威电智见

[汽车之家 资讯] 近日，余承东透露了尊界SUV的开发节奏与产品定位信息，新车目前已经完成设计定型，项目进入量产前的最后准备阶段，相关团队正加紧推进各项工作，余承东表示正在与江淮方面召开项目会议。 尊界SUV谍照 按照目前的规划，新车上市时间大概率落在2027年2至3月份，也就是明年春季。官方方面也在评估亮相节点，考虑在2026广州车展上，让尊界SUV首次和公众见面；不过上市时间和车展亮相是两个独立时间计划，即便车展首发，正式上市依旧预计放在明年二三月份。 尊界SUV谍照 对于产品本身，官方将尊界SUV定位为面向高端用户、主打自驾使用的高端 SUV，称其为高端用户自己开的SUV里的“终极之车”。负责人提到，网络上流传的谍照并不能还原实车效果，实车的档次感要高于谍照呈现的观感，整车外观大气，内饰质感、豪华配置以及科技配置表现会超出预期。 定价层面，余承东表示：新车价格会具备较强竞争力，定价方案有诚意，整体表现有望超出市场预期，产品端的竞争力被官方看好，认为新车上市后有机会成为市场爆款车型。（编译/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车官图] 日前，日产官方正式发布了日产Z(参数|询价) Kaze概念车。新车在Z Car Club Association举办的年度车迷盛会ZCON上完成首发亮相，以怀旧、传承与驾驶乐趣为核心，向日产七代Z系列跑车致敬，同时也把这款车的敞篷基因重新带回到人们面前。 “Kaze”在日语中意为“风”。日产Z Kaze概念车最引人注目的特征，是经过专属定制的T-Top可拆卸式车顶，这一设计让驾驶者能够重拾敞篷状态下迎风疾驰的驾驶乐趣。据介绍，这款概念车由日产产品规划师与设计师团队构思并打造，是典型的“热情之作”，旨在展现Z系列跑车与生俱来的敞篷血统。在构想之初，设计团队便将“在完美的夏日沿加州太平洋海岸公路驰骋”作为这款车的设计愿景。 日产美洲公司高级副总裁兼首席产品规划官Ponz Pandikuthira表示：“日产Z Kaze概念车致敬了日产最具标志性的敞篷跑车，同时也向帮助日产与NISMO声名鹊起的90年代改装文化致敬。这款热情之作融合了日产卓越的工程能力、创造力，以及对品牌传承的致敬。” 外观方面，日产Z Kaze概念车采用了“太平洋绿”（Pacific Teal）车漆，以呼应90年代跑车文化的氛围。设计师对日产Z的线条与轮廓进行了细节调整，向当年的进口改装车圈风格致敬，包括轻量化的开孔碳纤维发动机舱盖、轮拱外扩设计，以及定制碳纤维空气动力学套件。这些车身改装在保留Z系列标志性造型的同时，也让整车呈现出更具攻击性与性能化的姿态。 车轮部分，新车搭载了一套经真实修复的18英寸NISMO LMGT2轮圈。这款经典的锻造多辐式轮圈曾凭借出色的强度与赛车血统备受车迷追捧，虽然早已停产，但产品规划师专门寻得一套原厂轮圈并加以精心修复与重铸。这套轮圈前轮宽10英寸、后轮宽11英寸，进一步强化了车辆的强势姿态。 内饰方面，Z Kaze概念车采用了定制白色真皮包裹座椅。官方表示，与许多概念车惯用的深色内饰不同，这套白色座椅更能凸显座舱以及敞篷结构带来的开放感。内饰同样辅以碳纤维饰板点缀，在营造高性能氛围的同时不失成熟精致。此外，为了在拆下车顶后仍能享受音乐的包围感，座椅还集成了Bose Personal Plus头枕扬声器，营造沉浸式的音响体验。 性能层面，日产Z Kaze概念车的机械部件同样回溯了数十年前跑车与改装文化的潮流。其悬架系统采用NISMO部件进行了全面升级。动力方面，新车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，并配套来自传奇改装品牌GReddy的精选部件，包括SUPREME SP排气系统、前置空对空中冷器套件以及Airinx空气滤清器套件，以增强驾驶体验。

[汽车之家 资讯] 近日，宝马官方正式公布全新宝马3系燃油版（代号G50）将于北京时间9月30日正式发布。作为全新换代车型，新车外观造型全面靠拢NK新世代的设计理念，与纯电版宝马i3保持相对一致，但在车身细节设计上有所区别；此外，全新宝马3系燃油版和纯电版并不共享同一平台，燃油版基于CLAR平台迭代，将会推出燃油版、柴油版以及插混版；纯电动版3系则是使用新世代Neue Klasse专属电动平台，两者的生产也不在同一工厂。 尽管平台不同，两车的内外设计语言高度趋同，宝马设计负责人曾表示普通消费者很难分辨两台车的外观，内饰布局也近乎一致；区别在于纯电i3拥有纯电平台带来的全平地板，而燃油G50因为传动轴的存在，后排会出现凸起，会侵占一部分后排腿部空间。同时燃油版拥有更长的车头，用以安置内燃机，官方已经确认新车会推出插电混动版本。 性能系列方面，全新宝马3系将会首发M Performance版本——M350 xDrive。新车采用代号B58的3.0T直列六缸发动机，动力输出进一步提升，首发阶段仅提供四驱版本；宝马规划在明年通过OTA远程升级的方式，解锁后驱模式。高性能M3（代号G84）不会随本次首发亮相，预计2028年才会推出，有消息称下一代M3或将仅提供四驱与自动变速箱版本。另外，六缸柴油版本（包括M340d）将不再出现在新一代3系的产品序列当中（四缸保留）。除了四门轿车版本，旅行版G51（3系Touring）也已经在规划当中，有望最快于2027年亮相，后续还可能推出旅行版M3（G88）。 现阶段宝马已经放出不少G50的测试谍照，整车外观、内饰会迎来幅度很大的改动，接近量产的伪装测试车已经完成多轮实车测试。本次全球首发之后，我们就能够看到去掉伪装的量产版完整样貌。（编译/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车上市] 9月26日，BJ40增程黑曜版在2026北京越野全球用户大会正式上市，共推出1款车型，售价18.48万元。新车核心亮点是原厂黑化设计，并采用订单化生产模式，同时官方公布了对应的上市购车权益，限时下订可以享受超级置换礼，同时包含首次试驾百元礼品、转介绍奖励、五年免费救援、0首付等七重上市礼遇。 除车型上市之外，北京越野同步开启“千万积分瓜分计划”。活动时间为9月25日‑10月7日，悦野圈APP注册用户可发布相关原创内容，通过后，创作者有机会抽取相应奖品，还可以根据内容热度参与千万积分瓜分，积分可在悦野圈兑换周边、维保服务以及越野配件。 作为BJ40家族新增车型，黑曜版主要面向追求外观个性化的硬派越野用户。外观层面，新车配备哑光黑金属车漆、熏黑轮圈、前后下护板以及亮黑车标，同时搭配红色四活塞刹车卡钳作为视觉点缀。造型依旧保留BJ40系列标志性的无框车门、分体式后尾门，车身高度1964mm，方正方盒子造型配合全黑涂装，视觉效果更具张力。 车内配置包含双15.6英寸中控与副驾联屏。第二排座椅放倒之后可以形成纯平空间，容积达到1567L，纵深1756mm，具备不错的装载能力，可放置户外骑行、水上运动装备，也支持车内搭建露营休息场景。 动力与底盘硬件延续BJ40增程版的配置，搭载增程四驱系统，系统最大功率391kW，峰值扭矩655Nm，零百加速4.9秒。电池配备41.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航201km，综合续航1249km，综合油耗1.17L/100km。城市通勤可使用纯电模式，长途出行依靠增程系统补足续航。 越野硬件上，新车采用非承载式车身结构，配备三把锁，接近角38°、离去角37°，原厂涉水深度750mm，可以应对炮弹坑、交叉轴、涉水穿越等户外越野场景。安全配置方面，原厂配备内嵌式金属防滚架以及军工级笼式车身，车身包含13个独立刚度环，提升车身被动安全表现。 整体来看，BJ40增程黑曜版没有改动车辆核心三电与越野硬件，核心变化集中在全套原厂黑化外观，通过订单化生产的方式，给想要黑武士风格的消费者提供一套出厂即完成个性化改装的选择，兼顾城市通勤与户外越野的使用场景。（编译/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车首发] 近日，全新比亚迪海鸥实车正式亮相。新车作为现款海鸥的升级换代产品，官方将其定义为“二代海鸥”，新车不仅整车尺寸暴涨，动力系统也进行了升级优化，同时还将配备激光雷达等高阶智能化系统。 外观方面，新车整体设计传承了现款海鸥的精髓，犀利的前大灯组内置三叉戟LED日间行车灯组，前包围采用上扬的造型设计，像是一只海鸥张开双翅；包围中间配备了摄像头以及大尺寸的散热通风开口，前唇还有银色装饰面板点缀。值得一提的是，新车在车顶上也配备了激光雷达感知硬件，将会进一步提升整车的智驾辅助能力。 车身侧面来看，新车腰线呈现上扬设计，营造出蓄势待发的姿态，同时隐藏式的B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶。新车还采用了符合新国标的半隐藏式车门把手，轮圈双四条辐16英寸的设计，轮胎采用205/60 R16的规格。 车尾部，新车配备了大尺寸的车顶扰流板，并内置高位刹车灯组，尾灯组采用常规的分段设计，后包围则配备了双边尾部扩散器装饰面板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4205/1810/1570mm，轴距达到2650mm，相较现款海鸥，车身加长了425mm，轴距加长150mm，车型依旧定位纯电小型车，内部采用五座布局。 内饰部分，新车采用了双辐式多功能异形方向盘，中控台中间搭配大尺寸多媒体触控屏，其下方通道区域配有物理功能按键无线充电面板，以及纵向布局的双杯架，整体设计简约大气。 此外，全新海鸥由前置电机改为了后置电机，由此车头部分增加了容量更大的前备厢。动力方面，全新比亚迪海鸥依旧采用纯电动力，根据此前工信部申报信息，新车将配备型号为TZ164XYB的后置永磁同步单电机，最大功率95千瓦，并配备磷酸铁锂电池组。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 资讯] 近日，上汽集团MG品牌旗下紧凑型纯电两厢车MG4(参数|询价)第20万辆整车，在上汽乘用车南京江北新区基地正式下线。自2025年8月启动批量生产以来，MG4用一年时间完成了从0到20万辆的跨越，累计产量迎来新的里程碑。 从产量节奏看，MG4于2025年8月在江北新区基地正式启动批量生产，2026年5月达成第10万辆整车下线，2026年9月累计产量达到20万辆。从第10万辆到第20万辆，MG4用时约4个半月，第二个10万辆的生产周期较第一个明显缩短。上汽智能制造体系与供应链协同配合，随着生产规模扩大，江北新区基地持续推进产能爬坡，为MG4海内外订单交付提供制造支撑。 产品方面，MG4将400公里级续航下探至7万元以内，并将530公里长续航引入9万元级市场。以2026款车型为例，MG4 437随心版的CLTC纯电续航为437公里，530智趣版的CLTC纯电续航为530公里，不同续航版本覆盖了日常通勤和更长距离出行的需求。 此外，MG4半固态安芯版搭载混合固液电池（半固态电池），CLTC纯电续航为530公里，将半固态电池技术带入10万元级市场。该车还应用了CTB电池车身一体化技术和HeatMatrix一体式热管理系统。 市场表现方面，MG4于2025年8月上市，上市39分37秒大定破万、15天大定锁单超2.6万辆、首月销量近1.2万辆。此后，MG4连续多个月实现月销破万。订单与销量的表现，为MG4扩大生产规模提供了需求支撑。 从0到10万辆，再到20万辆，MG4的量产进程体现了上汽在产品开发、智能制造与供应链协同上的体系能力。一年20万辆不仅是一个产量数字，更是MG品牌新能源转型成效的集中体现。未来，MG将持续深耕新能源赛道，依托成熟的产品矩阵与全球化渠道布局，在全球新能源赛道稳步向前。（编译/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车官图] 近日，新款问界M8(参数|询价)内饰官图正式发布。新车作为年度改款车型，在内饰的设计上进行了细微调整，同时新增了「沙砾棕」与「澜月白」两款全新座舱配色，空间布局上依旧提供5座、6座两种版本。 根据官图，新车内饰最大的改变是采用了全新设计的贯穿大连屏。细节上，整个屏幕更加规整，三块屏幕之间与边框的黑边减少，看上去更加精致且高级感十足。 空间布局上，新车依旧提供常规的五座与2+2+2六座版本。座椅功能上，可以看到，不管是五座还是六座，新车都为右侧座椅单独增加了腿托功能，并且所有的座椅都采用了全新的经典菱格纹，缝线布局也进行了调整，彰显豪华格调。 回顾新车外观，新款问界M8的整体设计变化不大，车头贯穿式的镀铬装饰条下隐藏了贯穿式的LED灯带，两侧大灯组造型炯炯有神，前包围贯穿式的大尺寸散热开口还配备了亮黑色的菱形中网点缀。同时，新车将新增天幕青、苍戎绿车色两款车漆可选。 车身侧面来看，新车前翼子板上依旧配备了侧向补盲固态激光雷达，同时在C柱上新增了摄像头；此外，新车还配备了符合新国标的车门把手设计。车尾部，新车的尾灯组内部光源也进行了设计优化，点亮后更有质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，新车还将提供20英寸和21英寸轮圈可供选择。 动力方面，根据此前申报信息，新款问界M8继续提供增程和纯电双动力系统，但动力参数均有所调整。其中增程版车型搭载1.5T发动机+双电机，发动机最大功率118kW，电机最大功率为170kW（前）、227kW（后）；电池搭载75.408kWh、56.036kWh容量电池包，对应的纯电续航里程为365/358km、256km。 纯电版车型电机最大功率为160kW（前）、227kW（后），电池将搭载120.04329kWh、97.644kWh容量电池包，对应的纯电续航里程为830/800km、708/675km。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 资讯] 近日，极狐汽车为阿尔法T5推送新一轮OTA升级包，本次更新包含5项新增功能与1项功能优化，围绕手机互联、高阶辅助驾驶、泊车能力、车辆安防、HUD显示以及座舱音效进行迭代，不同版本车型可获得对应专属功能。 新增功能方面，阿尔法T5新增手机互联能力，支持CarLink、CarPlay与华为HiCar，实现导航、音乐、通话在手机与车机之间无缝流转，上车即可快速连接。其中CarPlay、华为HiCar为元境版车型专属配置，其余车型可使用CarLink，覆盖更多品牌移动设备。 元境版车型还将获得高悟性端到端4.0辅助驾驶模型。该模型基于海量真实路况数据训练，能够自主学习高质量驾驶行为，提升对路况的理解与决策能力，在窄路通行、泊车、变道场景下的表现更顺滑，对道路风险预判能力得到加强。官方同时给出提示，升级该模型后，辅助驾驶相关设置会恢复初始状态，车主需要根据自身驾驶习惯重新配置；泊车辅助功能与车辆驾驶模式存在关联，纯电版车型需要切换至运动或舒适模式，增程版车型需切换至运动或经济模式，才可正常启用泊车辅助。 针对睿享版车型，本次OTA新增APA泊出辅助以及RPA遥控泊车辅助功能。这套组合功能可支持车辆自动泊出车位，同时支持在车外通过手机遥控车辆完成泊车操作，面对狭窄车位时，能够解决上下车不便的问题。睿享版还新增哨兵模式远程控制功能，车主可通过极狐APP远程开启或关闭哨兵模式，实现离车后的车辆安防监控，使用前需要将极狐APP更新至最新版本。 全车型新增HUD导航红绿灯读秒功能，抬头显示系统可以展示红绿灯倒计时信息，驾驶员无需转移视线观察路口信号灯，降低行车过程中的视线离开路面带来的安全隐患。本次升级还对天空扬声器音效进行优化，调整天空扬声器音量配比，改善环绕声场表现，提升车内听音体验。 官方同时公布了本次OTA的相关注意事项。升级前需要将车辆停放在安全区域，车辆保持P挡，升级过程不可踩制动踏板，不能连接充电枪（专属ARCFOX充电桩除外），同时避开红绿灯路口、应急通道、坡道等位置。升级期间车辆所有功能会暂时停止，且升级一旦启动无法中途取消，升级时需要保证车辆网络环境良好，车辆保持静置。用户可选择夜间自动升级、预约升级或是通过极狐APP远程升级等多种方式。 本次OTA的功能会根据车型硬件与版本差异进行分发，未配备对应硬件或软件的车型不会获得相关新增功能，但车辆原有功能不受影响。更新包安装完成后会自动删除，不会占用车辆存储空间。升级过程中车辆部件会重启，短暂黑屏、闪屏属于正常现象，升级结束即可恢复。（编译/汽车之家 毕业）

　　9月26日，BJ40增程(配置|询价)黑曜版正式上市，官方指导价18.48万元，即刻下订可享2万元超级置换礼。同时，北京越野还推出了多项上市权益，如五年免费救援、0首付等七重礼遇。 　　BJ40增程黑曜版最鲜明的特点就是一眼可辨的潮酷黑化外观，全车采用哑光黑金属车漆、熏黑轮毂及前后下护板、亮黑车标，搭配红色四活塞刹车卡钳。 　　官方介绍其是18万级唯一原厂合规全黑化的专业越野车，出厂自带黑化涂装与套件，而非后期贴膜或改装。所以这带来了三个好处：实现年检无忧、过户无忧、理赔无忧。 　　内饰配备双15.6英寸中控副驾联屏，科技属性不错。另外这车也挺能“装”，放倒二排座椅可获得纯平空间，拥有1567L大容积、1756mm长纵深，自驾装载行李也是轻轻松松。 　　搭载增程四驱系统，最大功率391kW，峰值扭矩655Nm，零百加速4.9秒。硬核配置就厉害了，新车带大梁的非承载式车身、三把锁、拥有38°接近角、37°离去角、原厂750mm涉水深度、内嵌式金属防滚架。 　　搭载41.7度磷酸铁锂电池，纯电续航里程201km，综合续航里程1249km，综合油耗低至1.17L/100km。另外还有一点，官方对这款车采用了更符合年轻群体消费习惯的订单化生产模式，先下定后排产，带给用户十足专属感。

据威尔森销量数据监测统计，2026年05月,长安第二代CS55 PLUS月度销量0台,环比上月下降100.00%;1月~5月累计销量1台。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年06月,比亚迪海豚月度销量13204台，同比下降26.83%,环比上月增长4.08%;1月~6月累计销量69185台，同比下降90.47%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年06月,荣威荣威i6 MAX EV月度销量118台，同比下降68.45%,环比上月增长257.58%;1月~6月累计销量888台，同比下降165.62%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年06月,小鹏P5月度销量4台，同比增长33.33%;1月~6月累计销量7台，同比下降198.77%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，极氪0012026年01月第3周全系车型最新加权指导价28.25万元；最新加权TP26.25万元，环比上周26.35万元下降0.38%；最新折扣率7.08%，相比上周6.73%增长0.35%。

据威尔森价格数据监测统计，智己L72026年01月第3周全系车型最新加权指导价29.99万元；最新加权TP29.16万元，环比上周29.16万元增长0.00%；最新折扣率2.77%，相比上周2.77%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，ID.6 X2026年01月第3周全系车型最新加权指导价29.1万元；最新加权TP20.93万元，环比上周20.93万元增长0.00%；最新折扣率28.08%，相比上周28.08%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，海豚2026年01月第3周全系车型最新加权指导价10.57万元；最新加权TP8.35万元，环比上周8.35万元增长0.00%；最新折扣率21.00%，相比上周21.00%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，全新CS55 PLUS2022年10月第3周全系车型最新加权指导价11.27万元；最新加权TP10.76万元，环比上周10.76万元增长0.00%；最新折扣率4.53%，相比上周4.53%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，第二代CS55 PLUS2024年03月第4周全系车型最新加权指导价11.2万元；最新加权TP9.5万元，环比上周9.45万元增长0.53%；最新折扣率15.18%，相比上周15.62%下降0.44%。

据威尔森价格数据监测统计，秦PLUS DM-i2026年01月第3周全系车型最新加权指导价8.0万元；最新加权TP7.06万元，环比上周7.06万元增长0.00%；最新折扣率11.75%，相比上周11.75%增长0.00%。