2025年12月18日，福田汽车在国家会议中心举行新产品发布会。 会上，福田汽车展示了欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略产品，并公布了福田启明星轻卡的配置与价格政策。本次发布的产品矩阵涵盖了干线物流、轻卡运输及公共出行等领域，反映了企业在商用车绿色转型与智能升级方面的技术路径。
战略规划：明确2026年重点工作与“十五五”目标
福田汽车董事长常瑞在报告中对未来市场进行了预测：2025年福田汽车市占率目标为17%，并计划实现新能源销量同比增长90%。针对“十五五”期间的发展，福田明确了“世界一流商用车企业”的定位，计划将新能源渗透率提升至50%，海外业务占比达到30%。为实现上述目标，福田汽车将推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”转型。在技术层面，企业将构建三电核心零部件的纵向一体化优势，并维持燃油/气、纯电、混动、氢燃料多路线并行的研发策略。同时，福田也将加强制造质量与技术创新能力，作为支撑高质量发展的底层根基。
卡文BEACON：基于氢电平台的重卡技术应用
福田汽车副总经理秦志东介绍了卡文BEACON重卡。该车型基于“可电可氢”的智能重卡专属平台研发，采用全新的电子电器与底盘架构。通过模块化设计，该平台可衍生出15种基础车型，以适配不同的运输场景。
在能效管理方面， 卡文BEACON通过主挂一体化设计将风阻系数降至0.28，较传统重卡能耗降低约16%。动力系统搭载了常用工况效率≥58%的300kW燃料电池及自研电驱桥。此外，通过62项新材料与新工艺的应用，整车实现降重超过500公斤。
在智能化与安全性方面， 驾驶舱引入了商用车AI语音大模型，并配备了新一代ICA/HWP组合辅助驾驶系统，涵盖22项辅助驾驶功能。补能效率上，该车量产应用了800V高压平台，纯电产品支持兆瓦超充（充电8分钟续航100km），液氢产品加氢15分钟续航可超1000km。此外，福田还启动了“灯塔合伙人计划”，拟通过100名用户的实际运营来验证车辆的长期品质。
启明星：纯电轻卡的产品配置与定价
福田汽车副总经理王术海公布了纯电轻卡专属平台产品——启明星的价格与服务政策。该系列产品强调标配化，原厂货厢、热泵自动空调、怀挡、电子手刹等配置被列入全系标配清单，并提供三款专属金属漆及多种功能配置包。
价格与权益方面，二级踏步车型上市价16.88万元起，一级踏步低入口车型（入口高度470mm）： 上市价17.09万元起。针对前期购车用户，福田提供了涵盖三电终身质保、购车抵扣及保险补贴在内的限时权益（有效期至2026年6月30日）。在服务生态上，福田将联合保险机构并升级智福管车系统，构建包含二手车平台在内的全生命周期服务体系。
欧辉智能巴士：城市公共出行的自动化探索
福田汽车欧辉事业部发布了新型智能巴士，有助于解决封闭园区与公开道路的差异化出行需求。
该巴士搭载了由6颗激光雷达、11颗摄像头及1颗毫米波雷达组成的感知系统。配合高性能计算芯片，可支持L2至L4级别的自动驾驶场景覆盖。在机械结构上，该车采用线控转向与线控制动系统，提高了自动驾驶算法指令的执行精度。车内布局取消了传统驾驶区，采用“四轮四角”设计以扩大乘坐空间，并配备了触控屏交互系统及高端座椅配置。
欧曼银河混动重卡：多动力组合的技术优化
欧曼营销公司总经理刘刚发布了基于超级混动3.0架构的银河混动重卡。该系列涵盖插电与非插电、油电与气电等多种动力组合，主要面向快递、快运及煤炭运输等场景。
该车型搭载了混动专用发动机，通过米勒循环技术使热效率峰值达到50%。其机电耦合变速箱传动效率宣称为99.8%，并可实现多种动力模式的自动切换。数据显示，在叠加低风阻与轻量化技术后，整车能耗可较传统能源降低16%-26%。在性能表现上，燃气混动产品最大功率可达1020马力，续航里程较传统能源车型提升约15%，并显著降低了运行过程中的噪声与振动。
此次发布会展示了福田汽车在新能源与智能化领域的阶段性成果。通过多款新产品的投放，福田汽车正试图构建起覆盖多元场景的绿色产品矩阵。面对行业转型期，福田汽车表示将继续以技术创新为驱动，深化产业链协同，以应对商用车市场的绿色转型挑战。