威电智见

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,零跑零跑T03月度销量493台，同比下降88.98%,环比上月下降82.56%;1月累计销量493台，同比下降188.98%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,吉利银河几何C月度销量1台，同比下降91.67%,环比上月下降50.00%;1月累计销量1台，同比下降191.67%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,比亚迪汉EV月度销量1042台，同比下降72.12%,环比上月下降74.23%;1月累计销量1042台，同比下降172.12%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,小鹏P7月度销量816台，同比增长157.41%,环比上月下降68.38%;1月累计销量816台，同比增长57.41%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，长安奔奔E-Star2023年07月第4周全系车型最新加权指导价7.98万元；最新加权TP7.25万元，环比上周7.25万元增长0.00%；最新折扣率9.15%，相比上周9.15%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，大众ID.4 X2026年01月第3周全系车型最新加权指导价16.92万元；最新加权TP14.51万元，环比上周14.51万元增长0.00%；最新折扣率14.24%，相比上周14.24%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，现代名图 EV2023年08月第5周全系车型最新加权指导价18.9万元；最新加权TP16.62万元，环比上周16.92万元下降1.77%；最新折扣率12.06%，相比上周10.48%增长1.58%。

据威尔森价格数据监测统计，特斯拉MODEL Y2026年01月第3周全系车型最新加权指导价26.91万元；最新加权TP26.91万元，环比上周26.91万元增长0.00%；最新折扣率0.00%，相比上周0.00%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，零跑零跑C112024年02月第1周全系车型最新加权指导价16.96万元；最新加权TP16.11万元，环比上周16.11万元增长0.00%；最新折扣率5.01%，相比上周5.01%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，零跑零跑C11 EV2026年01月第3周全系车型最新加权指导价15.95万元；最新加权TP15.1万元，环比上周15.12万元下降0.13%；最新折扣率5.33%，相比上周5.20%增长0.13%。

据威尔森价格数据监测统计，蔚来蔚来ET72026年01月第3周全系车型最新加权指导价43.5万元；最新加权TP28.0万元，环比上周28.0万元增长0.00%；最新折扣率35.63%，相比上周35.63%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，比亚迪宋PLUS DM-i2026年01月第3周全系车型最新加权指导价15.06万元；最新加权TP12.64万元，环比上周12.69万元下降0.39%；最新折扣率16.07%，相比上周15.74%增长0.33%。

[汽车之家 新车上市] 4月16日，大众安徽汽车旗下全新纯电SUV——与众08(参数|询价)正式上市，共推出3款车型，售价区间为22.99-28.99万元。新车作为大众与小鹏合作的首款量产车，将德系底盘调校与中国本土化智能科技相互融合，配备双腔空气悬架、DCC、AI魔毯预瞄等底盘配置，搭配双图灵AI芯片，并采用VLA一段式端到端模型支撑，新车最大续航730公里，整体功能性的配合，让与众08在国内的新能源市场中拥有较强的产品竞争力。新车还推出了丰富的限时权益，即刻起至5月5日24:00前支付定金，即可享至高价值45,000元购车权益。 大众安徽与众08 指导售价 车型 售价（万元） 630km Pure 22.99 730km Ultra 24.99 700km Max 28.99 外观：突破传统设计语言 与众08采用了大众汽车全新的设计语言，官方以"突破传统、气场全开、前卫风尚"为核心设计理念，打造出具有视觉冲击力的车身姿态。新车创新性地融入了中式 "平衡与和谐" 的美学理念，采用大胆的中轴线设计，金色饰条沿中轴贯穿车身内外，最终汇聚于车头的金色大众徽标，成为整车的视觉焦点。前脸配备由400多个可独立控制LED灯珠组成的隐藏式矩阵大灯，支持交互式灯光效果自定义，可在解锁、停泊、驾驶等不同场景下呈现差异化动态反馈，实现人与车的智能灯语交流。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1954/1688mm(空悬默认位置1672mm)，轴距3030mm，整车侧面来看呈现短前悬、长后悬的布局，车头前舱部分配备了长达1.5米的前机舱盖，让座舱在视觉上明显后移，配合肌肉感十足的水平肩线与外扩的前后翼子板，营造出强烈的运动气场。新车将会提供20英寸星刃、21英寸战戟、21英寸极锋三款轮圈设计，其中21英寸Calcio运动轮圈可选，灵感源于足球运动，配合全系标配的布雷博前双向四活塞固定卡钳，进一步强化了其性能属性。 尾部设计同样亮点十足，新车配备宽厚的车顶扰流板装饰，并配备隐藏式的后雨刷器，同时大众汽车标志性的狼堡狼头标识首次被集成于高位刹车灯中，成为极具辨识度的品牌符号。尾灯组造型与前LED造型相呼应，中间设置有可发光的LOGO，后包围采用与车身不同色的设计，整体造型让车尾更有层次感。此外，与众08还将拥有暮汐蓝、暮光紫、旷野灰等8款车身颜色可选。 内饰：富足空间搭配丰富配置 内饰采用环抱式座舱，搭配无级可调环绕隐藏式氛围灯，风格简约豪华。驾驶位配10.25英寸全液晶仪表与双辐双色多功能方向盘，中控台为双14.96英寸2.4K超高清智能双联屏，搭载高通骁龙SA8295P高性能座舱芯片，副驾屏带防窥功能，支持三指滑屏与独立音源输出。全新一代Gen-X方向盘集成可发光大众徽标，物理按键集中布局，使驾驶辅助与信息娱乐操作更加直观便捷。车机搭载AI智能伙伴，融合智谱AI与文心大模型能力，支持3D形象自定义、离线语音控制与免唤醒操作。车内提供隐夜黑、暖居米、冰晶蓝三种内饰主题，可选装Nappa真皮与麂皮绒顶棚。 新车空间是大五座布局，后排座椅靠背最大可调至125度，配备折叠桌板与平板拓展接口。后备厢标准容积766L，后排放倒后拓展至1845L。主副驾座椅均支持12向电动调节、10点气动按摩、通风及加热功能；可选装6.7L车载冰箱，支持制冷、制热与紫外线杀菌；智能调光天幕可快速切换透明/雾态，紫外线阻隔率99.9%；音响为UNYX SOUND 20扬声器，支持7.1.4声道杜比全景声。 配置方面，新车提供了一系列人性化实用功能，包括带按摩功能的女王副驾、可调光全景天幕、可选装的车载冰箱、悬浮式扶手箱、隐藏式出风口以及智能香氛系统，全面覆盖日常通勤与长途出行的各类需求。智能座舱部分，与众08搭载"云栖智舱"系统，配合全新设计的车机交互界面与丰富的车载娱乐生态，带来流畅的操作体验。后排标配平板拓展口，外接设备即可成为后排专属的信息娱乐系统。 驾控与智能：1500TOPS算力加持 纯正德系操控基因传承 智能驾驶方面，与众08搭载大众汽车"行云智行"高级驾驶辅助系统，采用VLA一段式端到端模型，可实现增强版L2级城市领航驾驶辅助功能（NOA），并与前后AEB自动紧急制动系统无缝融合。该系统由26个感知元件支持，包括11个摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达，同时搭载双AI图灵芯片，总算力高达1500TOPS，为AI驱动的各项功能提供了充足的性能与冗余保障。 新车还配备了人机共驾模式，当NOA车速低于130公里/小时，用户可手动控制车辆，驾驶辅助系统保持在线协助操作，实现人机之间的丝滑交接。底盘方面，与众08可选搭双腔空气悬架、DCC自适应底盘控制系统与底盘AI魔毯智能预瞄功能，可通过摄像头扫描路面并实时调整悬架阻尼，空气悬架支持最大100mm高度调节。此外，新车还配备了防晕车模式，为带来更平稳舒适的乘坐体验。 动力与续航：800V平台+730km续航+极速补能 与众08基于800伏平台打造，搭载高性能800伏碳化硅电驱系统，提供单电机后驱与双电机四驱版本。单电机版最大功率230kW；双电机四驱版前电机140kW、后电机230kW，0-100km/h加速4.9秒，最高车速200km/h。电池为宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh/95kWh两种容量，82kWh电池续航为630km，95kWh电池CLTC续航最高730km/700km。此外，新车95kWh电池还提供直流快充峰值功率315kW，5分钟补能150km，10%-80%充电约20分钟。 充电网络方面，金标大众的公共充电网络覆盖了360多个城市，共筛选了超过12万根优享充电桩。其中包括2.1万根液冷超快充桩，以及1.1万根尊享充电桩。此外，新车支持整车OTA远程升级，可实现全场景互联体验的持续进化。 竞品对比：差异化优势明显 目前国内中大型纯电SUV市场竞争激烈，理想i6、问界M7、小米YU7、智界R7等车型占据了主要市场份额，海外品牌则鲜有亮点车型能够与中国品牌为之一战，最新出现的现象级海外品牌车型——日产NX8，其车型定位与配置调校，也都是偏向家用舒适风格。与众08的到来，凭借其独特的德系基因与技术优势，将会形成差异化的市场竞争力。与主流竞品相比，与众08的核心优势主要体现在三个方面：首先是平台技术，作为与中国品牌合作的大众汽车首款800V平台车型，其充电效率与续航表现优于多数采用400V平台的竞品；其次是驾控性能突出，双腔空气悬架、DCC 自适应底盘都接受了德系原味调校，带来了更纯粹的驾驶乐趣，明显区别于竞品的调校风格；第三是算力优势明显，1500TOPS的总算力已经可以达到主流水平，为智能驾驶功能的升级预留了充足空间。在智能座舱生态与本土化功能的丰富度方面，与众08也在向着头部新势力品牌看齐。 市场分析：加速大众电动化转型 填补德系全尺寸纯电 SUV 空白 近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，中大型纯电SUV细分市场更是成为各大品牌的必争之地。然而，在这一市场中，德系品牌的纯电产品布局相对滞后，缺乏具有竞争力的大尺寸纯电SUV车型。与众08的推出，恰好填补了这一市场空白，为追求德系品质的消费者提供了新的选择。根据大众汽车的规划，2026年ID.与众品类将推出三款新车型，与众08作为该品类的首款旗舰车型，承担着打响品牌知名度、建立用户口碑的重要使命。 24个月的研发周期，展现了大众汽车"在中国，为中国"的战略决心，也标志着大众汽车的电动化转型进入了加速阶段。从目标用户来看，与众08主要面向30-45岁的中高端消费群体，他们既看重汽车的品质与可靠性，又对智能科技与驾乘体验有较高要求。凭借德系工程技术与本土创新的融合，与众08有望在竞争激烈的中大型纯电SUV市场中占据一席之地，并推动大众汽车纯电销量的进一步增长。 编辑点评： 大众与众08的发布，是大众汽车电动化转型进程中的重要里程碑。这款车型不仅展现了大众汽车在纯电技术领域的最新成果，更体现了其对中国市场的高度重视与快速响应能力。从突破传统的设计语言，到800V电驱平台，再到1500TOPS算力的智能驾驶系统，与众08在多个维度实现了对大众以往纯电车型的全面超越。同时，凭借大众汽车全球统一的品质标准，也为消费者带来可靠的安全保障。虽然在智能座舱生态的丰富度方面仍需要与中国头部新势力品牌看齐，但凭借德系品质、领先技术与大众品牌的强大号召力，与众08具备了成为中大型纯电SUV市场爆款的潜力。随着后续ID.与众品类更多车型的推出，大众汽车有望在中国新能源汽车市场中实现新一轮的增长。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 资讯] 4月16日，吉利银河星耀7(参数|询价)正式开启预售，新车共推出4款配置车型，预售区间为11.28-14.28万元。银河星耀7为一款中型插混车型，0-100km/h加速5.4秒、搭载e-AWD智电四驱、拥有千里浩瀚辅助驾驶H3方案、配备新一代底盘技术（自适应可变阻尼+增强型五连杆悬架）。 吉利银河星耀7 预售价 车型 预售价（万元） 230km两驱远航版 11.28 230km两驱领航版 12.18 230km两驱探索+版 12.88 220km四驱星耀版 14.28 外观方面，星耀7的前脸与星耀6非常接近，同样采用“银河星瀑”纵向直瀑格栅，搭配可发光中网，夜间点亮辨识度拉满；两侧“飞檐虎视”LED大灯造型锐利，配备双透镜与眉毛状日行灯，突出精致感。此外，前包围金属质感的装饰设计提升了高级感。 侧面线条流畅修长，采用溜背式车顶设计，侧窗环绕精致镀铬饰条，搭配19英寸“星辉”密辐式轮圈，运动感与豪华感兼备；车门线条简洁有力，车尾配备小型鸭尾翼，提升运动氛围。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm。比星耀6各方面参数都要大不少（长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm）。 尾部设计厚重沉稳，星耀7引入比星耀6更为大气的贯穿式尾灯，两侧呈现C型设计，后包围有镀铬装饰条。下方双边共两出镀铬排气装饰，搭配银色护板，整体风格大气规整。 内饰采用环抱式座舱布局，大面积软质材料包覆，顶棚超2㎡一体成型，搭配皮质座椅、木纹/金属饰板。车内提供云锦白、香檀棕、素罗灰三种内饰色。此外，新车配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统。同时配备电子怀挡、多功能真皮方向盘、256色氛围灯、16扬声器Flyme Sound音响、智能香氛、全景天窗等，兼顾科技感与舒适性。双色方向盘采用三辐式设计，大尺寸的方形屏保留了物理控制按键区，同时提供了语音助手的实体形象。座椅采用菱形打孔皮质材质，支撑性与包裹性兼顾，高配车型支持座椅加热、通风、记忆功能。 在智能驾驶方面，吉利银河星耀7搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备26个高感知传感器，（11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达），搭配128TOPS大算力芯片。功能上支持高速NOA领航辅助驾驶，可实现自动跟车、变道、超车、上下匝道；支持全场景自动泊车（垂直/侧方/斜列车位，含遥控泊车）；配备720°主动安全防护系统，涵盖前向碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车道保持等功能，全方位保障行车安全。 座舱方面，银河Flyme Auto 2系统支持四音区语音识别、连续对话、场景模式一键切换、手机App远程控制（远程启动、空调预约、车辆定位）等，智能交互便捷流畅。 动力方面，吉利银河星耀7搭载雷神AI电混2.0系统，发动机热效率达到47.26%，提供两驱与e-AWD智能电四驱两种版本。其中四驱版配备发动机+前后双电机，综合功率312kW（424马力），综合扭矩526N・m，零百加速仅需5.4秒。电池方面，根据之前的申报信息来看，车辆将配备28.3/28.5kWh电池组，纯电续航里程提供220km、230km。新车搭载e-AWD智能电四驱系统，并配备五连杆独立悬架以及自适应可变阻尼系统。 竞品分析： 比亚迪秦L 海豹06 当前10-15万级电混轿车市场，比亚迪秦L、海豹06为核心竞品，银河星耀7凭借空间尺寸更具优势，拥有高阶H3智驾、电四驱、自适应悬架，不仅如此，银河星耀7还将凭借“以大打小、低价高配”的打法来进行竞争。 全文总结： 银河星耀7是吉利银河品牌冲击主流中型电混轿车市场的“战略尖刀”。外观大气有质感、内饰豪华配置足、动力5.4秒破百+电四驱、高阶H3智驾加持，同时以中型车定位、紧凑型车定价，在市场中抢占一席之地。对于追求空间、性能、智能与性价比的家庭用户、年轻消费者而言，银河星耀7可以是一种选择。（文/汽车之家 李娜）

[汽车之家 资讯] 4月16日，大众安徽与众08(参数|询价)正式上市，售价区间为22.99-28.99万元。新车基于全域800V高压平台打造，推出Pure、Ultra、Max三款配置车型，在续航、动力、底盘等核心维度形成清晰梯度，满足不同用户的出行与驾控需求，整体配置兼顾实用性与豪华感。但与众08具体要怎么选？本文就带你清楚感知所有车型的配置梯度。 一、基础性能与三电：续航动力分层明确 三款车型车身尺寸基本一致，车高方面配备空悬后为1672mm，处于默认位置，轴距均为3030mm，后备厢与前舱储物空间保持统一，前备厢46L，后备厢766升，后排座椅放倒后可扩展至1845L。Pure版搭载82.368kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航630km，最大充电功率270kW；Ultra与Max版升级95.04kWh电池，充电功率提升至315kW，10%-80%快充均≥20分钟。动力上，Pure、Ultra为单电机后驱，峰值功率230kW，0-100km/h加速时间分别为7.4s、7.3s；Max版为双电机四驱，综合功率370kW，0-100km/h加速仅4.9s，适配追求性能的用户。 二、智能座舱与驾驶辅助：全版本标配拉满 智舱与智驾层面三款车型无核心差距，全系标配高通骁龙SA8295P芯片、双14.96英寸2.4K双联屏，搭载VLA大模型，支持高速与城市NOA、全场景智能泊车等功能。四音区智慧语音、360°全景影像、Apple CarPlay/HUAWEI HiCar 互联、5G网络与整车OTA均为标配，智能体验从入门版即可享受，无明显配置梯度。 三、底盘与奢享配置：高阶体验按需升级 底盘与舒适配置的选配是三款车型在购买时需要注意的差异点。Pure、Ultra版为常规悬架，Max版标配双腔空气悬架、DCC可变阻尼减振器与AI智能底盘，驾控质感更高级，但Pure、Ultra版也可选配，价格2.5万元。内饰方面，Pure版为亲肤生态皮质座椅，Ultra、Max版升级Nappa真皮与麂皮绒顶棚，但Pure也可以选装Nappa奢享内饰升级套装价格1.2万元，将会包含电吸门、座椅按摩、后排加热等，这些在Ultra、Max版为标配；Max版还标配独享智能调光天幕、智能香氛系统，豪华感拉满。 编辑点评： 从整体配置与价格层面来看，追求性价比与日常家用，选Pure版，基础配置齐全、续航够用，预算更友好；看重舒适豪华、预算适中，可以选Ultra版，Nappa真皮、电吸门、后排加热等舒适配置拉满，还有空气悬架与调光天幕；追求极致性能与顶级驾乘体验，直接选Max版，双电机四驱、空气悬架、智能调光天幕等均为标配，驾控与豪华感一步到位。那么本期配置速览是否有对你选车有帮助呢？关于与众08更多新车信息请点击《德系纯电SUV新标杆？售价22.99万元起 大众安徽与众08正式上市》文章，进行详细查看。（文/汽车之家 毕业）

[汽车之家 资讯] 4月16日，埃安全新SUV车型AION N60(参数|询价)正式开启预售，官方的预售价为11.58-13.58万元，并将于4月28日正式上市。作为基于广汽AEP3.0纯电专属平台全新车型，AION N60会标配激光雷达与4D毫米波雷达、副驾零重力座椅、前排通风/加热/按摩等功能，CLTC工况最长续航可达610km。 外观方面，AION N60由前宝马i8设计师叶禀焕操刀，采用全新设计语言，整体风格简约流畅。新车车头配备贯穿式灯组与可发光LOGO，总长3600mm前后双环灯组具有较高的辨识度。值得一提的是，该车充电口布置在车头右侧，为此该车在辅助泊车功能中加入了车头泊入功能。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1883/1673mm，轴距为2775mm。车身颜色方面提供晴空蓝、星环银、轻柔金、极地白、夜影黑、云际灰、海莹灰共7种车漆可选，标配215/55 R18规格的轮胎，此外还提供低风阻铝合金轮圈套件可选。 内饰部分，AION N60车内保持了当下流行的简约风格，采用了双辐式多功能方向盘、液晶仪表以及15.6英寸2.5K大屏，车机内置ADiGO 6.0人机交互系统。同时中控部位取消了物理按键，提供一个50W的无线充电面板，中央扶手下方可以选装6.6L车载冰箱（-15-50℃）。 此外，车内配备了一块2.38㎡的全景天幕并带有电动遮阳帘。AION N60前排座椅的配置确实拉满，标配副驾零重力座椅，吸风式通风/加热/记忆/电调功能，8点式SPA按摩，其中通风座椅采用腿部吹风、腰背吸风的设定。 来到AION N60后排，座椅靠背角度最大可调至137度，后备厢扩展容积可以达到1947L，同时还有69L的下沉式储物格。 值得一提的是，该车全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，采用文远知行端到端大模型，标配NDA全场景辅助驾驶功能，可覆盖高速、城区、乡村等多种路况，泊车方面，车辆支持窄车位、弧形车位、断头车位等非常规车位自动泊入泊出，还可实现最长3km跨楼层记忆泊车等（部分功能需要后续OTA才能实现）。 在动力部分，官方称该车首搭非晶合金碳化硅电驱，电机效率达到99%，CLTC综合工况电耗可达到11.5kWh/100km。其全系单电机前驱，最大功率为165kW，CLTC续航里程为410km-610km。官方称其哨兵模式一天运行只需要3度电。悬架部分，这款车采用前麦弗逊后五连杆式结构。 按照计划，新车将于4月28日正式上市，届时官方将公布最终售价与完整购车政策，汽车之家也将持续为大家带来最新信息。（文/汽车之家 陈浩）

[汽车之家 资讯] 4月16日，中大型增程SUV市场再迎重磅选手！智己LS8(参数|询价)正式上市，以灵蜥数字底盘、24°四轮转向、520线激光雷达、英伟达Thor芯片、恒星超级增程等百万级配置全面下放。本次共推出52Max+五座、52Max+六座、66Ultra五座、66Ultra六座4款车型，覆盖后驱/四驱、五座/六座、长续航/高性能全场景需求。本文将从配置差异、实用价值、人群适配出发，一次性讲透4款车型怎么选，帮你精准锁定最适合的那一台。 整体来看，新车以52Max+为基础、66Ultra为旗舰，搭配五座/六座两种布局，实现了性价比与豪华感的覆盖。其中，52Max+五座版作为入门车型，在续航、智驾、舒适配置上均做到了主流水平，是追求实用与高性价比用户的稳妥选择；52Max+六座版在同等续航与核心配置基础上，升级为六座布局，空间实用性更强，更适合多成员家庭日常出行；66Ultra五座版则进入旗舰层级，续航能力全面提升，智能驾驶与豪华舒适配置进一步拉满，提供更高级体验；66Ultra六座版作为全系顶配车型，将长续航、满配智能、豪华舒适与六座旗舰空间融为一体，兼顾家用与商务场景，是想要一步到位、享受更优体验用户的最佳选择。 智己LS8全系标配已构筑起旗舰级产品基底。舒适层面拥有舒适影音与便捷交互，搭配剧院级氛围灯、高端音响与舒适座椅组合；外观全系配备智慧灯光系统、静音电吸门及智能空气动力组件，豪华质感拉满。智能层面搭载旗舰级座舱芯片与超远距激光雷达，辅以全场景智能座舱体验，智驾与科技感兼备。动力底盘则标配恒星超级增程、800V高压快充平台，配合灵蜥数字底盘、智能空气悬架与四轮转向系统，实现操控与舒适兼具的驾乘表现，四款车型均以此为基础，实现入门即高配的体验。 综合来看，智己LS8推出的4款车型定位清晰、梯度合理：52Max+主打高性价比家用，66Ultra专攻长续航与高性能，五座侧重灵活实用，六座专注全家舒适。无论你是城市通勤、周末自驾、商务接待还是多口之家出行，都能找到最优解。结合预算、乘坐人数、充电条件与驾驶偏好对照本文建议，相信你已经能做出最适合的选择。感兴趣的朋友不妨到店试驾亲身体验，我们下期再见。有关智己LS8详细的上市信息可点击（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 4月16日，零跑D19(参数|询价)正式迎来上市，其中增程版共推出3款车型，售价区间为21.98-23.98万元；纯电动版共推出4款车型，售价区间为23.98-26.98万元。此外，在5月31日前首销期内，下订还可享至高价值50166元权益，包括选装礼（至高15000元）、智芯礼（限时升级双8797芯片，除入门版）、智感礼（免费送UWB钥匙，除入门版）、复购礼（10000元/台现金补贴）、金融礼（10000元/台补贴）、悦途交付礼、补能礼和流量礼。 别看零跑D19有着7款配置车型，但其实把动力一拆分开，配置信息还是相当清晰的。首先我们来看增程版，作为入门版本车型，尊享版售价只要21.98万元，但是在配置方面丝毫不含糊，智能化配置和舒适性配置基本看齐高配车型，虽然纯电续航少了100km，但是通过更大的油箱反而获得更多的综合续航，对于长途驾驶来说也会比较方便。 纯电动版车型的入门版本配置则与增程版车型的高配看齐，其主要配置差异同样集中在电池和续航方面。另外值得一提的是，鉴于首销期内还拥有至高价值50166元权益，因此在这一期间选择高配车型也是十分划算的选择。 总体来看，零跑D19入门版本已经足够承担起旗舰车型应有的素质，并且它的价格对于绝大多数消费者而言，几乎是稍微“踮起脚尖”就能够拥有，大幅降低了高品质三排SUV的门槛。不过它的价格差异基本就在2万元左右，加上入门版本会错失一些首销期的权益，因此如果还有能力“跳起来的”话，还是智尊版更加物有所值。欢迎点击《一文看懂零跑D19》详细了解新车。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车上市] 4月16日，我们从官方获悉，智己LS8迎来正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为26.18-31.18万元，上市权益价24.98-29.98万元，4月20号正式开启全国交付。车辆基于800V高压平台打造，搭载恒星超级增程动力系统，最大综合续航里程1605km。同时，智己LS8(参数|询价)还将配备灵蜥数字底盘3.0、全线控转向以及双向24°智慧后轮转向系统等，带来更好的驾控体验。 新车特点 外观方面，智己LS8延续智己品牌家族式设计风格，贯穿式星环灯带设计，搭配封闭式前脸与舱盖上沿处的品牌LOGO，有着不错的科技感。同时，其下方进气口采用窄条幅式梯形设计，适当为车辆提供散热。车辆两侧大灯组呈现7型排列，整个前脸相当霸气，前包围设计有梯形的进气口。此外，车顶还将配备激光雷达。 车身侧面，智己LS8线条流畅舒展，趋于平直的车顶线条，让其拥有更好的车内头部空间。LS8依然采用悬浮式车顶设计，C柱更加醒目，引入隐藏式门把手和多条辐大尺寸轮圈。车辆尾部是与LS9相似的尾灯样式，中央可显示灯语，整个尾部采用贯穿式尾灯。 新车提供帕米尔灰、奥林匹斯黑、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿5款颜色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm，LS8车长与轴距明显比LS9更短，提供20-22英寸的4款轮圈。 内饰方面，智己LS8采用环抱式座舱设计，大面积软包材质覆盖，符合家庭用户的审美需求。同时，该车还将提供大象灰棕、大象灰米以及大象灰黑三款配色供选择。车辆配备27.1英寸5K MiniLED中控屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏与21.5英寸二排4K吸顶屏的多屏组合，并且配备25扬声器B&O音响系统，采用7.1.4声道布局。车机系统方面，智己LS8搭载IM Ultra Agent 1.0智能交互系统，融入了阿里千问大模型，进一步提升了车机交互的自然性与高效性。硬件方面，车辆搭载高通8295P芯片，算力与流畅度较上一代产品大幅提升。 在座椅布局方面，车辆提供大五座与六座两种选择，适配不同家庭需求。同时，智己LS8还配备“AI舒享全家桶”配置，其座椅采用Nappa真皮包裹，主驾与副驾座椅均配备零重力功能与4D机械按摩功能，缓解长途驾驶疲劳；后排座椅同样支持加热、通风与按摩功能，二排独立航空座椅还具备电动调节、腿托等功能。 同时，车辆配备12.3L双开门车载冰箱，支持冷暖两用，适配长途出行与户外露营场景。细节配置上，车辆也将提供智己LS9上的智控地暖系统。除此之外，该车还将配备电动遮阳帘、256色氛围灯、双层静音玻璃等，配合主动降噪系统，保持座舱静谧性。 辅助驾驶方面，智己LS8在硬件方面搭载了520线超视域激光雷达，配合11颗高清摄像头、多颗毫米波雷达及超声波雷达，构建全方位感知体系，具备“智能凝视”功能，可精准识别前方道路行人、车辆、障碍物等重点区域，提升驾驶安全性。 车辆还将搭载英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力，搭配64GB LPDDR5X内存与273GB/s带宽，可支撑高阶自动驾驶算法运行，为后续功能OTA升级预留充足空间。软件方面，车辆搭载由智己与Momenta联合研发的IM AD ZETA端到端大模型，可实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA及全场景智能自动泊车功能。 动力方面，智己LS8基于800V高压平台打造，搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统，提供后驱与四驱两种选择。后驱版搭载最大功率230kW、最大扭矩430N·m的电机，配备52kWh电池组，CLTC工况下纯电续航355km，综合续航里程达1573km。四驱版搭载双电机，综合最大功率390kW、综合最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间为4.7秒，并配备66kWh电池组，CLTC纯电续航430km，综合续航达1605km。 底盘方面，智己LS8全系标配灵蜥数字底盘3.0，整套系统包含前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，搭配CDC连续可变阻尼减震器、120mm行程闭式空气悬架及MK C2线控制动系统。智己LS8的灵蜥智能控制中枢可实现20毫秒级快速响应，实时感知路况变化，更好的调节悬架阻尼与车身姿态，配合智能预瞄功能，提升长途出行舒适性。此外，智己LS8还搭载双向24°四轮转向系统。 编辑点评 智己LS8与竞品 车型 预售/售价（万元） 动力总成 纯电续航/综合续航（CLTC） 车身尺寸（mm） 智己LS8 25.98-30.98 1.5T增程+800V平台 355/430km1573/1605km 5085/2000/1807轴距3060 理想L8 32.18-37.98 1.5T增程+400V平台 225/280km1360/1415km 5080/1995/1800轴距3005 问界M8增程版 35.98-45.98 1.5T增程+400V平台 201/310/322km1405/1526/1590km 5190/1999/1795轴距3105 智己LS8精准卡位25-30万级中大型SUV市场，采用错位竞争策略避开理想L8、问界M8等30万以上车型正面交锋，在同价位形成差异化优势。核心竞争力上，智己LS8采用全线控转向+24°四轮转向、800V超快充+超长续航，搭配均衡的综合产品力，成为吸引追求一步到位家庭用户的关键。但车型也面临挑战，智己品牌认知度低于理想、问界，需靠口碑与推广提升影响力；家庭用户对操控敏感度低于空间、舒适与智能配置，操控优势需通过实际体验转化为市场竞争力。 整体而言，智己LS8精准击中家庭用户“舒适、好开、高性价比”核心需求，预售45分钟订单破万已验证市场认可度。若后续保障交付与售后、扩大品牌口碑，有望成为30万级SUV销量黑马。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 新车上市] 4月16日，零跑D19(参数|询价)正式迎来上市，新车共推出7款车型，售价区间为21.98-26.98万元。作为零跑D系列首款车型，零跑D19基于LEAP 4.0技术架构打造，定位大型SUV，提供6座以及7座布局，还会配备双高通8797芯片 (1280TOPS算力)、1000V高压平台、增程CTC技术、双腔闭式空悬以及车规级氧舱等。据悉，新车将于今日正式开启交付。 零跑D19增程版 指导售价 车型 售价（万元） 400尊享版 六座 21.98 500智尊版 六座500 23.98 智尊版 七座 23.98 零跑D19纯电版 指导售价 车型 售价（万元） 620智尊版 六座 23.98 720智尊版 六座 24.98 720智尊版 七座 24.98 680三电机性能版 六座 26.98 首任车主费翔先生，现场交付新车 5月31日24：00前下订可享至高价值50166元权益，包括选装礼（至高15000元）、智芯礼（限时升级双8797芯片，除入门版）、智感礼（免费送UWB钥匙，除入门版）、复购礼（10000元/台现金补贴）、金融礼（10000元/台补贴）、悦途交付礼、补能礼和流量礼。 零跑汽车十周年“成人礼” 今年是零跑汽车成立十周年纪念，同时也是零跑汽车的战略转折点。在过去十年，零跑汽车主要以A、B、C三个系列抢占市场，主力车型集中在10-20万元价格带，它也被市场贴上了“半价XXX”，“低端平替”等标签。而在未来的十年，零跑汽车的目标是从“新势力车企”向年销400万辆的“世界级车企”转变，因此D19的到来也让这一里程碑时刻更具意义。 零跑D19作为LEAP 4.0技术架构的首款车型，它也是零跑坚持全域自研十周年的技术集大成者，它将帮助品牌完成25万级市场布局，实现品牌向上关键一跃。值得一提的是，在2025年零跑汽车全年交付新车近60万辆创造新高，同时还首次实现全年盈利，那么在在成功度过“活下去”阶段之后，零跑汽车能否快速切换至“跑起来”/“站上去”状态，并完成2026年100万辆的年销目标，我们一起来看看零跑D19都具备哪些本领。 产品介绍： 增程版 纯电版 外观方面，零跑D19采用“寰宇之境”前脸设计，增程版和纯电动版车型在前脸设计方面保持较高的统一度，只是纯电动版本将会配备前备厢（176L）以及主动式进气口。此外，车辆配备三段式贯穿日行灯，两侧拥有百万像素DLP投影大灯，能投影并实现动态光毯，还具备自适应远光灯等功能。 车身颜色方面，零跑D19提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白共5种纯色车漆，另外还有松谷绿+银辉之冠、金属黑+银辉之冠、天幕灰+银辉之冠3种双色车漆。 车辆侧面拥有纯平侧窗、隐藏式门把手以及曲面车身等设计，其车身尺寸长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm。同时其将标配21英寸轮圈，并拥有多条幅以及饼形等多种选择。 车辆尾部最大亮点是配备ISD智慧交互灯幕，宽度达到1958mm，支持多场景智慧灯语。后备厢常规容积为337L，并配备81L隐藏储物格。 内饰方面，新车双层环绕式座舱+超椭圆数字曲面设计，提供云雾灰、丹雅棕和霁雨灰3种配色。质感方面，车内应用大面积软包材质，茶多酚环保工艺，拥有天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa真皮方向盘和木质纹理饰板等。此外，车内还提供3种香氛系统、柔光漫射壁灯以及1600万色漫反射氛围灯，并支持多场景灯光联动。 前排拥有60英寸高亮全天候AR-HUD+10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏，采用端侧大模型座舱，具有AI交互功能，中控屏画质高清，3D车模成像，全域车道级SR导航。值得一提的是，该车还配备“森野氧舱”车载制氧系统，最大制氧量8L/min，同时具备空气净化功能。 座椅方面，前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩、记忆以及方向盘加热功能；二排座椅六座版将提供零重力座椅支持120度零压躺姿，4向腿托，提供195mm的中央过道，二排右侧还支持电动横滑功能；七座版二排座椅椅背最大角度145度，并支持一键折叠，两种版本都将会标配加热、通风、按摩和记忆功能。三排座椅支持电动调节，椅背最大角度131度，并支持一键折叠、座椅加热和座椅记忆。此外，新车还会标配二排、三排电动遮阳帘。 配置方面，新车后排提供6英寸多功能控制屏+21.4英寸3K电动娱乐屏，莱茵低蓝光认证，同时，后排还提供了小桌板、8.1L的冷暖箱（-6°C至50°C宽温域调节）、遮阳帘、全景天幕以及双层玻璃车窗等。车辆还会标配23扬声器（含2个主驾头枕音箱）Leap Sound音响系统，峰值功率达2304W。 智能化方面，新车搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力可达1280TOPS，还有包括1颗激光雷达在内共28个智能感知硬件，支持VLA辅助驾驶，包括车位到车位领航辅助、高速领航辅助和城市领航辅助。新车拥有4-150km时速工作区间的主动AEB制动系统，以及80-130km时速工作区间的主动紧急避让AES系统。被动安全方面则采用笼式车身结构、回形五重钢A柱、高强度钢占比超75%、十层电池防护系统、120km/h双轮爆胎稳定控制功能以及标配10安全气囊。 动力方面，零跑D19增程版车型搭载1.5T增程器，全系采用前、后双电机四驱系统，电机总功率为300kW（前100kW、后200kW）。储能装置分别为63.7kWh+52L油箱和80.3kWh+40L油箱，对应CLTC续航里程分别为400km和500km，综合续航里程分别为1300km和1180km。该车还首创增程CTC电池技术，配备创新的门槛排气集成系统，让底盘空间尽可能的为电池所用。增程版车型采用的是800V平台，30%-80%充电时间为15分钟。 纯电车型将采用1000V平台，15分钟可补能350km以上的续航里程。双电机版综合最大功率410kW（前180kW、后230kW），动力电池容量分别为99.6kWh/115kWh，对应CLTC续航里程分别为620km和720km；三电机版综合最大功率540kW（前180kW、后360kW），0-100km/h加速时间为3.94秒，匹配115kWh，CLTC续航里程680km。 底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，并会全系标配CDC连续可变阻尼减振器；除入门版车型外，其它版型还会配备双腔闭式空悬，可支持升高40mm、降低55mm，还会配备主动魔毯预瞄、零动调头，顶配车型还可实现圆规掉头。此外，车辆还会配备前四活塞制动卡钳、MK C2线控制动、博世R-EPS转向和LMC2.0底盘控制系统。 竞争对手： 零跑D19作为旗舰大三排SUV的生力军，它的竞争对手包括乐道L90以及银河M9等等。虽然零跑D19比这些竞品晚来了将近1年的时间，不过可以看到，无论是智能化配置、舒适性配置、动力选择以及底盘配置，零跑D19都展现出了同价位标杆级的产品力，这些优势或许也能够帮助它完成后发制人，实现反超。 编辑点评： 零跑汽车其实很早就确定了A、B、C、D四大产品序列的布局，在前几年C系列成功站稳脚跟之后，B系列和A系列逐渐完成科技普惠，让10万级产品也能拥有激光雷达等科技配置。不过相比向下兼容，如何向上突破一直是困扰着咱们中国品牌的难题，这也是为什么零跑D19一直有着很高的关注度。随着价格公布，我们也一起期待它在后续的市场表现，同时也希望D99能够早些到来，为消费者提供更多选择，实现旗舰平权。（文/汽车之家 郭辰）