威电智见

[汽车之家 资讯] 日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定召回以下车辆： 召回批次： 一、东风本田汽车有限公司 自即日起，召回2023年4月27日至2025年3月26日期间生产的部分国产插电式混合动力版英仕派系列汽车，共计2638辆；召回2025年1月21日至2025年4月25日期间生产的纯电动S7系列汽车，共计1784辆。 二、广汽本田汽车有限公司 自即日起，召回2022年11月25日至2025年8月25日期间生产的部分国产插电式混合动力版雅阁系列汽车，共计16329辆；召回2025年1月22日至2025年7月31日期间生产的纯电动P7系列汽车，共计1945辆。 召回原因： 本次召回范围内的车辆，因动力控制系统软件设定原因，极端情况下，可能导致电源芯片产生的电气噪声被误判为系统故障，造成动力控制系统重启，此时仪表故障灯点亮、车辆失去驱动力，存在安全隐患。此外，插电式混合动力版车辆车载故障诊断装置（OBD）数据由于动力控制系统重启被清除，无法满足轻型汽车污染物排放标准的要求，存在不合理排放风险。 解决办法： 东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级软件，以消除安全隐患和不合理排放风险。 应急处置方案：当故障发生时，车辆可以进行制动和转向。如停车熄火并重新启动车辆，车辆可恢复正常功能。请尽快联系就近的授权经销商进行软件升级。 东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜，并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排软件升级事宜。东风本田用户可致电服务热线：800-880-9899（座机拨打）、400-880-6622（手机拨打）进行咨询，或登录东风本田网站查询召回信息。广汽本田用户可致电服务热线：800-830-8999（仅限固话用户）、400-830-8999及特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录广汽本田网站查询召回信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.mee.gov.cn、www.vecc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC、机动车环保），了解更多信息，反映缺陷线索。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回批次： 召回编号E2025M0202V：自即日起，召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的部分福睿斯(参数|询价)汽车，共计38473辆。 召回原因： 本次召回范围内部分车辆，加油软管与油箱连接处胶垫局部区域存在应力集中问题，在高臭氧环境下长期使用，会加速加油软管老化开裂。极端情况下，可能造成燃油渗漏，存在安全隐患和排放危害。 解决办法： 长安福特汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的加油软管，以消除安全隐患和排放危害。 长安福特汽车有限公司将以挂号信等方式，通知相关用户。用户可以直接与就近的经销商联系，或拨打客户服务热线：400-0031111，了解此次召回的详细信息。关注微信公众号，了解更多信息，反映缺陷线索。（编译/汽车之家 岳长兴）

[汽车之家 资讯] 12月31日，我们从启境汽车官方了解到，其正式与宁德时代、巴斯夫、福耀等供应商携手打造技术矩阵，覆盖智能、三电、底盘、内外饰等关键领域。同时，旗下首款车型定位为猎装轿跑车，并计划于2026年6月正式上市和交付。 据官方透露，启境与宁德时代联合开发的新一代电池技术将于2026年规划量产；华为XMC数字底盘引擎的软件集成，加上博世赋能的IPB制动系统，搭配马牌高端轮胎与大陆集团的豪华卡钳组合。此外，福耀定制的PDLC调光玻璃技术带来全新座舱体验；巴斯夫提供车漆配方，为用户提供共创色与定制服务等。 简单回顾此前曝光的启境首款猎装轿跑伪装谍照，该车拥有狭长的车头比例以及硕大的轮眉，车顶线条十分流畅，让其有着不错的设计感。除上述供应商外，该车还将华为数字底盘引擎以及华为乾崑全栈智能解决方案深度融入，并搭载量产华为乾崑L3级有条件自动驾驶系统，搭配鸿蒙座舱实现全场景交互，进一步提升用户的体验。 作为回顾，启境品牌是华为和广汽合作共建，华为乾崑聚焦释放全栈智能技术价值，广汽以深厚造车积淀承接并放大科技优势。据悉，启境将在2026年带来两款新车，其中一款就是上面所提到的猎装车型。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 周易）

买车对于一个家庭来说是一件大事，很多消费者总想之后还会降更多，然后挑个称心如意的车型、颜色、配置等，可事实上哪有那么多的合适等着我们，提前没有预留足够的订车时间，到了年底大家都在你争我抢，结果是车辆没得选，价格更是没的商量！今天就以沃尔沃V60为例，看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解一款车的市场行情。 沃尔沃V60近一个月的成交价最大折扣达到了8.04折，新车现金最高直降7.88万元，新车全国售卖36.11万元起。价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 下图是沃尔沃V60的销量数据，最近一个月的全国销量是31辆，不知沃尔沃对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。 保值率其实是对一辆车剩余价值的估价，保值率高的车未必是各方面都很好的车，但一般是质量相对稳定的车，但如果保值率差的车基本上可以认定为烂车了，如果你认定你不会一辆车直接开到报废，那么买车的时候还是有必要关注下保值率的。下图是沃尔沃V60的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 接下来看看消费者们对沃尔沃V60的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么沃尔沃V60的得分就是4.47分，成绩还算可以。 其中沃尔沃V60在外观和内饰方面的表现最为突出，所以消费者对外观和内饰这块比较看重的， 那么沃尔沃V60可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 如果看了以上这些，您对沃尔沃V60是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看沃尔沃V60竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是一汽-大众CC，为1564辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期沃尔沃V60的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

随着中国经济不断登上新台阶，汽车消费的新趋势愈发明显，特别是乘用车市场，对车的要求不再是仅仅徘徊在过去的家轿用车，还包括家庭生活及休闲出行。近期本站丰田埃尔法热销中，快来看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解近期丰田埃尔法的市场行情。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看丰田埃尔法的口碑得分吧。丰田埃尔法的综合得分是4.19分，成绩还算可以，那么丰田埃尔法可以考虑哦。 如果近期埃尔法的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　12月31日，一汽大众官宣内部重要人事调整，公告内容如下： 　　根据工作需要，经中国第一汽车集团有限公司党委研究决定，中国一汽党委常委、副总经理陈彬同志不再兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理；董修惠同志任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理。聂强同志不再担任一汽-大众汽车有限公司党委副书记、工会主席。

[汽车之家 资讯] 日前，凯迪拉克推出元旦优惠活动，至高5000元抵扣1.5万元。官方还推出了4款车型的限时惊喜价，包含CT5、XT5、CT6、XT4(参数|询价)，并包含元旦惊喜礼遇。 具体来看，凯迪拉克CT5限时惊喜价19.99万元起，元旦惊喜礼遇3000元抵6000元。凯迪拉克XT5限时惊喜价22.99万元起，元旦惊喜礼遇5000元抵1万元。凯迪拉克CT6全款一口价28.99万元起，元旦惊喜礼遇5000元抵1.5万元。凯迪拉克XT4全款一口价15.99万元起，元旦惊喜礼遇3000元抵6000元。（编译/汽车之家 秦超）

目前汽车保有量趋于饱和，前几年大力铺排的生产线产能无法被及时消化，所以供大于求，在销量下滑市场不景气的时候商家打价格战拉拢顾客会成为一个普遍现象，所以今年买车会相对划算。来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的标致408吧！ 本站采集了标致408的真实成交价，标致408近一个月全国新车现金最高直降3.50万，最大折扣达到6.81折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知标致408的销量走势，标致408近一个月的销量为911辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 在经历了进口关税的反复调整后，各大厂商纷纷发布了旗下各车型的价格调整幅度，也稳定了二手车车市的行情，但各级别城市保值率环比均有所下降，因此买车的时候绝对不能忽略保值率这块。今年进入6月以后，虽然二手车交易量逐步回暖，但二手车价格却难以抬头，对于消费者而言，倒也是购买二手车不错的机会呢！下图是标致408的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看标致408的口碑得分吧。标致408的综合得分是4.43分，成绩还算可以，那么标致408可以考虑哦。 看了一圈下来，结果标致408不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中昂克赛拉和起亚K3的折扣分别为8.9折和6.6折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期标致408的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 资讯] 日前，何小鹏在社交媒体上晒出了自己在美国花4小时试驾特斯拉FSD V14.2的视频，何小鹏对特斯拉的一句话评价是：如果说在2024年，FSD还只是“不错的L2辅助驾驶”，那现在最新版本已经让我看到了L4无人驾驶已经近在眼前。 何小鹏表示，在2026年，无论美国，还是中国，下一代真正的，全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过），也就是说，小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现Robotaxi。很快大家会看到，端到端小模型的上限是L2，城市NOA很快就会类似当前的自动泊车，成为智能汽车的低配，而高配则是全自动驾驶。 在中国这种比美国复杂数倍的道路博弈环境中，VLA 2.0在转弯、控道、切换和博弈时，表现得自信，流畅，丝滑，而让司机有很强的安全感。我认为，这种“安心感”，正是智能驾驶从L2迈向L4过程中核心特质之一。无论是FSD V14还是VLA 2.0，都让我感受到了这一点，敢放开双手双脚。 还让我很开心的包括，我们的VLA正在超高速的自我演进，感觉现在一个月的前进效果，是之前的一年。我们的VLA2.0将在一段时间后开始发布。除了在中国市场，我还期待在2026年底，我们和特斯拉的“满血版”系统能在欧洲市场上更全面竞技。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 12月31日，我们从宁德时代官方了解到，旗下巧克力换电第1000座站于南昌落成，骐骥换电第300座华东华南干线萧山传化站于杭州落成。仅1年，巧克力换电与骐骥换电分别建成1020座、305座换电站，建站效率远超行业水平。这标志着，宁德时代在乘用车便捷补能与商用车干线物流两大场景，同步实现了规模化网络布局，换电服务能力进入全新阶段。 在换电网络建设上，两大品牌针对不同场景需求，形成了从城市换电自由到国家绿色干线的布局：巧克力换电深耕核心城市圈，目前已进入全国45座城市，全面服务长三角、京津冀、川渝、大湾区等主要经济区。其换电站环境适应性广泛，可稳定运行于从-30℃到42℃的极端气候条件。骐骥换电着力构建国家干线物流的绿色基础设施，已初步形成“二横二纵”骨干换电网，覆盖G42沪蓉、G60沪昆、G2京沪、G4京港澳等多条国家高速公路主动脉，网络总里程达7.8万公里，业务遍及全国26个省份，为核心物流线路的电动化转型提供了基础支撑。 在产业生态协同上，广泛的产业合作是换电网络快速扩展的重要推动力：巧克力换电与中国石化、国家电网、南方电网、滴滴及多地交通投资集团等达成战略合作，形成“资源共享、优势互补”的长周期共赢模式，共同推进站点建设与运营。骐骥换电则深度整合重卡产业链上下游：与一汽解放、陕重汽等十余家整车企业共同推出标准化换电车型30多款；与京东物流、传化物流、DHL等龙头企业达成合作，在多元场景中推广换电模式；与中国石化共建的首座合作站点已于福建福清投运；与重庆高速、赣粤高速、河南交投、金华交投等全国30多家高速及交投公司建立战略合作，共同布局重卡换电网络新基建。 2026年，巧克力换电计划在140多座城市累计建成超3000座换电站，同步启动高速公路网络建设，长期目标为3万座，并将开放加盟计划；骐骥换电则计划在2026年累计建成900座站，将干线拓展至“五横五纵”，规划至2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”绿网。（编译/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车上市] 近日，2026款锐胜王牌M7正式上市，售价区间5.98-10.98万元。继纯电版上市之后，此次2026款锐胜王牌M7(参数|询价)推出了燃油、CNG两种动力车型。此外，在2026年1月、2月订购燃油版1.6L/5MT舒适型还可以享受4.98万元的超值惊喜价。 车辆外观依旧延续家族设计，采用垂瀑式的中网造型，大灯组位于两侧相融合。同时，车辆还在下方提供进气口造型，增强整车动感。车身侧面采用平直的设计，提供侧滑门。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4880（5240）/1870/1950mm，轴距为2880mm、3200mm。 内饰方面，2026款锐胜王牌M7新增黑灰+茶渍色专属内饰主题配色。新车增加前排50W无线快充功能，同时USB快充接口同步升级。车辆中控大屏UI界面焕新优化，采用简约、都市、山水三种主题风格，根据环境光线自动切换屏幕亮度深浅，让操作体验更流畅。同时，26款车型还实现了HiCar和Carlink手机与车机互联。同时，舒适型车型新增主驾中央扶手，豪华型及以上车型配备中央扶手箱，有效缓解长途驾驶疲劳。同时，侧滑门还升级地锁限位。 动力方面，2026款锐胜王牌M7提供燃油和CNG两种动力，其中燃油车型分别搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW、106kW，传动系统配备5挡手动和8挡自动变速箱。同时，新款车型还针对电池冷却系统全面升级，由风冷改为新一代水冷，温控效率进一步提升。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 日前，马斯克在社交媒体上透露，无人驾驶网约车Cybercab(参数|询价)将于2026年4月开启正式量产，目前只是测试生产系统。此前，Cybercab已经现身美国奥斯汀的街道上，该城市为特斯拉Robotaxi共享出行的首座城市。 在此之前，特斯拉已经使用Model Y开启了Robotaxi的商业化试运营，也同样是无人驾驶，特斯拉已经证实无人网约车已经取消了安全员。 Cybercab比较令人惊艳的地方是该车没有方向盘，也没有刹车和油门踏板，车内仅有一块方形屏幕和两个比较单薄的座椅，车内仅能乘坐两个人，后备厢的进深不算小，但整车的尺寸较小。整车外观十分炫酷，比采用鸥翼门开启，相比此前发布的Cybercab，上路的Cybercab则加入了外后视镜。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，据媒体报道，小米汽车在2026年初步计划推出4款新车，分别是新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV，全新7座增程SUV。其中新款SU7和7座增程SUV计划上半年推出，SU7行政版与增程五座SUV计划下半年至年底推出。 ● 新款SU7 此前有消息称，新款SU7将拥有5C电池+900V架构，将拥有更快的充电速度，同时，在硬件与软件层面将迎来多项升级。作为参考，现款SU7仅Max版本采用800V架构，而入门车型和Pro版都是400V架构，Pro版车型10%-80%充电30分钟，Max版车型10%-80%充电20分钟。随着小米端到端辅助驾驶的推送，预计辅助驾驶硬件也有升级的可能性。预计新车可能会在二季度推出，并可能有2万元左右的价格上调。 ● SU7行政版 消息称，SU7行政版将会对轴距进行加长，后排舒适性提升。由于整体尺寸加长，不排除可以换装更大的电池包，以提升续航能力。前期的谍照显示这款车更加修长，尤其是后门的尺寸进一步加大，将拥有更宽敞的后排体验。 ● 小米YU9 全新7座增程SUV被坊间称为YU9，其完全不同于YU7的设计，整体采用方盒子造型，尺寸也比YU7还大不少，预计车长在5200mm以上，是一款大型SUV。新车车头会配备激光雷达，并且新车还将配备后轮转向，方便大尺寸车型掉头转向，将会配备大电池包，纯电续航里程将会相当惊艳。 ● 小米YU8 全新7座增程SUV被坊间称为YU8，也已经有谍照曝光，与YU9有着近似的风格设计，只是尺寸要稍微小一些。有点类似于目前问界M9和M8的产品组合。预计在硬件层面也会与YU9看齐，但主打大5座SUV的设计。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，极氪官方发布了旗下全新SUV的预告，并配文“2026以最靓的背影启程”。结合此前消息，新车型内部代号“虎鲸”，此前该车计划命名为极氪8X(参数|询价)，不过近日传闻它可能会命名为极氪9S，寓意运动版9X。据悉，该车最早有望于下个月亮相，一季度末上市，预计售价45万级。 极氪全新SUV预告 极氪9X 将预告图调亮后对比极氪9X可以看到，新车依旧会采用“门型”尾灯样式，并进行了扁平化处理，整体尾部拥有更大的弧度，营造出一定的宽体效果。此外，它将回归传统的尾门开启方式，并未配备天地尾门。 极氪全新SUV谍照 结合此前消息，新车前脸预计依旧会保留极氪9X的设计风格，并通过减少镀铬饰件以及熏黑处理展现出运动风格。它依旧会基于浩瀚-S超级电混专属架构打造，参考极氪9X，其配备2.0T插混系统，三电机兆瓦电驱综合功率高达1030千瓦，并配备6C超快充大电池，AI数字底盘和空气悬架等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从国内媒体获悉，比亚迪有望于2026年2月底举办比亚迪科技日。与此同时，比亚迪在12月30日在投资者关系平台上答复时，还表示（比亚迪）公司切实落实“整车智能”战略，重磅发布“全民智驾”战略，旗下全系车型将搭载高阶智驾技术。 作为参考，目前比亚迪的“天神之眼”共分三大技术方案，天神之眼C主要搭载于王朝/海洋系列，采用前视三目摄像头+5R12V纯视觉方案（无激光雷达），支持高速领航（HNOA）、自动泊车（APA）和城市记忆领航（MNOA）功能。天神之眼B主要应用于20万以上车型，配备1-2颗激光雷达并支持城市NOA；天神之眼A采用三激光雷达方案，主要应用于50万+车型当中。关于比亚迪2026年的动向，我们也将持续关注报道。（编译/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一张全新奔驰C级纯电动版的国内谍照，新车预计将会换装全新的家族式设计风格，与全新GLC纯电动版保持一致。新车将会在MB.EA电动平台打造，有望于2026年正式发布。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 全新奔驰C级纯电动版国内谍照 此前发布的全新GLC纯电动版官方谍照 全新GLC纯电动版 新车目前依旧包裹着厚重的伪装车衣，不过从整体风格来看，它与此前全新GLC纯电动版的谍照十分相似，而全新GLC纯电动版已经在慕尼黑车展完成发布，其可点亮的像素点阵式大尺寸格栅十分抢眼，预计该格栅设计也将会在全新奔驰C级纯电动版上继续使用。 早期曝光的全新奔驰C级纯电动版谍照 全新奔驰C级纯电动版与全新GLC纯电动版都将会在MB.EA电动平台打造，因此预计内饰和动力系统也会有很多的共同点。作为参考，全新GLC纯电动版车内换装39.1英寸无缝MBUX超级大屏，动力则采用eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统，单电机版最大功率272马力，双电机版最大功率489马力。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 12月31日，商务部等8部门办公厅关于印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，其中包含汽车报废更新、汽车置换更新、补贴审核与兑付、补贴资金管理等，关于以旧换新补贴细则明细如下： 第一章 汽车报废更新 第一条 2026年，对个人消费者报废2013年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。 第二条 拟申请汽车报废更新补贴的个人消费者，应通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称全国汽车以旧换新平台），进入“汽车报废更新补贴申请入口”，填报个人身份信息、报废汽车的车辆识别代号和《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》原件照片或扫描件、新车的车辆识别代号和《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》（第1页和第2页）原件照片或扫描件等，在补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地，下同）提交补贴申请。 第三条 个人消费者申请汽车报废更新补贴，其所提交的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，均应自2026年1月1日起取得。其中，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具，《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》应在同一省级地区开具或办理。参与申请补贴的报废汽车所有人和新购置乘用车所有人应为同一个人消费者；其所报废的符合条件的旧车，应当于2025年1月8日前登记在申请人名下。 第二章 汽车置换更新 第四条 2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 第五条 拟申请汽车置换更新补贴的个人消费者，应通过登录补贴受理地汽车置换更新信息平台，填报个人身份信息、转让的乘用车旧车的车辆识别代号和《二手车销售统一发票》《机动车登记证书》（第1页至第4页）原件照片或扫描件、新购置乘用车的车辆识别代号和《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》（第1页和第2页）原件照片或扫描件等，在补贴受理地提交补贴申请。 第六条 个人消费者申请汽车置换更新补贴，其所提交的《二手车销售统一发票》和《机动车销售统一发票》所载明的开票日期，以及转让的乘用车旧车《机动车登记证书》所载明的最近一次转让登记日期和新购置乘用车《机动车登记证书》所载明的注册登记日期，均应在2026年1月1日之后。参与申请补贴的乘用车旧车所有人和新购置乘用车所有人应为同一个人消费者。所转让的乘用车旧车，应当于2025年1月8日前登记在申请人名下；所新购置的符合条件的乘用车，其《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》应在同一省级地区开具或办理。 第三章 补贴审核与兑付 第七条 各地商务主管部门收到汽车报废更新补贴申请材料后，会同工业和信息化、公安、财政、税务等部门按照职能职责进行审核，通过全国汽车以旧换新平台及时反馈审核结果；汽车报废更新补贴资金发放到位后，3个工作日内在全国汽车以旧换新平台确认。 第八条 各地要进一步完善汽车置换更新信息系统功能，健全本地区商务、公安、税务等部门信息共享和核查比对机制，提高汽车置换更新补贴审核效率。各地汽车置换更新信息系统按统一标准与全国汽车以旧换新平台对接，通过数据接口按要求实时全量推送补贴申请发放等相关数据。 第九条 全国汽车以旧换新平台连通商务部、工业和信息化部、公安部、税务总局等部门数据，为地方提供报废乘用车回收和注销登记、新购置乘用车注册和转让登记、乘用车旧车转让登记、新能源乘用车车型、新购置乘用车的《机动车销售统一发票》、转让的乘用车旧车的《二手车销售统一发票》等信息核查比对服务，辅助高效开展补贴申请信息审核工作。 第十条 2026年汽车以旧换新政策实施期间，每位个人消费者只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。在汽车以旧换新补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。全国汽车以旧换新平台为各地提供相关信息核查比对服务。 第十一条 申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，受理地将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。对符合条件的补贴申请，原则上在提交申请之日起，3个工作日内完成受理，15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴。 第十二条 各省级商务主管部门会同有关部门统筹确定对本辖区内补贴申请的审核层级、审核部门，优化补贴申请审核和兑付流程，提高工作效率。各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息，审核后确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排意见，按程序将补贴资金拨付申请人。各地商务主管部门向同级财政部门报送资金申请时，需将资金安排建议一并报财政部各地监管局和同级发展改革部门。 第四章 补贴资金管理 第十三条 根据发改环资〔2025〕1745号文要求，国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金，各地按要求安排配套资金，用于支持地方实施汽车以旧换新等补贴政策。2026年汽车以旧换新补贴资金按月均衡使用，各地结合本地区支持资金规模，合理把握工作节奏。 第十四条 2026年汽车以旧换新政策实施期结束后，各省级商务、财政部门应按要求将补贴资金发放情况报送商务部、财政部，并抄报国家发展改革委。有关部门按照发改环资〔2025〕1745号文等有关规定要求，对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核后，中央与地方进行清算。 第五章 监督管理 第十五条 各地、各相关部门按照发改环资〔2025〕1745号文、商消费函〔2025〕697号文等规定，对汽车以旧换新补贴工作实施监督管理，建立健全商务、发展改革、财政、公安、税务、市场监管等部门联合监管机制，保障补贴政策规范有序实施。 第十六条 各地商务主管部门负责对补贴资金审核进行监管。财政部各地监管局强化对补贴资金管理使用等情况的抽查，各地公安、税务等部门按职责分工做好车辆登记、《机动车销售统一发票》和《二手车销售统一发票》管理，以及信息统计上报等相关工作，确保资金安全、发放及时。 第十七条 各地要深入推进公平竞争政策实施，落实公平竞争审查相关要求；一视同仁支持各类经营主体参与汽车以旧换新；不得要求将拟转让或报废的旧车交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。 第十八条 各地要加强产品质量和价格监管，严防骗补套补等问题，按职责认真做好补贴审核工作，必要时可聘请第三方单位协助开展补贴申请审核；对发现存在利用不正当手段骗取补贴资金、生产销售不符合强制性产品认证汽车产品、价格违法等行为的，各级市场监管、公安、工业和信息化等部门要依法依规严肃处理，涉嫌违法犯罪的依法严厉查处。 第十九条 各地要畅通汽车以旧换新政策咨询渠道，建立健全政策咨询和投诉举报机制，及时回应公众诉求，接受社会监督，营造良好氛围。 第二十条 对买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，拼装车以及将回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据国务院令第715号（《报废机动车回收管理办法》）进行处理。 第二十一条 对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据国务院令第427号（《财政违法行为处罚处分条例》）及其他有关法规进行处理。（编译/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车上市] 日前，我们从官方获悉，2026款传祺向往M8(参数|询价)正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为30.99-38.99万元。作为年代改款车型，新车主要针对智能化和舒适化进行升级。购车可享六大豪礼，包括高阶智驾礼、尊享金融礼、轻松置换礼、奢享国宾礼、无忧保障礼和乐享智联礼。 2026款传祺向往M8 指导价格 车型 售价（万元） 鸿蒙座舱版 30.99 乾崑Max奢享版 34.99 乾崑Ultra头等舱 38.99 注：图片为2025款传祺向往M8乾崑系列Ultra头等舱 新车外观方面采用一品麒麟前脸设计，大尺寸格栅内部采用点阵式布局，配合两侧“7”字形大灯，整体精致感得到进一步升级。车身尺寸方面，入门版车型长宽高分别为5217/1893/1823mm，轴距中高配车型长宽高分别为5251/1893/1823mm，轴距均为3070mm。 内饰方面，新车将会采用鸿蒙座舱HarmonySpace5，并将全系标配车载冰箱、YAMAHA 16扬声器音响、二排双零重力座椅和第三排座椅电动调节；中配车型提供后排17.3英寸娱乐屏以及华为乾崑智能辅助驾驶；顶配车型还配备香氛系统以及智能迎宾投影，其可以支持玉满麒麟、步步生莲、福临山河和呦呦鹿鸣四种主题以及自定义迎宾灯语。 动力方面，新车依旧搭载由2.0T发动机和前置单电机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为300千瓦，系统综合最大扭矩为645牛·米，纯电续航里程为248km（CLTC工况），综合续驶里程为1177km（WLTC工况）。（文/汽车之家 郭辰）

大家都知道，目前国内是全球最大的消费市场，无论是日用品还是汽车，每月的成交量都是庞大的，从汽车进入千家万户的速度，就不难发现老百姓的生活条件越来越好了。既然说到买车，就一定少不了大家关心的车价优惠信息啦！本站采集热销车型全国真实成交价、折扣优惠、销量、保值率、口碑等信息，为广大消费者买车比价提供一份真实的行情参考。今天我们先来看看雷克萨斯ES的具体市场行情。 本站调研收集了雷克萨斯ES的近一年的真实成交价，雷克萨斯ES近一个月全国最低成交价为35.81万，新车最高现金优惠7.94万元，新车最大折扣达到7.46折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。雷克萨斯ES近一个月售出8993辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 中国汽车市场的购买需求，正在从家庭第一辆车到第二辆甚至第三辆车的置换转变。所以，即使是咱们普通老百姓，也不太可能一辈子只拥有一辆车。既然手里的车迟早会卖掉，买车的时候就要考虑到保值率，保值率越高，说明卖的时候更能卖个好价钱。下图是雷克萨斯ES的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看雷克萨斯ES的口碑得分吧。雷克萨斯ES的综合得分是4.52分，成绩还算可以，那么雷克萨斯ES可以考虑哦。 看了一圈下来，结果雷克萨斯ES不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中奔驰E级和凯迪拉克CT6的折扣分别为7.5折和7.2折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期雷克萨斯ES的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

据威尔森价格数据监测统计，大众朗逸2025年12月第4周全系车型最新加权指导价13.53万元；最新加权TP8.95万元，环比上周9.0万元下降0.56%；最新折扣率33.85%，相比上周33.48%增长0.37%。