龙蟠锂源印尼工厂
冬日的龙蟠科技南京润滑油生产基地内，一排排标注着“赞比亚”字样的产品整装待发，即将踏上远赴非洲的旅程；而在东南亚的印尼，龙蟠锂源工厂的智能化生产线高速运转，一批批磷酸铁锂正极材料正被源源不断地生产出来，准备运往各地。
这两个相隔千里的生产场景，展现出龙蟠科技全球化布局的核心脉络。从新能源材料的全球化产能布局，到润滑油产品的本土化市场渗透，龙蟠科技凭借两大核心业务，深度参与中国汽车产业链的全球竞合，走出了一条细分领域企业协同中国汽车产业链出海的特色路径。
协同发展
构建海外产能护城河
在龙蟠科技的全球化版图中，新能源材料业务是龙蟠科技的增长核心。9月15日，龙蟠科技旗下孙公司亚太锂源与全球动力电池领军企业宁德时代成功签署《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》。根据协议约定，自2026年第二季度至2031年间，锂源亚太及其独资或合资公司将向宁德时代海外工厂共计供应15.75万吨高性能磷酸铁锂正极材料。此次与宁德时代签订的长期供货协议，不仅为龙蟠科技旗下锂源亚太五年产能消化提供了坚实保障，也印证了其在磷酸铁锂正极材料领域的技术实力与产能规模已获得全球头部客户的认可，同时也大幅提升了其在海外市场的品牌影响力。
在磷酸铁锂正极材料领域，中国企业凭借全产业链优势占据全球主导地位，但随着海外新能源汽车与储能市场的爆发，海外本土化供应需求日益迫切。印尼作为全球锂资源主产区，同时拥有丰富的镍、钴等矿产资源，成为新能源材料企业海外建厂的优选之地。龙蟠科技旗下锂源公司布局印尼，打造了目前海外规模最大的磷酸铁锂正极材料工厂，成为其全球化布局的核心支点。
龙蟠印尼工厂的产能输出，恰好与宁德时代海外基地形成材料－电池的跨区域配套体系，既降低了物流成本与贸易壁垒风险，也满足了海外车企对本地化供应链的要求。这种产业链上下游的协同出海，正是中国新能源产业在全球竞争中形成的独特优势。值得关注的是，龙蟠科技的印尼锂源工厂还斩获了首批海外工厂智能制造成熟度评估认证，成为新能源材料领域海外智能制造的标杆，为全球锂电材料供应链提供高质量的中国方案。
润滑油业务出海
打造中国品牌名片
如果说新能源材料业务是龙蟠科技出海的“新引擎”，那润滑油业务就是其深耕多年的“压舱石”。作为国内车用润滑油领域的领军品牌，龙蟠润滑油的海外市场网络已覆盖全球20多个国家和地区，凭借定制化的产品与技术优势，在全球市场中树立起中国润滑品牌的形象。
龙蟠润滑油亮相玻利维亚农业展
龙蟠润滑油的出海，始终围绕本土化适配核心展开。不同地区的气候条件、油品质量与机械工况，对润滑油性能提出了差异化要求，而这正是龙蟠润滑油的竞争优势所在。
例如，在哈萨克斯坦，大陆性气候特征鲜明，漫长的冬季寒冷刺骨，部分地区气温可骤降至零下40℃，对发动机冷启动和润滑保护构成巨大挑战。而夏季的炎热干燥，又要求机油具备出色的高温抗氧化性和抗剪切稳定性。面对如此严苛的环境，龙蟠1号等一系列高端润滑油产品，凭借优异的低温流动性，确保车辆在极寒中也能顺畅启动，瞬间为关键部件提供保护。
赞比亚快速发展的基础设施建设、矿山开采和交通运输行业则对高质量润滑油产品需求旺盛。应对市场需求，龙蟠柴机油系列采用高效清净分散技术，有效应对当地高硫柴油品质，保障发动机在高温多尘环境下的稳定运行。龙蟠齿轮油产品具备卓越的极压抗磨性能，适用于重型车辆及矿山机械的严苛传动工况。龙蟠液压油则凭借出色的抗磨损和氧化稳定性，为各类工程设备提供精准可靠的液压传动保障。
龙蟠亮相马来西亚汽配及摩配展览会
在东南亚市场，龙蟠润滑油的本土化适配同样精准。针对东南亚高温高湿的气候特点及车辆使用环境，龙蟠在近期举办的马来西亚汽配及摩配展览会上重点展示了1号混合动力专用油、新能源车专用冷却液及高性能柴机油三大系列产品，受到了当地经销商与消费者的广泛关注。
筑牢中国汽车产业链全球竞争力
中国新能源汽车产业出海正迎来明显增长。中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1—10月，我国汽车出口达561.6万辆，同比增长15.7%，其中新能源汽车出口201.4万辆，同比激增90.4%。中国汽车动力电池产业创新联盟数据印证了产业链的协同优势：1—10月我国动力电池累计出口148.5GWh，占总出口量的65.1%，同比增长37.2%。
与此同时，全球新能源贸易格局的重构为中国产业升级提供了历史契机。当前，贸易壁垒的显性化倒逼中国企业跳出原有的出口模式，转向海外本土化布局；而东南亚等新兴市场旺盛的能源转型需求，成为产业梯度转移的核心承接地。在此背景下，中国新能源出口的核心竞争力已从传统的成本优势，迭代为全链条协同作战能力。
龙蟠科技的出海实践正是这一趋势的典型案例。龙蟠科技董事长石俊峰介绍说，龙蟠科技以子公司锂源的LFP材料产业为核心，在锂电业务构建了“纵向一体化+横向全球化”的布局，进一步筑牢海外竞争壁垒。纵向一体化方面，在锂冶炼领域，由龙蟠科技与宁德时代合资布局了龙蟠时代，山东美多则负责废旧锂电池的回收业务，从而与锂源共同完成纵向的“锂冶炼-正极材料－电池回收”闭环；横向全球化方面，锂源已完成“中国+印尼”全球六大生产基地总计40万吨的产能布局，其中国内5大基地28万吨，印尼基地12万吨。
石俊峰提出的“非常7+1”全球化战略，更清晰勾勒出企业出海的底层逻辑。其中“7”是市场、产能、人才、资本、垂直一体化、产品差异化、企业文化的全球化布局，如同为龙蟠筑起7道护城河；“1”是ESG（环境、社会、治理），作为贯穿全局的底层支撑。同时，石总还代表龙蟠科技，向行业发出三大倡议：一是建立“全球研发创新联盟”，共推前沿技术产业化；二是推动产业链“组团出海”，形成集群优势；三是共建全链条ESG体系，实现绿色发展，树立中国产业新形象。
玻利维亚首都机场龙蟠广告牌
随着全球新能源市场进入供应链竞争时代，上游材料企业的海外布局已不仅是自身发展的需要，更成为支撑整个中国新能源产业链全球竞争力的重要基石。以龙蟠科技为代表的细分领域龙头企业，凭借技术创新与本土化布局，在全球产业链中不断提升话语权。未来，当更多中国企业以协同之势参与全球竞争，以全产业链优势赋能全球市场，中国汽车产业必将在全球新能源革命浪潮中，书写出更精彩的全球化答卷。