2025年成都车展即第二十八届成都国际汽车展览会，于8月29日-9月7日在中国西部国际博览城举行。作为汽车行业年度盛会，本届车展以 “领潮而立 向新而行” 为主题，吸引了近 120 个汽车品牌踊跃参展，全面覆盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点。开幕首日近61场新车发布会密集上演，共揭幕首发车型70款。
针对近期车圈的热点与趋势，奇瑞品牌营销中心副总经理李志峰表示：我们希望和广大的自主品牌一起把产品做好。让我们一起做客2025成都车展新浪汽车直播间，看一看面对新形式下奇瑞汽车的战略与思考。
新浪汽车：很高兴请到了奇瑞汽车的李总来接受我们专访。第一个问题是关于这次车展，因为这次奇瑞参展阵容真的非常强大，我们包了整整一个馆，就奇瑞而言特别想让您给我们分享一下今年奇瑞汽车的参展阵容是怎么样的？
李志峰：因为今天我们总共带来了31款车型，奇瑞有接近17款车型亮相，对奇瑞品牌来说今年一个重磅的就是风云T11，现在已经开启盲订了。除了风云T11之外，我们还有一个X3L今天宣布预售，大概9月份也会在成都进行上市，是时尚方盒子的产品。
我们星途品牌今天早上发布会大家也看到了，我们做的实际是全球首次搭载全新一套地平线征程芯片520TOPS叫ET5的全新产品也开启了盲订。
捷途品牌前几天老师也参加了在成都上市的X70 plus(配置|询价)，今天纵横G700高端越野系列也发布预售。
iCAR品牌给大家带来的是一系列改装产品，比较突出的今天第一个亮相的就是我们赛博版，本来V23(配置|询价)就是偏赛博风，这次更加突出赛博的感觉。其实还有一个上个月我们发布了复古版，复古套件。除了这些还有军迷版、钓鱼版，V23这个车很容易改装各种各样的版型。这就是我们带来的重磅车型给到大家。
新浪汽车：借着您的那个问题继续聊，我们观察到头部的自主品牌在车展上的展台面积不断扩大，我们通过多品牌矩阵战略也在抢占汽车市场，您是如何看待这种自主品牌的集体发力拓展市场侧的呢？
李志峰：这几年确实自主品牌不管是在燃油技术特别是在新能源技术，在三电、智驾、智舱技术有了很大进步，而且自主品牌这几年走向海外速度也不断加快，尤其像奇瑞品牌在国外布局多年，连续出口第一，当然最终我们还是希望和广大的自主品牌一起共同把产品做好，也是我们尹总一直强调的把产品做好，最终把最好的产品和服务带给国内甚至全球用户朋友们，这是我们的初衷。
新浪汽车：的确我们今天逛了车展之后，发现奇瑞今年的产品整体有点“出圈”了，那么2025年已经过半了，目前奇瑞整体业绩如何？您觉得有哪些是“高光”的表现？
李志峰：1-7月份集团总体销量148.45万辆，同比增长14.5%。其中新能源销售达到42.4万辆，同比增长87.7%；出口方面是66.9万辆，基本蝉联出口第一名。截止到现在，我们全球用户大概突破1700万，出口大概突破500多万辆，今年也是第一年奇瑞出口累计突破500万辆大关的一年。
在行业荣誉层面，世界500强现在我们已经是233名了，增长了152名，也是世界企业的认可。在用户认知层面，今年奇瑞收获了J.D.Power新车质量、产品魅力、服务满意度上的第一名，这也是再度蝉联三冠王，这也离不开用户对我们的认可。
新浪汽车：的确正如李总所说的奇瑞风云今年发展得真的非常迅猛，不仅上半年我们官宣的品牌升级，同时也推出了像A9L这种较好的产品。我们T11和X3我们观察到现在势头也很猛，那风云品牌下一阶段的规划是什么能不能提前透露一下？
李志峰：风云实际是2023年11月份当时我们推出了第一款车是风云A8，这两年陆续推出了T8、T9、T10以及现在大卖的风云A9L(配置|询价)，下半年还会上风云T11，明年更是风云品牌的产品大年。
新浪汽车：非常感谢李总跟我们分享尤其跟我们透露这么多新的消息，对于奇瑞品牌又有所关注又想买这个品牌的车的网友也会持续关注奇瑞品牌，也祝奇瑞车型能够大卖，谢谢李总。