威电智见

[汽车之家 资讯] 近日，我们得到消息，红旗新款HS5(参数|询价)将会在2026成都国际车展上首发。根据此前的无伪装谍照，新车在外观和内饰上都会进行较大的改动，动力系统预计会沿用现款车型上的2.0T发动机，最大功率252马力，具体配置信息以官方发布会公布的为准。 现款在售红旗HS5 现款在售红旗HS5 从谍照我们可以看到，红旗新款HS5采用了全新前脸设计，取消了之前的分体式车灯设计，回归一体式车灯样式。车灯的尺寸有所增大，引入透镜LED灯头。LED日行灯带向中网延伸，勾勒出格栅两侧的轮廓，中网的样式没有改变，但下包围进行了重新设计，两侧保留了导流槽。 红旗新款HS5谍照 红旗新款HS5谍照 红旗新款HS5谍照 红旗新款HS5谍照 新车尾灯样式进行了调整，镀铬装饰条变短，尾灯点亮的样式也有所调整。后包围重点优化，取消了排气口装饰，换成更简洁的装饰条。 红旗新款HS5谍照 红旗新款HS5的内饰进行了重新设计，换装了全新的双色方向盘，整个中控台的样式也重新设计，很有层次感。中央配备悬浮式中控屏，原先的物理按键依旧保留，但尺寸缩小，看上去更精致，新车改用怀挡设计，中控台底部增加手机无线充电板和镂空储物空间。此外，新车还配备了抬头显示系统。 全新红旗HS5插混车型 新款HS5预计将会沿用现款车型搭载的2.0T发动机，最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，与之匹配8AT变速箱。值得一提的是，此前有谍照显示红旗计划后续推出全新HS5，是一款插混车型，采用红旗鸿鹄HMP混动平台（插混系统），将搭载15T混动专用发动机，峰值功率110千瓦，纯电续航170km，4C倍率充电，补能80%仅需13.7分钟。（文/汽车之家 常庆林）

[汽车之家 资讯] 日前，北京越野官宣星钽5X、BJ40增程黑武士两款新车将于成都车展首发。星钽5X将会是一款中大型SUV，提供燃油、纯电、插混多种动力。BJ40增程定位为一款紧凑型SUV，提供增程动力。 星钽5X外观酷似路虎卫士，致敬北京越野经典硬派风格，星钽5X堪称高大威猛，算上外挂备胎，新车长宽高分别为5000/2000/1910mm，轴距为2875mm。新车车内将采用15.6寸双联屏，新车有望搭载华为ADS Pro高阶智能辅助驾驶。 动力方面，北京越野星钽5X(参数|询价)纯电车型最大功率227kW，配备磷酸铁锂电池组，纯电版本CLTC续航625km；插电混动车型搭载1.5T发动机，提供单电机和双电机车型，发动机最大功率105kW，单电机最大功率200kW，双电机最大功率分别为200kW（前）、200kW（后），配备50.4kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程232km，CLTC标准预计可突破300km。 BJ40增程黑武士目前还没有官图放出，预计新车将采用全黑化的设计。新车搭载1.5T增程系统，综合功率391千瓦，综合扭矩655牛·米，CLTC纯电续航201km和252km，WLTC最低荷电油耗8.3L/100km。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，极狐阿尔法T7将于成都车展首发。新车主要瞄准年轻、运动SUV市场，或主打20万元区间，搭载华为乾崑辅助驾驶系统，提供1.5L增程以及纯电动版本。 外观方面，新车采用低趴宽体轿跑SUV设计，车头采用了贯穿式设计，灯带内部点亮之后营造出星河效果，同时车辆还拥有小蓝灯以及激光雷达，并搭载华为乾崑智驾。此外，该车还将搭载21英寸的双五辐运动轮圈，同时前翼子板将提供通风孔。车身尺寸部分，新车长宽高为5020/1996/1685mm，轴距达到3040mm。车尾贯穿式尾灯同样加入星河元素，后扰流板造型动感。 内饰方面，新车内饰采用了全新设计风格，大面积皮质包裹，配备全新1.1米宽全景PHUD，其包含车辆速度信息、日期与时间、多媒体等多重信息显示。同时，车辆还将配备17.3英寸的3K中控屏，氛围灯融入沉浸式星河环绕效果。新车前后排带来宽敞的乘坐空间，并引入全景天幕。 动力方面，增程版本配备1.5L增程器，发动机功率为77kW，电机最大功率为200kW，配备磷酸铁锂电池组。纯电动版本的电机最大功率为227kW。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 日前，奇瑞集团公布2026成都车展参展阵容，奇瑞、iCAR、纵横、星途、捷途五大品牌将参展，奇瑞品牌将首发风云A9L运动版；iCAR V25(参数|询价)将首发亮相；星途EX6将迎来全球首发；捷途旅行者系列开启盲定，首款纯电方盒SUV环游者正式亮相。 奇瑞在此前刚刚推出2027款奇瑞风云A9L，限时红包价13.99-19.79万元，风云A9L运动版将会搭载全新运动套件，整车14个零部件专属造型及配色，通风打孔制动盘+FNC涂层，并采用黑化风格外观，新车还加入全车运动包围。 iCAR V25仍然是一款方盒子SUV，造型延续超级V23的思路，相比超级V23，V25的尺寸更大，新车长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距为2820mm，定位中型SUV，采用五座布局。新车可选装激光雷达，搭载猎鹰智能辅助驾驶方案，支持城区辅助驾驶。新车搭载1.5T增程系统，纯电续航里程分别为145km和150km。 星途EX6定位为一款中型SUV，采用全新的设计语言，是一款五座版的SUV，车顶配备有激光雷达，预计支持城区辅助驾驶。新车将会搭载一套1.5T插混系统。 旅行者系列近期已经发布旅行者8，官方未明确具体开启盲定车型。此前旅行者8采用相当硬核的设计，延续家族化设计，旅行者8将搭载新一代XWD全自动智能四驱系统，独创AI智能全地形识别系统，CLTC纯电续航达到300km，综合续航里程1300km+。同时，车辆将配备激光雷达，并搭载越野NOA领航辅助功能。 此外，官方还发布了旅行者7的官图，新车延续了此前旅行者的造型风格，但引入了全新的圆灯设计，前脸也更新能源化，尾部依旧延续现款车型的风格。动力方面，新车将采用1.5T涡轮增压发动机+电机的组合。 捷途环游者将会是一款紧凑型SUV，将会是一款纯电方盒子，新车采用了运动化的圆灯设计，长宽高分别为4475/1880/1700mm，轴距为2735mm。新车搭载高通骁龙8775芯片驾舱一体平台，猎鹰500智能驾驶辅助系统，配备XWD四驱系统，综合动力输出为275kW，续航达到500km+。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，上汽大众ID.ERA 8X(参数|询价)和ID.ERA 5X将于2026成都车展首发亮相。ID.ERA 8X采用增程动力、大五座布局，定位中大型SUV，官方将其定位为“德系驾控旗舰SUV”。ID.ERA 5X配备全新激光雷达，并搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统。同时，新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。 ID.ERA 8X 外观方面，ID.ERA 8X配备环宇光翼贯穿式灯带，搭配标志性L形日行灯，整车前脸识别度进一步提升。其大灯采用全新“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，形成极具层次感的灯光表达。该灯组支持在解锁/闭锁时逐级点亮，不仅强化迎宾仪式感与交互体验，也可通过灯效变化呈现车辆状态信息。车身尺寸上，上汽大众ID.ERA 8X长宽高分别为5020/1997/1750mm，轴距为2970mm，定位中大型SUV。 新车提供十分丰富的选装项目，覆盖外观、智能驾驶、舒适功能、行走机构四大类别，可满足用户个性化定制需求。外观部件可选择不同款式的前保险杠、前照灯、后保险杠、组合尾灯，同时支持加装隐私玻璃、多款样式门把手、外后视镜、不同版本车尾标识。底盘方面，ID. ERA 8X配备行云数字底盘，依托VMC底盘智控中枢实现毫秒级全域动态调控。硬件层面配备双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统，可提前感知前方路况，主动调节悬架状态。 动力方面，新车采用1.5T增程动力，增程器最大功率105kW，电机峰值功率可达220kW。在续航方面，ID. ERA 8X提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本选择。其中，51.1kWh版本WLTC纯电续航拥有275公里和260公里两种，65.2kWh版本WLTC纯电续航有330公里与345公里两种。而根据官方资料来看，51.1kWh电池组的CLTC纯电续航超过340公里，综合续航超1400km；65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km，综合续航超1500km。 ID.ERA 5X 外观方面，ID.ERA 5X车辆前脸造型依旧延续ID.ERA家族设计语言，配备贯穿式日行灯，大众Logo位于中间，大灯组位于下方两侧。车身侧面整体呈现出小溜背的运动造型，并在车尾顶部配备扰流板造型。车尾整体也延续家族设计，采用简约大气的造型以及贯穿尾灯组，整体视觉效果更加紧凑运动。 智能化方面，车辆搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，配备激光雷达硬件，可实现端到端全场景城市NOA驾驶辅助功能。同时，ID.ERA 5X还将延续“云栖智舱”的智能体验，为用户带来更加便捷、高效的人车交互方式。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm，同时提供17/18/19英寸轮圈可供选择。选装方面，车辆提供前照灯、前位灯、前保险杠、组合尾灯、后保险杠、侧窗饰条、全景天幕、车顶行李架、轮圈等可供选择。动力方面，车辆搭载纯电动力系统，峰值功率为155kW，并配备宁德时代磷酸铁锂电池组。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 日前，中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司在深圳签署战略合作框架协议。根据协议内容，双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作，共同推动汽车产业与ICT技术的深度融合与创新发展。 中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣，华为副董事长、轮值董事长徐直军出席并见证签约。中国长安汽车总经理、党委副书记赵非，党委常委、副总经理邓威、邓跃明参加签约仪式。中国长安汽车战略发展部副总经理张轶钢与华为重庆总经理苏亮代表双方签署协议。其间，朱华荣一行参观了华为数字能源展厅，并与华为相关领导进行座谈交流，双方就智能网联新能源汽车发展趋势、数智化转型路径等深入交换意见。（编译/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 8月12日，我们从享界品牌官方了解到，旗下全新中大型MPV——享界V8(参数|询价)将在8月21日开幕的2026成都车展正式亮相。作为该品牌的首款MPV车型，其整体与智界V9尺寸接近，并提供增程和纯电两种动力可选。 简单回顾，该车已于此前完成工信部申报，整体采用享界品牌家族式设计风格，星环式大灯组搭配厚重的车头设计以及大倾角的前风挡，让其有着不错的商务气息。辅助驾驶层面，车顶或将搭载华为最新896线激光雷达以及华为乾崑智驾系统。 车身侧面，该车采用趋于平直的车顶线条，搭配车窗边缘的镀铬饰条以及车门下边缘处的镀铬饰条，营造出不错的视觉层次感。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，上方则为享界品牌英文标识。尺寸方面，其长宽高分别为5335/2005/1805mm，轴距3250mm，定位为一款中大型MPV。 内饰方面，该车同样沿用享界家族式设计风格，一体式三联屏设计搭配三辐式多功能方向盘，有着不错的辨识度。同时，其中控岛台配备双手机无线充电模块以及双杯架设计，提升实用性。 动力方面，享界V8提供纯电、增程两种动力版本。增程版搭载1.5T发动机，发动机最大功率118kW，分为单电机、双电机两个版本。其中单电机版本电机最大功率227kW，双电机版本前后电机最大功率分别为160kW、227kW。增程版配备56kWh、75.4kWh两种规格电池，对应纯电续航里程分别为275km、260km、339km。纯电动版同样会提供单电机以及双电机版本，电机最大功率与增程版一致。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，北京现代艾尼氪IONIQ V将于成都车展预售，该车是北京现代全新高端新能源品牌艾尼氪的首款车型，由现代中国设计中心全程主导，为中国用户量身定制，并反向输出全球。新车基于E-GMP纯电平台打造，采用纯电动力，最大续航里程650km。 回顾新车，其外观整体线条以平直折面为主，展现出不俗的运动感。前脸无传统进气格栅，整块封闭式饰板覆盖车头，两侧配备分体式灯光组件，上方为横向贯穿日行灯带，下方远近光灯组内嵌于前保险杠区域。车身颜色方面，新车将提供赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白（素色漆）、光子白（哑光漆）、流光银以及夜刃黑共8种选择。 车顶线条自A柱平缓滑落至车尾形成溜背造型，新车还配备无框车门，车窗边框做黑色处理。腰线从前翼子板延伸至尾灯，下方另有一道低位折痕线条。车尾配备一体式上翘小鸭尾，后盖中部印有车型字母标识。车尾为次元星轨尾灯样式。后保险杠分层设计，底部装有仿扩散器黑色装饰件，两侧配有竖向反光片，底部加装黑色下护板。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm。 新车内饰采用星云环抱式设计，内饰引入翻毛皮、亮色等动感装饰，搭配星云光影氛围灯。最引人注目的是27英寸超薄4K超大中控屏，车机融合文心一言、豆包等AI大模型，搭载高通骁龙8295座舱芯片。此外，新车还提供赛博之眼HUD抬头显示系统。辅助驾驶方面，新车将搭载Momenta辅助驾驶系统，实现城市和高速辅助驾驶。 动力方面，新车搭载800V高压快充技术，配备单电机，提供两种动力，最大功率分别为140kW和168kW，匹配53.5kWh和66.8kWh电池包，CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km和650km。（文/汽车之家 郭辰）

人民财讯8月12日电，企查查APP显示，近日，万华（滨州）电池产业有限公司成立，法定代表人为王晓星，注册资本为7亿元，经营范围包含：蓄电池租赁；光伏发电设备租赁；电子专用材料研发；电子专用材料制造；石墨及碳素制品制造等。企查查股权穿透显示，该公司由万华化学旗下万华化学（烟台）电池产业有限公司全资持股。

人民财讯8月12日电，据中国长安汽车集团消息，8月11日，中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司在深圳签署战略合作框架协议。双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作，共同推动汽车产业与ICT技术的深度融合与创新发展。

人民财讯8月12日电，Omdia发文称，由于AI需求持续超过全球供应能力，推动DRAM和NAND市场实现强劲增长，Omdia将2026年全球半导体市场营收增长预测上调至同比增长94.1%。预计2026年存储器芯片（Memory IC）收入将占全球半导体总营收的50%以上。与此同时，AI需求已超出当前半导体产业的芯片制造和封装能力，高带宽内存（HBM）、先进封装以及先进制程产能等关键环节的瓶颈预计至少将持续至2027年。

人民财讯8月12日电，中科海钠8月12日官微消息，近日，工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》（第410批）正式发布，由中科海钠与一汽解放联合研发的钠离子电池换电牵引车名列其中。该车型是一汽解放旗下首款搭载钠离子动力电池的重型卡车，也是中科海钠在商用重卡领域取得的重要突破。此次与一汽解放合作的钠电换电牵引车登上工信部公告，标志着钠离子电池技术已获得主流车企的充分认可，正在加速进入商业化量产阶段。2026年9月1日起，钠离子电池开始免征消费税，钠电重卡的成本优势预期将进一步加强。

人民财讯8月12日电，华依科技8月12日官微消息，近期，华依科技团队赴深圳真觉万象开展进一步深度交流。本次交流双方达成合作共识，后续将持续推进技术迭代对接，携手完善具身智能领域数据采集硬件产业链配套，双方计划共同开拓机器人数采设备北美市场。据悉，真觉万象已经实现对北美机器人巨头 Figure的数采设备供货合作，同时与亚马逊、DoorDash 持续推进技术方案对接，项目进展顺利，其产品已获得海外头部机器人企业验证。

人民财讯8月12日电，记者今天（12日）从中国汽车工业协会获悉，7月份我国汽车出口表现亮眼，延续强劲增长态势。 最新发布的数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。记者注意到，自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口迈上新台阶，出口连续两个月突破100万辆。不仅如此，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。 中国汽车工业协会相关负责人表示，中国汽车出口之所以能够保持高速增长，主要是中国拥有全球最完整的汽车产业链。从锂矿加工、电池制造、电机电控到整车组装，不仅产能充足、成本可控，而且供应链抗风险能力强。此外，我国汽车产业的智能化形成了核心竞争力，智能驾驶、座舱交互等功能能够快速迭代，精准适配海外用户的需求。

人民财讯8月12日电，最新行业研究数据显示，今年上半年全球人形机器人出货量总计约1.91万台，是去年同期5100台的三倍多，中国人形机器人出货量全球占比达97%以上。在市场份额方面，智元机器人出货量为8400台，全球占比44%，位列第一；宇树科技的出货量为5900台，全球占比31%，这两家公司的出货量远超美国人形机器人头部企业。另外三家中国企业银河通用、优必选和乐聚出货量全球占比分别为5%、4%和3%。在用途方面，被用于工业和商业的人形机器人的数量超全球总出货量七成，去年同期这一比例约为50%。预计今年全年全球人形机器人的出货总量将增长至约6万台，到2030年将达50万台。

[汽车之家 资讯] 8月12日，2026成都国际车展展位图正式发布！成都国际车展创办于1998年，是中国西部地区规模最大、获国际展览业协会UFI认证的汽车行业盛会。今年的成都国际车展是第29届，将于2026年8月21日-30日在成都中国西部国际博览城举行，其中8月21日为媒体日。本届成都国际车展展出规模达到22万平方米，参展品牌接近120个，展出新车1600款。以下是该车展的展位图，供各位参考。 总导览图 1号馆 2号馆 3号馆 4号馆 5号馆 6号馆 9号馆 10号馆 11号馆 14号馆 15号馆 除了常规的展位外，本届成都车展还准备了汽车模型专区以及室外活动区域。其中室外活动区域主要包含比亚迪旗下多个品牌的技术展示区以及揽胜品牌驾控挑战区等。 15-16号馆汽车模型专区 室外活动图1 室外活动图2 公共交通方面，从成都双流机场前往展馆，可以在机场乘坐地铁19号线，在天府商务区站下车换乘地铁6号线，然后在西博城站下车换乘地铁1号线，最终在广州路站下车到达展馆。从成都天府机场前往展馆的话，在机场乘坐地铁18号线，在西博城站换乘1号线，最终在广州路站下车到达展馆。 如果是从成都南站前往展馆，乘坐地铁1号线科学城方向在广州路站下车即可不用换乘。如果是从成都东站前往展馆的话，可以在火车站乘坐地铁7号线，在火车南站换乘地铁1号线，最终在广州路站下车即可。 购买门票可以通过微信关注“CDMS成都国际车展”公众号，门票分为普通观众票和未成年人票。普通观众9日单次票价格为39.9元，工作日单次票为19.9元；未成年人9日单次票价格为40元，7日单次票为30元。（文/汽车之家 常庆林）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，国产奔驰长轴距GLE SUV将于成都车展正式首发亮相，该车此前已经在工信部完成申报，其外观与海外新款GLE保持一致，车身长度加长为5051mm，轴距达到3115mm。 回顾新车，其前脸造型与海外版车型保持一致，将会采用大尺寸进气格栅并镶嵌三叉星徽标极星点缀，两侧大灯配备全新星幕式LED灯组，并在内部融入星徽元素，十分具有辨识度。 车身侧面其依旧会保留D柱的三角窗设计，另外整体包围均采用与车身同色的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5051/2018/1784mm，轴距3115mm，将会提供20英寸和21英寸多种轮圈选择。车尾方面，两侧尾灯加入星徽元素，中央通过熏黑饰条营造出贯穿式效果。 动力方面，GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率为190kW，GLE 450 L搭载M256 3.0T发动机，最大功率280kW。（文/汽车之家 郭辰）

第二十九届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）将于2026年8月21日至30日在中国西部国际博览城启幕。作为中国中西部地区规模领先、规格顶级的A级车展，本届成都国际车展以“领潮而立，向新而行”为主题，展览规模达22万平方米，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车，新车首发与技术创新辉映，智能体验和产业生态铺陈，中国汽车产业向电动化、智能化、高端化跃迁的征程在这里化作可触可感的现实图景。 自1998年创办以来，成都国际车展始终扎根中国中西部汽车消费市场，持续发挥连接产业链上下游、链接汽车品牌与消费者的重要平台作用。本届展会将汇聚自主品牌、豪华品牌、主流合资品牌及新能源汽车品牌，多款全球首秀、全国首秀、西南首秀及上市新车将集中亮相。作为下半年首场A级车展，成都国际车展承载了中国车市在“金九银十”关键节点上的判断、信心与底气，更奉上一场兼具科技创新深度与消费体验温度的汽车盛宴。 自主阵营集团亮剑，创新势能磅礴迸发 自主品牌作为汽车产业变革中最具活力的力量，在本届成都国际车展上以集团军之势全线集结，呈上一场含金量十足的硬核大秀。 9号馆比亚迪集团专馆盛大亮相，重磅新车与高端黑科技集中展出。王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”将在媒体日迎来全球首秀；旗下王朝/海洋网、腾势、方程豹、仰望同步亮相。依托比亚迪闪充、天神之眼等核心技术，为用户打造安心靠谱的出行方案。室外比亚迪科技开放日开展腾势Z9GT无人漂移、腾势易三方、方程豹越野、仰望U8应急浮水与45度坡挑战等多项实景展演，充分诠释比亚迪“技术为王”的品牌内核。 奇瑞集团携旗下奇瑞、iCAR、纵横、星途、捷途五大品牌组成强大阵容亮相。“AI科技之城”参展理念下，奇瑞打造“犀牛电池”“AI智能”两大技术场景，QQ3复古版、风云A9L运动版重磅发布，致敬经典亦指向未来；iCAR则专注年轻化设计与智能科技表达，带来全新车型V25首秀；纵横G700全系车型全方位展现车型水陆两栖等核心性能；星途EX6迎来全球首发，为高端智能出行产品矩阵再添新章。捷途锚定成都作为川藏线起点和西南自驾游核心枢纽的独特区位，携“越野方盒子”和“旅行小房车”两大品类矩阵登场，旅行者系列开启盲定，品牌首款纯电方盒SUV环游者正式亮相。奇瑞在本届成都国际车展上清晰展现了五大品牌分进合击，深耕西南本土市场的有力布局。 长城汽车旗下哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城炮及灵魂六大品牌携全新车型悉数登场。全新坦克300历经数百项优化，越野本色不改，日常通勤更省油省心；魏牌V8X聚焦高端家庭出行，搭载Hi4四驱、800V超快充与空气悬架、后轮转向，以旗舰质感守护全场景家庭旅程；长城H10专为大家庭打造，提供大五座/大六座灵活布局，搭载第二代Hi4混动，核心智驾配置全系标配，兼顾实用与品质。从硬核越野到家用旗舰，长城汽车完整展现了技术深度与产品广度兼具的体系实力。 吉利银河打造“银河科技公园”沉浸式主题展台，吉利首款AI全地形硬核SUV银河战舰700和C级AI纯电运动轿车银河TT重磅亮相；深蓝汽车携全系产品参展，其中全新深蓝S05将在车展全国首发；极狐将携全新旗舰车型阿尔法T7扩充高端纯电市场产品矩阵；东风奕派M7依托“华为智驾、大床空间、越级车身尺寸”三大核心优势匹配家庭智能舒适出行场景。此外，埃安、昊铂、猛士、岚图等品牌亦将携全新车型悉数参展。 红旗品牌发布新红旗HS5，第三代大成之作，集高颜值、高品质、高智能于一身的豪华SUV；红旗G919同步亮相，以四电机硬派越野重新定义豪华标准，引领中国越野迈向全新高度。天工品牌首款旗舰纯电SUV天工08同步亮相，持续强化品牌高端新能源产品体系。北汽集团携享界汽车、北汽极狐、北京越野三大自主品牌矩阵集结登场：享界汽车首发亮相硬派豪华越野标杆车型G9，同时还带来全新MPV产品享界V8；北汽极狐亮相全新阿尔法T7和问道V9等多款重磅车型；北京越野则推出星钽5X、BJ40增程黑武士两款新车首发。荣威将带来全球首款量产豆包AI汽车家越07；名爵MG 07凭借潮流造型与高阶智驾、三电配置，直击年轻用户对智能与潮流出行的期待。从国民品牌到国企旗舰，自主阵营的产品厚度与技术锐度，在本届车展上得到完整呈现。 新能源矩阵锐势集结，科技跨界重塑格局 新能源品牌和造车新势力各自开辟新局，加之科技跨界力量入局，本届车展新能源板块看点纷呈。 一大看点是“五界三境”首次齐聚蓉城。鸿蒙智行携旗下“尚界、智界、享界、问界、尊界”五大品牌矩阵亮相，时代旗舰MPV尊界V800、V680全国首发；尊界S800典藏大观迎来成都首秀，享界G9、智界RX、问界M9、尚界Z7等主力车型同步展出。同时，由华为乾崑智驾赋能的“启境、华境、奕境”三境车型也首次齐聚成都国际车展。 独立造车新势力持续加码产品布局，展现强劲创新活力。小鹏G9L作为面向全球的黄金大五座科技旗舰车型，提供纯电与超级增程双动力；理想汽车携全新L9 Livis版本亮相，丰富高端旗舰智能SUV产品序列；小米汽车首次携纯电与增程双系列产品同台亮相，发布澎程N90 Max、N70 Max两款全新智能SUV，旗下全系车型悉数呈现；零跑A10迎来十万台量产交付，零跑A05则迎来车展首秀。成都国际车展见证着造车新势力的每一次加速与突破。智美大五座豪华SUV阿维塔07L首次亮相车展，搭载华为乾崑智驾ADS 5、太行分布式电驱和宁德时代5C神行超充电池；智己汽车将携全球首款全系标配全线控转向的智能轿跑——全新一代智己L6惊艳亮相，并同步带来全球首款Prof.Jimmy Choo联名车型重磅首秀。 蓉城智造集中亮相：产业雄心驶向世界 作为全国重要的汽车产业基地，成都近年持续完善新能源汽车产业链和智能制造体系，一批整车及核心零部件企业在此扎根生长。本届车展上，“成都造”新品集中呈现，本土共创与自研车型强势出圈。 东风与华为深度联合打造的全尺寸旗舰SUV奕境X9量产版将在成都国际车展开启交付；捷达品牌携首款新能源概念车捷达X、基于自研捷思纯电架构打造的捷达M6两款车型登台，入局纯电乘用车市场。沃尔沃EX90、沃尔沃ES90、极氪X、领克Z20、领克06 EM-P等多款“成都造”车型悉数展出，从豪华旗舰到国民车型，从纯电平台到混动技术，"成都造"的产品谱系正在这片土地上持续拓宽。 一辆车背后是一座城市日渐厚重的产业根基。本届车展首次设立"成都造"智能网联汽车产业链专区，集中呈现三电系统与智能网联领域的最新产业化成果，面向全国整车展商与海外采购客商搭建精准对接平台。从整车到核心零部件，从研发到制造，"成都造"的产业版图正一块块拼合完整。同日举办的汽车出海洽谈会，国际买家与成都整车企业深度对接，为“成都造”打开了出海“快车道”——一辆车从生产线驶出，下一站就是世界。 国际品牌全面焕新，多元阵容竞逐西部 从燃油经典到纯电先锋，豪华品牌与主流合资品牌携差异化、精细化的产品矩阵齐聚本届车展，为消费者提供多元化出行选择。 德系豪华品牌稳步推进电动化迭代。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV开启全球首秀并首次开放公众试驾，新车搭载AI智能座舱、后排VLM大模型及领航辅助驾驶功能，长轴距设计提升乘坐空间，动力系统与空气悬挂适配多种路况需求；宝马新世代BMW iX3长轴距版开启预售，电动化驾乘体验持续进阶；一汽奥迪携燃油、纯电双产品线全员集结；AUDI品牌将带来E5 Sportback、E7X全新版本，加速推进豪华新能源领域的产品落地。 豪华新锐力量也将迎来重要突破。由奇瑞与捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌首度登陆成都国际车展，首款量产车型神行者8正式亮相，为豪华全地形SUV赛道注入全新活力。 法系品牌则以独特的设计哲学与赛事基因构筑差异化竞争力。东风标致、东风雪铁龙将携量产车型、概念车与赛事赛车豪华阵容登场。Peugeot Concept 8琉明全尺寸智能SUV、Peugeot Concept 6狮锐智慧旗舰轿车两款全新概念车、雪铁龙FE电动方程式赛车重磅亮相，充分展现法系品牌在设计创新、电动化及赛车技术领域的深厚积淀。 主流合资品牌生根新能源、智能化及品质升级。别克新GL8陆尚完成270余项全车优化升级，搭载全新真龙插混系统，进一步夯实品牌在高端家用及商务MPV市场的优势地位；至境品牌首款800V纯电轿车L7亮相展会，全系标配800V高压平台与6C超快充技术，打造高性价比纯电出行方案。 智能化体验同样成为合资品牌的发力方向。北京现代高端新能源品牌艾尼氪旗下首款电动车将于车展期间开启预售；上汽大众全新车型ID.ERA 8X和全新车型ID.ERA 5X全球首发；作为品牌全球首款搭载城市NOA高阶智驾功能的车型，全新ID.ERA 5S将迎来正式上市。此外，广汽丰田、广汽本田、一汽丰田、一汽大众、林肯、凯迪拉克、smart等主流合资品牌也将悉数亮相，共同勾勒合资阵营在本届车展上的完整图景。 前沿技术集中展演，思想交锋锚定航向 成都国际车展不仅是新车发布的重要平台，更是汽车前沿技术迭代成果的核心展示场。车展现场将以静态展示、动态演示、场景体验相结合的方式，让观众近距离感受汽车产业创新发展的澎湃动力。 技术自主创新成果持续突破，核心零部件国产化水平不断提升。长城汽车展出超级V8发动机、碳纤维轻量化工艺、中置动力布局三大核心技术成果，打破多项行业技术壁垒。比亚迪全方位展示新能源核心技术成果。第二代刀片电池针对“充电慢”“低温充电难”等行业痛点，实现电池、续航、补能及低温性能等多维升级；天神之眼智能驾驶展区实景演示智能泊车、易三方、易四方泊车辅助功能；闪充技术展区直面常温、零下30℃极寒双重场景测试。 不止于技术呈现，成都国际车展更以思想的力量回应产业之问。8月21日，汽车先锋思享荟将以"砺新智，盈新程"为主题在天府国际会议中心举行，届时学界专家、近30家主流车企高层与头部科技企业代表齐聚，围绕"穿越周期——从规模领先到价值引领"展开深度对话。同期还将颁发中国汽车智能创新技术智輅奖。当产业从规模扩张迈向价值重构，唯有思想的深度与技术的锐度共振，方能为汽车产业廓清航向。 汽车文化全景铺陈，车展重塑生活美学 本届成都国际车展延续“MOVE成都”系列活动，并以此为脉络，联合趣遛遛"潮"好玩，打造超能车乐园、汽车模型专区与耍水生活趴，让产业锐度与生活温度在此交汇，铺展出多层次体验版图。 16号馆内的超能车乐园打造沉浸式汽车玩乐空间。RC竞速的引擎尖啸、仿真模拟器的沉浸驾感、卡丁车道的弯道追逐、积木拼搭里的稚趣构想、复古座驾旁的怀旧留影、汽车影院中的光影流淌，八大场景将汽车文化变成可以体验的快乐。 8月28日至30日，"微缩世界"汽车模型专区限时登场。Almost Real、PGM、TOPART、Kilo等一线汽车模型品牌齐聚，更有独家限定车型等馆藏级作品展出，方寸之间折叠着汽车工业的百年审美。资深收藏家和入门爱好者都能在此触摸汽车文化的另一重温度。 耍水生活趴在展馆室外打造超千平亲子玩水乐园，农夫山泉、蒙牛、科大讯飞躺倒鸭IP知名等品牌带来泡泡洗车等趣味亲子体验，让盛夏的车展多一分清凉。同期，张国强数字IP现代视觉艺术画展以巨幅数字作品与品牌艺术共创，为车展注入东方美学的亮色。车展小程序同步上线"你是哪种车展玩家"车格测试，为每位观众生成专属逛展路线。 当引擎声渐歇，车展奇妙夜2.0在展期首个周末点燃夜间狂欢，后备箱市集与音浪派对让“馆内看车、馆外生活”从概念驶入现实。届时16号馆超能车乐园与比亚迪“科技开放日”户外体验区同步延至夜间。两晚限定的周末夜场，让车展从白昼到夜间，精彩不断档。不止于玩，车展亦有温度——首次联动腾讯公益“小红花”将线上公益延伸至线下，逛展期间，让好事自然发生；同时联合通威集团Care好主人与瑞鹏宠物医院宠物，继续打造宠物公益，延续“人车宠共生”的人文底色。 展会能量破圈释放，城市共振澎湃回想 成都国际车展正在重新定义——一场顶级展会，可以联结多大的城市能量。本届车展携手成都蓉城足球俱乐部与天府国际赛道，送出专属观赛福利。从展馆到赛场，带来不同现场的同频共振。展馆之内，长城汽车展台打造工程师科普专区；展馆之外，一汽-大众捷达工厂与天府国际赛道同步向亲子家庭开放研学，从展台到工厂再到赛道，把汽车教育从课本搬进现实。 买车之外还有玩车养车。2026成都服务消费季·汽车后市场专区落地车展现场，打造“观车展 + 养车福利”新消费场景。318公路文化主题馆以“从成都出发”串联产业与文旅。 门票解锁的不只是一场车展和观展权益，更是一次完整的成都体验。一张票根串联起天府新区消费、运动与赛事的多重体验：南湖梦幻岛、WAVE BOX海浪运动公园、天谊体育·兴隆湖水上运动中心等商户同步推出车展专属优惠；票根更向赛场延伸，推出 天府杯B500青少年网球巡回赛及四川省青少年网球排名赛免费观赛权益。持车展票根还可享多个A级景区门票优惠；"跟着演展赛剧游成都"活动覆盖近千家商户，专属折扣触手可及。 成都作为全国汽车流通消费改革试点城市，机动车保有量连续多年位居全国第一。本届车展三重福利叠加释放——政府投入超亿元购车补贴，力度远超去年；车展现场"购车‘赢’现金"，百分百中奖，最高可赢万元现金；各大参展车企同步叠加车展专属优惠政策。立购车一体化服务专区将政策咨询、金融贷款一站配齐。展期内官方试乘试驾体验区全新开放，今年首度增设智能驾驶体验场景——底盘滤震、自动泊车、窄路穿行，每一个日常驾驶的痛点，都能在此亲自验证，让智能化驾驶的最新成果触手可及。 引擎轰鸣与城市烟火在此交响，产业锋芒与生活温度在此共鸣。8月21日至30日，中国西部国际博览城，第二十九届成都国际汽车展览会将正式启幕，诚邀全球行业同仁与广大车迷共赴盛宴，共同见证中国汽车工业的澎湃活力与无限未来。