近日，深圳市中兴微电子技术有限公司（简称“中兴微电子”）与全球领先的汽车软件与服务提供商ETAS共同宣布，中兴微电子车规级中央计算芯片“撼域”M1与ETAS的AUTOSAR基础软件解决方案已完成全面适配。此次成功适配，标志着双方携手为行业提供了一个即插即用、满足ASIL-D最高功能安全等级的软硬件一体化解决方案。
“撼域”M1为中央集成架构打造高性能芯片底座
“撼域M1”是中兴微电子面向新一代智能汽车电子电气架构设计的多域融合高速连接芯片，具备高算力、大存储、大带宽与高安全的核心特性。
• 性能卓越：搭载30K DMIPS算力引擎，集成超过20MB片上存储，支持万兆以太组网与ETH/CAN/LIN三网高效转发，达成报文微秒级转发，大幅降低CPU负载。
• 响应迅捷：支持中央控制器极速启动，显著提升系统连接与安全响应速度。
• 多核并行：其多核架构为车身、悬架、运动控制、热管理等多域任务并行处理提供坚实基础。
• 架构先进：深度支持SOA架构，助力实现跨域融合控制与个性化场景的敏捷开发。
• 安全可靠：该芯片已通过ISO 26262 ASIL-D功能安全产品认证、国密二级信息安全认证及AEC-Q100 Grade2车规可靠性测试，构建了“三位一体”的安全保障体系。
自主研发软件包，实现软硬件深度协同
为充分发挥“撼域”M1的硬件潜力，中兴微电子提供了自主研发的“撼域”M1 Software Package，包含：
• MCAL：严格遵循AUTOSAR CP 4.4.0标准，提供标准化的芯片外设访问接口，实现跨平台统一适配。
• CDD：面向复杂外设场景，提供定制化驱动支持，满足高带宽、低时延等专用需求。
• STL：负责安全机制的软件实现、硬件故障检测与系统故障处理，确保故障发生时系统能及时进入安全状态，保障高可靠性。
强强联合，释放一站式解决方案的完整价值
基于“撼域”M1的芯片特性，本次适配成功实现了ETAS AUTOSAR解决方案（RTA-CAR）在多核操作系统、通信、诊断、网络管理、存储、看门狗等核心功能栈的集成与验证。该联合方案支持多核OS与ORTI功能、协议栈多核部署、系统休眠唤醒、非易失性存储及安全监控等关键能力，能有效提升客户在开发中央计算单元、中央网关及融合域控制器时的效率与系统安全性，加速产品上市进程。
此次合作是中国汽车芯片企业与全球顶级软件企业在功能安全领域深度协同的重要里程碑。双方将持续携手，为全球客户提供供应安全、技术先进的一站式软硬件解决方案，助力整车E/E架构向中央集成演进，推动控制器集成化与成本优化，共同构建繁荣、开放的汽车电子“芯片—软件—工具链”生态体系。