威电智见

[汽车之家 资讯] 日前，保时捷正式发布2025年财报以及2035战略计划雏形，2025年集团营业收入达362.7亿欧元，销售利润为4.13亿欧元，销售回报率1.1%。焕新战略“更精简、更迅捷、更具魅力”，详细内容将于秋季公布，具体内容如下： 2025财报： 2025财年保时捷经营业绩受多重因素影响出现明显下滑，集团营业收入362.7亿欧元，较2024年的400.8亿欧元有所下降；销售利润从 2024年的56.4亿欧元大幅降至4.13亿欧元，销售回报率仅1.1%。 下降原因包括约39亿欧元的特殊支出。这些支出主要包括产品战略调整及公司规模优化（约24亿欧元）、电池相关业务产生的额外费用（约7亿欧元）以及美国关税的影响（约7亿欧元）。 2026财年展望： 保时捷股份公司预计，2026财年的市场环境仍将充满挑战。例如在中国，豪华车细分市场依然压力巨大，尤其是在纯电车型方面，激烈的价格战仍将继续产生影响。保时捷预计2026财年的集团销售回报率将处于5.5%至7.5%区间。这一预测基于约350亿至360亿欧元的营业收入预期。保时捷同时预计，汽车业务净现金流利润率将处于3%至5%之间。 2035战略蓝图： 骆明楷博士已勾勒出“2035战略”的雏形：“我们正在考虑拓展产品阵容，从而在利润更高的细分市场实现增长。从双门跑车到Cayenne，我们正在研发超越现有产品的车型和衍生版本。 公司2035战略蓝图正在制定中，将在今年秋季公之于众，这将是指引保时捷重获财务韧性与盈利能力的路线图。骆明楷认为这是一场全面的重塑，他的路径清晰且坚定：“我们必须让公司变得更精简、更敏捷，让产品变得更令人渴望。”（编译/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 3月11日，我们从吉利汽车官方了解到，吉利汽车（0175.HK）盘中股价大幅拉升，上涨超8.77%，创年内新高。与此同时，吉利汽车即将于3月18日发布2025年度财报，机构普遍预期，受益于极氪销量增长和毛利率改善，吉利2025年全年净利润有望实现双位数增长，有分析师指出，极氪已成为吉利集团新的增长引擎，品牌高端化战略成效显著。 与此同时，极氪8X(参数|询价)将于3月16日召开技术发布会，并同步开启预售。新车基于SEA-S超级电混架构打造，将会首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，计划于二季度完成上市，入门版车型预计售价43万元左右，顶配车型售价或在55万元以上。 市场人士表示，随着新能源车渗透率持续提升，吉利在纯电+混动双路线布局优势明显加上极氪品牌向上突破，预计后续估值仍有上行空间。截至目前，吉利汽车报17.48港元，涨幅8.77%，成交额超1885.41亿港元。（编译/汽车之家 周易）

说到买车，大部分消费者首先考虑的就是合资品牌，国人对于大品牌的认可是根深蒂固的，不过说实话，合资品牌的优势确实明显，在三大件方面，合资品牌一直是稳定耐用，比如说日系车型，省油耐开的优势尤其突出，这也是日系品牌在市场上经久不衰的根本。综合来讲，不管是合资品牌还是国产品牌，普通老百姓买车就图耐开、省油，也就是性价比高！来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的荣威D5X吧！ 本站采集了荣威D5X的真实成交价，荣威D5X近一个月全国新车现金最高直降2.51万，最大折扣达到8.12折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知荣威D5X的销量走势，荣威D5X近一个月的销量为32辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看荣威D5X的口碑得分吧。荣威D5X的综合得分是4.68分，成绩还算可以，那么荣威D5X可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对荣威D5X是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看荣威D5X竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是银河L7，为2953辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期荣威D5X的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

3月4日、5日，全国政协十四届四次会议、十四届全国人大四次会议相继在北京开幕，于“十五五”规划开局之年，擘画新蓝图，开启新征程。今日，全国政协十四届四次会议迎来闭幕，在会场之外，由红旗金葵花国悦组成的专项车队及红旗金葵花专业服务保障团队，以“极致风范，礼悦天下”的国宾之道，保障与会代表、委员的出行，他们用无微不至的关怀与守护，让代表委员们深切感受到礼宾旗舰的尊崇与温暖，持续彰显“国家大事有红旗”的使命担当。 本次两会保障中，一汽红旗共投入24台红旗金葵花国悦，用于会议通勤和机场内部摆渡。这也是红旗金葵花国悦REEV自2025年3月上市以来，首次承担重大会议交通保障任务。 市场领跑彰显实力 国事担当见证品质 自2024年3月上市以来，红旗金葵花国悦凭借卓越的产品力与品牌号召力持续领跑市场。截至2025年，其在细分市场占有率已突破30%，全口径份额增速达15.2%，政府采购份额稳居行业第一，展现出强劲的增长势头与广泛的用户认可。 “国家大事有红旗”，红旗金葵花国悦始终践行“国事有我”的使命担当。早在2024年，红旗金葵花国悦便服务于酒泉卫星发射中心，承担神舟十九号载人飞行任务航天员转运保障任务。此后，红旗品牌持续助力航天事业，2025年10月31日，神舟二十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，在这场举世瞩目的航天盛事中，由红旗品牌专项定制的三辆红旗国悦航天定制版转运车为航天员出征提供陆地护航。 同时，红旗金葵花国悦也相继服务于中非合作论坛、上合峰会、纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式等一系列高规格国事活动的交通服务保障任务。凭借可靠的性能与出色的表现，红旗金葵花国悦屡获各方的高度评价，尽显“国车”品质与风范。 洞见高端出行需求 塑造礼宾出行旗舰 红旗金葵花国悦以其极致风范、极致安全、极致可靠、极致静谧、极致尊享5大核心魅点，自上市以来备受市场及用户的好评。 得益于混动技术上的深厚积累，红旗金葵花国悦REEV打造“短途纯电驱动+长途智能增程”双模式，专门针对机场内低速、怠速等工况进行优化，使低速纯电续航里程提升了27%，达到104公里。在场外长途接驳场景下，综合续航800公里，轻松应对跨区域调度、长途循环作业，彻底解决了纯电绿牌里程焦虑问题，进一步助力构建绿色航旅出行服务。 安全性能是红旗金葵花国悦REEV的一大亮点。其搭载红旗HMP平台自主动力电池，防水能力达IPX8，1米水深浸泡120小时依然安然无恙！融合智能检测、主动防护和无热扩散等前沿安全设计，确保车辆能源安全。 内饰方面，国悦REEV传承了家族特点，采用超大空间设计，整车内长5443mm、内宽1900mm、内高1900mm，同级领先。17座车型座椅间距可达865mm，充分保证了每一个乘客的舒适性。为更好满足不同场景的使用需求，红旗国悦REEV提供17、19座多种布局可选。此外，行业首创副驾驶车门设计，极大提升了接待场景随行人员上下车的便捷性，为服务人员提供了更好的悦享体验。 为提供出行途中更好的办公体验，车内更搭载了全新设计的带220V电源的办公桌和折叠助理桌、一键投屏折叠电视、办公位亮度可调阅读灯、冰箱、纳米生态离子织物顶棚等贴心配置。车内饰采用环保材质，禁用物质十项达标率100%，独立循环的过滤PM2.5和空气净化功能，全程呵护乘客出行安全健康。 此次红旗金葵花国悦车队护航全国两会，正是中国高端制造实力与民族品牌自信的生动展现。从“国车”荣耀到“国民车”担当，红旗品牌正以创新之姿、匠心之魂，持续赋能国家重大活动，服务社会民生。未来，红旗品牌将继续坚守产业报国的初心与使命，在新时代的征途上贡献更多的“红旗”力量。

近日，江铃汽车在秘鲁首都利马举办大型户外上市活动，全新宝典高配版与大道敢探者两款皮卡正式登陆当地市场，进一步完善了品牌在拉美地区的产品布局。活动邀请当地分销商、媒体及品牌形象代言人参与，通过车辆展示、试乘试驾等环节，全面呈现新车的动力性能、越野能力与整车品质。 两款车型定位互补，精准覆盖不同用户需求。大道敢探者搭载2.3T PUMA技术发动机，最大输出174马力、450牛・米，搭配285/70R17全地形轮胎，强化复杂路况通过性；全新宝典高配版配备2.5T蓝焰柴油发动机，最大输出165马力、400牛・米，搭载四驱系统与陡坡缓降功能，兼顾日常出行与多场景使用。 秘鲁权威汽车媒体《Mundo Tuerca》高度评价两款新车，认为其在动力总成、智能配置上具备显著竞争优势，将为当地皮卡市场注入新活力。市场数据显示，江铃皮卡在秘鲁表现强劲，2025年销量同比增长73.7%，位列中国品牌第三；2026年1月销量同比增长25.4%，市场份额接近5%，持续稳居中国品牌前三。 此次新品上市，标志着江铃汽车拉美区域战略布局的持续深化，凭借扎实的产品实力与良好的市场基础，将进一步提升品牌在当地的影响力，为长远发展筑牢根基。

3月5日，麦格纳座椅（南昌）有限公司在南昌小蓝经济技术开发区正式完成注册，标志着这家全球领先的汽车供应商在江西的布局迈入实质性阶段，为江西汽车座椅产业集群再添强劲动力。 天眼查及相关信息显示，麦格纳座椅（南昌）有限公司注册资本500万元人民币，法定代表人为陈冠民，注册地址位于小蓝经开区汽车零部件产业园二期，由麦格纳座椅（重庆）有限公司全资控股。该项目拟投资1亿元人民币，租赁园区二期8号、9号厂房，租赁面积约9082平方米，预计今年5月开工、11月竣工。项目建成后将涵盖汽车座椅总装、发泡等核心工艺，达产后三年内预计可实现年营业收入2亿元。 事实上，江西汽车座椅细分领域早已根基深厚，聚集了一批实力雄厚的本土及合资企业，形成了较为完整的产业生态，各地依托核心主机厂布局，呈现出差异化发展格局。 抚州市依托比亚迪产业带动，成为江西新能源汽车配套的重要阵地。2022年，比亚迪在抚州启动总投资150亿元的新能源汽车科技产业园项目，规划年产能超20万辆，投产海豚、秦系列等车型，全面投产后预计年营业收入400亿元，吸引众多配套企业落户。其中，深圳佛吉亚汽车部件有限公司抚州分公司作为法资巨头布局，产品覆盖前后排汽车整椅，可实现手动调节、多向自动调节等座椅功能，致力于打造智能制造标杆工厂；抚州比亚迪十五事业部则承担座椅等内饰件生产，通过垂直整合保障整车供应、降低成本。 南昌市作为江西最老牌的汽车工业集中地，拥有江铃集团旗下多家主机厂，包括江铃汽车股份有限公司、江铃控股有限公司、江铃新能源汽车有限公司、江铃福特科技、江西五十铃等，形成了完善的整车制造体系。其中，江铃控股今年迎来长安汽车两款全新SUV车型投放，投入约2.6亿元进行产线改造。配套主机厂发展，南昌聚集了多家知名汽车座椅企业：2014年2月入驻小蓝经开区的安道拓（南昌）汽车部件有限公司，拥有2条座椅总装生产线、1条骨架装配线及23个焊接工作站，主要从事汽车座椅总成及零部件的设计、生产和销售，产品涵盖座椅骨架、面套、发泡、头枕等全系列产品，主要为江铃福特、江西五十铃、威马汽车、蔚来汽车、沃尔沃汽车等整车企业提供座椅及零部件产品与技术支持，其新投产的“奔驰装配线”引入MES制造执行系统，效率提升10%，将配套2026年高端出口项目；1997年成立的江西江铃李尔内饰系统有限公司，由美国李尔与江铃集团合资组建，是李尔在华首家座椅制造厂，主要为江铃体系内的福特、五十铃、新能源等主机厂配套，年产能达60万台套、产值超10亿元，拥有深厚的技术积累和客户基础，2026年新增年产35万台套汽车座椅总成的项目招标；台资背景的全兴工业（江西）有限公司2014年10月入驻小蓝经开区，是全兴国际集团在全球投资的第50家生产基地，主要从事汽车座椅、车门饰板等内饰件及相关零组件生产，持续为江铃股份、江西五十铃、比亚迪等多家整车企业提供配套服务；南昌青林座椅制造有限公司则走出差异化发展道路，专注于非道路机械座椅的研发制造，作为国家高新技术企业，已具备年产50万席各类座椅的生产能力，产品广泛应用于工程机械、农用机械等领域，预计2025年销售额达1.8亿元。 景德镇市目前活跃的汽车座椅厂商仅有景德镇浮梁颢迪汽车座椅内饰件有限公司。该公司成立于2012年，注册资本800万元，业务涵盖汽车座椅及零部件、板金、冲压件等制造加工，致力于成为经济型汽车领域座椅专业厂家。据公开信息显示，该公司存在较多司法风险，截至目前自身风险达160条，涉及司法案件、被执行人、欠税等相关记录。 上饶市曾拥有爱驰、汉腾等乘用车主机厂，目前仅剩部分客车、专用车主机厂。当地虽有佛山富晟李尔汽车座椅系统有限公司上饶分公司注册，但自成立以来工商注册人数始终为0，未实际投入生产。 麦格纳座椅的正式落子，不仅丰富了江西汽车座椅产业的高端供给，更勾勒出江西汽车产业“巨头引领、本土深耕、链式集聚”的鲜明格局。目前，江西已构建起覆盖商乘用车、囊括传统制造与智能创新的完整座椅产业集群，随着麦格纳的入局，产业生态的协同效应与规模优势将进一步凸显，为江西打造中部地区重要的汽车制造基地再添关键拼图。

中信研报称，今年前两月出口增速显著高于预期和前值，主要受对非美出口呈现较强韧性、出口退税政策调整带来“抢出口”窗口期以及去年同期低基数因素影响。产品结构上，半导体产业链、汽车产业链对出口的拉动作用较大，劳动密集型产品对总体出口贡献由负转正。今年前两月进口增速同样大幅超预期，主要原因为半导体行业景气修复带动相关产业链进口需求增加，大宗品类中多数进口数量增速下降。美国最高法院裁决特朗普IEEPA关税非法缓解外部关税压力，叠加对非美出口保持韧性的背景，中信判断2026年中国出口仍会有亮眼表现，中性情境下，预计今年一季度出口增速能达到17%左右。

格隆汇3月11日｜港股市场汽车股集体上涨，其中，蔚来涨超15%，吉利汽车涨超7%，小鹏汽车涨超5%，奇瑞汽车、零跑汽车、长城汽车、赛力斯、广汽集团涨超3%。

随着海外销量快速增长，以及赛车运动逐渐向混合动力过渡，比亚迪正在研究多种参赛路径。其中，备选方案包括世界耐力锦标赛（勒芒 24 小时耐力赛即属于此类）以及 F1。进入 F1 的方式可能是自建车队，也可能通过收购现有车队实现。

格隆汇3月11日｜A股市场锂矿股普涨，其中，威领股份涨停，亿纬锂能涨8%，欣旺达涨5%，宁德时代、永兴材料涨超4%，天华新能涨近4%。

3月11日，禾赛科技宣布，禾赛 ATX 焕新版正式获得北汽集团多款车型定点，最早将于2026年下半年启动量产并陆续交付。

麦格理集团将蔚来汽车目标价从47.00港元上调至51.00港元。

中汽协数据显示，2月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达12.4万辆，同比增长44.1%，占出口总量的18.5%。与去年同期相比，特斯拉出口增速最为显著，出口达2万辆，同比增长4.2倍。

3月11日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放微博回应近期网传岚图泰山 X8 内饰相关信息，明确表示网上流传的所谓岚图泰山 X8 首次曝光内饰图并非该车型真实内饰。卢放表示，岚图泰山X8，将首搭华为全新一代智能座舱，拥有“庭院级”的舒适豪华大空间，首发多项黑科技，是大五座SUV市场的革新之作，具体什么样，现在先卖个关子，等3月19号给大家一个惊喜！

 3月11日，吉利汽车盘中表现强劲，股价拉升涨超8%。极氪8X将于3月16日晚举办技术发布会，该车首发搭载最新版千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统，以及全球混动领域首个全栈900V高压动力系统，满油满电综合续航突破1000公里，并支持6C超充技术，被视为有望接棒极氪9X的一款高端爆款车型。

保时捷公司预计今年的销售仍将面临压力，因为这家豪华汽车制造商正努力应对关税问题以及电动汽车方面的高昂成本调整。保时捷周三表示，公司将力求精简规模、加快发展速度，并拓展至利润率更高的领域，以应对这些挑战。保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯表示：“我们将全面重新定位保时捷，使公司更加精简、更加快速，并使产品更具吸引力。”

[汽车之家 资讯] 3月11日，我们从岚图品牌官方了解到，旗下全新大型SUV——泰山X8有望3月19日亮相。该车已于此前完成工信部申报，将搭载问界M9同款四激光雷达，并将首发华为全新一代交互座舱。 外观方面，该车整体沿用泰山车型的主体设计风格，配合庞大的车身尺寸，让其有着更加魁梧大气的视觉效果。细节方面，该车采用封闭式前格栅，内部辅以直瀑式元素进行点缀，营造出不错的高级感。 车身侧面来看，其采用半隐藏式车门把手，搭配密辐式轮圈，营造高级感。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，中央则为岚图品牌英文标识。尺寸方面，车辆长宽高分别为5200/2025/1814mm，轴距为3090mm，相比现款泰山参数数据有所减少（泰山：5230/2025/1817mm，轴距3120mm）。 动力方面，根据工信部申报信息，该车将搭载由智新科技股份有限公司所生产型号为DFMC15TE3的1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为110千瓦。驱动电机方面，该车将根据配置不同提供两种动力版本，前者前后电机功率分别为150千瓦和215千瓦；后者前后电机功率分别为150千瓦和230千瓦。（文/汽车之家 周易）

据威尔森新车上市监测，2026年03月10日，岚图汽车旗下插电式混合动力梦想家PHEV正式上市，售价30.99~70.99万元。更多新能源车上市新车，请访问：【工具箱-新车上市日历】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,奇瑞瑞虎8月度销量11426台，同比增长796.86%,环比上月增长30.81%;1月累计销量11426台，同比增长696.86%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,丰田C-HR月度销量0台，同比下降100.00%;1月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。