威电智见

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们获得了上汽大众ID.ERA轿车的谍照，该车采用了上汽大众的伪装车衣，并且在前风挡处有大众LOGO标识，而车辆的左右侧有加油和充电口，并且底盘处也可以看到排气，意味着该车型与ID.ERA 9X一样，将可能会是一款增程车型。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码 。 外观方面，ID.ERA轿车采用了轿跑车的设计，偏向运动风格。车头与ID.ERA 9X一样，采用分体式车灯设计，上部是贯穿式的日行灯，中央与大众品牌LOGO相连。下部的分体式大灯组与导流槽融为一体，前包围处还提供了进气格栅。该车车顶未见到激光雷达。 车身侧面，整个车型尺寸不算小，轴距较长，预计该车型将会是一款中大型轿车，车侧采用半隐藏式门把手，五辐大尺寸轮圈。车辆尾部，溜背的造型，尾部形成了一个小鸭尾，尾灯预计也是贯穿式样式。 动力方面，参考ID.ERA 9X，采用800V高压平台，搭载EA211 1.5T增程器，前后双电机综合功率可达380千瓦，CLTC纯电续航406km，预计ID.ERA轿车的动力储备也不会逊色，同时，可以看到新车后悬架为多连杆式独立悬架。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 2020年，奔驰结束了S级(参数|询价)轿跑车的生产——该车型自2014年投产，历时6年。如今，一组基于Vision Iconic概念车打造的下一代S级轿跑车渲染图曝光，让这款经典旗舰双门车型的复兴计划浮出水面。 假想图 从渲染图来看，在保留老款S级轿跑车经典比例的基础上，大量融入Vision Iconic概念车的设计元素。前脸采用奔驰家族最新的纤细凌厉大灯，搭配星型日间行车灯，这一设计已逐步覆盖品牌多款车型；同时复刻了概念车的超大尺寸格栅，经量产化调整后更接近GLC EQ的格栅样式，但尺寸进一步放大。不过对于双门轿跑车能否驾驭如此夸张的格栅，我们持保留态度，更期待奔驰能提供更精致的方案。 假想图 车身侧面延续了简洁流畅的线条，修长的车门让车身轮廓更显利落；车尾则采用了简洁现代的设计，纤细LED尾灯搭配低调的黑色扩散器，既提升了辨识度又不过于张扬。 Vision Iconic概念车 Vision Iconic概念车 尽管奔驰刚刚完成S级的中期改款，但下一代旗舰车型的规划已初现端倪。据悉，复兴后的S级轿跑车将采用燃油+电动的双动力布局，与宝马7系的战略看齐。同时，当前一代EQS车型停产之后将不再推出继任车型。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 针对长途出行或堵车时的内急痛点，赛力斯近期提交了一项颇具脑洞的车载马桶专利，将如厕设施巧妙隐藏在副驾驶座椅下方，为特殊场景下的出行难题提供了新的解决方案。 这款隐藏式马桶采用抽屉式滑轨结构，支持手动拉出或语音召唤两种使用方式。为避免异味困扰，专利中还配备了风扇排气系统，可将异味排出车外；同时搭载加热元件，能烘干固体污物并蒸发液体，排泄物则储存在可拆卸水箱中，需手动清空。 需要注意的是，该设计并非为行驶状态下使用，而是针对车辆静止的场景——比如动辄数小时的拥堵路段、露营地、夜间停靠点，或是服务区外排起长队的尴尬时刻，完美填补了特殊场景下的如厕空白。 对比此前石头科技推出的中央扶手储物格加装塑料马桶座的简易方案，赛力斯的这套设计显然更为精细化。在国内车市竞争日益白热化的当下，从按摩座椅到车载冰箱，车企不断挖掘用户需求，而车载卫生设施或许会成为下一个差异化竞争的赛道。 不过，这项专利距离量产仍有不小距离。除了管道密封、耐用性等技术难题，如何让乘客接受在车内近距离如厕的心理障碍，也是需要攻克的问题。而且不少专利仅用于技术储备或知识产权保护，最终能否落地量产，还需持观望态度。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，华为乾崑发布预告，将于4月23日举行华为乾崑技术大会，此外，4月20日，猛士汽车还将举行春季焕新发布会。 华为乾崑还发布了一个四车的预告视频，包含一款跑车，两款SUV和一款MPV。首先出场的跑车更像是一款概念车，其座舱更像是阿维塔的内饰，阿维塔也是华为乾崑的合作伙伴，该车型造型低趴，看上去有着很好的空气动力学套件。 第二款车型是一款家用SUV，尺寸相当庞大，前后贯穿灯设计，疑似也是一款概念车，品牌尚无法确定。第三款车型是猛士M817(参数|询价)，猛士将在4月20日举办春季焕新发布会。第四款车型是一款MPV车型，有着标志性的家族化前脸设计，尺寸也不算小。官方为剧透四款车型的更多信息，将有待4月23日揭晓。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，2026北京车展展位图正式发布，本届车展首次启用首都国际会展中心馆，但不再将零部件放置在国展静安庄老馆，而是采用中国国际展览中心（顺义馆）【W、E开头展馆】与首都国际会展中心【A、B开头展馆】两馆联动办展。本届展会总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展首位，展馆从北走到南长达1.3公里。 从官方展馆图来看，两大展馆紧邻，并且都有整车与零部件展馆分布，首都国际会展中心的展馆面积更大。从展馆图来看，总计17个馆，其中整车展馆多达13个，奇瑞集团、比亚迪集团、华为有独立展馆，位于新展馆布局更为复杂。 2026北京车展展车总数1451台，包含首发车181台，概念车71台。 BMW及MINI，梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG以及G级越野车，奥迪四环与奥迪字母标，大众汽车品牌（大众安徽，一汽-大众，上汽大众），一汽-大众捷达品牌，smart，福特，上汽通用汽车（别克、凯迪拉克），林肯，沃尔沃，丰田，雷克萨斯，本田，日产，长安马自达，现代汽车及北京现代，标致暨东风标致&雪铁龙暨东风雪铁龙等国际主流汽车品牌均将携旗下重磅车型高调亮相展会。 一汽红旗，红旗天工，红旗金葵花，东风汽车（岚图、猛士、奕派、风神、风行、奕境），中国长安汽车集团（阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车引力序列、长安凯程），北汽集团（享界汽车，北汽极狐、北京越野），上汽集团（荣威、名爵、大通、五菱、华境），广汽集团（广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂、启境、广汽领程），吉利汽车，领克汽车，长城汽车（哈弗、长城炮、魏牌、坦克、欧拉、灵魂摩托），比亚迪汽车，腾势，仰望，方程豹，奇瑞汽车，星途，捷途，纵横，JAC江汽集团，212越野车等中国品牌将展示最新研发的技术和产品，给观众带来强烈的视觉冲击。 鸿蒙智行、蔚来、乐道、萤火虫、小鹏、理想、小米、问界、极氪、智己汽车、尚界、iCAR、智界、零跑、极石汽车等品牌将强势集结，全域覆盖智能纯电、增程、氢燃料等技术路线，以颠覆性技术与场景化产品定义未来出行。 保时捷、莲花，迈莎锐、傲旋、富古、追觅等众多豪华车及豪华改装品牌将集中展出，国内外知名改装品牌也将带来多元改装作品，聚焦个性化、高端化需求，丰富豪华汽车生态。 2026北京车展举办日期为4月24日至5月3日，展期共10天。其中4月24、25日为展会新闻，4月26日-27日为专业观众日，4月28日-5月3日为公众日，专业观众日和公众日参观时间为10:00-18:00，展会将持续到五一假期。观众可从26日周日起自驾从市区出发走新启用的京密高速，或乘坐地铁15号线国展站下车。（文/汽车之家 秦超）

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,宝马iX3月度销量17台，同比下降98.71%,环比上月下降29.17%;1月累计销量17台，同比下降198.71%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,哪吒哪吒V月度销量0台，同比下降100.00%;1月~12月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,大众ID.4 X月度销量205台，同比下降82.28%,环比上月下降68.17%;1月累计销量205台，同比下降182.28%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,荣威RX5 PLUS月度销量1782台，同比增长380.32%,环比上月增长12.64%;1月累计销量1782台，同比增长280.32%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K iDD2022年09月第3周全系车型最新加权指导价19.26万元；最新加权TP19.04万元，环比上周19.04万元增长0.00%；最新折扣率1.14%，相比上周1.14%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K 智电iDD2026年01月第3周全系车型最新加权指导价19.93万元；最新加权TP16.83万元，环比上周16.84万元下降0.06%；最新折扣率15.55%，相比上周15.50%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞QQ冰淇淋2026年01月第3周全系车型最新加权指导价4.01万元；最新加权TP3.58万元，环比上周3.58万元增长0.00%；最新折扣率10.72%，相比上周10.72%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，腾势腾势D9 DM-i2026年01月第3周全系车型最新加权指导价37.35万元；最新加权TP33.63万元，环比上周33.63万元增长0.00%；最新折扣率9.96%，相比上周9.96%增长0.00%。

[汽车之家 资讯] 日前我们获悉，新款坦克700 Hi4-T/Hi4-Z车型将于4月20日上市，其中Hi4-T版本预售价为51.8万；Hi4-Z共推出两款车型，预售价分别为43.8万元和47.8万元。作为改款车型，新车针对外观、内饰和动力系统均进行了升级，配备激光雷达、后排娱乐屏和车载冰箱等，产品力更加全面。 简单回顾，新款坦克700回溯东方力量美学，采用瑞兽“麒麟”设计语言，让其整体有着不错的视觉辨识度。具体来看，多边形前格栅内部辅以点阵式亮黑色元素进行点缀，搭配机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”（260颗LED灯珠随机械叶片旋转点亮，将可变激光光源应用于远光灯，照射距离最远达260米），让其整体有着不错的视觉感受。 尾部方面，该车采用横向尾灯组，搭配侧向开门结构以及外挂式备胎，有着不错的粗犷感。同时，其尾部配备官方命名为“祥麟焰尾”的悬浮扰流板。尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距为3000mm。配色方面，新款坦克700提供专属“敦煌青”外观颜色以外，车辆还提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系车色。 内饰方面，该车提供12.3英寸2K仪表屏+15.6英寸2.5K中控大屏，搭载Coffee OS智慧座舱以及Coffee Vision屏幕显示系统。同时，其后排搭载17.3英寸3K吸顶娱乐屏、7英寸后排扶手屏和车载冰箱，另外还提供Coffee AI Sound智能音响系统，21扬声器，峰值功率2440W，采用7.1.4声道布局。 辅助驾驶方面，车辆提供激光雷达在内的27颗智慧传感器，依托VLA大模型可实现全场景NOA等多项智能辅助驾驶。动力方面，坦克700 Hi4-Z搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，其WLTC工况下纯电续航里程为190km，WLTC综合续航1191km。同时，其拥有拖挂资质，拖挂总质量为不带制动750kg，带制动2500kg。新款坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6插混系统，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，WLTC纯电续航90km。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 海外谍照] 日前，达契亚首款纯电小型车谍照曝光，新车将在今年下半年正式发布，作为该品牌2030电动路线图的开篇之作，这款车售价将低于18000欧元，约合人民币14.44万元。根据达契亚此前公布的规划，到2030年品牌将推出四款全新纯电车型，而这款A段掀背车的研发耗时不到16个月，基于雷诺AmpR Small平台打造。 尽管基于雷诺Twingo E-Tech打造，但新车外观做了专属调整。前脸换上了更具传统风格的大灯，搭配带有宽大下进气口的全新前保险杠，车身还加入了粗犷的包围套件；车身侧面基本沿用Twingo E-Tech的设计，车尾则升级了更高位置的全新尾灯、专属保险杠以及常规造型尾门。 内饰方面，目前仅能看到悬浮式中控屏和带有达契亚品牌标识的方向盘，预计将配备7英寸数字仪表和10英寸中控显示屏。后排座椅支持最大170mm的滑动调节，可灵活平衡乘客空间与储物能力，常规储物容积为360L，放倒后排座椅后可扩展至1000L以上。 动力上预计沿用雷诺Twingo E-Tech的总成，搭载60kW电机，峰值扭矩175牛·米，0-100km/h加速时间为12.1秒，最高时速130km/h。电池采用27.5千瓦时磷酸铁锂电池组，WLTP续航里程达263km，足以满足城市通勤需求，同时也能有效控制成本。（编译/汽车之家 岳长兴）

[汽车之家 资讯] 4月18日，哈弗猛龙PLUS开启预售，共推出3款配置，预售价区间为18.98-21.58万元。车辆搭载长城Hi4智能四驱电混技术，提供4大板块28项技术升级，最长CLTC纯电续航255km，WLTC综合续航1000km+，最大涉水深度580mm。 哈弗猛龙PLUS预售价 配置 预售价格（万元） 195 Max 18.98 195 Max 领航版 19.98 255 Ultra 领航版 21.58 外观方面，新车继续采用经典的方盒子造型，外观采用37处圆角设计，进一步降低风阻系数。车辆前脸引入全新样式的前格栅，并继续采用方灯设计，车顶上方配备小巧的激光雷达，预示其具备高阶驾驶辅助能力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4912mm/1950mm/1905mm，轴距为2850mm。其空载最小离地间隙221mm，涉水深度580mm。据悉，新车将会提供5座以及7座版本。 车身侧面采用外拉式门把手，C柱位置进行了加粗处理，上面有山峦图案的印花。车顶配备行李架，丰富用车场景。车尾线条平直简约，拥有一个备胎，上方有长城汽车的英文标识“GWM”。车门左右两侧搭载“日”字形尾灯，下方包围黑银相间，视觉层次感较为丰富。 内饰方面，猛龙PLUS延续猛龙的设计风格，新车换装了全新的三幅式方向盘，按键功能进一步增加。并继续提供全液晶仪表屏、抬头显示、悬浮式中控屏，界面设计更时尚，屏幕下方依然保留物理按键，同时中央的功能区设计也保持不变，继续采用怀挡的设计。 车顶大尺寸天窗让后排依旧能拥有通透的采光与舒适的乘坐体验，二排座椅可以4/6放倒。尾门采用左侧平开设计，门板内有储物空间。 动力方面，新车搭载长城Hi4智能四驱电混技术，提供4大板块28项技术升级。车辆将搭载1.5T混动专用发动机+前后轴双电机，综合最大功率330kW，综合最大扭矩660N·m，0-100km/h加速时间5.8秒。车辆电耗为21.4kWh/100km。新车还将配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，并支持蠕行模式和转向辅助。（文/汽车之家 岳长兴）

　　4月18日，哈弗猛龙PLUS开启预售 ，共3款车型，预售价18.98-21.58万元。这款定位城市SUV的方盒子，此次提升了智能辅助驾驶能力，以及多处方便日常使用的配置，如冷暖箱、副驾腿托、车门扶手充电面板等等。可以说结合这个价位，凭借全方位的能力，在城市SUV中具有不错的竞争力。接下来，一起具体聊聊！ 　　哈弗猛龙PLUS长宽高分别为4912/1950/1905mm，轴距达到2850mm。车身加长112mm，高度增加83mm，使车辆从紧凑级跨入中型SUV行列。尺寸的加大也更有助于市场的扩大，毕竟买大不买小。 　　搭载 200TOPS算力的OrinY域控制器。配备包含1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达及高精度定位单元在内的27个感知硬件，实现多场景无死角覆盖。搭载Coffee Pilot Plus高阶智驾，支持高速及城市NOA（导航辅助驾驶）和全场景自动泊车，减轻驾驶疲劳。 　　内饰在日常驾驶中高频接触区域如肘部、腿部、针对仪表板、副仪表板、门饰板、门板扶手等位置，增加软质缓冲层。这种细节用料的提升，对于消费者的体验来说是极能提升好感度的。 　　车内采用全新Coffee OS 3.0智能座舱，采用15.6英寸2.5K超高清中控屏幕，拥有2560*1440的分辨率。车机系统流畅，支持语音交互和手机互联。这块的能力，这款车没掉队。 　　前后排座椅配备通风、加热功能；此外，前排座椅还提供8点按摩功能，提供8种模式以及3种强度可调。主副驾座椅均配有座椅记忆位置，并支持3组坐姿存储。 　　全系标配第二代Hi4智能电混四驱，搭载升级高效1.5T混动专用发动机+第二代Hi4+150kW多合一电桥，发动机与前后电机并联三动力输出，匹配44.7kwh大续航电池迸发出330kw/660Nm强大动力，配合新一代高效后驱动整合方案，0-100km/h加速仅需5.8秒。 　　提供23.7/33.7/44.7kWh电池容量可选，其中44.7kWh版本，WLTC纯电续航最高191km，CLTC纯电续航255km，满油满电综合续航超1000km，可满足日常通勤与长途自驾。

　　4月16日，央视《首屈一指》特别直播节目走进平遥，长城汽车董事长魏建军与知名主持人王宁、平遥商道研究专家郝新喜等人展开了一场跨越时空的商道对话。在这场关于信用传承与实业本分的精神奔赴中，长城汽车溯源而上，以“致敬平遥契约精神”为主题，将平遥的信义底色融入现代工业实践。从一张汇票的“见票即兑”到一台汽车的“说到做到”，长城汽车正开启中国品牌与商业文明共生共荣的新征程。 　　溯源“信义之魂”，探寻商业文明的本质与初心 　　平遥古城日昇昌票号，作为中国现代银行的鼻祖，曾在没有电话与网络的年代，仅凭一纸汇票、一枚印章、一个签名，便实现了汇通天下的商业传奇。这份奇迹的底层逻辑，正是说到做到的契约精神。魏建军认为，平遥有着深厚的历史沉淀，其商业环境氛围中契约精神非常健全，核心就在于“守本分、讲信义、求真理”。在他看来，商业的本质其实就是交换，交换就要平等，平等就要守契约。长城汽车走进平遥，正是为了在商道源头挖掘这份穿越百年的宝贵精神，将其转化为现代工业文明的信义底色。 　　信义之魂，是契约之魂。这份“魂”不仅是日昇昌柜台前诚信履约的本分，更是刻在骨子里的忠义担当。在平遥，关公不仅是精神坐标，更是商业伦理中“义”的化身，其背后蕴含的“重义轻利、交相与”的行为规范，构建了荣辱与共的利益共同体。魏建军指出：“忠义信，这是一种教育，它并不是个法制，是一种行为规范。这是一个契约精神，这能赢得做大生意的一个关键。”这种精神也深度融入长城汽车的经营哲学，即“相与之道”。魏建军强调，做企业必须保证相关方利益，长城汽车寻找的是志同道合、共同发展的伙伴。无论是供应商、经销商，还是投资者、员工甚至同行，都是相与相伴的利益共同体。唯有守住信义的底线，才能构建起真正稳固的实业根基。 　　锻造“契约之本”，以长期主义践行实业报国承诺 　　万里长城是刻在中国人骨子里的符号，也是长城汽车注册之初便扛在肩上的责任。这份对造车本分的坚守，已内化为长城汽车36年发展历程中的经营底色。在魏建军看来，长城汽车建立了一种对质量的敬畏，也形成了一种习惯性。为了兑现对用户的品质承诺，长城汽车坚持开展“整车质量评审会”制度，21年已累计1000场质量评审由董事长亲自带队。魏建军认为，契约精神不是空洞的口号，而是高频、持续的行动。这种在售前竭尽全力做到最好、不让瑕疵车出门的自我约束，正是长城汽车践行长期主义的真实写照。如今，长城汽车连续四年研发投入超百亿元，通过硬核技术创新与严苛的试验室验证，不断夯实信用根基。 　　契约之本，是品质之本，更是走向全球的通行证。魏建军表示，中国汽车不仅是要输出产品，更要输出中国的汽车技术、文化和产业。他认为，汽车强国的标志是产业输出，通过在海外当地落地生根，为当地带来税收、就业和长期稳定的价值，才能让世界相信中国品牌是守契约的。在高质量开放的新征程中，长城汽车倡导良性竞争，坚持不转嫁风险，不乱降价。这种以更强契约意识赢得国际认同的定力，将助力中国品牌以信义之名，在世界舞台上实现从“走出去”向“扎下根”的质变。 　　立足产业报国，长城汽车坚持核心技术自主可控，保障全球供应链稳定，正构建起价值共创、利益共享的全球发展新生态。两百年前，平遥人凭一张汇票汇通天下。两百年后，中国汽车正以信义为基走遍世界。这份对契约的坚守，源于对家国情怀的敬畏。正如魏建军所言，“长城”二字代表民族与中国，这份责任比金钱更重要。长城汽车将坚守说到做到的初心拥抱长期主义，以契约之名赢得全球信赖，持续推动中国汽车品牌在全球市场中的共生共长。

2026年4月17日，房车时代2026第41届北京房车露营博览会（以下简称“北京房车展”）在北京·朝阳体育中心正式开幕，展期为4月17日（周五）至4月19日（周日）。恰逢近几个月国内房车市场销量迎来复苏和增长，本次展会着重致力于搭建行业交流平台，为品牌与产业上下游的互动创造更多契机；同时通过产品销售与潜在客群挖掘，进一步推动销量增长、赋能产业发展，推动文旅深度融合。 本届北京房车展由中国汽车新闻工作者协会主办，《房车时代》传媒、北京东方艾狄尔会展有限公司、南京艾狄尔旅游文化发展有限公司承办。专业媒体平台与行业协会的深度结合，为展会提供了可靠保障。 展会总面积近40000平方米，参展品牌阵容强大，包括威尔特芬房车、凯岳房车、大通原厂房车、览众房车、瑞弗房车、戴德房车、隆翠房车、驿舟房车、途佳房车、中房房车、重汽先锋官房车、秋野地户外、尚旅房车、麦卡远征、富日通房车、凯雷德曼房车、星程耀房车、四季达房车、顺游房车、沃森威尔房车、格莱宝房车、华征房车、威士捷房车、汇斯诚房车、Ecar房车、小蜻蜓房车、爱自由房车、阳光尚游房车、四驱部落房车、季候风房车、牧野星河房车、鑫领航房车、Ecar城市家、轩航房车、艺程房车、铂樾房车、迈阿密房车、家之旅房车、晨世之外、Vala home、晶马房车、德发房车等房车品牌。 此外还有包括森易宝、凯迪嘉途、菲利科、步林户外等在内的多家露营及零部件产品品牌、美食小镇和乘用车展位。涵盖房车行业和消费全链路，为消费者提供一站式购车、看车与选配体验。 本届展会以房车展销为核心，融合房车展示、旅游资源展示、户外装备展示与房车配件展示，并联合乘用车展区等多元板块，构建起立体化的展会消费场景。房车时代展会将一如既往为参展商提供优质服务，为观众带来卓越观展体验。展会将持续3天，我们在北京朝阳体育中心期待与您相遇。

4月16日，零跑汽车D19正式上市，其增程车型动力系统采用浩思动力BHE15混动专用发动机，为整车在能效与稳定性方面提供支撑。 作为浩思动力成熟应用的平台之一，BHE15平台在效率表现与工程可靠性方面已形成体系化优势。其最高热效率可达47.26%，在实际使用中能够有效提升燃料利用率，为车辆在城市通勤及长途出行中带来更优的能耗表现。 在平台能力之外，规模化应用与生产体系同样是其被广泛选择的重要原因。依托成熟的制造体系，浩思动力相关动力产品累计应用已超过800万台，BHE15平台已搭载于吉利银河、领克、宝腾等多个品牌车型，在多市场环境中完成验证，两年内实现超300万台搭载上车，表现出极强的品质稳定性与一致性。 浩思动力HORSE BHE15发动机 同时，在全球排放法规持续趋严的背景下，浩思动力动力产品已满足国7等排放标准要求，并具备符合欧7、欧6b等国际法规的技术能力及生产资质，为整车企业在国内及海外市场布局提供有力支撑。 从整车产品层面看，零跑D19定位于新一代新能源车型，在智能化与使用体验方面持续优化。此次在动力系统上采用成熟的增程平台方案，也体现出行业在效率、可靠性与综合成本之间寻求平衡的技术趋势。 未来，浩思动力将继续围绕发动机与混动系统核心技术，推动高效动力系统的持续演进，为行业提供更加稳定、可靠的动力解决方案。