威电智见

大家都知道，目前国内是全球最大的消费市场，无论是日用品还是汽车，每月的成交量都是庞大的，从汽车进入千家万户的速度，就不难发现老百姓的生活条件越来越好了。既然说到买车，就一定少不了大家关心的车价优惠信息啦！本站采集热销车型全国真实成交价、折扣优惠、销量、保值率、口碑等信息，为广大消费者买车比价提供一份真实的行情参考。今天我们先来看看斯巴鲁傲虎的具体市场行情。 本站采集了斯巴鲁傲虎的真实成交价，傲虎近一个月全国新车现金最高直降3.34万，最大折扣达到8.97折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知斯巴鲁傲虎的销量走势，斯巴鲁傲虎近一个月的销量为2辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 随着消费水平的提高，近年来消费者换车的频率正在普遍提高，特别是二手车市场的占有率也在逐年增加，现在绝大多数有能力的消费者都不会一辆车开到报废。所以保值率不仅仅关乎你的出售率，还反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等，还与维修成本息息相关，下图是斯巴鲁傲虎的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看斯巴鲁傲虎的口碑得分吧。斯巴鲁傲虎的综合得分是4.38分，成绩还算可以，那么斯巴鲁傲虎可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对斯巴鲁傲虎是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看斯巴鲁傲虎竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是途观L，为13888辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期傲虎的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 国内谍照] 近日，我们从工信部官网获取到了新款比亚迪元UP车型的申报信息。新车依旧定位小型纯电SUV，外观设计没有太多变化，可选装激光雷达，动力方面将换装全新的电机和平台架构。 外观方面，新车采用了两侧狭长的大灯组由格栅面板相连接形成贯穿式设计，并带有LED点缀。前包围两侧采用纵向布局的通风开口，更凸显运动属性；包围中间的散热开口呈现梯形设计，并带有毫米波雷达。车身侧面，新车前翼子板上配备了摄像头，前后均采用了宽厚的黑色轮眉装饰，轮圈规格为17英寸；此外，新车还配备了半隐藏式的车门把手。值得一提的是，新车的充电接口从右侧前翼子板移置右后翼子板，预计整车平台发生变化，将采用后驱平台。 车尾部分，新车配备双峰样式的车顶后扰流板，并内置高位刹车灯组，后窗玻璃配有雨刷器。新车尾灯组采用贯穿式的设计，内部光源呈现交错样式，点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后包围采用了与车身不同色的多层次结构，银色的下护板进一步提升了车尾的立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4335/1830/1675mm，轴距为2620mm。 车身配件方面，新车可选装全景天窗、前包围饰板样式、三视摄像头、轮眉装饰件、车顶激光雷达、双色车身，不用样式设计的17英寸轮圈等。 动力上，新车将会配备型号为TZ180XSAC和TZ180XSAG两种型号的电机，前者最大功率120千瓦，后者最大功率100千瓦。作为参考，现款元UP(参数|询价)则拥有70千瓦和130千瓦两种点击可选。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 国内谍照] 近日，我们从工信部官网获取到了新款海豹06(参数|询价)旅行版车型的申报信息。新车定位中型车，可选激光雷达，采用1.5L插混动力系统，配备34.275kWh电池组，WLTC纯电续航可达210公里。 外观方面，新车整体设计没有太多改变，狭长的大灯组搭配比亚迪英文标识LOGO具有不错的车型辨识度。新车前包围采用了倒置的梯形散热开口设计，两侧还加入了菱形通风开口，整体设计较为时尚。此外，新车还将可选装车顶激光雷达，进一步增加新车的驾驶辅助能力。 车尾部分，新车配备车顶扰流板内置高位刹车灯组以及后摄像头，同时后窗雨刷器作为可选配置。尾灯组采用了贯穿式的设计，后包围采用与车身不同色的设计，并使用内凹式车牌照框，同时还加入了尾部扩散器装饰面板点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距为2790mm。 车身选配方面，新车可选装无天窗/全景天窗、后侧围玻璃饰板、无后雨刮、扰流板无摄像头、激光雷达、侧风窗装饰条、无翼子板饰件、无前雷达、无前摄像头、前格栅饰件、前雷达、后雷达、内后视镜底座、外后视镜带摄像头、外后视镜不带摄像头、16/17/18英寸的不同设计的轮圈样式、车身同色前保饰条、车身同色后保饰条等。 动力方面，新车依旧搭载1.5L插混系统，发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率175千瓦，电池组采用34.275kWh容量，WLTC纯电续航可达到210公里。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 国内谍照] 近日，我们从工信部官网获取到了新款腾势N9(参数|询价)车型的申报信息。新款腾势N9依旧定位大型SUV，外观设计等方面与现款车型保持基本一致，但在细节上将会加入更多豪华元素；同时，新车将会配备第二代刀片电池以及闪充技术，CLTC纯电续航里程可达到420公里。 外观方面，新款腾势N9变化不大，依旧采用双层LED日间行车灯组搭配多边形大灯组设计，同时前脸采用了封闭式造型，前包围两侧呈现“C字形”通风开口设计，前包围车下方配备散热开口和毫米波雷达。此外，在细节方面，新车将新增22英寸镀铬大饼轮圈提升豪华感。 车尾部分，新车依旧配备车顶扰流板、隐藏式后窗雨刷器、双层尾灯组以及内凹式牌照框后包围采用了与车身不同色的丧假诶，凸显层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，整体尺寸与现款保持一致。 配置方面，新车标配全景天幕、电动侧踏板、可选装不同样式的轮毂盖和轮圈样式、不同颜色制动卡钳、翼子板装饰件、流媒体外后视镜、后保熏黑装饰件、前保熏黑装饰件、多种双色车身等。 动力方面，新款腾势N9依旧采用2.0T插混系统，发动机最大功率152千瓦，同时配备三电机系统，前电机最大功率200千瓦，左后电机与右后电机最大功率均为240千瓦。电池组方面，新车将搭载第二代刀片电池，容量为75.264kWh，工信部申报信息的WLTC纯电续航里程拥有315公里与301公里两种，预计是不同轮圈配置造成的差异，官方公布的CLTC纯电续航里程可大420公里；WLTC最低荷电油耗由7.29L/100km降低至6.9L/100km。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 国内谍照] 近日，我们在工信部官网获取到了全新元PLUS(参数|询价)车型的申报信息。新车外观设计进行了调整，车身尺寸进行了增加，同时采用了全新的后驱纯电平台以及第二代刀片电池。有消息称，新车或将于年中开启预售。 外观方面，新车采用了银色的格栅面板装饰，两侧大灯组造型狭长，并采用了黑色灯底设计，前包围两侧配备了纵向布局的通风散热开口，中间搭配梯形散热开口，整体造型像是一个简化的大唐，气势十足。车身侧面来看，新车拥有18英寸和19英寸轮圈，并配备了半隐藏式的车门把手，D柱面板还采用了可选装不同颜色的设计。 车尾部分，新车配备了双段式的高位刹车灯组，并配备有后窗雨刷器；尾灯组内嵌在贯穿式的面板中，光源在点亮后呈现流线型，具有不错的辨识度。同时新车后包围采用了内凹式的牌照框区域，整体设计更有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距为2770mm，整体尺寸相比现款元PLUS要大不少。 配置方面吗，新车具有众多可选配置，例如车顶行李架、全景天窗、D柱饰板、前翼子板摄像头、车头雷达 、车顶激光雷达、双色车身、隐私玻璃等。 动力上，新车将配备后置单电机，最大功率将拥有200千瓦与240千瓦两种可选，电池组将会匹配第二代刀片电池。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 行业] 理想汽车在3月12日发布了 2025 年第四季度财报。理想事前已经充分沟通过四季度卖车毛利率的下滑趋势，但即使在悲观预期下，此次四季度业绩还是令人失望。 形成鲜明对比的是，蔚来第4季度实现首次盈利，李斌兑现承诺；何小鹏也宣布，公司有99.99%的概率在2025年第四季度会实现首次季度盈利。 兄弟们都越过越好，理想槽糕的财报来看，是暂时性选择蛰伏，还是即将在这场淘汰赛中出局了？ 汽车主业首次在盈利后，出现经营利润亏损 作为国内唯一连续三年营收破千亿、连续三年盈利的新势力车企，理想重新回到“水下”。2025 年第三季度，由于 MEGA 召回事件影响，一次性计提损失超 11 亿元，导致经营亏损11.7亿元。若忽略这次突发一次性的召回事件影响，理想还是在盈亏平衡线附近的。 而刚发布的 2025 年第四季度财报，理想则是实实在在的在主业上重回亏损 — 经营亏损高达4.4亿元，净利润则同比大跌99%，仅剩0.2亿元。2025年全年的归母净利润11.39亿元，同比暴跌85.8%，盈利大幅缩水。 真实卖车毛利率跌破“20%的健康线” 理想上季度已经做过沟通，四季度的卖车毛利率指引为15.8%-16.8%，相比三季度去除mega召回事件后真实毛利率19.8%，环比下滑3个百分点。 而本季度实际卖车毛利率16.8%，基本和市场预期及理想提供的指引持平，但卖车单价仍然还在环比下滑，拖累了本季度的卖车毛利率。 卖车毛利率下滑主要还是因为卖车单价的环比下滑，而四季度虽然i6爆销，但仍受制于产业链，例如电池供应不足等因素，四季度规模效应也并未完全释放，总销量仅环比提升17%至10.9万辆。 不仅经营利润已亏损，净利润如果没有4亿的现金利息收益，也已出现亏损 四季度理想的经营利润已经出现4亿亏损，而上季度的经营利润虽然也是亏损，但我们要去除Mega召回事件的一次性冲击，“真实”经营利润处于盈亏平衡边缘（微亏-0.7亿元）。 再来看净利润，4季度虽没有跌落负值，勉强回正至2020万元，但同比降幅高达99.4%。但需要留意，净利润当中包含了公司账面上1012亿现金的利息收入，贡献了约4.3亿收入，如果去掉利息收入，净利润早已亏损。 卖车收入大跌近40%，主要是因高端车越卖越少，折扣越打越大 4季度理想的卖车收入273亿，同比大跌36%，低于市场预期的282亿，主要因为本季度卖车单价环比下滑了2.7万元至25万元，主要是因为低价车i6占比上升，高价的mega占比下滑，以及四季度理想还在加大对老款L系列的折扣力度，拉低了卖车单价。 低价车i6占比提升，高价Mega占比断崖下跌 本季度理想的车型结构有所下沉，由于低价i6的爆销，在车型结构中占比环比上升约25.7个百分点至26.2%，而高价的Mega占比还在下滑（环比下滑5个百分点至3.2%），拉低了整体的卖车单价。 高端车Mega的占比4季度断崖下跌 理想还在加大对L系列车型大幅提供折扣，依然无法阻止销量下滑 四季度，理想L系列销量仍然面临“内忧外患”局面：内有价格更低的纯电车型i系列形成的对L系列的自家左右手互搏，而外有对手，例如小鹏，纷纷推出对标理想L系列的大尺寸增程SUV，竞争进入了白热化的压力，为了维持销量和保住份额，理想继续加大了对L系列车型的折扣力度。 从折扣力度来看，四季度理想提供了相比三季度更大的卖车折扣，其中L6优惠3.3万元，L7/L8优惠4万元，L9优惠4.5万元，Mega 1.2万元，且延续了保险补贴和0息/低息贷款，但仍然抵挡不住L系列基本盘的下滑。 四季度，L系列销量同比下滑了60%至约6.2万辆，即使有i8和i6两款新纯电贡献增量情况下，整体销量仍然同比下滑了31%至10.9万辆。 让我们再换个角度看：自由现金流转正，在手现金过千亿，稳居首位 本季度资本开支环比收缩了4.5亿至10.5亿，自由现金流本季度25亿，环比上行114亿，成功转正，也带动理想的在手现金及现金等价物来到了1012亿（净现金917亿），稳居国内新能源车企首位，远超同行。 研发投入刷新记录，AI研发占50%：下行周期也不忘研发投入 值得关注的是，理想汽车全年研发投入113亿元，同比大幅增长，刷新企业历史纪录；第四季度研发投入30亿元，同比增长25.3%。其中AI相关研发投入占比高达50%，主要用于布局自研芯片、基座大模型、全线控底盘、具身智能等核心技术，自研马赫100车规级芯片将于2026年二季度量产上车。 蔚来和理想两大车企的业绩对比：战略核心存在明显差异 接下来就是大家最关心的，蔚来和理想两大车企的业绩对比。总体看，蔚来实现历史性单季盈利，理想则维持全年盈利但利润大幅缩水，两家头部新势力财报表现呈现“差异化格局”。 两家公司的战略核心存在明显差异。理想走“稳健经营+重金研发”路线，依托充裕现金流保障长期技术布局，接受短期行业周期影响业绩承压的阵痛，换取长期发展； 蔚来走“降本增效+销量突围”路线，通过收缩研发、优化费用实现单季盈利，摆脱长期亏损阴霾，换取投资人或市场的一些信任，但全年仍未扭亏，资金储备远不及理想。 理想汽车希望后续推出的新车型能够扭转局面 在3月12日晚的业绩电话会上，李想说困扰交付的瓶颈因素已经消除，i6月产能可达2万辆。全新一代L9将在二季度上市，这款车型搭载了自研大算力芯片和全线控底盘，辅助驾驶等智能化表现将更上一个台阶。2026年，理想汽车还将推出高端纯电车型i9。 短评： 理想转型，既是面向资本市场展开的新叙事，也是行业竞争和面向未来的必然之举，是一场“七分被迫，三分主动”的战略豪赌。在“救销量”与“烧钱搞AI”的双线作战中，如何平衡短期生存与长期梦想，将是考验理想智慧的最大难题。

[汽车之家 国内谍照] 近日,我们从工信部获取到了零跑D19(参数|询价)纯电版/增程版三电机车型的申报信息。此前，零跑D19已经公开亮相了大部分车型资料参数，并开启盲订，意向金999元，可享有优先排产权并加速交付等购车权益。据悉，零跑D19预计售价在25-30万元区间，将于2026年4月正式上市并交付。 三电机纯电版 三电机增程版 外观方面，新车整体设计与此前发布的双电机版本没有差别，仅是纯电版与增程版在车头设计上有所区别；纯电版车型因为没有增程器，所以设置了前备厢，前机舱盖开合沿线延续到了前脸部分，打开后可形成一个深槽，甚至可以乘坐；增程版则是常规的前机舱设计+封闭式前脸。 三电机版本车型车身尺寸长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，均配备21英寸轮圈。车身配件方面，该版本可选装不同样式的轮圈、双色车身、不同样式前组合灯、不同样式后组合灯、不同样式前风窗玻璃黑边等。 动力方面，纯电版车型配备前一后二的三电机四驱动力系统，三台电机最大功率均为180千瓦，综合功率540千瓦；增程版车型则搭载1.5T增程器，最大功率95千瓦，同样配备前一后二三电机四驱，前电机最大功率100千瓦，后两台电机均为150千瓦。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车官图] 近日，余承东在AWE2026展会上爆料了问界M6(参数|询价)的内饰官图，其设计风格将主打年轻化与运动化。问界M6定位中大型SUV，延续问界品牌的家族式设计理念，动力上将会提供纯电以及增程系统，该车型将会主打25万元级家用SUV市场。据悉，新车望于二季度正式上市。 根据余承东爆料的内饰官图来看，新车将会采用全新以紫色为主白色为辅的双拼内饰颜色，更加突出时尚年轻的属性。同时，新车将会配备长条样式的全液晶仪表盘，并搭配D型多功能方向盘，中控台中间配备了可左右旋转移动的大尺寸多媒体触控屏，副驾驶则配备了名为“副驾灵感橱窗”的窄框副驾娱乐屏。此外，新车还将配备一体式运动化座椅、双无线充电面板、全景天窗、天空声道、HUD抬头显示、星环散射体等配置。 回顾问界M6外观，新车采用了多边形的前大灯组设计，内饰星河光效搭配单条幅LED灯组点缀，大灯组还与前包围两侧的通风开口形成一体式设计。此外，新车前包围还采用了三分式的散热开口设计，中间梯形样式搭配两侧四边形样式，带来不错的运动感。此外，新车还在前包围两侧配备了“智驾小蓝灯”。 车身侧面，新车采用半隐藏式门把手设计，前后侧翼子板搭配黑色的轮眉，同时还配备双五辐式轮圈与红色制动卡钳，车顶还配备了激光雷达和后向固态激光雷达。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，轮圈拥有20英寸和21英寸可选。 动力方面，纯电动版以及增程版车型均会配备双电机，前、后电机最大功率分别为160kW、180kW；增程版车型还会配备1.5T发动机，最大功率112kW。增程版车型将提供37千瓦时/53千瓦时电池，纯电动版车型则会配备100千瓦时电池。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 毕业）

说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。至于最近有什么热销车型呢？来看看本站推荐的新车本田奥德赛的优惠情况吧！ 本站调研收集了本田奥德赛的近一年的真实成交价，奥德赛近一个月全国最低成交价为24.18万，新车最高现金优惠5.83万元，新车最大折扣达到7.59折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。本田奥德赛近一个月售出707辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看本田奥德赛的口碑得分吧。本田奥德赛的综合得分是4.36分，成绩还算可以，那么本田奥德赛可以考虑哦。 看了一圈下来，结果本田奥德赛不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中途睿欧和艾力绅的折扣分别为9.4折和8.7折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期奥德赛的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,红旗HS5月度销量5633台，同比下降32.77%,环比上月下降23.25%;1月累计销量5633台，同比下降132.77%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,红旗HS7月度销量110台，同比下降24.66%,环比上月下降1.79%;1月累计销量110台，同比下降124.66%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,启辰D60 EV月度销量7台，同比下降89.06%;1月累计销量7台，同比下降189.06%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,科莱威科莱威月度销量0台，同比下降100.00%;1月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K iDD2022年09月第3周全系车型最新加权指导价19.26万元；最新加权TP19.04万元，环比上周19.04万元增长0.00%；最新折扣率1.14%，相比上周1.14%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K 智电iDD2026年01月第3周全系车型最新加权指导价19.93万元；最新加权TP16.83万元，环比上周16.84万元下降0.06%；最新折扣率15.55%，相比上周15.50%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞QQ冰淇淋2026年01月第3周全系车型最新加权指导价4.01万元；最新加权TP3.58万元，环比上周3.58万元增长0.00%；最新折扣率10.72%，相比上周10.72%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，腾势腾势D9 DM-i2026年01月第3周全系车型最新加权指导价37.35万元；最新加权TP33.63万元，环比上周33.63万元增长0.00%；最新折扣率9.96%，相比上周9.96%增长0.00%。

[汽车之家 新车首发] 3月14日，东风奕派「奕家人的春日派对」正式举办，发布会上公布了东风奕派全系车型最新购车权益以及“奕家人”用户IP的发布，此外还有东风奕派008新车色（新配色+春野套装限时售2888元）、奕派007闪现版（开启预订，将于3月28日上市）和纳米01 Cross（将于二季度上市）三款用户共创新车迎来首发亮相。 奕家人专属服务升级，推出7天可退换、车辆问题不过夜、服务不满意免单、不限里程免费救援和免费上门取送车。3月推出先宠你、真宠你、再宠你、最宠你共4重购车权益。 奕派008新配色——极光红 本次发布会上，奕派008新配色——极光红正式发布，新车色依旧携手国家地理，灵感源自极北之境罕见的红色极光。此外，奕派008还推出春野套件，其包括车顶横杆行李架+固定侧踏板+放电插排的组合。后续奕派008还将通过OTA升级爆胎稳行系统（全新标配）和全新车载App。 作为参考，现款​008售价区间为16.99-20.36万元，其长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。车内搭载15.6英寸中控屏和8295P芯片，还会提供15.6英寸（可选装升级21.4英寸）后排娱乐屏。动力提供增程以及纯电动版车型，电机最大功率均为200kW，增程版CLTC纯电续航为202km，综合续航1220km；纯电动版车型CLTC续航里程为620km。 奕派007：增新配色、新车型 奕派007全系新增电御紫车身配色，灵感源于飓风来袭时天空紫色，同时也展现ETCR赛事中东风奕派车队斩获3站6连冠的荣光之势。此外，还有新增车型——奕派007闪现版。 奕派007闪现版东风奕派定制车团队与奕派007数位用户们共创打造，其外观采用棱光美学，前脸配备三段式锋刀侧裙，侧面拥有棱光之环三辐轮圈，尾部配备光影流溯后包围和旅行式扰流板设计。此外，新车车身尺寸也得到提升，长宽高分别为4890/1915/1476mm，轴距保持2915mm不变。 车辆将会配备独有的星环雾蓝配色，中控配备15.6英寸中控屏内置高通SA8155芯片，还会增加后排发光Type-C充电口。此外，车辆还会配备双AI大模型智能语音助手以及eπ PILOT驾驶辅助系统。动力方面拥有610km纯电版续航并支持3C快充。 纳米01Cross 纳米01Cross为纳米01的改装共创版本，其外观采用专属灰色车身颜色、车头配备全息光幕贯穿灯并增加可点亮表示、18英寸轮圈、拥有无框车门和行李架等。 车内采用8.88英寸高清液晶仪表屏+15.6英寸2.5K中控屏，内置8155高通骁龙车机芯片并支持全场景 AI 语音智能交互系统，配置上还会提供主驾座椅加热和通风功能。（文/汽车之家 郭辰）

　　3月13日，吉利银河M7在吉曜通行衢州基地迎来产品技术首秀。作为吉利银河M系列首款主流电混SUV，新车并未沿用传统的配置竞争策略，而是以“技术颠覆者”的姿态，首发搭载神盾金砖电池，并凭借225km同级最高纯电续航、81km/h同级最快麋鹿成绩、1730km同级最长综合续航三大技术尖点，直击用户痛点，宣告主流电混SUV市场进入“长续航、高安全、强驾控”的全新时代。 　　整车设计迎合主流审美 　　在汽车设计日益同质化的今天，吉利银河M7的外观设计无疑是一股清流。它继承了银河家族“涟漪美学”的设计语言，但针对SUV车型特有的力量感与空气动力学需求进行了全方位的进化。 　　银河M7的前脸采用了封闭式格栅设计，这是其电混身份的显著标识。但与许多为了降低风阻而显得过于单调的电动车不同，M7的前脸通过精致的参数化纹理，营造出一种如水波般流动的视觉效果。 　　车头的贯穿式LED日间行车灯带，进一步拉伸了车头的视觉宽度，灯组内部采用了362颗灯珠，500+个激光蚀刻工艺，在夜间点亮时呈现出极具辨识度的科技感。 　　车身侧面，设计师巧妙地利用了光影的切割，打造出一种“蓄势待发”的姿态。一条锋利的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，将车身分为上下两个部分，既保证了视觉上的修长感，又有效降低了风阻系数。 　　车尾部分，2.3米的贯穿式尾灯与前灯组相呼应，内部光源采用了立体矩阵式排列，点亮后具有极强的层次感。后保险杠下方采用扩散器设计，有助于梳理车尾气流，提升高速行驶的稳定性。 　　进入车内，银河M7展现出的是一种“简约而不简单”的豪华感。中控台采用了环抱式设计，旨在为驾驶者和乘客提供包裹感与安全感。材质上，大面积使用了Nappa真皮包裹，触感细腻柔软，配合环保水性皮质，不仅提升了档次，更确保了车内空气质量的清新。 　　Flyme Auto2新一代AI智慧座舱科技感拉满，搭载超窄边框设计的15.4英寸2.5K液晶屏，色彩饱和度与对比度出色。内置Hi Eva语音车控，依托星睿大模型实现AI智能对话，支持手车互联全家桶，实现无感互联，生态全兼容。 　　神盾金砖安全续航双壁垒 　　吉利银河M7的核心竞争力，源于其首发搭载的神盾金砖电池。这款混动专用电池包容量高达29.8kWh，较同级竞品高出约12%，配合效率达93.1%的雷霆11合1电驱，实现了225km的纯电续航。这一数据意味着城市用户可实现“一周通勤零油耗、零充电”，让电混车拥有媲美纯电车的便捷体验。 　　在补能与耐用性上，神盾金砖电池同样表现卓越：15分钟即可将电量从30%充至80%，刷新同级快充纪录；电芯循环寿命超4500次，结合SEI膜自修复技术，实现“电池与整车同寿”，保障百万公里行驶无忧。 　　安全方面，该电池构建了四道防线，通过了涵盖雷击、切割、挤压、连续碰撞及八针同刺的行业首个“魔鬼级”极限挑战，为用户出行提供顶级安全防护。此外，高效热管理系统与AGS智能可变进气格栅的配合，历经全球9000多种气候测试，最大化挖掘了续航潜力。 　　金算续航终结里程焦虑 　　依托热效率高达47.26%的雷神EM超级电混专用发动机，吉利银河M7实现了1730km的满油满电综合续航，以及3.35L/100km的超低馈电油耗，双双领跑同级。 　　这一极致能效得益于行业首创的“鸭嘴大倾角气道”与自研“驭风火龙卷燃烧技术”，让燃油燃烧更彻底。同时，星睿AI云动力2.0系统发挥关键作用，不仅降低整车油耗15%，更行业首发“无图决策功能”，能智能匹配用户惯用路线进行全局能量规划，确保每一度电、每一滴油都发挥最大价值，彻底告别续航焦虑。 　　金牌驾控打破家用刻板印象 　　在追求极致能效的同时，吉利银河M7并未牺牲驾驶乐趣。由全球顶尖工程团队调校，新车采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，在麋鹿测试中取得了81km/h的优异成绩。 　　这一“金牌”成绩证明了M7在极限状态下的出色稳定性与可控性。它既有效过滤路面颠簸，保障家用舒适性，又能提供精准转向，满足用户对操控的追求，成功打破了“家用SUV无操控”的固有认知。 　　总结： 　　吉利银河M7的产品技术首秀，不仅仅是一款新车的亮相，更是吉利银河以技术为内核，对主流电混SUV市场的一次价值重构。作为银河品牌首款搭载神盾金砖电池的车型，M7的成功落地标志着吉利银河全系混动车型将陆续进入纯电里程超200km的长续航时代。未来，吉利银河将继续加速领先行业创新技术成果的落地，通过持续的技术迭代与价值升维，让更多用户享受到新能源技术升级的红利，为用户的美好生活而来。

　　3月14日，东风奕派旗下车型奕派008迎来上新，奕派007(配置|询价)闪现版、纳米01Cross同期首发，并将用户对于车辆的个性化需求融入其中。 　　奕派008：场景拓展 重新定义家庭出行新边界 　　“大舒适家”奕派008深度聚焦中国主流家庭用户的核心需求，精心打造六座版与五座版车型，适配不同家庭的出行场景，带来“人人舒享，全家满意”的理想新座驾。本次焕新升级，在传承家用舒适的基础上，推出“极光红”全新车色、以及专为家庭户外出行打造的“春野套件”。 　　奕派008“极光红”全新车色由东风奕派与用户共创，并携手中国国家地理将阿勒泰红色极光复刻于车身，车漆质感通透且抗刮耐磨。以车顶横杆行李架+固定侧踏板+放电插排为组合的“春野套件”，全场景适配城市露营与户外穿越，解锁更自由的探索生活。为回馈新老用户支持，推出限时购车权益，新用户下订极光红外饰色绑定春野套件限时先享价2888元；老用户可在APP下订春野套件，限时回馈价2000元。此外，奕派008即将全系推送OTA 升级，在娱乐影音、行车安全、车机智能交互等方面，全面优化用车体验，为用户带来更安全、更好玩的用车体验。 　　奕派007闪现版：潮流改装，演绎性能与智能新高度 　　奕派007系列自上市以来，凭借出色的性能与智能科技，成为年轻用户理想的“出行搭子”。为进一步满足用户个性化需求，奕派007系列上新用户共创“电御紫”车色，兼具未来科技感与潮流时尚感。 　　奕派007首款官改概念车从2024年北京车展首发亮相，到2025年上海车展惊艳登场，奕派007持续点燃年轻用户的关注与市场期待。如今，这份期待正式落地。官方改装定制车型—— 奕派007闪现版正式首发，真正让“年轻人的梦想猎装轿跑”从想象变为现实，新车将于3月28日正式上市。 　　奕派007闪现版长宽高升级为4890*1915*1476mm，加之2915mm超长轴距，进一步强化宽体低趴的视觉效果。外观上，新车采用棱光设计美学，通过强化光影的穿梭感，加之一体式运动套件搭配猎装顶翼，气场拉满。内饰则推出专属星环雾蓝限定配色，结合中式对称美学设计，营造出媲美30万级豪华品牌的内饰质感。性能上，奕派007闪现版传承ETCR赛道技术基因，搭载冠军团队专业底盘调校，能够适应多种复杂路况，操控和舒适双在线。智能方面，新车搭载双AI大模型智能语音助手、SOA智能座舱等配置，以冠军品质与前沿科技，刷新细分市场价值新标杆。在3月28日前下订，还可享受99元抵10000商城积分的“先享礼”和价值2000元“电御紫”外饰色权益的“缤纷礼”。 　　纳米01Cross：多元进阶 拓宽国民车价值新维度 　　“大美智能国民车”纳米01精准贴合城市精致出行需求，潮美智能全面进化，成为年轻用户的时尚出行之选。首发亮相的改装共创版车型——纳米01Cross，在延续纳米01产品优势的基础上，精准覆盖多元用户审美与圈层需求，进一步拓宽国民车的价值边界。 　　颜值层面，纳米01Cross推出“苍山灰”全新车身颜色、搭配同级唯一无边框车门等设计元素，满足年轻用户对个性与时尚的追求。智能层面，新车搭载高通8155车机芯片，加之硬核高强度安全车身，以强劲算力与全维安全守护，为用户带来无忧出行体验。新车计划于二季度正式上市。 　　从家庭旗舰到性能轿跑，从国民纯电到跨界改装，东风奕派正以用户共创为驱动，持续丰富产品矩阵、迭代智能体验、拓展场景边界。2026年，东风奕派将密集推出“大六座SUV”、“超舒适大空间SUV”、“高性能轿跑”等多款战略车型。未来，东风奕派将继续坚持以用户为中心，立足“奕家人的春日派对”全新起点，以更开放的态度、更精准的产品布局，携手用户共同定义智能电动出行新方式。