2025年成都车展即第二十八届成都国际汽车展览会，于8月29日-9月7日在中国西部国际博览城举行。作为汽车行业年度盛会，本届车展以 “领潮而立 向新而行” 为主题，吸引了近 120 个汽车品牌踊跃参展，全面覆盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点。开幕首日近61场新车发布会密集上演，共揭幕首发车型70款。
针对近期车圈的热点与趋势，东风猛士科技副总经理、首席品牌官CBO王炯表示：电动化是上半场，智能化争夺将会是下半场的焦点；猛士汽车坚持场景定义功能、技术赋能体验。让我们一起做客2025成都车展新浪汽车直播间，看一看面对新形式下东风猛士的战略与思考。
新浪汽车：王总好，猛士M817作为猛士此次参展的重磅车型，已于日前正式上市，对豪华越野市场、对中国汽车来说有怎样的重要意义？
王炯：猛士品牌的诞生，和猛士品牌序列的不断壮大，对于我们这些制造越野车的人来讲是一场开拓之旅，我们真正的实现了从原来的“更好”，到现在形成了“领跑”的位置。
为什么这么说？比如之前我们耳熟能详的几款进口越野车，像美国悍马，德国奔驰G，英国路虎等，都是比较有代表性的产品。但是中国越野车在过去传统油车时代，并没有特别拔尖的产品，但是进入了新能源领域与智能化领域后，我们的猛士系列就成为了一股不可忽视的力量。因为我们和悍马、路虎、奔驰G一样都是有着军车血统的品牌和产品，我们把军车上的一些技术引入到了猛士917(配置|询价)和猛士M817身上后，在新能源领域让产品得到了不断的进步和优化。目前无论是国内市场还是国际市场，这两款都是非常具有竞争力的产品。
这次成都车展，我们重磅推荐的是猛士M817，这也是我们和华为深度合作的第一款产品，之所以这么说，是因为我们几乎把华为的满血配置全部装进了猛士M817，就相当于我们给一个最强的身躯装上了一个最强的大脑。这样我们就把智能越野赛道给打开了，所以我们这次猛士M817的产品口号也是“铁血猛士+满血华为“。
新浪汽车：作为猛士科技和华为合作打造的“智能越野第一车”，猛士M817带来了豪华智能越野技术解决方案，这些黑科技反映在产品本身，具体为猛士M817带来了哪些实力？
王炯：首先是华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4，这也是目前华为智驾系列里面最高阶的一个配置，猛士M817上市就直接装备，在端到端、泊车辅助等方面有着很突出的表现。如果大家试驾过就能真正感觉到，这套系统就是目前的第一梯队，我们把它装到猛士M817上后产品力有了一个很直接的提升，也是给我们用户最多的一个用车场景提供了一个很好的支撑。
另外在猛士M817开发的过程中，实际上我们一直秉承一个观点，就是场景定义功能、技术赋能体验。所以在整个开发过程中，我们一直也是深刻贯彻这一点。
说完了辅助驾驶，其实我们在智能座舱方面也很强大，鸿蒙座舱整个人机交互包括手机和车机的交互都是非常好的，速度很快很流畅，车机秒变手机大屏，包括语音多指令的反馈，还有应用APP的下载和兼容都是非常好的一个水平。鸿蒙座舱也帮助我们车型极大的提升了产品力。
第三是鲸鳍通信，这一点可能大家平时听的比较少，但它其是车机交互、人机交互，包括车与外界交互非常重要的一个底层技术架构，用几个数据来说明吧，在信号的接收与传输速度上是传统信号传输的2.8倍，第二在从无网到弱网的切换速度是我们传统车载通讯设备的10倍，我们这台车同时支持双卡双待，这样在山间的这种弱网环境下，我们车载信号就会自动切换，保证我们整个通讯状态的连续性。
所以我觉得鲸鳍通讯也是我们在整个跟华为合作以后，给车辆的整个赋能方面是一个比较重要的点。从功能使用上来说就是云看，车辆静止状态下我们可以通过手机与车机的互联就能看到车辆周边的情况。
另外我们OTA的升级成功率也是行业最高的达到99.95%，这点也是通过华为的赋能，让用户体验到很好的感受，真正做到用车无忧。
新浪汽车：从技术创新角度，自主品牌在新能源和智能驾驶领域取得了不少突破。与国际品牌相比，您认为自主品牌的优势和差距分别体现在哪些方面，未来该如何进一步提升竞争力？
王炯：在新能源这个赛道上，从2024年开始已经进入了下半场，上半场是电动化、下半年是智能化，所以我觉得下半年的焦点就在智能化，未来大数据的应用、AI技术的应用，一定是我们在车载智能化和智能化应用方面的一个非常重要的趋势。
同时我们也已经看到，国际大牌车企目前的追赶脚步也很快，进步很明显，所以我们要在保持上半场电动化先发优势的前提下，持续推进AI技术和智能化技术方面的应用以及开发，还有上车的迭代速度等等，我认为这些都会成为非常关键的因素。
新浪汽车：从猛士917到猛士M817，猛士科技以新能源切入的同时，哪些技术传承了东风的铁血基因？如何以硬核军工技术支撑汽车强国梦想？
王炯：东风公司从1969年建厂，从二汽车造东风卡车到现在走上了新能源赛道，经过了三、四代人的努力才有了今天的成果。东风是因军而建、因军而兴，所以东风人和东风车军用车的血统是不可磨灭的，也是我们不愿意丢弃的。
另外，17这个数字对于东风人有着特殊的意义，从2003年第一代东风猛士军车诞生，到2020年我们完成军转民，民用版猛士横空出世，我们等待了整整17年，这也是猛士917和猛士M817的由来。所以东风人血脉里留存的军车基因是不可能改变的，未来我们还会推出更多的产品，还会有更加亲民的产品推出来，但我们的军车基因是不可能改变的。
新浪汽车：非常感谢今天王总给我们分享了很多内部的故事，还有东风精神以及东风人自己的坚持，我们也祝福猛士能够蒸蒸日上，带来更多的优秀产品，