威电智见

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,路虎揽胜月度销量1430台，同比下降30.35%,环比上月下降16.28%;1月累计销量1430台，同比下降130.35%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,丰田雷凌L月度销量131台,环比上月下降58.01%;1月累计销量131台。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,福特蒙迪欧月度销量3017台，同比下降48.46%,环比上月下降25.28%;1月累计销量3017台，同比下降148.46%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,本田思域月度销量3403台，同比下降59.63%,环比上月下降24.06%;1月累计销量3403台，同比下降159.63%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，日产天籁2026年01月第3周全系车型最新加权指导价18.01万元；最新加权TP13.18万元，环比上周13.19万元下降0.08%；最新折扣率26.82%，相比上周26.76%增长0.06%。

据威尔森价格数据监测统计，日产轩逸2026年01月第3周全系车型最新加权指导价12.0万元；最新加权TP7.83万元，环比上周7.83万元增长0.00%；最新折扣率34.75%，相比上周34.75%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安逸动 EV2022年07月第4周全系车型最新加权指导价20.78万元；最新加权TP11.15万元，环比上周11.1万元增长0.45%；最新折扣率46.34%，相比上周46.58%下降0.24%。

据威尔森价格数据监测统计，现代全新悦动2023年09月第4周全系车型最新加权指导价8.93万元；最新加权TP7.42万元，环比上周7.42万元增长0.00%；最新折扣率16.91%，相比上周16.91%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞小蚂蚁2026年01月第3周全系车型最新加权指导价6.28万元；最新加权TP5.58万元，环比上周5.58万元增长0.00%；最新折扣率11.15%，相比上周11.15%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，红旗H52023年10月第5周全系车型最新加权指导价16.1万元；最新加权TP12.46万元，环比上周12.42万元增长0.32%；最新折扣率22.61%，相比上周22.86%下降0.25%。

据威尔森价格数据监测统计，宝马X32026年01月第3周全系车型最新加权指导价39.5万元；最新加权TP31.15万元，环比上周31.23万元下降0.26%；最新折扣率21.14%，相比上周20.94%增长0.20%。

[汽车之家 资讯] 在经历了两次破产之后，荷兰手工超跑品牌Spyker（世爵）将再次卷土重来，近日我们获悉，其将在8月开幕的圆石滩车展上带来全新Spyker C8 Preliator，新车将会搭载双涡轮增压V8发动机，最高时速可达350km/h。 2016款Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator是一款曾在2016年日内瓦车展上发布的超跑，它也被看作是C8 Aileron的继任车型，该车仅生产50台，售价为324900欧元起。而再次复活的C8 Preliator将会延续老款车型的设计或采用全新的设计目前还不得而知。 Spyker首席执行官兼创始人Victor Muller表示，新车不会以任何方式加入电动动力。据悉，其将会搭载一台双涡轮增压V8发动机，最高时速可达350km/h。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒奇瑞瑞虎8这款新车，瑞虎8的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在瑞虎8的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断奇瑞瑞虎8是否值得拿下。 本站采集了奇瑞瑞虎8的真实成交价，瑞虎8近一个月全国新车现金最高直降3.56万，最大折扣达到6.92折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知奇瑞瑞虎8的销量走势，奇瑞瑞虎8近一个月的销量为5544辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 汽车保值率一直是各位非常关心的问题，保值率越高，自然越自豪，购买时，也是重要的参考要素。最近几年二手车交易越发活跃，但对比各级别车型，紧凑型车和紧凑型SUV保值率相对要低，这两个市场车型多、竞争激烈、新车优惠大、车型更新换代快，这些都是导致保值率偏低的因素，下图是奇瑞瑞虎8的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看奇瑞瑞虎8的口碑得分吧。奇瑞瑞虎8的综合得分是4.56分，成绩还算可以，那么奇瑞瑞虎8可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对奇瑞瑞虎8是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看奇瑞瑞虎8竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是捷途X70 PLUS，为6058辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期瑞虎8的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

  “五一”假期首日，新能源汽车“跑”出新纪录。   国家能源局最新发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“五一”假期首日，高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。   1月7日，在G50沪渝高速长兴服务区，新能源车主使用新安装的大功率充电桩给车充电。新华社记者 徐昱 摄   创新高的充电数据，折射出我国居民出行结构的转变。   当前，新能源汽车出行全面融入大众生活。据交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。   “随着新能源汽车技术的不断成熟、充电基础设施网络的不断完善，新能源汽车正摆脱以往‘短途代步’的标签，越来越多车主选择驾驶新能源车跨省出游、返乡探亲，新能源汽车渗透率持续攀升，带动充电需求呈几何式增长。”中国电力企业联合会副秘书长刘永东说。   完善的充电基础设施网络，为新能源汽车假日出行提供保障。   截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数超2100万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”，充电基础设施网络不断加密，让车主告别“里程焦虑”。   1月22日，车主在江苏泰州电暖流城市服务中心电动汽车快充站内为车辆充电（无人机照片）。新华社发（汤德宏 摄）   不仅数量多，更充得快。   在陕西富平服务区，来自四川的新能源车主李东升开车去山西平遥古城游玩。“在富平服务区充电，操作简单、充电速度快，还配有换电站和移动充电服务，新能源车长途出行在这里补能很省心，打消了里程和充电焦虑。”李东升说。   面对快速增长的充电需求，各地加快大功率充电设施布局：江苏宿迁在8个高速服务区建设快充桩98台，实现高速服务区快充全覆盖；国网山东省电力公司在京台高速济南服务区充电站等9座热点充电站部署移动式应急充电舱；四川四姑娘山景区引入全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦……   国家能源局电力司副司长刘明阳表示，国家能源局指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备、加派引导值班人员、提前做好设备检修，并利用信息化平台加强监测，确保“五一”期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。

  5月2日，观众在北京车展了解宝马iX3车型。新华社记者 尹栋逊 摄   2026北京国际汽车展览会于5月3日正式闭幕。10天来，38万平方米展馆内，人潮如织。百余国家和地区的观众、行业领袖、车企高管、国际经销伙伴纷至沓来，共赴这场全球汽车产业的“春天之约”。   习近平总书记指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌”。   汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，是衡量一个国家制造业水平、科技实力与综合国力的重要标志。从36年前首届举办以来，北京车展见证着中国汽车从量的积累迈向质的飞跃，成为观察中国乃至全球汽车产业发展的重要窗口。以开放为底色、以创新为引擎，“中国速度”正在加速改写全球汽车产业新格局。   跨越36年的舞台之变   5月2日，参观者在北京车展上了解小米SU7车型。新华社记者 尹栋逊 摄   步入展厅，各式展台错落林立、全新车型重磅亮相，前沿科技加持、潮流设计吸睛夺目。多次在京观展的业内人士感慨，上世纪90年代车展被海外品牌占据主流，如今国产车型百花竞放，海外客商驻足拍照、交流学习的场景随处可见，中国汽车正用技术实力赢得全球认可。   回望36年前，首届北京车展启幕，2万多平方米的展览，成为中国汽车对外开放、接轨全球的重要节点。彼时，桑塔纳、捷达等合资车，以及奔驰、宝马、奥迪等国际品牌车，成为车展的记忆。   如今，车展舞台格局彻底改变。国产新能源车型成为核心看点，自动驾驶、智能座舱、固态电池等前沿技术集中亮相，合资车、跨国品牌追赶“中国速度”加速智电转型。36年变迁，正是中国汽车工业圆梦世界舞台的生动见证。   驻足车展，中国自主品牌车型阵容强大，理想、蔚来、比亚迪、小米等自主车企新品重磅登场。比亚迪闪充技术在零下30摄氏度低温环境下，实现高速快充；蔚来新一代主动悬架实现毫秒级精准响应；小米YU7 GT以超千匹马力、300千米/小时时速，展现出CTB一体化电池、超级电机等核心技术实力。   “各品牌新品与概念车的火热场面，印证了市场活力。中国新能源汽车从‘追赶’到‘并跑’，彰显了汽车工业强大的内生进化能力。”小米集团创始人雷军说。   各国经销商、观摩团穿梭在各大展馆之中看新品、谈合作……透过北京车展这扇窗口，不仅观察到强起来的中国制造，也能透视一个开放创新、活力十足的中国市场。   奇瑞与博世宣布联合开发新一代48V整车架构，并推动在中国率先实现量产；东风汽车与华为乾崑合作打造的奕境X9全球首秀……车展上的一个个新合作，成为汽车产业在生态协同理念推动下进入全新发展阶段的生动缩影。   中国汽车工业协会副秘书长何毅认为，经历十余年发展，中国汽车跑赢了电动化的上半场，正在引领智能化的下半场。越来越多国际创新企业进入新能源汽车行业，与现有企业同台竞技，促进产业良性发展。   “超级市场”的创新之变   5月2日，观众在北京车展上了解华为乾崑智驾技术。新华社记者 尹栋逊 摄   “表面看的是车展，背后实则是一场最新的技术展。全球专业人士都在此探寻产业趋势。”在车展中，蔚来汽车创始人李斌感慨地说。   穿行于展馆之间，展览“新”意十足：1451台展出车辆，其中有181台首发车、71台概念车，快充、换电、智驾、智能座舱……新技术层出不穷，让人目不暇接。   如果说走进舞台中央是市场地位的跃迁，那么创新之变则是中国汽车“超级市场”凭实力崛起的核心密码。   在车展观察发现，电动化技术中，800V高压架构渐成行业主流；智能化领域，L3、L4级辅助驾驶集中落地，自研芯片成为旗舰车型标配；AI大模型更是加速融入座舱，智能化体验全面升级……   车百会研究院理事长张永伟说，中国新能源汽车在车规级芯片、智驾底座、车载AI等核心领域，实现全栈自研与规模化量产，技术自主化水平持续提升。   超大规模市场的需求牵引，成为产业升级的重要动力。从德国前来参展的博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩十分赞赏北京车展的多样性。“这里集中的新车型许多都融入了特定的消费者偏好，我对中国市场的需求非常有信心，这也是博世持续在华深耕的原因。”   从“中国制造”到“中国创造”，一组数据见证中国汽车产业崛起：1990年我国汽车年产量50.9万辆；2009年产销量破千万辆，成为全球第一大汽车生产国与消费市场；2025年产销量分别达3453.1万辆、3440万辆，出口709.8万辆，连续三年全球出口第一，新能源汽车产销量连续11年全球领跑。   中国新能源汽车“超级产业链”加快成型，创新速度、市场引力、协同能力形成全球独有优势。合肥集聚近200家上下游企业构建“半小时供应圈”；长三角形成“4小时产业圈”，上海供芯片软件、常州产动力电池、宁波造一体化压铸装备；京津冀汇聚全链条资源，上下游企业超5000家，年产销300万辆、产值破万亿元。   全国乘联会秘书长崔东树认为，超大规模的市场既滋养本土车企成长，也成为吸引全球新品与技术率先落地的强磁场。   中国汽车的崛起，是中国制造全链条升级的集中体现。4月28日，我国自主建造的全球最大汽车运输船在广州南沙交付，最大装车量达10800辆，刷新全球运力纪录。从整车制造到远洋运载，从核心零部件到高端装备，中国汽车产业的突破，正是中国制造从低端配套迈向高端引领、从单点突破走向体系制胜的最佳见证。   共赢范式下的合作之变   5月2日，观众在北京车展上了解奔驰系列展车。新华社记者 尹栋逊 摄   外媒记者聚在展车旁，360度拍摄记录；大众、奔驰、宝马、丰田等全球车企高管悉数到场，洽谈合作、推介新车，这些场景都释放出一个鲜明信号：中国已是全球汽车产业的核心市场与创新策源地。   来自比利时的马尼克斯·比约曾买过2台中国生产的新能源车，他此次专程来到北京车展。“打动我的是质量、品质和创新，中国电动车有太多的创新功能，远超欧洲同类产品。”   如今，“中国速度”已经成为不少外资高管的口头禅。   大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德介绍，大众经过三年转型，正加快从合资走向共创，2026年将以“中国速度”推进电动化产品落地，全年将推出超20款新能源车型并出口海外。   “大众在合肥建成除德国总部之外最大的综合研发基地，近3000名工程师全权负责本土开发，所有研发决策流程均在华完成。”他说。   同样转型的还有日产汽车。公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示，日产将依托中国市场积累的技术与经验，提升全球竞争力。   外资企业正加速与中国的创新合作：大众与小鹏、地平线深化合作，建成德国外首个全流程研发测试中心；美国安森美将上海设为大中华区总部，三年计划在华投资5000万美元支持本地创新与协同发展。   从“在中国，为中国”的本地化深耕，转向“在中国，向全球”的创新输出，中国市场的角色正在升级，从传统的“制造工厂”，跃升为驱动全球汽车产业升级的创新和出口基地。   外资企业拥抱中国，中国车企也在加快走向全球，开启体系化出海新模式。广汽、吉利布局海外研发与生产基地，上汽通用五菱打造“五链出海”模式，蘑菇车联与比亚迪在新加坡落地L4级自动驾驶试点，中国车企积极参与全球行业标准制定。   德国汽车经济学家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说，中国庞大市场和完备供应链为全球汽车发展提供了重要机遇，中外合作将加速电动化、智能化转型，携手共创全球汽车产业的美好未来。

[汽车之家 资讯] 日前，我们从相关渠道获悉，全新标致208(参数|询价)将于10月开幕的巴黎车展上正式首发亮相，该车将会在Stellantis最新的STLA Small平台生产，同时它也会应用Polygon概念车的全新设计、Hypersquare转向控制与线控转向技术等等。 全新标致208渲染图 标致Polygon概念车也可以被看作是全新标致208的概念车版本，这款车也预览了标致在未来的全新电动化设计语言。前脸和尾部采用三条横向设计的日行灯十分抢眼，不仅继承了标志性的“狮抓”元素，同时赋予其新能源属性。 标致Polygon概念车 值得一提的是，在概念车上应用的Hypersquare方向盘以及线控转向技术也将会保留至量产车型当中，其可根据行驶速度自动调整转向比，无需多圈转动即可完成转向，高速行驶时既能保证精准转向，又能过滤多余振动，提升驾驶质感与安全性。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从相关渠道获悉，全新一代宝马X5标轴版（G65）计划于2026年8月投产，首发车型分别为X5 40 xDrive和X5 40d xDrive；国产长轴距版（G78）则将于2026年第四季度发布，随后预计2027年第一季度正式上市交付。 实车图 测试谍照 结合此前消息，全新宝马X5将会换装宝马全新的新世代设计风格，它也是首款采用该设计的燃油车型。据悉，标轴版车型长宽高分别为4994/2000/1751mm，轴距为3035mm，车身颜色方面将会提供雪山白、宝石黑、苍松灰、温哥华绿、碧玺灰、丹泉石蓝、碳黑、空间银和矿石白多种选择。 动力方面，新车将基于CLAR升级版架构进行生产，将提供5种动力总成选择，涵盖汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及第三代氢燃料电池系统。其中燃油版车型将会搭载3.0T发动机+电机组成的轻混系统，发动机最大功率294kW，峰值扭矩580牛·米，电机最大功率13kW，峰值扭矩200牛·米；插电混动版车型提供两种版本，其中X5 50e为3.0T发动机（230kW）+电机（145kW）、X5 M60e则为3.0T发动机（313kW）+电机（145kW）。（编译/汽车之家 郭辰）

近年来，国内的经济增长迅速，国内的汽车保有量蹭蹭的上涨，虽然说目前市场开始疲软，但是国人对于汽车的热情依旧是高涨，不少的老百姓对于豪车以及新车型都保持着高度的关注，当然也时刻关注着汽车的价格。来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的宝马7系混动吧！ 本站调研收集了宝马7系混动的近一年的真实成交价，宝马7系混动近一个月全国最低成交价为137.72万，新车最高现金优惠22.08万元，新车最大折扣达到8.62折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。宝马7系混动近一个月售出2辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看宝马7系混动的口碑得分吧。宝马7系混动的综合得分是4.63分，成绩还算可以，那么宝马7系混动可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对宝马7系混动是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看宝马7系混动竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是宝马i7，为33辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期宝马7系混动的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

目前汽车保有量趋于饱和，前几年大力铺排的生产线产能无法被及时消化，所以供大于求，在销量下滑市场不景气的时候商家打价格战拉拢顾客会成为一个普遍现象，所以今年买车会相对划算。来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的宝马X4 M吧！ 本站调研收集了宝马X4 M的近一年的真实成交价，宝马X4 M近一个月全国最低成交价为60.20万，新车最高现金优惠33.79万元，新车最大折扣达到6.40折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。宝马X4 M近一个月售出3辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看宝马X4 M的口碑得分吧。宝马X4 M的综合得分是4.47分，成绩还算可以，那么宝马X4 M可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对宝马X4 M是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看宝马X4 M竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是奔驰GLC级轿跑（进口），为468辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期宝马X4 M的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 资讯] 日前，我们从相关渠道获得了一组捷豹Type 00(参数|询价)量产版的假想图，其根据此前捕捉到的量产版车型测试谍照以及Type 00概念车绘制而来。据悉，该车将会在9月份正式首发亮相，其搭载专属纯电架构与三电机系统，综合功率超1000马力，竞争对手直指宾利、劳斯莱斯等超豪品牌。 量产版假想图 量产版谍照 概念车 据悉，量产版车型的最终设计是从17款全尺寸油泥模型中选择而来，其将融合70年代肌肉车的硬朗与赛博朋克的未来感。从假想图来看，新车前脸方正厚重，封闭式格栅以及三段式下包围依旧保留了概念车上的设计风格，主要不同是其将配备全新样式的矩阵式LED大灯。车身尺寸方面，该车长宽高预计为5235/2220/1395mm，轴距3200mm；此外，其尾门的开启方式也十分有特点，与一些SUV车型类似。 动力方面，新车将会基于捷豹JEA纯电专属架构打造，其采用三电机四驱系统，综合最大功率735kW、峰值扭矩1300牛·米，0-100km/h加速仅需3.3秒，搭载120kWh电池组，WLTP续航里程可达692km。此外，新车还将会配备全轮转向系统、双腔空气悬架+双阀CDC还有扭矩矢量控制系统等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）