威电智见

面向未来的 KaaS 平台

未来的汽车,是会成长的超级智能终端,是有鲜明个人特色的第三生活空间,是连接众多生态的新消费场所。
新的课题需要新的数据,以及解读数据的方法论。
威电智见收集新的数据,例如车辆OTA频次,功能订阅率,等等,
威电智见收集新的“用户”,听取他们购车的新标准,用车的新体验,等等,
Knowledge as a Service,威电智见,从新出发,用新的数据分析方法论,找到未来汽车的成长形态。

三大核心优势

以专业化视角,智观全局、深刻洞察

数据优势
01数据优势
聚焦行业新数据,快速收集,结构化分类
用研优势
02用研优势
基于新能源车主画像和快速调研平台,快速反馈用户声音
分析优势
03分析优势
结合行业专家洞察,针对创新课题构建指标体系和对标体系

我们的产品

助力泛汽车行业客户迅速了解智电车研发、营销、服务的最新趋势

智见OTA

智见OTA

智见OTA是以智能化汽车OTA功能为研究对象的分析平台。平台通过长期监测市场动态,汇总整理建立完整结构化的OTA内容数据库,通过OTA版本解析、功能视频评测、行业专家点评、海量真实车主反馈、OTA行业数据分析等模块,为广大车企客户提供全方位、有深度的OTA功能解析及行业深刻洞察,助力客户高效完成竞品对标工作,有效提升自身产品竞争力,打造新时代的智能化汽车。
立即体验
车型概览
行业趋势
品牌对比
视频详情
OTA月报
用研分析
车型概览
以车型为维度,详尽展示当前品牌车型的OTA升级概要、亮点功能视频等信息
行业趋势
纵观行业全局视角,速读一览全行业各家车企OTA升级大事记、OTA升级内容分布等信息
品牌对比
以品牌为维度,详尽展示各品牌之间的OTA升级概要与显著差异等信息
视频详情
通过4K高清实拍视频,最大程度还原真实用车场景下OTA升级后的各项功能体验
OTA月报
通过月度监测,一站式深入了解全市场的OTA升级信息,结合数据分析、政策技术因素以及用户升级体验解读OTA的升级效果和未来发展趋势
用研分析
依托威尔森自有海量车主社群,长期跟踪主流车企真实车主的OTA升级历程与使用体验
智见权益

智见权益

立即体验
智见权益系统是研究车主权益的分析平台,通过长期稳定监测,建立完整的结构化权益数据库。车企用户可通过车型、权益类别、购车阶段等多种维度查询权益内容,满足单品牌时间维度下的权益变化趋势、不同购车阶段权益内容或跨品牌的权益内容等对比需求。同时针对权益内容价值转化与权益类别的五大类划分,直观展示权益差异、营销阶段、互斥关系等,平台邀约行业运营管理专家结合终端市场解读权益方案,为车企用户规划创新权益方案策略提供重要参考。
车型订阅
权益详情
权益对比
用户洞察
用户画像
趋势关联
车型订阅
通过车型订阅式更新提醒,助力车企时刻关注本竞品间的品牌权益信息,快速了解各项重要权益的更新动态
权益详情
以车型为维度,详尽展示当前车型下各个购车阶段,所包含的不同类型的权益类目明细等信息
权益对比
以车型为维度,实现跨品牌、跨车型之间的,各级分类下权益类目的差异分析对比
用户洞察
以车型为维度,深入了解市面各主流品牌车主对权益的体验及需求,为营销端制定调整权益策略提供重要参考
用户画像
通过广泛开展用户洞察,助力车企深入了解特定车主群体特性、细分市场的权益偏好等重要信息
趋势关联
广泛收集权益趋势关联因素,重点分析权益变动所带来的各项关联因素变动情况,助力车企全面了解权益与其关联因素间趋势变化的关联关系
智见分晓

智见分晓

立即体验
智见分晓是一个关于整车智能化程度的对标分析平台,系统基于威尔森独家的配置库、功能库、场景库、及车型库所搭建。智见分晓通过功能广度、功能深度、用户体验、用研洞察、OTA成长性这五个维度,对整车的智能化程度进行综合性评价。旨在帮助车企研发人员更好的评判本竞品车型在智能化方面的综合竞争力。
智能化评价模型
功能分析
亮点场景库
亮点功能分析
用户洞察
专家解读
智能化评价模型
根据功能广度、功能深度、用户体验、用研、成长性五个维度对车型的智能化程度进行综合性评价
功能分析
搭建智能化功能库,对功能进行定义并提供分析解读
亮点场景库
搭建智电车场景库,对场景进行定义并提供分析解读
亮点功能分析
挑选车型亮点功能,对亮点功能进行全面的解读
用户洞察
根据用户调研,输出不同画像人群对于车型/功能/场景的口碑及评价
专家解读
从行业专家的视角,展现业内人士对车型/功能/场景的评价
智见洞察

智见洞察

智见洞察专注于新能源智能化汽车领域的最新趋势,以专业视角收集和研究市场数据、商业政策、新能源前沿技术、焦点车企与热门车型动态等,致力于将行业热门趋势的研究成果快速传递给用户,启发思考,智见未来。
主动跳出舒适圈的理想i8还有机会吗?

主动跳出舒适圈的理想i8还有机会吗?

近日,理想汽车正式对外发布了其首款纯电SUV理想i8,理想汽车此前凭借增程式技术的L家族稳居新势力头部阵营,并在2024年实现交付量突破50万辆。但此前MEGA的“失利”让此次的理想i8颇有“雄关漫道”的意思。面对当下纯电市场的快速增长与政策导向,从高端纯电MPV到主流纯电SUV,理想i8也预示着理想汽车主动跳出舒适圈,正式从过往的增程式主战场转向纯电新战场,迈出“双路线并行”的关键一步。
#新车上市
权益观察 | 小鹏借权益清库存?蔚来乐道换电券赠送加码

权益观察 | 小鹏借权益清库存?蔚来乐道换电券赠送加码

时间来到2025年2月中旬,我们看看部分热门新势力品牌,在权益运营上有哪些新动作。在之前0息政策的研究里,我们说过小鹏0息政策在不同车型之间,有“差异对待”。只有X9是5年免息+0首付,而G6、P7i、G9则是3年+0首付。至于当前最热销的MONA M03和P7+,则不参与到这次0息政策里面。因此网上有声音,认为小鹏的免息政策是用来“清库存”。不仅是0息政策,小鹏的权益政策,也是根据车型销售情况来制定,车型之间的权益差异可以相差迥异。
#行业洞察
0息大战打响,特蔚小理谁真有诚意?谁又在打小算盘?

0息大战打响,特蔚小理谁真有诚意?谁又在打小算盘?

蛇年刚至,厂商们又开始卷起来。先有特斯拉Model 3在原来5年零利息(约34%首付)的基础上,再叠加8000元保险补贴。后有蔚来、小鹏等品牌作出回应,目前市面上有0息方案的品牌越来越多,我们这期将研究各个品牌0息方案。特斯拉是这场0息大战的作俑者,其实特斯拉早在2024年4月,就推出了3年0利息的政策,但车型限于Model 3&Y的入门版本。随后在2024年7月,特斯拉对0息政策进行加码,Model 3&Y主流车型0息期拉长至5年。
#行业洞察
简讯
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