威电智见

据威尔森价格数据监测统计，长安奔奔E-Star2023年07月第4周全系车型最新加权指导价7.98万元；最新加权TP7.25万元，环比上周7.25万元增长0.00%；最新折扣率9.15%，相比上周9.15%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，大众ID.4 X2026年01月第3周全系车型最新加权指导价16.92万元；最新加权TP14.51万元，环比上周14.51万元增长0.00%；最新折扣率14.24%，相比上周14.24%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，现代名图 EV2023年08月第5周全系车型最新加权指导价18.9万元；最新加权TP16.62万元，环比上周16.92万元下降1.77%；最新折扣率12.06%，相比上周10.48%增长1.58%。

据威尔森价格数据监测统计，特斯拉MODEL Y2026年01月第3周全系车型最新加权指导价26.91万元；最新加权TP26.91万元，环比上周26.91万元增长0.00%；最新折扣率0.00%，相比上周0.00%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，零跑零跑C112024年02月第1周全系车型最新加权指导价16.96万元；最新加权TP16.11万元，环比上周16.11万元增长0.00%；最新折扣率5.01%，相比上周5.01%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，零跑零跑C11 EV2026年01月第3周全系车型最新加权指导价15.95万元；最新加权TP15.1万元，环比上周15.12万元下降0.13%；最新折扣率5.33%，相比上周5.20%增长0.13%。

据威尔森价格数据监测统计，蔚来蔚来ET72026年01月第3周全系车型最新加权指导价43.5万元；最新加权TP28.0万元，环比上周28.0万元增长0.00%；最新折扣率35.63%，相比上周35.63%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，比亚迪宋PLUS DM-i2026年01月第3周全系车型最新加权指导价15.06万元；最新加权TP12.64万元，环比上周12.69万元下降0.39%；最新折扣率16.07%，相比上周15.74%增长0.33%。

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中发现了全新一代红旗H7的申报图，该车车长达到5060mm，轴距2970mm，产品定位上可以填补红旗H6与H9之间的产品空白。此外，该车还会搭载1.5T插混系统。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。 来看新车，其外观依旧采用红旗家族式设计风格，车头拥有半封闭式格栅设计展现新能源属性，纵向通风口配合可发光旗标展现红旗特色。新车还会采用分体式大灯设计，另外下包围处预计将会提供主动式通风口。 通过车身侧面来看，新车将会采用溜背式造型，并会配备半隐藏式门把手和无边界式外后视镜。其车身尺寸长宽高分别为5060/1910/1480mm，轴距为2970mm，轮胎规格245/45 R19。车辆尾灯造型与红旗H6较为相似，不过并未加入贯穿灯带，下包围同伙熏黑处理提升层次感，并采用隐藏式排气设计。 动力方面，新车将会搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110kW，并会搭载三元锂电池。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 4月9日，捷途旅行者(参数|询价)PLUS和捷途旅行者PLUS C-DM开启预售，其中捷途旅行者PLUS推出2款车型，预售价18.99-19.99万元。捷途旅行者PLUS C-DM推出4款车型，预售价18.99-21.99万元。购车政策方面，旅行者PLUS享1万元置换补贴，3年8万免息；旅行者PLUS C-DM享7000元置换补贴，3年8万免息，5年免息，7年超低息等；旅行者PLUS C-DM华为乾崑智驾版享1万元置换补贴，3年10万免息，5年免息，7年超低息等。两款车型提供燃油和插混版，5座和7座车型可选。 捷途旅行者PLUS 官方预售价 车型 预售价（万元） 2.0TD XWD 征服 18.99 2.0TD XWD 征服+ 19.99 捷途旅行者PLUS C-DM官方预售价 车型 预售价（万元） 129km 穿越 18.99 211km XWD 征服 20.99 212km 华为乾崑智驾 20.99 211km XWD 华为乾崑智驾 21.99 旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM 外观方面，捷途旅行者PLUS延续旅行者的外观设计，全系标配金属油箱护板，旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM采用相同的外观设计。车头配备JETOUR光影格栅及矩阵式前灯，整车有着较大的尺寸，新车长宽高分别为5034/2026/1880mm，轴距为2800mm，全系标配20英寸哑光轮圈。接近角28°、离去角23°，最小离地间隙220mm（C-DM车型205mm），涉水深度700mm。尾部方盒子车型的精髓是引入“小书包”的设计，整体设计见棱见角，尾部配备魔术电吸尾门和直瀑贯穿式尾灯。 内饰方面，新车同样延续旅行者的设计，保留了一定的实体按键，整体风格硬派、前卫。配备内嵌式的全液晶仪表盘并搭配三辐式双色多功能方向盘，中控台中间配备的是15.6英寸2.5K超清中控触摸屏，配备高通8155芯片，内置TOUR OS 3.0智能座舱，可支持科大讯飞星火AI语音大模型。新车还配备APA全自动泊车，标配全景影像和疲劳监测系统。此外，新车还将提供华为乾崑辅助驾驶版本。 座椅采用了更高级的菱形缝线设计，10层舒适结构座椅，前排座椅支持加热和通风，主驾提供8点按摩，副驾一键女王座，二排提供座椅加热，二排提供小桌板，64英寸全景大天窗，全车65处储物空间，最大容积1653L，可形成2米长的大床房。C-DM车型全车提供16扬声器+后备箱低音炮。 动力方面，捷途旅行者PLUS搭载鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力（187千瓦），最大扭矩为390牛·米，与之匹配8AT变速箱。 捷途旅行者PLUS C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM 1.5T插混系统，匹配双电机，系统综合功率455千瓦，综合扭矩920牛·米，CLTC纯电续航分别为129km、211km、212km，综合续航1300km，支持6.6kW对外交流放电。 新车配备XWD全自动智能四驱，该四驱系统是博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁组成，自动切换四驱模式，后轮扭矩自动分配，脱困无需停车切换。新车还提供7+X一键越野模式，7种驾驶模式+智能蠕行模式。 ● 编辑点评： 捷途旅行者PLUS系列车型的推出，进一步完善了用户的核心需求，尽管旅行者PLUS仍然是一款承载式SUV，但较高的性价比，依然深受不少喜欢长途非铺装自驾用户的欢迎，这类用户以旅行为最终目的，没有深度越野的需求，更智能化的四驱系统解决了他们的用车需求，同时加长的车身，不仅可以带来更大的储物空间，还可以随时睡在车里，并提供5座和7座，燃油版和插混版，可以说整个旅行者车系已经有相当丰富的选择。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 国内谍照] 近日，我们从工信部看到了零跑A05(参数|询价)高功率版本申报图，此前，A05申报过低功率版本车型，此次高功率版依然采用单电机，但电机功率更大，新车定位为一款小型SUV。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。 外观方面，零跑A05采用了A系列车型的设计语言，配备有透镜大灯，下部保留有散热口，两侧有导流槽。新车车头依旧可以选装激光雷达，提供高阶辅助驾驶系统。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1800/1560mm，轴距达2605mm，采用5座布局。车辆尾部依旧采用笑脸造型的尾灯，并拥有大尺寸的后尾门，方便取物。 动力方面，零跑A05搭载一台由湖州凌昇动力科技有限公司生产电机，最大功率为90千瓦，此前的入门版车型最大功率为70千瓦，最高车速均为160km/h，依然提供磷酸铁锂蓄电池，提供两种供应商选择，分别为湖北亿纬动力有限公司/凌骁能源科技（武义）有限公司。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从工信部看到了启境GT7(参数|询价)的申报信息。新车作为广汽与华为乾崑联合打造的首款车型，定位为中大型轿车，搭载纯电动力系统，已于此前亮相并开启小订，并计划于4月北京车展公开亮相，并在今年6月正式上市。启境GT7首发搭载华为最新一代896线双光路图像级激光雷达、新一代小艺智能体、88英寸HUAWEI XHUD及HUAWEI SOUND AI星环散射体等多项黑科技。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 启境GT7前脸采用优雅张力美学，封闭式格栅下方采用分段式散热开口，并采用主动格栅优化空气动力学。同时，其还配备宽度达1995mm蚌式铝合金前舱盖，运动感倍增。颜色方面，提供蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙、普罗旺斯紫、尼斯蓝和梅里白等选择。新车搭载“启境之翼”尾灯，其由526颗光源组成，采用分段式漫反射式设计，实现光影瀑布效果，同时融合ADS提示灯，实现全球首创ADS瀑布式蓝灯，可支持迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕等多种定制场景动效。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm。选装方面，车辆标配天幕，提供轮圈、车顶雷达、尾部雷达、前组合灯等可供选择。动力方面，新车搭载纯电动力系统，电机最大功率250kW。启境GT7还会首发华为乾崑赤兔平台，搭载华为XMC乾崑数字底盘引擎，可实现毫秒级分布式扭矩控制，提升操稳。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中发现了全新宝马iX3长轴距版车型的申报图，该车将会在2026北京车展上首发亮相，并计划于上半年完成上市。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。 通过申报图信息来看，新车车身尺寸长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，整配质量2357/2371kg，提供两种轮圈规格，对应轮圈尺寸分别为255/40 R21、255/35 R22、275/35 R22。另外申报图中新车依旧采用隐藏式门把手，不过从此前发布的官图来看，其将会更换为半隐藏式门把手设计。 官图 回顾新车，其外观基本完全复刻了海外版车型的设计，数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅的设计十分抢眼，新车将会提供9种车身颜色。车辆尾部配备横向L形天羽尾灯，车顶采用分段式扰流板。另外其还将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景。 动力方面，新车将采用800V架构，搭载第六代BMW eDrive电驱技术，根据申报信息显示，其前、后电机最大功率分别为116kW/235kW，另外该车CLTC纯电续航里程超900公里。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 4月9日，工信部最新一期申报图对外公开，我们发现了全新一代理想L8(参数|询价)的身影。与此前的理想L9一样，它申报的是顶配的Livis版本。从申报信息来看，新车定位改变，从家庭六座SUV调整为家庭大五座SUV，同时车身尺寸也全面增长，并有四激光雷达可选。据悉，新车将会在今年三季度开启交付。 理想L系列SUV内部定位变化 车型 现款产品定位 新一代产品定位 理想L6 五座豪华SUV 高端五座SUV 理想L7 五座旗舰SUV 高端六座SUV 理想L8 六座豪华SUV 旗舰五座SUV 理想L9 六座旗舰SUV 旗舰六座SUV 选装双色车身的理想L8 Livis 选装双色车身的理想L8 Livis 从外观来看，全新理想L8的整体风格并没有发生改变，但细节方面有不少调整。先看车头，该车保留了家族式的贯穿式灯组，但随着车头横向筋线的下移，重心也进一步向下。与此同时，新车前通风孔造型也与现款车型有所差异。 来到侧面，我们可以看到全新的半隐藏式门把手、新样式的轮圈、新的外后视镜造型等。与理想L9一样，新车前翼子板的传感器模块更加丰富，这款车全系可选装侧/后激光雷达，也就是说最多可以搭载四激光雷达。此外，它还可以选装电动伸缩踏板、电动伸缩式拖车钩（可拖挂1500kg）、双色车身等。 车尾保留了贯穿式的尾灯设计，但尾门以及后包围均为新的样式，牌照框从后包围上移到尾门上，在后包围中央位置我们还可以看到选装的后激光雷达组件。 全新理想L8选装件 新老理想L8尺寸对比 项目 全新理想L8 现款理想L8 长（mm） 5135 5080 宽（mm） 2000 1995 高（mm） 1800 1800 轴距（mm） 3045 3005 前悬/后悬（mm） 945/1145 965/1110 说回参数。新车的5135×2000×1800mm，轴距3045mm。相比于现款理想L8，新车在长度、宽度、轴距三个维度上都有增长，同时新车的前悬/后悬分别是945/1145mm，前悬相比于现款的965mm进一步缩短，此举也是进一步提升车辆的空间利用率，再配合五座布局，车内空间表现就非常令人期待了。轮胎规格同样升级，提供285/45 R21和285/40 R22两个尺寸，现款则是20英寸和21英寸。 动力方面，全新理想L8将会采用理想全新一代增程器，代号为L3E15CA，最大功率为115kW。该车配备72.7kWh 5C三元锂电池，而且我们发现电池总成的生产厂商为自有的理想汽车电池有限公司。续航方面，该车WLTC综合油耗6.2L/100km，WLTC纯电续航可以达到343km。（文/汽车之家 陈浩）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了小鹏MONA L03申报图，该车型内部代号为D02，尺寸比小鹏G6更小，是一款5座SUV，参考中型SUV小鹏G6的售价是17.68-19.88万元，MONA M03是11.98-13.98万元，预计这款SUV的定价会在15万元左右比较合理。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。 外观方面，小鹏MONA L03延续MONA家族的的设计语言，整体造型流线动感，T字形的前大灯很有辨识度，黑色前包围拥有主动进气格栅。L03依然采用纯视觉辅助驾驶方案，预计新车也将能实现城区辅助驾驶。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4650（4672）/1920/1600mm，轴距为2850mm，车身侧面，新车采用了全新的半隐藏式门把手，车身密布摄像头，车顶采用全景天幕，从B柱开始车顶下溜设计，车尾类似于轿跑SUV的设计风格，尾灯不再与头灯呼应，而是采用全新的贯穿式尾灯样式，并且两侧设计有导流槽，看上去相当运动。 动力方面，新车依旧采用单电机，但电机功率比MONA M03更大，电机最大功率为183千瓦，搭载中创新航磷酸铁锂电池，未申报比亚迪弗迪刀片电池。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车官图] 近日，魏牌V9X标轴版申报图以及官图正式发布，该车轴距为3050mm，官方将其定位为高端家庭的VIP室；长轴版车型轴距为3150mm，官方定位为商务精英的公务舱。值得一提的是，根据最新申报信息，魏牌V9X标轴版将会采用6座布局，另外还会提供五座版本并命名为V8X。 官图 来看新车，其外观与长轴版车型基本保持一致，前脸配备星环式贯穿LED灯带+可发光的立体品牌LOGO，下包围配备可开闭进气格栅。车身尺寸方面，其长宽高分别为5205/2025/1825mm，轴距3050mm；长轴版车型长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距3150mm。 V9X申报图，6座布局 根据申报图显示，V8X将会采用5座布局，其车身尺寸与V9X标轴版保持完全一致，V9X标轴版将会采用6座布局，这也与高山7、8、9家族序列十分相似。新车将会提供20英寸或21英寸轮圈。 V8X申报图 5座布局 新车动力依旧会搭载Hi4插电混动系统，其中V8X采用1.5T发动机，V9X标轴版则会提供1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为125kW和175kW，动力电池分别提供磷酸铁锂以及三元锂电池，容量分别为42.8kWh和64.7kWh，对应纯电续航里程分别为200km和312km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从工信部看到了哈弗旗下归元平台首款旗舰方盒子SUV车型的申报信息。根据申报信息来看，新车可能将定名为哈弗HX或哈弗H10，该车现已开启征名，并于4月10日公布提名并进行最终投票。新车将提供5座/6座布局，并搭载1.5T/2.0T插电混动系统，纯电续航180km/176km。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 外观方面，该车整体采用较为方正的车头设计，窄条幅式前格栅与两侧圆角矩形灯组相连接，搭配中央两条镀铬饰条，让其有着不错的粗犷感。值得一提的是，该车车顶配备激光雷达。车身侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，从而营造出较为硬朗的视觉效果。新车尾部采用了纵置尾灯组，为该车带来了不错的视觉效果。此外，其采用侧向开门结构，并配备挂式备胎。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5138（5299）/2050/1970mm，轴距为3000mm。 选装方面，新车提供天幕、车顶颜色、黑色A柱、黑色D柱、黑色外后视镜、备胎装饰罩、电动侧踏、轮圈、后部标识、前组合灯等可供选择。动力方面，车辆搭载插电式混合动力系统，提供1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为123kW和175kW，并配备42.8kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航180km/176km。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 购车手册] 4月8日，奇瑞瑞虎5(参数|询价)运动版正式上市，共推3款车型，官方指导价为7.99-8.99万元，限时优惠价为7.09-8.09万元，新车为紧凑型SUV，定位潮流先锋。作为一款全新车型，瑞虎5运动版的三款配置应该怎么选？通过配置与价格分析，希望能够为你的选择提供参考。 ●‌ 全新外观设计，是换代的感觉 瑞虎5运动版的外观设计，相比停产多年的瑞虎5，可以说是颠覆性的。新车没有采用大嘴进气格栅设计，前脸只保留下进气格栅，看上去更为新潮。分体式前大灯极具辨识度，正面看上去炯炯有神。 新车长宽高分别为4540/1835/1588mm，轴距为2630mm，车顶的行李架、门槛和轮眉位置的黑色防刮擦饰板都增强了这款车的越野感觉，双色轮圈造型时尚，刹车卡钳采用彰显运动氛围的红色涂装。 瑞虎5运动版采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯腔内部样式非常特别，带有一块造型别致的后扰流板。新车车尾运动感十足，层次感丰富。表示瑞虎5的“TIGGO5”标识相当显眼，红色“S”字样表示的是运动版。 ●‌ 内饰设计简约时尚 新车座舱采用简约设计风格，在配色上也彰显居家氛围。双辐式方向盘、8.88英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2K分辨率中控屏是座舱的视觉重心。 多媒体系统采用的高通骁龙8155芯片性能主流，能够带来流畅的使用体验。新车采用怀挡换挡方式，中控台底部带有手机储物槽、杯架以及实体控制按键。 座椅面料纹理设计也较为简约居家，部分车型带有64色车内氛围灯，前排主驾座椅支持电动调节和加热，后排座椅支持按比例放倒，带有后排空调出风口。 ●‌ 全系标配1.5T+6DCT动力总成 新车全系均搭载1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩230N·m，与发动机匹配的是6档湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.29L/100km，动力性能对于城市代步车来说也算够用。 和同级同价位大部分车型一样，瑞虎5运动版采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，结构简单维护成本低是它的突出特点，对于城市代步车来说，这样的配置足够了。 ●‌ 配置分析与车型推荐 接下来看配置部分。瑞虎5运动版有3个车型，分别是潮动型、潮酷型以及潮玩型，官方指导价为7.99、8.59、8.99万元，限时优惠价分别为7.09、7.69、8.09万元。瑞虎5运动版全系标配的是1.5T发动机+6挡双离合变速箱，动力参数都是相同的。 最低配潮动型上除了搭载该级别车型上常见的配置外，倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节都有配备，但没有配备备胎、前排侧气囊、全景影像、外后视镜加热和电动折叠、多媒体系统应用商店、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、64色氛围灯以及后排出风口等配置，实用性非常一般，不予推荐。 潮酷型相比潮动型，增加了备胎、前排侧气囊、全景影像+透明底盘、外后视镜加热和电动折叠、多媒体系统应用商店、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、64色氛围灯以及后排出风口，实用性进一步提升。但前大灯为卤素灯泡，也没有L2级辅助驾驶，自动紧急制动功能欠缺，如果不是追求极致性价比的朋友，不推荐这款车型。 顶配潮玩型相比中配潮酷型，配置上增加或升级前后排安全气帘、自动紧急制动、车道偏离预警、L2级别辅助驾驶系统、LED大灯、自动大灯、感应雨刮、8喇叭索尼音响、电动尾门，实用性、安全性和舒适性进一步完善。考虑到潮玩型只比潮酷型多了0.4万元，性价比就凸显出来了，推荐指数五颗星。 ●‌ 竞品分析： 10万元以内的紧凑型SUV市场产品多竞争激烈，瑞虎5运动版的主要竞品包括吉利博越、哈弗H6国潮版、长安CS55 PLUS等，这些竞品大多搭载1.5T发动机动力，瑞虎5运动版的动力处于中游水平。 和竞品相比，年轻化的设计以及较高的性价比，是瑞虎5运动版吸引年轻消费群体的关键因素。顶配车型8.09万元的限时优惠价也非常厚道，对于刚步入社会的年轻人而言，买它也不会有太大的还款压力。（图/文/汽车之家 常庆林）

[汽车之家 购车手册] 4月8日，东风日产NX8(参数|询价)正式上市，共推出7款车型，官方指导价15.99-18.49万元，限时权益价14.99-17.49万元。此外，官方还推出了NX8品牌大师版，官方指导价20.99万元，限时权益价19.99万元。东风日产NX8基于天演架构2.0打造，提供纯电、增程双动力选择，还有宁德时代电池和Momenta辅助驾驶。接下来，我们通过配置与价格分析，看看日产NX8哪个配置更适合你？ ●外观V-motion进化，简洁大气 日产NX8由本土设计团队沿袭NEV N序列理念打造，将V-motion设计语言全新进化，前脸采用星环式灯组（138颗LED组成的2.4米）+锐鹰之眼大灯+封闭式前格栅+发光品牌LOGO组成，呈现出不错的科技感。车身颜色方面，新车提供7种选择，分别为霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿，还有一个黑白双色。 车身侧面，隐藏式水切和低面差设计等，营造光滑型面，值得一提的是，日产NX8还采用无框车门设计，符合当下年轻消费群体的审美需求。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm，标配19英寸轮圈，可选装20英寸轮圈。 车辆尾部采用环抱式设计，展现出饱满的视觉效果。尾灯可选装由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，支持丰富的灯语显示。此外，日产NX8后备厢容积为773L，并具备73L下沉空间，纯电动版还会提供95L前备厢。 ●内饰温馨居家，智能体贴大五座 内饰方面，日产NX8整体采用环抱式座舱设计，提供米白和雅黑两种配色。前排配备10.25英寸仪表盘+双15.6英寸连屏设计，还可选装63英寸AR HUD抬头显示。智能座舱采用NISSAN OS 2.0、高通8295P芯片、四音区智能语音，配置上还会提供256色光瀑式智能氛围灯和手机无线充电等。 最舒服的还得是日产大沙发，AI零压云毯座椅2.0，有53个传感器，有侧翼和腰部支撑，主驾16向电动调节。更惊喜的是主副驾加热通风按摩，后排座椅133度电动调节，后排加热通风按摩，直接标配，直接送，舒适拉满。还可选装零压舒享套装，包含副驾AI零重力座椅，后排小桌板和后排屏幕拓展接口，以及冷暖冰箱。 储物空间，除了实用的后备厢、前备厢，车内共60处收纳小细节，小储物格、杯架、挂钩也体现了对家的照顾。此外中控台两侧还有磁吸位置，可吸附手机支架、纸巾盒，细节周到。 ●增程纯电双动力 动力方面，东风日产NX8提供纯电、增程双动力选择。增程车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率109kW，电机最大功率为250kW；电池方面提供37.4kWh和43.2kWh两种电池组，最大纯电续航里程为310km（CLTC），综合续航达1450km，配合AI能量管理大模型，可预判需求并主动响应，实现智能保电策略能量模式切换，亏电油耗为4.51L/100km。纯电车型采用单电机布局，最大功率分别为215kW和250kW，并分别提供73kWh和81kWh两种电池组，对应CLTC续航里程分别为580km和650km。 ●配置分析与车型推荐 接下来配置分析，日产NX8共7个车型，增程与纯电各对应三款配置，纯电还有一款特别的品牌大师版。我们先从增程版开始，入门的增程 150 Pro，指导价15.99万元。采用瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，容量21.1kWh。从前面也能了解日产NX8起步配置很全面，特别是舒适性。 然后增程 150 Max，指导价16.99万元，贵了一万元，电池为宁德时代磷酸铁锂电池。容量20.3kWh，CLTC纯电续航一样为150km。配置上的差异就是有了Momenta 高阶驾驶辅助系统，有激光雷达，高速及城市领航辅助NOA，各种泊车辅助都有了，还多了前排中央安全气囊。有了高阶驾驶辅助，日常出行的安全性和便利性更高，推荐。 接着增程 310 Max，指导价17.99万元，差价依旧一万元，升级宁德时代43.2kWh大电池，CLTC纯电续航310km。同样叫Max版，配置层面与增程 150 Max一样，主要就是更大的电池，更长的续航。 看完了增程车型，再来看看纯电，中低配纯电车型与增程同价，三款车型的配置差异也基本一样，标配全，中配多了高阶辅助解释，高配依旧是大电池长续航，还是800V和5C超充电池。 纯电版本，依旧推荐中配580 Max版，相比之下纯电 650 Max版贵了1.5万元，有了宁德时代800V 5C超充电池，81kWh的容量也多了70km的续航，对于多数家庭用户，或者都市用车为主的朋友，可以节约下，当然选它肯定更好。 ●三个选装包，舒适科技更到位 上面为什么不推荐直接上顶配，因为日产NX8提供了三个选装包，而且是所有车型都可以选。分别是零压舒享套装、全景视听套装、时尚光幕套装，而且现在选装包也有大优惠，还真建议把钱花到刀刃上，这也是东风日产想给到的自由选择，也让车型配置分布更简单。 对于不考虑预算的朋友，日产NX8品牌大师版就是为你而来，限时权益价19.99万，就是在高配纯电 650 Max的基础上，把所有选装都给你安排了，还有e-Damper电控减振器系统带防晕车模式，以及发光格栅和感应电动门。 算下账，品牌大师版价格比纯电 650 Max贵了2.5万元，其中三个选装包就值2.4万元了，还有电控减振器、电动门、发光格栅。不到20万元，这么多给力的配置，品牌大师版还真不算贵，相比新势力，东风日产是拿出了诚意。 ●竞品分析 最后，东风日产NX8这足够给力的价格，会硬刚哪些对手呢？首先在中大型SUV里，销量第一的方程豹钛7，虽然是硬派方盒子，但也是主打家用，指导价为17.98-21.98万元，插混动力高配有四驱，全能型选手。日产NX8相比之下，有大电池长续航，顾家细节与舒适性还是略胜一筹。然后是零跑C16，指导价15.18-18.98万元，亲民实惠的代表，同样增程纯电双动力，还有6座版车型，两车价格很接近，日产NX8显然有着品牌优势和大厂品质。至于20万级那些新势力对手，如理想L6、问界M6和乐道L60等，日产NX8更低的价格就是优势了。 ●总结 论海外品牌在中国市场的新能源转型，日产绝对是成功的，在N6和N7两款轿车之后，NX8这台SUV也来了，依旧是主打一个实惠顾家的多面手。也依旧拿出了价格诚意，哪怕是被逼的，好价格加好产品，日产NX8也确实很能打。配置分布也很简单，还有选装包，选它还真不用太纠结，你会哪个配置，评论区聊一聊。（图/文/汽车之家 陈驰）

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了新款零跑C16(参数|询价)申报图，新车与新款C10一样，迎来外观、动力、续航方面的升级，提供提供增程和纯电动力。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。 外观方面，新款零跑C16增程版与纯电版外观保持一致，前脸全面焕新，采用与新款C10统一风格的分体式车灯样式，上部为贯穿式日行灯灯带，两侧为竖置大灯组，前包围保留进气格栅，车顶依旧提供激光雷达。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1905/1770，轴距2825mm，相比现款车型车长增加10mm，其它保持不变，新车继续提供5座和6座版本可选。车辆尾部与现款车型保持一致，依旧采用贯穿式尾灯设计。 动力方面，新款零跑C16增程车型依旧搭载1.5L增程系统，发动机最大功率仍为70千瓦，电机最大功率从170千瓦提升至200千瓦，最高车速180km/h，根据申报信息，WLTC工况纯电续航为185km，现款车型WLTC工况纯电续航为134和182km，续航有小幅提升。纯电车型电机功率同样有小幅提升，依然搭载单电机，最大功率从此前的215千瓦和220千瓦，提升至230千瓦，依旧配备磷酸铁锂电池。（文/汽车之家 秦超）