威电智见

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,哈弗哈弗M6月度销量4台，同比下降99.63%,环比上月下降20.00%;1月累计销量4台，同比下降199.63%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年07月,本田雅阁 HEV月度销量0台，同比下降100.00%;1月~7月累计销量1台，同比下降180.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,奇瑞小蚂蚁月度销量0台，同比下降100.00%,环比上月下降100.00%;1月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年04月,现代全新悦动月度销量0台，同比下降100.00%;1月~4月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,奇瑞QQ小蚂蚁月度销量291台;1月累计销量291台。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，哪吒哪吒U2024年01月第4周全系车型最新加权指导价12.91万元；最新加权TP11.51万元，环比上周11.67万元下降1.37%；最新折扣率10.84%，相比上周9.60%增长1.24%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰E级 PHEV2026年01月第3周全系车型最新加权指导价53.86万元；最新加权TP40.06万元，环比上周40.09万元下降0.07%；最新折扣率25.62%，相比上周25.57%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，小鹏P72026年01月第3周全系车型最新加权指导价22.56万元；最新加权TP21.26万元，环比上周21.26万元增长0.00%；最新折扣率5.76%，相比上周5.76%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，比亚迪汉EV2026年01月第3周全系车型最新加权指导价18.62万元；最新加权TP16.86万元，环比上周16.87万元下降0.06%；最新折扣率9.45%，相比上周9.40%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，吉利几何C2023年09月第3周全系车型最新加权指导价15.29万元；最新加权TP13.29万元，环比上周13.37万元下降0.60%；最新折扣率13.08%，相比上周12.56%增长0.52%。

据威尔森价格数据监测统计，红旗H92026年01月第3周全系车型最新加权指导价33.45万元；最新加权TP24.73万元，环比上周24.68万元增长0.20%；最新折扣率26.07%，相比上周26.22%下降0.15%。

据威尔森价格数据监测统计，长安逸动PLUS2026年01月第3周全系车型最新加权指导价8.48万元；最新加权TP5.8万元，环比上周5.79万元增长0.17%；最新折扣率31.60%，相比上周31.72%下降0.12%。

[汽车之家 资讯] 新款极氪007(参数|询价)和007GT，极氪001五周年纪念版将于4月10日上市。新款极氪007和007GT。全系升级900V高压架构，配备31个传感器（激光雷达）、700TOPS算力Thor-U芯片、4颗智驾小蓝灯。同时提供浩瀚AI数字底盘与闭式空气悬架，并首发Eva机器人与ZEEKR AI OS7座舱。此外，车辆还将新增FR-LINE性能套装与丰富车色。极氪001五周年纪念版在动力、底盘、座舱、智能驾驶等方面均采用专属配置组合。 ● 新款极氪007与007GT 新款极氪007 新款极氪007 新款极氪007与007GT将采用统一风格的外观设计，新款007看齐007GT的设计，继续采用ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕和感应式无框自动门，两款新车将推出FR-LINE性能套装。 新款极氪007GT 新款极氪007GT 车内首发搭载Eva机器人+ZEEKR AI OS7。Eva机器人将化身为实体化交互载体，上车欢迎、下车道别、唤醒表情反馈、节日专属祝福，从听指令升级为有情感互动。ZEEKR AI OS7系统流畅度、功能丰富度、场景适配度全面升级，覆盖娱乐、导航、车控等全场景需求。 新款极氪007 辅助驾驶层面，新款车型价格搭载千里浩瀚H7，标配Thor-U芯片，算力达到700TOPS，实现车位到车位的领航辅助。被动安全方面，将新增120km/h高速爆胎控制，G-AES连续自动避让、AEB最高刹停速度130km/h，车辆还将新增运动+模式，共提供7种驾驶模式，四驱车型可选极氪赛道模式。 新款极氪007GT 动力方面，两款新车都将全系升级900V高压架构，实现加速、补能、能耗三大维度的提升。新款极氪007后驱版最大功率370kW，四驱版最大功率585kW，0-100km/h加速时间分别为4.6/2.73秒，配备103kWh麒麟电池，支持6C快充，CLTC最大续航里程为905km。新款极氪007GT后驱版和四驱版的0-100km/h加速时间分别为4.8/2.85秒，CLTC最大续航里程为880km。此外，车辆还将配备浩瀚AI数字底盘，全系标配闭式空气悬架+CCD电磁减振+智能魔毯。 ● 极氪001五周年纪念版 极氪001五周年纪念版 极氪001五周年纪念版 外观方面，新车采用五周年专属红底车标，提供冰川银车身配色并搭配撞色车顶，同时配备FR-LINE性能套件。22英寸锻造轮圈搭配Brembo六活塞红色卡钳、倍耐力P ZERO高性能轮胎。辆。 极氪001五周年纪念版 内饰方面，将提供定制星空音乐厅座舱组合，配备浩瀚星空顶、水墨色LV分区调光天幕，以及4680瓦29扬声器7.1.4.8全景声音响系统。智能方面，新车搭载Zeekr AI OS 7原生AI智能座舱系统，同时配备千里浩瀚H7 G-ASD驾驶辅助系统，硬件与软件配置同步升级。 极氪001五周年纪念版 动力方面，极氪001五周年纪念版搭载900V纯电平台架构，配备双碳化硅四驱系统，系统峰值功率可达925马力，0-100km/h加速时间为2.91秒，最高车速280km/h。新车搭载103kWh麒麟电池，支持6C快充技术，电量从10%充至80%约需10分钟，CLTC工况下最长续航680km。底盘部分，极氪001五周年纪念版原厂标配KW高性能绞牙避震，支持16段回弹阻尼、12段压缩阻尼调节，车身高度可调范围达35mm，针对车辆俯仰抑制、转向响应进行专项优化。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，别克至境E7(参数|询价)将于4月10日开启预售，并在4月下旬正式交付，推测新车将会在北京车展前后正式上市。别克至境E7采用大五座布局，搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航235km，综合续航1630km。 外观方面，别克至境E7汲取至境SUV概念车“展翼元素”设计理念，造型别致的分体式星河展翼大灯组，勾勒出驭风鲨鱼前脸设计语言，让其有着不错的视觉辨识度。同时，其车顶配备激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm。 内饰方面，别克至境E7采用大五座布局，配备四座悬浮层座椅。四座均标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排靠背支持115°–125°电调，搭配270°皮质环绕包覆。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿。辅助驾驶方面，别克至境E7由Momenta R6强化学习大模型赋能主动安全系统，覆盖高速、城区、泊车等全驾驶场景。 车辆二排提供多功能桌板，承托稳固且配备专属笔槽，搭配南德TUV护眼智慧顶灯。多功能椅背拓展接口可灵活为设备供电。车内配备银离子保鲜冷暖箱，支持2–50℃宽域调温。车辆还配备15.6英寸二排影院屏，全车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响。此外，新车还提供多色智能交互氛围灯，前风挡与四门均标配5mm双层夹胶静音玻璃，搭配后排隐私玻璃。 动力方面，新车搭载“真龙插混Pro”系统，其中1.5T混动专属发动机，可输出115kW最大功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率。同时，新车还将提供1.5L发动机，最大功率72kW，电机最大功率165kW。新车CLTC纯电续航可达235km，综合续航可达1630km。此外，车辆还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，该系统可实现每秒500次高频扫描路况，并实时调节悬架阻尼，主动过滤路面的颠簸与震动。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 4月8日，阿维塔06T(参数|询价)正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为22.99-27.99万元，其将于4月22日正式上市。新车作为阿维塔06的旅行版，其不仅外观造型进行了调整，还会搭载华为全新一代激光雷达以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5等，并依旧会提供增程以及纯电动版本。 阿维塔06T 预售价 车型 预售价（万元） Elite双电机纯电版 22.99 Max双电机纯电版 24.99 Max双电机增程版 24.99 Performance三电机纯电版 27.99 增程版 纯电动版 来看新车，其外观前脸与阿维塔06保持一致，车头采用双条幅7字形日行灯设计十分具有辨识度，另外，其前包围两侧采用了类似进风口的设计，让其有着不错的运动感。根据动力不同，增程版车型在前后包围处增加了镀铬饰条；纯电动版车型则会配备主动式通风口。车身颜色方面，新车提供皓白、云紫、鎏棕、晴蓝、曜灰和曜黑工6种选择。 来到车身侧面，肥硕的车尾为新车增添了一分优雅感，同时新车还会配备车顶行李架（承重75kg），方便安装拓展装备。车身尺寸方面，其长宽高分别为4940/1960/1475mm，轴距为2940mm，并会提供20英寸轮圈。车辆尾部换装贯穿式尾灯设计，下包围营造出很强的运动感，后备厢容积为517L。 内饰方面，新车前排仍将配备15.6英寸中控屏+35.4英寸的前方仪表屏，内置鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统和MoLA大模型。标配零重力前排座椅，后排座椅支持加热/通风/按摩功能。此外，新车还会配备华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，实现华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统。 动力方面，车辆纯电版提供双电机后驱和三电机四驱版本，前电机最大功率均为210kW、两个后电机最大功率均为251kW，0-100km/h加速时间为2.78s（双电机版3.74s）；配备89.33kWh电池，CLTC续航里程超740km；增程版车型配备1.5T发动机，发动机最大功率115千瓦，45.06kWh电池可为其提供330km的纯电续航，综合续航1250km。底盘方面，其将配备智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器。 编辑点评： 从预售价和产品定位来看，阿维塔06T的竞争对手包括蔚来ET5T、极氪007GT以及奥迪E5 Sportback。作为后来者，阿维塔06T不仅拥有华为最新的技术，同时还提供纯电+增程双动力供消费者选择，使其能够在同级市场中脱颖而出。那么它的正式售价还能否带来更多惊喜，让我们共同期待。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车首发] 4月8日，一汽-大众正式发布全新新能源序列——ID. AURA，该序列下首款车型命名为ID. AURA T6。新车定位纯电中型SUV，采用CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助方案。据悉，新车将于4月24日北京车展正式首发亮相。值得一提的是，AURA序列将在2026年至少推出两款车型；ID.AURA序列将会覆盖插混、增程、纯电动力。 根据官方表述，AURA分别代表：A（Advanced）前瞻：代表全新平台和全新架构下的智能化技术，体现大众在纯电领域的尖端探索。U（User-centric）用户至上：以用户为中心，紧扣年轻家庭真实场景，捕捉每一处痛点，将用户体验做到极致。R（Reliable）可靠：德系基因赋予全维安全，35周年极致品质塑造。电动时代，对品质的要求只会更严苛。A（All-access）随处可达：以强大的充电、服务生态网络覆盖以及长续航能力解决续航焦虑，保障随处可达。 而“T6”则分别表示：T，即Travel（旅行），对应SUV车型，它为旅行而生，强调多功能性和出行体验。6，寓意黄金平衡点，代表高端区间的成熟之选，比入门“足够好”，比旗舰“足够值”。 大众ID. AURA T6将首搭全新CEA电子电气架构，具有“中央计算+区域控制”的架构形态，新车的驾驶辅助采用由大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，并且该车型还将拥有激光雷达、智驾小蓝灯等硬件配置。 回顾大众集团财报，2025年大众集团在中国的销量为269万辆，同比下降8%；2025年大众集团在中国的营业利润为9.58亿欧元（折合人民币约76亿元），同比下降62.22%（合资公司分配后）；2025年大众集团在中国的单车营业利润为356欧元（折合人民币约2828元）。2026年，预计大众集团在中国的合资企业利润将会进一步缩水到2-6亿欧元之间，同比下滑超过30%。预计到2027年，合资公司的利润开始回升。 大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯曾表示，“大众要在中国市场实现长远发展，有三个关键要素：一是利用新技术的规模化降低成本；二是构建本土架构，更深入地参与行业研发；三是将新技术整合到未来的车型中。”目前来看，大众汽车旗下将会设立多个多元产品阵容，每个序列都有鲜明的风格，例如大众安徽ID.与众品类表达的是“个性先锋”；上汽大众ID. ERA序列表达的是“进取前进”；一汽-大众ID.AURA序列表达的是“温暖出行”。 据了解，2026年，大众汽车将在中国全新推出13款新能源车型，涵盖纯电、增程与插混三种动力形式。其中，大众安徽将推出3款与众序列车型；上汽大众将推出6款新能源车型，包含4款ID.ERA序列车型；一汽-大众将推出4款新能源车型，包括两款ID.AURA序列的新能源车型。按照规划，至2029年，大众汽车至少将会发布30余款新能源车型。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 新车上市] 4月8日，阿维塔官方宣布，旗下新款阿维塔12(参数|询价)正式上市，共推出7款车型，售价区间为29.39-43.39万元。新车整体外观、内饰设计没有太多变化，但在车型配置与动力方面进行了优化升级，例如全新标配四激光雷达，同时新增三电机动力系统。 外观方面，新车整体造型依旧遵循阿维塔品牌的设计理念，双LED日间行车灯组辨识度较高，前脸配备可发光的阿维塔LOGO，前包围使用了双段式的通风散热开口设计，并搭配了主动格栅功能，下方还配备了小尺寸的前唇扰流板增加运动感。此外，新车车顶上还升级了896线激光雷达。 车身侧面来看，新车保持了阿维塔12的修长姿态，车顶向车尾顺滑过渡，形成大溜背GT轿跑车的样式。新车前后侧翼子板微微宽出车体，形成宽体视觉效果；前翼子板上增加了高精度固态激光雷达，并搭配了全车6个“智驾小蓝灯”；新车还升级了半隐藏式的车门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1460mm(电磁)、1470mm(空悬)，轴距为3020mm。此外，新车还拥有20英寸以及21英寸轮圈可选，三单机版本增加21英寸气旋五辐运动轮圈并搭配265/40 R21高性能轮胎。 车尾部分，新车依旧采用封闭式后窗设计（车内搭配电子后视镜），后备厢采用掀背式开启方式，同时内置了可电动升降的后扰流板；尾灯组采用细长的造型，并搭配可发光LOGO；后包围使用了新设计的尾部扩散器装饰面板，进一步提升运动属性。 内饰部分，新车配备了35.4英寸4K一体远端屏，并搭配异形三辐式多功能方向盘，选配了电子外后视镜的车型还将配备双6.7英寸高清后视屏；新车中控台中间使用了悬浮式设计的15.6英寸智慧中控屏，整车标配鸿蒙座舱系统。此外，新车增加了前排中间气囊，顶棚材质更新为天鹅绒（顶配为超纤绒类麂皮）。 配置方面，新车配备一体式运动座椅，主驾标配零重力座椅功能，副驾零重力座椅为选装配置，前排座椅标配加热/通风/按摩功能（顶配为石墨烯加热），后排座椅可按比例放倒；部分配置车型后排还可配备16英寸后舱悬浮天幕屏（豪华影院套装）。 智能化方面，新车将会标配华为乾崑ADS驾驶辅助系统，全系标配1个896线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、5个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达；驾驶辅助功能上可支持前向碰撞预警、前向横穿碰撞预警/制动、后向横穿碰撞预警/制动、车道保持辅助、侧向障碍物防碰撞、防误踩加速踏板等；此外，新车可选装ADS驾驶辅助包，该功能可实现城区车道巡航辅助增强、城区车道领航辅助、车位到车位领航辅助、代客泊车辅助功能。 底盘方面，新车均采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，增程版Max与纯电版Max将会配备电磁减振器，其他车型将会配备智能空气悬架系统+CDC动态阻尼减振器，可实现魔毯悬架功能。新车还配备线控制动系统，并标配舒适刹停系统。 增程版前舱 动力方面，新车将会提供增程版和纯电版，增程版将配备后置双电机，纯电版将提供后置双电机以及前一后二三电机系统。根据资料，增程版车型综合功率400千瓦，最大扭矩690牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，配备52.01kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为350公里，综合续航为1260公里。 纯电版车型将使用全域800V碳化硅平台，后置双电机版本综合功率502千瓦，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒；前一后二三电机四驱版本综合功率712千瓦，最大扭矩996牛·米，0-100km/h加速时间为2.9秒。电池组方面，纯电版均配备麒麟6C超充三元锂电池，容量均为98.07kWh，CLTC续航里程为735公里（双电机）与670公里（三电机）。 竞品分析 极氪001 小米SU7 新款阿维塔12定位中大型车，官方称之为“豪华智能轿跑”，该车型主打科技感、豪华感与高性能，面向30-50万级高端新能源市场。动力提供纯电/增程双路径，同时提供华为乾崑与鸿蒙座舱。根据该车定位来看，在市场中将会遇到极氪001、小米SU7等车型，这些车型在品牌粉丝声量和市场认知度上都更胜一筹；但阿维塔12则在豪华层面和智能化层面更加突出。 奔驰EQE 在市场层面，目前国内30万级新能源中大型轿跑快速扩容，用户从“家用代步”逐渐转向智能、豪华、性能的综合需求。中国品牌新势力主导该区间，传统豪华品牌（奔驰EQE、宝马i4）因智能化、性价比等原因依旧在追赶阶段。新款阿维塔12则凭借全新的驾驶辅助系统、全新的动力系统等硬核产品力来弥补市场声量的不足，从而获得更多消费者的关注。 编辑点评 新款阿维塔12是长安、华为、宁德时代三方技术融合的旗舰，以中大型豪华智能轿跑定位切入30-50万级市场。双动力布局能欧覆盖大部分的用户需求，例如增程版解决长途焦虑，纯电版兼顾长续航与性能需求等。新车的另一个核心优势在于华为ADS 4.0智驾、四激光雷达感知、800V碳化硅平台、高端内饰与空气悬架的组成，形成“智能+豪华+性能”的强产品矩阵。整体看，新款阿维塔12凭借差异化定位与硬核技术，成为该级别兼顾科技、舒适与性能的优选，有效填补高端市场“智能豪华轿跑”的空白，具有较强的产品竞争力。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，2026年恰逢保时捷进入中国内地25周年及品牌赛车运动75周年，保时捷将在北京车展上通过新品首发、典藏车型和中国专属的产品布局，全方位展现品牌。纯电动Cayenne(参数|询价)家族新成员将迎全球首发；Cayenne Turbo纯电版迎来亚洲首发，同时新款Panamera尽享版也将亮相。此外，保时捷还带来了911 GT3 Sonderwunsch典藏车、919 Hybrid EVO、936/77 Spyder等博物馆传奇赛车，以及 356、911 S Targa等经典车同台展出。 保时捷将为纯电动Cayenne家族全球首发一款新车型，它拥有极具情感张力与运动美学的设计，以及卓越的电动高性能表现。同步亚洲首发的Cayenne Turbo纯电版搭载赛道级电动科技：直接油冷技术、600kW极致动能回收效率，以及全球首创的SUV主动空气动力侧翼，并配合为中国市场升级的座舱配置。 新款Panamera尽享版此次亮相北京车展，将契合中国消费者日常使用的精华配置集于一身，进一步完善了Panamera 车系在中国的产品矩阵。此前，Panamera尽享版已上市，共推出3款车型，售价区间为99.8-107.8万元。新车标配20英寸Panamera Turbo轮圈、黑色真皮内饰、暗影银装饰组件，更有“暗影”、“传奇”、“梦想”不同色彩主题可选，同时保留丰富个性化定制空间，是保时捷继Panamera隽永版后又一款新车型。 为致敬保时捷进入中国内地25周年，品牌倾情打造一辆911 GT3 Sonderwunsch典藏车，以融汇东西文化的手绘骏马涂装、以及若干全球首次手工臻造的设计元素，成为个性化定制的最高表达。此外，保时捷还将带来多台传奇赛车及经典车型。其中包括911 GT3 R、919 Hybrid EVO、936/77 Spyder、908/03 Spyder、911 S Targa、356 B 1600 S Roadster等车型。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 新车上市] 4月8日，奇瑞瑞虎5(参数|询价)运动版正式上市，新车共计推出3款车型，官方指导价7.99-8.99万元，限时优惠价7.09-8.09万元，超值置换价6.79-7.79万元，包含限时交1000元抵1万元购车基金，3000元置换补贴，3年4万0息或5年6万贷款前3年0息等购车福利。新车定位为一款紧凑型SUV，采用全新的设计思路，搭载1.5T涡轮增压发动机。 奇瑞瑞虎5运动版 官方售价 车型 官方指导价 限时优惠价 超值置换价 潮动版 7.99 7.09 6.79 潮酷版 8.59 7.69 7.39 潮玩版 8.99 8.09 7.79 外观方面，奇瑞瑞虎5运动版采用了全新的设计思路，取消了瑞虎家族一贯的大嘴格栅设计，整体造型路线动感，全新样式的分体式车灯别具一格，日行灯上挑设计，LED前大灯组与两侧导流槽融为一体。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4540/1835/1588mm，轴距为2630mm，提供17英寸轮圈。车辆尾部则采用了全新的贯穿式尾灯组，具有双层的后扰流板设计，提升车辆的视觉层次感，整体偏向运动风格。新车共计推出5款车漆配色，包括紫定行、蓝波万、珍珠白、钻石银、量子灰。 内饰则采用新势力的极简风格，64色氛围灯，车内配备8.88英寸全液晶屏+15.6英寸2K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，高配车型提供8扬声器索尼音响，支持HiCar/CarPlay/Carlink手机互联，同时还提供了全景影像系统。 前排提供分体式运动座椅，支持座椅加热功能。安全配置方面，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDP车道偏离抑制等在高配车型上均有配备。 动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩230牛·米，与之匹配DCT双离合变速箱。 ● 编辑点评： 瑞虎5系定位潮流先锋，新车设计与众不同，采用了创新的设计思路，更符合当下的潮流。同时，新车配置层面也更具看点，达到了一定的水准，产品更具吸引力。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车上市] 4月8日，埃安AION RT(参数|询价)换电版正式上市，该车命名为RT super，电池租用购车售价为8.88万元。它是该车系中唯一支持快速换电的版本，搭载宁德时代巧克力换电电池，兼顾家用纯电出行的经济性与补能效率，配置方面也与此前的中配车型智豪版看齐。 埃安RT super 埃安RT super 埃安RT super 埃安RT定位紧凑型纯电轿车，车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm。外观延续家族式设计，配备LED大灯、LED贯穿尾灯、电动隐藏式门把手，整体线条流畅优雅。 车内配备皮质座椅，标配主副驾电动调节/加热/通风，双区恒温热泵空调、超纤皮方向盘、8.88英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，内置ADiGO 6.0车机系统，智能化和舒适配置在该价位基本拉满。 AION RT super的核心配置与智豪版相同，相比于入门版本增加有全景天幕、电动尾门、外后视镜折叠/加热、哨兵模式、无线充电、ACC自适应巡航、前碰预警、自动紧急制动、智能远光灯等。 换电版与现款车型核心区别就是电池与补能，它搭载宁德时代巧克力换电电池，容量为54kWh，30%-80%充电时间26分钟，续航505km。电机则采用150kW版本，0-100km/h加速时间为7.5秒。 三电质保方面，官方承诺三电（除电池外）终身质保，电池售后由宁德质保 （限首任、非营运车主，车辆年行驶里程≤3万公里）。2026年，巧克力换电计划在140多座城市累计建成超3000座换电站，同步启动高速公路网络建设，长期目标为3万座，并将开放加盟计划。（文/汽车之家 陈浩）