4月9日 星期四

凯迪拉克IQ锐歌促销中,最高直降10.19万,新车全国24.59万起!

很多消费者认为,买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱,而现在打车软件那么普及,打个车既方便也便宜,买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气,拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱,又或者遇到急事司机却迟迟不接单,那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品,甚至保值率也不高,但是不可否认的是,拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利,比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒凯迪拉克IQ锐歌这款新车,IQ锐歌的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面,想必各位小主们已经潜过各大论坛,挖过无数测评视频,无需小编赘述啦,现在我们的关注点就放在IQ锐歌的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面,帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断凯迪拉克IQ锐歌是否值得拿下。 本站调研收集了凯迪拉克IQ锐歌的近一年的真实成交价,IQ锐歌近一个月全国最低成交价为27.78万,新车最高现金优惠10.19万元,新车最大折扣达到7.32折!价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车?选辆好车的困难度,都快赶上高考填志愿了!但其实选车并不难,实在就纠结就看销量吧,大家都喜欢的,不会差到哪里去。凯迪拉克IQ锐歌近一个月售出41辆,可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对凯迪拉克IQ锐歌的评价吧,如果综合得分满分是5分,那么凯迪拉克IQ锐歌的得分就是4.74分,成绩还算可以。 其中凯迪拉克IQ锐歌在外观和空间方面的表现最为突出,所以消费者对外观和空间这块比较看重的, 那么凯迪拉克IQ锐歌可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同,用途不同,感受也不同,所以评价仅仅作为参考,最靠谱的还是要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾,也要在车里多坐坐,好好感受下。 如果看了以上这些,您对凯迪拉克IQ锐歌是否值得买还存有疑惑,那么还可以看看凯迪拉克IQ锐歌竞品们的表现,在以下这些竞品当中,上个月销量最大的是理想L8,为2447辆,这么多车总有一款适合你。 如果近期IQ锐歌的价格合适,那么小伙伴们就赶紧出手吧!全国多地联动促销,更有低至7折优惠车型。
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宝马持续推进氢燃料电池技术 全新一代X5将搭载应用

  (慕尼黑/北京)近日,宝马集团创新推出氢能扁平化储存系统,并将应用于全新一代BMW X5车型。通过对储氢系统布局与尺寸的重新设计,搭载新一代储氢方案的BMW iX5 氢燃料电池车预计可达750公里的续航里程*。全新的 BMW 氢能扁平化储存系统(BMW Hydrogen Flat Storage) 能够极高效地利用车辆内部空间,并与BMW第六代高压动力电池系统兼容,在不牺牲车内空间的前提下实现氢能技术的深度集成。凭借这一技术,未来车型的生产将更具灵活性,氢燃料电池系统的车型可与其他驱动形式车型在同一生产线上制造。   宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示:“宝马全新的储氢技术使我们能够以极高的空间利用率,将氢能驱动系统精准集成至全新一代BMW X5车型上。我们可以将车辆制造比喻为俄罗斯方块:用户可根据自身需求自由选择车辆驱动形式,无需妥协。这正是技术开放战略与工程艺术的完美结合,也是我们工程师的热爱所在。”   七罐并联结构,安全高效,快速补能,续航无忧   全新的BMW 氢能扁平化储存系统由七个高压碳纤维复合材料储氢罐组成,这些储氢罐以并联方式集成在坚固的金属框架中。其创新技术在于:系统并非采用多个独立压力容器,而是通过相互连通的7个腔体构成一个封闭整体,并由中央主阀统一控制。另外,700巴(bar) 高压储氢罐同时受益于车身结构所提供的机械防护,进一步提升了整体安全性。   这一全新研发的储氢方案显著提升了车辆的续航能力。宝马集团已针对此项创新技术申请多项专利。全新的 BMW 氢能扁平化储存系统可储存至少7千克氢气,并可在5分钟内全部加满,延续宝马氢燃料电池车一贯安全、清洁、高效的补能体验。   技术开放战略驱动氢能多元应用,助力绿色出行生态   坚持技术开放与多元化产品组合,始终是宝马集团持续成功的关键因素之一。氢能不仅能够实现长续航、快速补能的电动出行体验,还助力能源结构多元化,降低对单一基础设施或原材料供应链的依赖。   在2024年世界新能源汽车大会(WNEVC)上,宝马“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”获评“全球新能源汽车前沿技术”奖,进一步印证了宝马在氢能出行领域的前沿探索。   通过持续推进氢燃料电池技术在全新一代BMW X5车型的应用,并将量产车于2028年投入市场,宝马集团正战略性拓展产品布局,让氢燃料绿色出行惠及更多用户。这一举措顺应全球氢能出行发展趋势,并积极支持中国氢能生态体系的建设。
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上海交大/西安交大同庆130周年华诞 岚图汽车提供全程出行保障

  4月8日,上海交通大学迎来建校130周年、西安交通大学迎来建校130周年暨西迁70周年纪念。两所同根同源的百年学府,分别在上海和西安举行庆祝活动,来自信息、航天、能源等行业的众多嘉宾、师生校友亲临两地现场,共庆双校华诞。作为央国企高端新能源品牌,岚图汽车成为上海交通大学130周年活动支持用车与西安交通大学130周年活动指定用车。   岚图汽车董事长、党委书记卢放表示:“交大人科教报国、东风人实业兴邦,交大与岚图的携手,这不仅是业务联结,更是交大与东风两代建设者精神的传承与回响。岚图很荣幸能深度参与其中,也愿与高校一起‘求实学、务实业’,为建设教育强国、科技强国、人才强国作出新贡献!”   校庆之际,上海交通大学举行了“庆祝上海交通大学建校130周年大会”及丰富的学术文化活动,包括“钱学森与上海交通大学”特展、“文脉永续 百卅寻源”特藏文献展等;西安交通大学通过“中国特色、世界一流大学高质量发展大会”、世界知名大学校长论坛、教育科技人才一体化推进大会等专业学术盛会,让各界学者充分探讨教育发展大势。广大校友和嘉宾乘坐岚图汽车在各个会场之间穿梭,在感受百年精神传承的同时,深度体验中国高端新能源汽车的飞速发展与创新突破。   上海交通大学创立于1896年,在民族危难中开启了兴学强国征程,为国育才。1956年,数千名师生响应号召,从黄浦江畔迁至渭水之滨,铸就西迁精神。西迁以来,西安交大为国家发展和西部建设提供了有力的人才和科技支撑。   与西迁精神同频共振的,是东风汽车一直传承的马灯精神。57年前,东风汽车的建设者们怀着“中国汽车工业要打翻身仗”的坚定信念,在艰苦条件下白手起家建成二汽,完成了这一三线建设的重大布局,将 “艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新” 的三线精神熔铸为照亮民族汽车工业的马灯精神。   如今,岚图在“三线精神”的感召下传承红色基因、永葆创业激情,在服务国家战略中强化使命担当,在攻坚克难中不断提升核心能力、厚植竞争优势、赢得发展主动。同时,在加速走向全球、推动产品出海、品牌出海与文化出海的进程中,岚图也将“三线精神”中持续汲取砥砺奋进的力量,把精神力量切实转化为开拓国际市场的实际行动,努力打造具有全球影响力的中国品牌。   长期以来,岚图始终与国内顶尖高校保持着长期、深度的战略合作。2023年,岚图成为武汉大学130周年校庆赞助用车;2024年,护航中山大学100周年校庆、西北农林科技大学90周年校庆以及新疆大学100周年校庆;2025年,为天津大学130周年校庆和河海大学110周年校庆提供赞助用车,持续为名校重大活动提供用车保障。同时,岚图积极与高校建立产学研合作,推出了“青岚计划”“扶摇计划”“先锋计划”等校企合作方案,打造了实习实训、人才培养和技术攻关平台,不断扩大各类人才引进和培养规模,擦亮了“顶级学府用岚图”的名片。   作为央国企高端新能源第一品牌,岚图汽车坚持高水平自立自强,培育和壮大新质生产力。目前,岚图累计布局专利5828件,其中发明专利布局4974件,占比达85.35%,并深度参与行业技术探索与规则制定,增强原始创新策源功能,率先实现L3级智能架构量产落地。   岚图创新绿色制造和智能制造技术,探索具身智能在制造领域的应用场景,建成汽车行业首个全链路、全价值链100%国产化的示范生产线,掌控工业软件、大型工业设备的核心技术。同时,岚图通过原创技术引领和正向开发,积极带动国产芯片、车辆信息单元、空气悬架等自主产业链的成长,提升产业链自主安全可控水平。   依托技术与智造优势,岚图已构建覆盖SUV、MPV、轿车全品类旗舰矩阵,成为行业内产品布局最全面的高端新能源车企之一。2026年,岚图还将推出多款重磅新车,均搭载L3级智能辅助驾驶硬件。   坚持通过技术创新、管理创新和模式创新,提升价值创造能力,实现健康可持续发展。3月19日,岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市,成为“央国企高端新能源汽车第一股”。   凭借高端产品实力与优质服务,岚图汽车不仅与顶级学府联手,还频繁亮相国家级盛会。2026年全国两会期间,岚图三旗舰高效服务代表委员、驻华大使和中外记者,加深了“国之盛事用岚图”的品牌印记。   以家国为根,以时代为名。从三线深山到中国智造,教育与实业正携手奔赴下一个百年征程。面向未来,岚图汽车将继续与顶级学府并肩前行,深化产学研融合,让世界见证中国品牌的向上力量。
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将于今晚开启预售 蔚来ES9实车亮相 蔚来尖端技术集大成者

[汽车之家 新车首发] 4月9日,蔚来ES9(参数|询价)正式实车正式亮相,该车将在今晚公布预售价。作为全新旗舰产品,新车将会搭载蔚来全部的尖端技术以及顶级配置,包括神玑NX9031智驾芯片、SkyOS·天枢整车全域操作系统、Skyline天际线屏幕、天空岛、行政桥、飞航零重力座椅以及天行智能底盘等。 来看新车,其外观采用最新的Shark Nose设计语言,高达1米的车头展现出自信气场。光源由双层Double-Dash晶钻日行灯搭配梯方钻大灯组成,其中大灯内部从上到下分别集成近光灯、HDPL智能高清投影大灯和ADB大灯,可支持动态灯效。前舱盖内部拥有216L前备厢,支持多种开启方式。值得一提的是,Horizon版(地平线特别版)车型还会采用双色车漆进行涂装。 来到车侧,蔚来ES9采用纯平侧窗、隐藏式水切、隐藏式门把手、电动脚踏板以及近乎水平的宽舷肩线等设计,呈现出纯净利落的视觉效果。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5365/2029/1870mm,轴距为3250mm,并会搭载23英寸锻造轮圈。其它细节方面,外后视镜集成智驾AD小蓝灯,翼子板处配备激光雷达和九曜侧翼光阶(可展现迎宾效果以及智驾AD小蓝灯)。 尾部方面,其依旧采用SuperRed超红LED粒子组成的贯穿式灯带,并使用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀,尾部还具有隐藏式后雨刷、后排隐私玻璃等配置。后备厢常规容积600L(含123L下沉式隐藏空间),三排座椅放倒后扩展至1586L。 内饰方面,蔚来ES9前排与ET9有着很高的相似度,将会配备15.6英寸中控屏以及48英寸Skyline天际线屏幕,方向盘则采用椭圆形设计。此外,车内“装潢”将会提供Nappa真皮和枫影真木饰板展现中式豪华气质。在配置上,我们能够看到前排手机无线充电、AR-HUD抬头显示以及NOMI Mate 3.0等等。 车内座椅将会采用2+2+2六座布局,并且后排会提供中岛版和过道版,实拍车型为中岛版,其在二排中央区域配备8英寸操控屏以及两个隐藏式小桌板。车辆后排将会配备飞航零重力座椅,支持加热、通风以及按摩等功能,另外还会提供电动遮阳帘、智能矩阵阅读灯以及两个娱乐屏。第三排座椅则会配备电动调节、加热和手动遮阳帘等等。此外,地平线特别版还会加入座椅刺绣进一步提升豪华感。 蔚来ES9将配备旗舰级AQUILA天鹰座超感系统、天行全主动悬架系统、天行线控转向,并基于全域900V高压架构打造,在动力方面,其搭载前后双电机四驱系统,综合最大输出功率为520kW,0-100km/h加速时间为3.4秒;电池方面,其将搭载102kWh动力电池,CLTC纯电续航里程分别为580km、600km和620km。(文/汽车之家 郭辰)
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极狐问道V9实车首发 零重力座椅 综合续航1330km 有望二季度上市

[汽车之家 新车首发] 日前,极狐问道V9(参数|询价)实车首发,新车定位为一款中大型MPV,基于北极星架构打造,采用增程动力,CLTC纯电续航最长300km,CLTC综合续航1330km,3C电池闪速补能,有望第二季度上市。 外观方面,问道V9基于ARC-FLOW设计哲学打造,立体化的直瀑前格栅引人注目,车头采用星环样式的贯穿式日行灯与双LED大灯。 车型尺寸方面,新车长宽高分别为5300/1980/1850mm,轴距为3200mm,动感的腰线贯穿整个车身,前后门车门把手贯穿相连,侧滑门电动开启。车辆尾部,同样是贯穿式尾灯样式,在后视镜与尾部配备有智驾小蓝灯。 内饰方面,整体采用简洁化的设计思路,256色星河光韵氛围灯,中央配备大尺寸的悬浮式中控屏,方向盘也是两辐式样式,前部配备小仪表屏,中控台下方提供无线充电面板。 新车提供前排头枕音响在内的天空声道22扬声器殿堂级音响系统,第二排配备两个独立的零重力16点按摩座椅,带有腿托,可形成舒适躺姿,二排提供吸顶屏、小桌板和车载冰箱,座椅通风与石墨烯加热没有缺席,新车采用2+2+3的7座布局。 辅助驾驶方面,新车搭载元境智能辅助驾驶系统,可实现城市+高速NOA全场景智能领航功能,系统可智控红绿灯启停,精准识别加塞车辆并平稳避让,在无保护左转、环岛等复杂路口,能预判车流轨迹,平稳通过;同时自动识别车道线、交通标志,识别行人、非机动车等常见障碍物,提前预警、从容避让。 动力方面,问道V9基于北极星架构打造,华为雪鸮智能静音增程技术加持,其搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统,综合峰值功率227kW,峰值扭矩320N·m,0-100km/h加速7秒级、百公里油耗6L级,CLTC纯电续航最长300km,CLTC综合续航1330km,3C电池闪速补能,15分钟可从20%充至80%,全系配备宁德时代增程专属骁遥磷酸铁锂电池组。据悉,新车还将搭载磁流变灵韵底盘+智能预瞄,并搭载全铝双叉臂和五连杆悬架。(文/汽车之家 秦超)
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全新宝马X5氢动力版技术细节曝光 扁平储氢罐 续航可达750km

[汽车之家 资讯] 近日,宝马集团正式公布了全新宝马X5氢动力版的更多技术细节,其将搭载扁平储氢罐,加注时间少于5分钟,并可提供750km的WLTP工况续航里程。结合此前消息,全新一代宝马X5将会在今年年内发布,提供汽油、柴油、插电混动、纯电动和氢动力版本,其中氢动力车型计划于2028年开始生产并上市。 具体来看,扁平储氢罐最大特点是让车内空间得到“极致高效利用”,解决了氢燃料车储氢罐占用空间的痛点。其采用7个碳纤维增强复合材料制成,并排水平放置,总储氢量至少7公斤,加注时间不到5分钟。此外,这套扁平储氢系统与宝马第六代高压电池的安装空间完全一致,使其能够与纯电动版车型共线生产,降低复杂性和生产成本。 此前曝光的实车图 作为回顾全新一代宝马X5将会采用宝马全新的新世代设计语言,前脸中央配备复古风格的竖置双肾格栅,支持自发光点亮功能,格栅通过LED光带与两侧大灯组无缝衔接。前包围采用更为夸张的造型设计,进一步凸显整车的大气质感与气场。 官方谍照 车身侧面,硬朗的轮眉线条清晰分明,有效强化了其SUV车型的硬朗属性;大尺寸轮圈搭配红色制动卡钳,将运动气质拉满,同时新车还引入了隐藏式门把手设计,兼顾科技感与风阻优化。尾部设计同样与iX3一脉相承,采用接近贯穿式的尾灯造型,点亮后视觉效果极具辨识度;尾部上方的扰流板与运动化后包围相呼应,进一步强化运动基因,排气口则通过镀铬装饰进行点缀,提升精致感。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(AI编译/汽车之家 郭辰)
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华为乾崑赋能 新阿维塔12上市/06T开启预售

  2026年4月8日,阿维塔科技在重庆开启新品发布会,旗下旗舰轿车新阿维塔 12正式上市,同步开启阿维塔06T的预售。作为长安、华为、宁德时代三方深度协同赋能的标杆力作,新阿维塔12(配置|询价)以中大型豪华智能轿跑的定位,精准切入 30-50万级高端市场,凭借“智能+豪华+性能”的多维优势,成功填补“智能豪华轿跑”的市场空白。   新车共推出7款配置,厂家指导价为29.39万元至43.39万元区间,全系标配12项百万级豪车配置,重新定义中国高端智能电动轿车的价值标杆。   外观内饰设计细节优化   新阿维塔12在保留了“未来美学”设计语言的基础上,对细节进行了精细化打磨。车头标志性的“微笑”前脸与极具辨识度的“C”字形全LED灯组前卫且充满科技美学,出色的原创设计极具辨识度。   外观细节方面,除车身两侧翼子板处的侧向激光雷达外,车顶还新增了896线“瞭望塔”式激光雷达。此外在驾驶员一侧B柱外还新增了“华为乾崑”专属标识,更容易一眼辨识新款车型的身份。   此外,针对此前用户关注的门把手在极端情况下的开启问题,新车将电动门调整为半隐藏式机械门把手,兼顾了低风阻与紧急情况下的可靠性。   内饰方面,新阿维塔12顶棚升级为天鹅绒材质,配备35.4英寸4K远端屏与英国之宝音响、全车9安全气囊、Nappa真皮座椅等配置,营造出头等舱般的豪华静谧氛围。   内饰细节方面进行了优化升级,车窗控制按键从屏幕下方回归门板,操作更符合直觉,而车内的机械门把手也进行了全新设计,尺寸更大,更易于操作。   此外,新车多功能方向盘也进行了微调,左右两侧分别新增语音唤醒与模式切换实体键,进一步提升了行车盲操的安全性。   首发896线激光雷达 智驾硬件再进阶   新阿维塔12在智能驾驶感知硬件上实现了跨越式升级,全系标配华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达。这颗位于车顶的“瞭望塔”拥有全球量产最高的896线规格,采用首创的双光路架构,实现了广角与长焦的“画中画”成像效果。   相比传统方案,其分辨率提升4倍,探测精度提升5倍,能够稳定识别120米外14厘米高的微小障碍物,即便在夜间或面对横倒锥桶等异形障碍物时,也能保持极高的识别准确率。   配合全车5颗4D毫米波雷达与12颗高清摄像头,新车构建了360°无死角的感知网络,为华为乾崑ADS 4系统的“全场景NCA”提供了坚实的硬件基础。   “黑科技”加持 搭载太行智控2.0   本次改款的核心亮点在于“太行智控2.0”技术的引入,这标志着阿维塔将电机从单纯的动力源进化为深度参与车身控制的核心系统。新车采用太行分布式电驱架构,通过对左右车轮扭矩的毫秒级独立精准调控,实现了类似“坦克掉头”的灵活性,大幅提升了湿滑路面与极限过弯时的循迹性。   在悬架配置上,MAX版车型搭载了电磁避震,系统响应速度仅需10ms,调节频率高达每秒1000次,能够像“魔毯”一样过滤路面细碎颠簸。Ultra及以上版本则配备空气悬架+CDC组合,进一步兼顾了舒适与支撑。   动力与续航 双动力布局性能猛兽上线   新阿维塔12依然提供增程和纯电两种驱动形式,以满足不同用户的用车场景。增程版搭载1.5T高效增程器与双电机系统,标配52kWh宁德时代骁遥增混电池,纯电续航提升至350km,综合续航可达1260km,彻底解决了长途出行的里程焦虑。纯电版车型,标配了98kWh宁德时代麒麟6C超充电池,得益于最新的能量控制技术,CLTC纯电续航可达735km。   对于追求极致性能的用户,新阿维塔12还推出了Performance和Master三电机四驱版。动力系统采用1+2分布式四驱架构,可爆发惊人扭矩,0-100km/h加速仅需2.71秒,具备更加惊人的加速性能。   与此同时,阿维塔06T也正式开启预售,新车共推出4款车型,预售价在22.99万元至27.99万元。同样为追求极致驾驶的消费者提供了Performance三电机纯电版。   这款定位全场景运动轿车的旅行版车型,同样搭载了华为乾崑896线激光雷达与分布式电驱技术,凭借出色的原创设计、旅行版车型高颜值以及更亲民的售价,相信会吸引不少年轻消费者的关注。   总结:   新阿维塔12的上市不仅标志着阿维塔在高端智能电动车领域的又一次技术爆发,更通过全系标配华为乾崑新一代896线激光雷达与太行智控2.0系统,向市场展示了“入门即满配”的诚意。此外,随着阿维塔06T的推出,进一步丰富阿维塔家族的产品矩阵,差异化的车型版本更好的满足不同消费者的用车需求。
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奇瑞艾瑞泽8好开真不是吹的,4月热销最高直降2.64万

说到买车,还是有很多人不知道应该怎么选,是买台实实在在的合资品牌轿车呢,还是够一够买台豪华品牌SUV,许多人对此也是相当纠结,其实对于买车,小编个人的建议是:买新不买旧,假如你有足够的时间以及金钱,那不妨就再等一等,因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市,它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏,车型口碑与品质也是经得住市场检验。至于最近有什么热销车型呢?来看看本站推荐的新车奇瑞艾瑞泽8的优惠情况吧! 奇瑞艾瑞泽8近一个月的成交价最大折扣达到了7.89折,新车现金最高直降2.64万元,新车全国售卖7.88万元起。价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。 下图是奇瑞艾瑞泽8的销量数据,最近一个月的全国销量是6141辆,不知奇瑞对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走,这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确,但也并非毫无依据可言,但如果你对选车的要求比较高,那么需要下更多的功夫去全面地了解。 接下来看看消费者们对奇瑞艾瑞泽8的评价吧,如果综合得分满分是5分,那么奇瑞艾瑞泽8的得分就是4.51分,成绩还算可以。 其中奇瑞艾瑞泽8在外观和空间方面的表现最为突出,所以消费者对外观和空间这块比较看重的, 那么奇瑞艾瑞泽8可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同,用途不同,感受也不同,所以评价仅仅作为参考,最靠谱的还是要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾,也要在车里多坐坐,好好感受下。 如果看了以上这些,您对奇瑞艾瑞泽8是否值得买还存有疑惑,那么还可以看看奇瑞艾瑞泽8竞品们的表现,在以下这些竞品当中,上个月销量最大的是轩逸,为27994辆,这么多车总有一款适合你。 如果近期艾瑞泽8的价格合适,那么小伙伴们就赶紧出手吧!全国多地联动促销,更有低至7折优惠车型。
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