威电智见

[汽车之家 资讯] 日前，斯柯达官方发布全新纯电动小型SUV Epiq(参数|询价)的内饰效果图。新车基于大众MEB+平台打造，与大众ID.Polo、Cupra Raval同平台，提供三种车型版本，将于5月19日全球首发。据悉，新车在欧洲起售价约2.6万欧元（约合人民币20.8万元）。 Epiq是斯柯达首款落地Modern Solid设计语言的量产车。车辆搭载5.3英寸六边形数字仪表+13英寸悬浮式中控屏。同时，车辆还配备双辐式方向盘，屏幕下方设细长出风口与触控快捷按键，兼顾科技与易用性。开放式储物区带手机无线充电，纤细中央通道，提升前排通透感。此外，车辆后备厢常规容积475升，放倒后排可扩至1344升。 动力方面，车辆搭载前置单电机纯电动力系统，最大功率分别为114马力/208马力。电池方面，新车提供38.5kWh/55kWh电池组，纯电续航里程分别为315km、430km。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 海外谍照] 日前，我们获取到一组新款宾利飞驰的路试谍照，新车正在德国纽博格林赛道进行测试，几乎无伪装亮相。作为第二次中期改款，新车最大变化是对经典的大灯造型进行调整，整体风格看齐新款欧陆GT，预计将于2026年底或2028年初正式发布。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码 。 根据谍照来看，测试车为宾利飞驰Azure版本，车身几乎无伪装，仅灯组部位贴有伪装贴纸。最引人注目的是经典四圆大灯有所变化，预计将换装全新双大灯造型，内部带有醒目的LED灯带，与新款欧陆GT保持一致，视觉更简洁、科技感更强。车辆前包围采用全新分体式进气格栅设计，运动感提升；前格栅造型小幅调整，更显直立，气场更稳重庄严。 车尾后包围经过重新设计，尾灯内部灯组结构同步升级，同样贴有伪装，预计与欧陆GT尾灯风格相呼应，点亮后辨识度更高。整体来看，新车通过灯组与包围的调整，在保留豪华气场的同时，向年轻化、运动化进一步靠拢。 虽然内饰仅露出局部，但副驾驶前方中控台被严密伪装，据推测，新车有望新增副驾显示屏。结合宾利最新家族设计，新车预计将升级车机系统、优化内饰用料与配色，继续提供真皮、木纹与金属饰板组合，豪华感与科技感同步提升。动力部分，新车预计继续搭载现有高性能插电式混动系统，采用4.0T双涡轮增压V8发动机+140kW电机，并配备25.9kWh电池组，系统综合最大功率771马力，峰值扭矩1000牛·米。（文/汽车之家 姚宇）

每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。 本站采集了长安汽车长安CS75 PLUS的真实成交价，长安CS75 PLUS近一个月全国新车现金最高直降3.33万，最大折扣达到7.27折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知长安汽车长安CS75 PLUS的销量走势，长安汽车长安CS75 PLUS近一个月的销量为9324辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 接下来看看消费者们对长安汽车长安CS75 PLUS的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么长安汽车长安CS75 PLUS的得分就是4.58分，成绩还算可以。 其中长安汽车长安CS75 PLUS在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的， 那么长安汽车长安CS75 PLUS可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果长安汽车长安CS75 PLUS不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中博越L和长安UNI-T的折扣分别为8.4折和7.9折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期长安CS75 PLUS的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

近年来，国内的经济增长迅速，国内的汽车保有量蹭蹭的上涨，虽然说目前市场开始疲软，但是国人对于汽车的热情依旧是高涨，不少的老百姓对于豪车以及新车型都保持着高度的关注，当然也时刻关注着汽车的价格。来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的吉利汽车吉利缤瑞吧！ 本站调研收集了吉利汽车吉利缤瑞的近一年的真实成交价，吉利缤瑞近一个月全国最低成交价为7.59万，新车最高现金优惠2.40万元，新车最大折扣达到7.37折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。吉利汽车吉利缤瑞近一个月售出1103辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 保值率其实是对一辆车剩余价值的估价，保值率高的车未必是各方面都很好的车，但一般是质量相对稳定的车，但如果保值率差的车基本上可以认定为烂车了，如果你认定你不会一辆车直接开到报废，那么买车的时候还是有必要关注下保值率的。下图是吉利汽车吉利缤瑞的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看吉利汽车吉利缤瑞的口碑得分吧。吉利汽车吉利缤瑞的综合得分是4.76分，成绩还算可以，那么吉利汽车吉利缤瑞可以考虑哦。 看了一圈下来，结果吉利汽车吉利缤瑞不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中吉利帝豪和逸动的折扣分别为7.5折和6.7折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期吉利缤瑞的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 资讯] 近日，我们从相关渠道获取到了一组全新一代宝马X6(参数|询价)渲染图。据悉，宝马将在2028年4月投产全新一代X6（底盘代号G66），并首次推出纯电动版本iX6（底盘代号G96），同时也会推出全新一代高性能车型X6 M车型。 预计新车将继续在宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产，并基于升级后的CLAR平台打造，但会应用新世代平台技术。新车将延续新世代iX3的设计思路，大量沿用宝马新世代设计语言，不过凭借溜背式轿跑SUV车身线条，将更具辨识度。预计车辆内饰将搭载宝马最新的超感智能座舱，配备全景视域显示、iDrive X系统，以及专属副驾驶娱乐屏。（文/汽车之家 姚宇）

4月24日，2026北京车展现场，红旗品牌展台异彩纷呈。红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌共22款产品集中亮相，全新一代红旗H9、H7、红旗越野量产版首发，红旗天工S-concept概念车惊艳首秀，红旗金葵花“丝路华章”“海韵千年”“骏驰耀途”三款限量高定车型联袂发布，由中国一汽自主研发的具身智能机器人、天辇1号飞行汽车等前沿展品同步登场。 在这些创新成果的背后，贯穿着一套集研发、制造、供应链、用户服务、生态协同于一体的完整数智化体系。作为我国“汽车工业长子”，中国一汽将前沿数智技术深度融入全业务链条，集中展现了从传统制造向数智化科技公司转型的阶段性成果，也为中国汽车产业数智化进阶提供了清晰路径。其中，国内首颗车规级先进制程多域融合芯片——“红旗1号”的诞生，成为中国一汽数智化核心技术自主可控的重要体现，彰显了其在数智化底层技术领域的突破。 OpenMind构建全链路智能中枢 数智化转型是对传统业务的全方位重塑。依托行业首个企业级智能体OpenMind，中国一汽将原本分散的研发数据、生产数据、供应链数据与用户行为数据统一纳入中枢平台，形成可感知、可计算、可调度、可优化的数智化运行体系。 在研发端，数智化带来的是模式变革。中国一汽通过全域数据洞察用户需求，以数字孪生实现研发与制造全过程可视、可控、可优化，借助多模态智能仿真技术大幅提升产品测试验证效率，让新产品更快、更高效落地。同时，基于研发数据与工艺参数全域协同能力，真正实现“研发即制造”的一体化融合，减少工程变更、缩短验证周期，从源头提升产品一致性与可靠性。本届车展亮相的红旗天工S-concept概念车，正是数智化研发体系的产物，依托中央计算架构与原生多模态模型，实现舱驾一体化集中控制，成为中国一汽数智化技术实质落地的直观载体。 制造端的数智化升级，直接转化为效率与品质的双重提升。中国一汽打造的FAW柔性智能制造模式，为每台整车建立专属“数字孪生档案”，实现生产全流程可追溯。目前已部署152条智慧生产线、900个智慧工位，平均51秒下线一台整车。相较于传统流水线，数智化生产实现从被动执行到主动预判、从人工抽检到全域在线检测的升级，为大规模个性化定制提供支撑。这一点在车展现场的红旗金葵花高定车型上尤为明显，用户可对工艺细节进行个性化选配，需求通过数智化系统一键直达生产线，实现“一人专属、一车一艺”，而这种高效定制能力，正是基于中国一汽过去五年突破的1500余项关键核心技术所构建的数智化制造体系。 数智化并非单点技术应用，而是体系能力重构。中国一汽科技创新工作报告中明确提出，通过数实深度融合，以数智技术重塑生产关系，全链条赋能企业经营发展。北京车展所呈现的产品背后，一套自主可控、全域贯通、持续进化的数智化技术底座已经成型，成为中国一汽高质量发展的核心引擎。 数智化落地：从柔性智造到用户直连的全场景渗透 数智化的价值，最终要在场景中落地。本届北京车展上，红旗品牌面向用户开放的配置定制、订单追踪、远程升级等体验，正是中国一汽数智化能力从工厂走向用户的直接体现。中国一汽实现用户一键下单直达生产线，并开放7000余种配置组合供用户自由定义，交付效率高于行业平均水平25%，用户可实时查看车辆生产、测试、发运全流程状态，彻底改变传统汽车产销信息不对称的局面。 用户端数智化体验已延伸至全生命周期服务。车载智能助理可学习用户习惯，提供主动交互服务；基于车辆数字孪生档案，中国一汽将服务模式从“故障维修”升级为“主动健康预防”，构建全周期数智化服务体系，支撑红旗品牌保持行业领先的用户满意度。车展现场亮相的全尺寸人形机器人，精准完成车型讲解、迎宾互动等工作，直观展现了中国一汽在具身智能领域的落地成效，该机器人核心关节与整机系统全面自主，仅用150天便完成研发落地，尽显数智化研发的高效性。 在企业运营层面，数智化则带来决策模式的革新。中国一汽通过生产运营智能决策系统，对产能、供应链、物流、库存进行动态优化，在行业波动周期中保持经营稳定性。数智化驱动产品开发周期缩短1.5个月，大湾区人才飞地、全球研发中心的数据实时协同，让创新资源突破地域限制高效流转。这种以数据为核心要素的运营方式，标志着中国一汽正式进入数据驱动决策的新发展阶段。 数智化同样渗透到前瞻技术与新产业布局。全尺寸人形机器人依托云端超级大脑实现自主决策，背后是数智化研发与仿真体系的支撑。红旗天辇1号飞行汽车的数字孪生与低空飞行辅助决策系统，成为数智化向未来交通延伸的重要探索，吸引大量观众关注。 从生产制造到用户服务，从内部运营到前瞻创新，数智化已成为贯穿中国一汽全业务的底层逻辑。车展展台之上，人形机器人的智能交互、高定车型的个性化定制、概念车的前沿技术，每一处细节都彰显着中国一汽数智化转型的扎实成效，成为其参与差异化竞争的核心优势。 以生态协同推动产业范式革新 在车展现场，“红旗”与卓驭科技的深度协同备受关注。中国一汽通过战略投资卓驭科技，快速补齐组合驾驶辅助全栈技术，联合研发原生多模态基础模型与高算力域控平台，让组合驾驶辅助从功能实现转向持续进化。通过数智化生态协同，中国一汽升级了传统供应链分工模式，构建起算法、数据、芯片、硬件一体化的创新体系。 数智化进阶，推动中国一汽从制造型企业向科技型企业转型。组建中汽新能牵头整合央企动力电池优质资源，成立旗新动力完善动力总成解决方案，布局旗翼科技切入飞行汽车赛道，中国一汽以数智化平台串联上下游资源，形成技术可共享、数据可互通、成果可转化的产业生态。在组合驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大领域，中国一汽实现全栈技术自主掌控，并通过开源开放推动生态协同，为行业提供可复用的数智化方案。 汽车行业的竞争已不局限于单点技术的应用或局部效率的提升，而是体系能力的较量。数智化体系能力，正是中国一汽构建长期竞争力的关键，而梦想之车——红旗天工“S-concept”即是最佳力证。这一车型通过AI与驾乘融合，打造AI底盘、舱驾一体等前瞻技术，让车辆具备感知、预判、主动调节的数智化能力，重新定义出行体验；通过AI制造融合，将实现国内首个汽车制造“开箱工艺”，将整车解构为模块并行组装，结合一体化压铸，大幅缩短生产周期、降低制造成本。 从企业内部数智化改造，到产业链数智化协同，再到构建数智化出行生态，中国一汽的数智化进阶路径清晰呈现：以全域数据为生产要素，以AI为核心引擎，以数字孪生与柔性智造为落地载体，推动企业从制造型向科技型转型。在中国一汽，数智化不再是概念，而是研发效率、制造品质、服务体验与生态竞争力的综合提升。站在产业变革的关键节点，中国一汽以数智化重构产业逻辑、重塑用户价值，为自身高质量发展注入了不竭动力，更为中国汽车工业从规模领先走向技术领先、从制造大国走向智造强国提供了实践经验范式。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,路虎揽胜月度销量1430台，同比下降30.35%,环比上月下降16.28%;1月累计销量1430台，同比下降130.35%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,丰田雷凌L月度销量131台,环比上月下降58.01%;1月累计销量131台。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,福特蒙迪欧月度销量3017台，同比下降48.46%,环比上月下降25.28%;1月累计销量3017台，同比下降148.46%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,本田思域月度销量3403台，同比下降59.63%,环比上月下降24.06%;1月累计销量3403台，同比下降159.63%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，日产天籁2026年01月第3周全系车型最新加权指导价18.01万元；最新加权TP13.18万元，环比上周13.19万元下降0.08%；最新折扣率26.82%，相比上周26.76%增长0.06%。

据威尔森价格数据监测统计，日产轩逸2026年01月第3周全系车型最新加权指导价12.0万元；最新加权TP7.83万元，环比上周7.83万元增长0.00%；最新折扣率34.75%，相比上周34.75%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安逸动 EV2022年07月第4周全系车型最新加权指导价20.78万元；最新加权TP11.15万元，环比上周11.1万元增长0.45%；最新折扣率46.34%，相比上周46.58%下降0.24%。

据威尔森价格数据监测统计，现代全新悦动2023年09月第4周全系车型最新加权指导价8.93万元；最新加权TP7.42万元，环比上周7.42万元增长0.00%；最新折扣率16.91%，相比上周16.91%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞小蚂蚁2026年01月第3周全系车型最新加权指导价6.28万元；最新加权TP5.58万元，环比上周5.58万元增长0.00%；最新折扣率11.15%，相比上周11.15%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，红旗H52023年10月第5周全系车型最新加权指导价16.1万元；最新加权TP12.46万元，环比上周12.42万元增长0.32%；最新折扣率22.61%，相比上周22.86%下降0.25%。

据威尔森价格数据监测统计，宝马X32026年01月第3周全系车型最新加权指导价39.5万元；最新加权TP31.15万元，环比上周31.23万元下降0.26%；最新折扣率21.14%，相比上周20.94%增长0.20%。

[汽车之家 资讯] 在经历了两次破产之后，荷兰手工超跑品牌Spyker（世爵）将再次卷土重来，近日我们获悉，其将在8月开幕的圆石滩车展上带来全新Spyker C8 Preliator，新车将会搭载双涡轮增压V8发动机，最高时速可达350km/h。 2016款Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator是一款曾在2016年日内瓦车展上发布的超跑，它也被看作是C8 Aileron的继任车型，该车仅生产50台，售价为324900欧元起。而再次复活的C8 Preliator将会延续老款车型的设计或采用全新的设计目前还不得而知。 Spyker首席执行官兼创始人Victor Muller表示，新车不会以任何方式加入电动动力。据悉，其将会搭载一台双涡轮增压V8发动机，最高时速可达350km/h。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒奇瑞瑞虎8这款新车，瑞虎8的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在瑞虎8的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断奇瑞瑞虎8是否值得拿下。 本站采集了奇瑞瑞虎8的真实成交价，瑞虎8近一个月全国新车现金最高直降3.56万，最大折扣达到6.92折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知奇瑞瑞虎8的销量走势，奇瑞瑞虎8近一个月的销量为5544辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 汽车保值率一直是各位非常关心的问题，保值率越高，自然越自豪，购买时，也是重要的参考要素。最近几年二手车交易越发活跃，但对比各级别车型，紧凑型车和紧凑型SUV保值率相对要低，这两个市场车型多、竞争激烈、新车优惠大、车型更新换代快，这些都是导致保值率偏低的因素，下图是奇瑞瑞虎8的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看奇瑞瑞虎8的口碑得分吧。奇瑞瑞虎8的综合得分是4.56分，成绩还算可以，那么奇瑞瑞虎8可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对奇瑞瑞虎8是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看奇瑞瑞虎8竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是捷途X70 PLUS，为6058辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期瑞虎8的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

  “五一”假期首日，新能源汽车“跑”出新纪录。   国家能源局最新发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“五一”假期首日，高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。   1月7日，在G50沪渝高速长兴服务区，新能源车主使用新安装的大功率充电桩给车充电。新华社记者 徐昱 摄   创新高的充电数据，折射出我国居民出行结构的转变。   当前，新能源汽车出行全面融入大众生活。据交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。   “随着新能源汽车技术的不断成熟、充电基础设施网络的不断完善，新能源汽车正摆脱以往‘短途代步’的标签，越来越多车主选择驾驶新能源车跨省出游、返乡探亲，新能源汽车渗透率持续攀升，带动充电需求呈几何式增长。”中国电力企业联合会副秘书长刘永东说。   完善的充电基础设施网络，为新能源汽车假日出行提供保障。   截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数超2100万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”，充电基础设施网络不断加密，让车主告别“里程焦虑”。   1月22日，车主在江苏泰州电暖流城市服务中心电动汽车快充站内为车辆充电（无人机照片）。新华社发（汤德宏 摄）   不仅数量多，更充得快。   在陕西富平服务区，来自四川的新能源车主李东升开车去山西平遥古城游玩。“在富平服务区充电，操作简单、充电速度快，还配有换电站和移动充电服务，新能源车长途出行在这里补能很省心，打消了里程和充电焦虑。”李东升说。   面对快速增长的充电需求，各地加快大功率充电设施布局：江苏宿迁在8个高速服务区建设快充桩98台，实现高速服务区快充全覆盖；国网山东省电力公司在京台高速济南服务区充电站等9座热点充电站部署移动式应急充电舱；四川四姑娘山景区引入全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦……   国家能源局电力司副司长刘明阳表示，国家能源局指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备、加派引导值班人员、提前做好设备检修，并利用信息化平台加强监测，确保“五一”期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。