优势“更加明显”，精准击中了全球大部分市场的核心痛点。
中国重汽的出口之路，是一条由远见开启、以实干夯实、靠创新驱动的漫长征途。它用二十一年的时间，证明了“长期主义”的价值。从默默无闻到全球领先，中国重汽不仅成功将中国重卡驶向世界各个角落，更在全球商用车产业的激烈竞合中，探索出了一条独具特色的发展路径。
“高收益、低电耗、强承载”受用户青睐
在“双碳”战略纵深推进、物流行业绿色转型进入攻坚期的当下，新能源重卡已处于“政策驱动”转向“价值驱动”的关键阶段。中国重汽汕德卡以“场景化创新”为核心，构建起覆盖全品系、适配全场景的新能源产品矩阵，不仅在上市初期就创下亮眼的市场成绩，更以精准的产品定位，为新能源重卡市场注入新的动能。
其中作为汕德卡新能源系列的核心品类，汕德卡G7X新能源自卸车聚焦公路运输、城建渣土、矿用工程三大场景，以德系品质、节能高效的卓越性能，为城建运输发展与绿色运力升级注入强劲动力，特别是汕德卡G7X新能源自卸车凭借“自研电控系统+MC技术工程专用变速箱+曼技术车桥”组成的无极S动力链，展现出“高收益、低电耗、强承载”的性能，备受用户青睐。
具体来看，对于工地运输来说，车辆的承载力、可靠性是底线，一旦出现架构不稳、车辆故障等问题，不仅耽误工期，还可能带来安全隐患。汕德卡新能源自卸车以实力化解焦虑，搭载8+8+8三层车架，铸造飞机梁横梁，超强架构稳如磐石，抗住重压不变形；搭配曼技术车桥和国内独家NS-07悬架系统，保障车辆过坑洼、爬陡坡时不打滑、不颠簸、不失稳，无惧各种恶劣路况，底盘稳当如履平地。
更令人安心的是，从电池包、充电口到电机电池高压配件，汕德卡新能源自卸车均按照高等级防水标准打造，整车线束经过耐压、绝缘等严苛测试，不仅抗高温、抗老化，还可以抵御水、泥、石子和水分侵入，彻底杜绝“漏电趴窝”、“接触不良”等风险，让司机专注驾驶无后顾之忧。
并且为避免工地运输爬坡吃力、重载龟速等尴尬问题，汕德卡新能源自卸车搭载大功率永磁同步电机，最大可达816马力，起步瞬间爆发力拉满，爬坡更不在话下；配合自动挡设计+能量制动回收，双重优势叠加，上坡下坡不用频繁踩刹车，缓解作业人员脚部和腰部疲劳，省心又省电。更让工程人放心的是，这款车还考虑到了工地作业的续航需求，续航里程完全能满足日常工地内的往返运输，避免频繁充电，让每一次运输都既高效又经济。
助力用户实现营运价值最大化
从传统制造到智能生产，从深耕国内市场到拓展全球布局，豪沃前行的每一步都稳健有力，秉承着对科技创新和卓越品质的不懈追求，为广大用户提供高效可靠的物流装备解决方案。去年底，豪沃TH7-N以全新姿态震撼亮相，以新体验、新动能、新品质、新护航的领先实力引领高效物流运输新风尚。
豪沃TH7-N作为豪沃重卡的全新产品，其超低风阻的流线型外观、豪华舒适的驾驶舱、高效可靠的动力系统，以及卓越的经济性、可靠性和安全性，使其成为市场上的一颗璀璨明星。这些卓越特性不仅提升了用户的驾驶体验，更为广大客户在物流运输领域提供了强有力的保障和支持，为整个行业的发展注入了新的活力，谱写出了行业发展新篇章。
具体来看，中国重汽豪沃TH7-N，在顶级设计理念、高端配置、精湛制造工艺及严格的质量验证体系的全面支持下，集成了超低风阻的流线造型、高效强劲的动力系统等一系列优势。并搭载54.16%高热效率WP15TNG-4.0发动机，动力链体系化节气高达15.5%，以高效动力引领用户驰骋畅盈之路。与此同时，整车风阻系数0.49Cd，滚阻系数4.7，最大程度减少燃料消耗，引领节气新篇章。
中国重汽豪沃TH7-N不仅具备优秀的动力性能表现，还在安全性、稳定性、可靠性等方面均达到了行业领先水平。该车型历经包含高温、高寒、高原的2000万公里全区域累计验证，确保180万公里长效稳定运行，让每一次运输任务都能够顺利完成。在安全保障方面，车辆驾驶室采用整体钢架结构，钣金厚度1.5mm，通过全球高标准碰撞法规。同时，车辆采用驾驶室碰撞后移技术，最大程度保障驾驶员的生命安全，为用户的创富征途保驾护航。
豪沃TH7-N的问世，不仅为广大用户提供了实现高效盈利的强大工具，更为物流行业的快速发展注入了新的活力。
从两款产品的脱颖而出到全球市场的引领，从技术突破到生态共建，中国重汽正以技术为笔，以场景为卷，在全球商用车生态中书写“中国方案”。