这是一届与众不同的亚运会，更是全球首次实现碳中和的亚运会。
9月23日，随着亚运主火炬的点燃，第19届亚运会在杭州正式开幕。值得一提的是，开幕式主火炬燃料创新使用零碳甲醇燃料，这在全球尚属首次，彰显了浙江智慧正在打造史上首届碳中和亚运会。
打造“绿色亚运” 彰显大国担当
2020年9月22日，我国领导人庄严宣布：中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。这意味着，在持续为减缓气候变化影响做贡献的基础上，我国按下了减碳的加速键。
三年后的杭州亚运会上，首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，不仅是对“双碳”目标的承诺，是对“绿色亚运”的美好诠释，更是彰显了中国主动为应对全球气候变化多做贡献的担当，树立了负责任大国形象。
甲醇是全球公认的理想的新型清洁可再生能源，极有可能成为破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。对于国家而言，发展绿色甲醇既能解决能源安全问题，又能实现碳中和目标；对于中国能源企业和汽车产业而言，是转型升级、高质量发展的重大历史机遇，尤其是中小能源企业有着无限商机。
其中本届亚运会主火炬燃料采用零碳甲醇作为燃料，相较于液化天然气等燃料，二氧化碳排放显著减少并实现循环内零排放，同时燃料费用成本大幅降低，充分体现了杭州亚运会“绿色、智能、节俭、文明”的办赛理念。
深耕甲醇18年 助力甲醇商用车快速推广应用
我国是全球最大的甲醇生产国和使用国，2022年中国甲醇产能10041万吨；甲醇产量8022万吨；进口量1219.2万吨，产能、产量、销量、进口量世界排名第一。
清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵认为，能源转型低碳发展毫无疑问是当下最大的一个亮点。甲醇技术路线极其实用可行，绿色甲醇自主可控，绿色甲醇大有希望。
特别是我国甲醇燃料与甲醇汽车发展历经40多年，国家和地方各级政府陆续出台了多项标准，甲醇燃料标准化体系已经建立。我国甲醇汽车已经建全了政策许可、行政管理许可、技术标准许可、市场准入许可和运行保障许可的全体系通道，产业完成了技术链、产业链和供应链的建设。国家在开展试点的基础上，2019年，国家发改委、工信部、环保部等八部委专门发文推广甲醇汽车，推广绿色交通、发展甲醇经济进入了新阶段。
以40多年开展甲醇燃料应用的研究成果为基础，我国甲醇汽车产品大家族中，甲醇乘用车、甲醇混合动力轿车、甲醇商用车、甲醇危化品运输车、甲醇增程电动车等产品相继问世，已经逐渐形成了成熟的甲醇汽车整车制造业，零部件、配套产业以及后市场等全套甲醇汽车的完整产业链。
工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力认为，中国甲醇汽车历经40余年发展，产业化规模居世界第一，无论是技术、产品还是整个产业，都已经站在世界前沿，总体发展态势非常健康。由甲醇汽车衍生而来的技术链、产业链和服务链，有助于国家生态环境保护，能源安全保障，还能为社会带来更多就业机会，是以能源转型促进高质量发展的有效路径。
而作为国内首个聚焦新能源领域的商用车集团，也是目前国内唯一推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的企业，远程新能源商用车集团依托吉利控股集团18年的成熟甲醇汽车技术体系优势，已成为中国商用车行业甲醇赛道的领军者。
值得一提的是，本届亚运会主火炬燃料零碳甲醇就是由吉利控股集团独家提供，零碳甲醇的背后，是吉利深耕甲醇18年的坚守，秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”信念，吉利从甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用等方面进行了深耕与探索，致力于全链路闭环的碳中和解决方案。
特别是远程新能源商用车集团以全产业链规划体现整体竞争优势，全面打造醇氢生态与甲醇经济，布局醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，助力甲醇商用车快速推广应用。
醇氢生态科技围绕“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。
加快甲醇产业布局 共建甲醇经济生态链
“双碳”目标的达成，商用车是必不缺少的一环。在刚刚结束的“问路碳中和--2023汽车碳中和峰会”上，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡一再强调实现碳达峰、碳中和是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，也是着力解决资源环境约束突出问题，是实现中华民族永续发展的一个必然的选择。
目前，我国汽车企业零碳竞赛已经开始，国内的主流车企都在纷纷成立双碳组织，设立双碳目标，开展减碳行动，旨在把握低碳的长久竞争力。尤其是以远程新能源商用车为代表的商用车企业正在成为减碳道路上的主力军。
比如在此次亚运会上，除了使用零碳甲醇作为亚运主火炬燃料，还有众多甲醇元素贯穿其中，杭州亚运会主火炬燃料绿色零碳甲醇由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，并由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障。
作为中国新能源商用车第一品牌，远程之所以能够获得杭州亚组委青睐，与其甲醇商用车出色的安全性、环保性、可靠性和经济性密不可分。远程新能源商用车在甲醇车端应用方面走在全球前列，杭州亚运会使用与主火炬燃料同源的零碳甲醇的星瀚重卡除了实现全链路碳中和外，燃料费用也比柴油重卡节约18%-32%。同时远程还在探索实践甲醇与电相结合，进一步实现甲醇在商用车应用方面的降本增效，远程也在探索甲醇重整制氢燃料电池等前瞻技术应用，将甲醇打造成为中国特色能源解决方案，为中国重卡开辟全新发展路径。
此外，远程星智H8M甲醇增程式轻卡也获得杭州亚组委肯定，担当了杭州亚运会火炬传递摄影车。
并且在动力方面，远程也不断丰富动力矩阵，挖掘甲醇动力更大潜能，远程新能源商用车集团从商用车使用场景出发，布局了甲醇AMT、超醇电混、醇氢电一体等三大甲醇技术路线，在减碳、节能和经济性上的优势将不断迭代升级。目前已规划不同排量的甲醇发动机，继续丰富动力链阵容，1.8~15L甲醇发动机覆盖100~600马力，适配商用车使用全场景。
面向未来，远程新能源商用车集团将坚持在甲醇领域继续深耕，加快甲醇产业布局，携手上下游产业链，共建甲醇经济生态链，为广大用户提供极致的产品价值和服务体验，为能源转型和“双碳”目标实现贡献力量。