2月24日 星期二
2月23日 星期一

售价约31.3万 双电机四驱 丰田bZ Woodland将于3月在北美上市

[汽车之家 资讯] 日前,丰田宣布旗下纯电中型SUV——2026款bZ Woodland将于3月正式进入美国经销门店。官方售价为45300美元,约合人民币31.3万元。新车基于e-TNGA平台,综合功率375马力,标配X-MODE双电机四驱系统,纯电续航约452.2公里(EPA续航281英里)。 外观上,新车车头部分于新款bZ基本保持一致,全新个贯穿式LED灯组搭配分体式大灯,前包围下唇部分配备贯穿式的通风开口并辅以越野化的下护板点缀,提升新车的整体越野氛围。 车身侧面来看,新车保留了此前bZ4X的“跨界”设计元素,前后次翼子板采用了与车身不同的黑色轮眉装饰,同时车顶上配备了旅行架,新车还配备了18英寸轮圈和全地形轮胎。 新车基于新款bZ打造,并将车身后半部分空间增大,整个车身加长152.4毫米,车高增加约25mm,后备箱增大200升,容积达到了650升。车尾配备贯穿式尾灯,整体型面设计充满越野风格。 进入车内,新车配备了悬浮式的远端全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控台中间配备了14英寸的多媒体触控屏,并集成了空调控制面板。中控台通道区域配备了无线充电面板,后方则是旋钮式的电子换挡机构以及物理功能按键等。此外,新车将拥有石棕色和黑色两种内饰配色。 配置方面,新车配备了前排座椅加热/通风、JBL音响系统、全景天窗、苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能;安全性方面,将会标配丰田Safety Sense 3.0辅助驾驶功能。 动力方面,新车采用375马力双电机四驱,搭载74.7kWh电池,EPA续航281英里 (约452km),加速能力方面0-60英里/小时(约0-96.56公里/小时)需要4.4秒,还配备150kW快充,越野能力与补能便利性兼备。关于新车的更多信息,我们会持续跟进。(文/汽车之家 岳长兴)
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一分钟知晓价格不了解下?奔驰EQA全国最低17.80万

说到买车,大家都会有各种纠结。汽车作为日常生活的一种高消品,品牌配置差点的少则几万,中等好点的十几二十几万,高档高配置的几十上百甚至上千万,由于经济能力的不同,大家的选择也不尽相同,那么买车时,该如何注意才不容易被坑呢?拿奔驰EQA为例,我们就来看看它的行情价格相关信息,以便去4S店砍价时心里有谱,不容易被忽悠。 本站采集了奔驰EQA的真实成交价,奔驰EQA近一个月全国新车现金最高直降14.40万,最大折扣达到5.53折,本站全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知奔驰EQA的销量走势,奔驰EQA近一个月的销量为81辆。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一,一款高销量的车说明适合大部分的消费者,也具备相对完善的售后服务,汽车配件自然流转率也会高一些。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容,尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑,除去水军成分,还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看奔驰EQA的口碑得分吧。奔驰EQA的综合得分是3.54分,成绩还算可以,那么奔驰EQA可以考虑哦。 看了一圈下来,结果奔驰EQA不是你的菜?那就看看它强有力的竞争对手们吧,目前在本站基本都有不错的优惠折扣,其中宝马iX1和奥迪Q4 e-tron的折扣分别为6.9折和6.2折,相当合适了,赶紧看一看,挑一挑! 如果近期奔驰EQA的价格合适,那么小伙伴们就赶紧出手吧!全国多地联动促销,更有低至7折优惠车型。
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采用隐藏式门把手 全新一代宝马X5最新路试谍照曝光

[汽车之家 海外谍照] 近日,全新一代宝马X5(参数|询价)最新路试谍照曝光,预计其量产版车型也将会在2026年与我们正式见面。据悉,该车将会提供5种动力总成,包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动,以及第三代氢燃料电池系统。 友情提示:如果您有新车谍照/新车爆料,请点击编辑头像(仅限App)私信给我们,期待您的来信。 来看谍照,全新一代X5也会成为首款拥有Neue Klasse设计风格的燃油产品。参考全新宝马iX3,预计全新X5前脸也将会拥有更加狭长的大灯组以及垂直的双肾格栅设计。 侧面我们可以看到其拥有隐藏式门把手设计,下方裙线线条十分锐利。车辆尾部来看,预计新车依旧会保留天地尾门设计,尾灯则大概率采用全新的样式。 此次曝光的还有下一代X5的内饰谍照,新车有望搭载视平线全景显示系统和iDrive X系统,提供礼宾光毯和副驾驶屏幕,可选装3D抬头显示系统。 全新一代宝马X5假想图 动力方面,此前官方宣布全新一代宝马X5将会搭载第三代氢燃料电池系统,并计划在2028年正式推出。据悉,新燃料电池系统占用的空间减少约25%,功率密度进一步提升,且具有更高的灵活性,能够无缝集成到未来的整车架构中。 全新一代宝马X5假想图 作为了解,网传新车预计今年上半年正式亮相,海外版从2026年8月正式投产,一直持续到2035年7月,国内长轴版预计今年年底或明年年初上市。关于新车的更多信息,我们会持续跟进。(文/汽车之家 岳长兴)
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门槛越来越低?15万不到带激光雷达的辅助驾驶能好用吗?

[汽车之家 专业测试] 如今混动车在国内市场可以说是风生水起,卷空间,卷配置还不够!不到15万的高配星途ET5(参数|询价) 已经掏出了“激光雷达+高阶智驾”这样的搭配,是真的好用还是只是账面上好看?我们一测便知!本期体验车型—— 2026款 星途ET5 210激光雷达智尊版。 这套猎鹰700智能辅助驾驶真的好用吗? 作为15万级增程 SUV ,星途ET5提供猎鹰200和猎鹰700两套智能辅助驾驶方案,没有一刀切,而是可以让用户可以按需选择。高配车型上的猎鹰700系统打上了 "激光雷达+无图智能辅助驾驶" 的组合拳,而低配车型则是注重于高速NOA,更适合以高速环路通勤为主的用户。 系统版本 硬件配置 核心算力 主要功能 适用人群 猎鹰 200 (舒享版标配) 5 个车外摄像头 + 4 个超声波雷达 基础算力 ACC 全速自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、车道偏离预警、主动刹车、540° 全景影像 注重性价比,以高速 / 城市通勤为主的用户 猎鹰 700 (智尊版标配) 1 颗前向半固态激光雷达 + 9/11 个车外摄像头 + 3 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达(共 27 颗传感器) 地平线 J6P 芯片 560TOPS 猎鹰城区 NOA、高速 NOA、无图漫游、自动泊车、 追求全场景智驾体验的用户 激光雷达有什么用? 区分高低配车型最简单的就是头顶这颗半固态激光雷达,它也是支撑无图NOA的关键所在,可以实时扫描道路、自建临时地图。它和摄像头、毫米波雷达不是替代关系,而是互补升级。 摄像头:只能看2D图像,容易认错、判距不准。怕:逆光、夜间、强光、暴雨、阴影 毫米波雷达:能测距,但看不清形状。怕:大雨、大雾衰减 激光雷达:发射激光束,构建3D点云图,能精准测出障碍物距离尺寸、高度、轮廓。缺点就是价格较贵且维修成本高。 一句话总结的话就是摄像头让车看见,毫米波雷达让车测远,而激光雷达让车看懂并判断。 随后我们便将这台星途ET5开上了我们AH-100的智能辅助驾驶测试路线。先说优点,体验下来可以说这套系统在高速以及环路,已经可以给予驾驶员非常强的信心。 同时猎鹰700这套系统不依赖高精地图,所以在一些新建小区,酒店等 "地图盲区" 也能正常工作,体验下来也很丝滑。同时依托VLM视觉语言模型,在理解路牌、交通标志甚至临时指示,像经过公交车道以及潮汐车道,SR界面都能及时准确的识别。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台 让我印象深刻的就是在对三轮车、电动车以及行人的识别以及避让,可以说非常的高效,对一些“北京特色”路况处理的地也比较聪明。但是相比一些30万级车型的双激光雷达配置,单激光雷达在某些极限场景下确实存在感知盲区,同时在一些多车道无标线 + 车流密集的情况下,仍需人工接管。但在自主进出地库方面,星途ET5目前也仅支持漫游功能。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台 针对于进出收费站,星途ET5还不支持选择人工或ETC车道,逻辑是会优先选择了人工车道,但并不能及时的在窗口检测并刹停。 星途ET5在红绿灯路口也偶尔会有压实线以及侵占自行车道的现象,在一些匝道上主路时的速度相对较为激进,有时会存在一定的安全风险。不过这个表整体现确实是超出我的预期的,放眼这个价位,可以说是“夯爆了”! 辅助驾驶泊车 我们分别设置了三个场景对它进行智能辅助驾驶的泊车考验,在侧方车位和侵占车位均能很快识别并且高效的停入,但断头路车位两次却均未能成功,逻辑如出一辙,识别到车位后找空地掉头,但由于空间较小,反复调整也未能成功。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台
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