“五位一体”何以驱动Robotaxi加速商业化落地?北汽新能源与小马智行给出系统答案

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当自动驾驶技术从实验室走向公开道路,从单点测试迈向规模化运营,Robotaxi的商业化落地已成为检验产业成熟度的核心标尺。在这场关乎未来出行的变革中,如何打破技术、量产、运营、生态的多重壁垒,构建可持续的商业闭环?日前,在“越级而上 共绘智途”北汽新能源智慧出行科技日上,北汽新能源与小马智行正式达成“五位一体”全面深化战略合作,以产品、市场、产业、生态、资本的系统性协同,给出了Robotaxi加速商业化落地的“中国方案”,也树立了中国智能驾驶产业协同创新的标杆范式。 北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌,北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任刘力,北汽集团党委书记、董事长张建勇,小马智行创始人兼CTO楼天城共同见证了这一行业盛事,北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富与小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁代表双方签署合作协议,标志着中国“顶尖智慧”与“产业基石”的深度融合进入全新阶段。 量产运营双突破:合作1.0奠定“从1到N”基础 任何商业化的落地,都离不开扎实的实践积淀。北汽新能源与小马智行的战略合作2.0,并非凭空而来,而是建立在合作1.0阶段的丰硕成果之上——双方以极快的速度完成了从技术融合到量产落地,再到规模化运营的全链条突破,为“五位一体”协同模式奠定了坚实基础。 回溯合作起点,2024年11月,双方签署技术合作协议,以北汽新能源全冗余底盘架构为硬件基石,深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统,联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。这一合作并非简单的“硬件+软件”拼接,而是从底层架构出发的深度协同,旨在破解自动驾驶从“测试可用”到“量产可靠”的核心难题。 2025年7月,首台量产车辆正式下线并启动路测,此后便开启了“加速度”模式:仅一个月完成第100台交付,三个月内实现第300台下线且投入规模化试运营,截至目前累计量产已突破600台。这一组亮眼数据的背后,是双方在研发、生产、品控等环节的高效协同,更打破了行业内“量产难、规模化慢”的普遍困境,展现出中国企业在智能驾驶领域的硬实力。 在实际运营层面,极狐阿尔法T5 Robotaxi已实现“全天候、全场景”的无人驾驶运行,覆盖城市道路、高速公路、城市环路等多种复杂驾驶场景。实测数据显示,其综合安全性已达到人类驾驶水平的10倍以上,为商业化运营筑牢了安全底线。自2025年11月起,该车型在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域开展全面运营,精准覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰等高频出行场景,成功打通“量产、测试、运营”的高效闭环,让用户真切体验到安全、舒适、智能的全无人出行服务。 “这不是简单的‘再多造几百台车’,而是要构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环。”张国富的表述,道出了合作1.0的核心价值——它不仅验证了技术的成熟度和产品的可靠性,更探索出一套可复制、可推广的量产运营模式,为战略合作2.0的“从1到N”奠定了坚实基础。而张宁所言的“以十亿级投入撬动千亿级汽车智驾的产业协同”,则预示着这场合作将释放更大的产业能量。 五位一体协同:破解商业化核心命题 如果说合作1.0是“点的突破”,那么战略合作2.0则是“面的协同”。在Robotaxi这一被广泛视为“最具明确前景”的智能驾驶赛道上,北汽新能源与小马智行深刻意识到,商业化落地并非单一环节的胜利,而是需要产品、市场、产业、生态、资本的全方位协同。“五位一体”的战略合作框架,正是针对这一核心命题的系统性回应。 产品是商业化的根基。双方将以极狐T5 Robotaxi成功量产经验为基础,启动正向研发多元L4产品矩阵的计划。这意味着合作将不再局限于单一车型,而是向高端智能车型延伸,覆盖更广泛的市场需求。北汽新能源在整车制造、底盘架构等方面的深厚积淀,与小马智行在自动驾驶系统研发、算法优化等领域的技术优势深度融合,将持续提升产品的可靠性、智能化水平和场景适应性,为商业化运营提供更丰富、更具竞争力的核心载体。 Robotaxi的商业化潜力,不仅在于国内市场,更在于全球范围内的出行变革机遇。双方确立了“深耕国内、拓展海外”的市场战略,在巩固北京、深圳等核心运营区域的同时,将重点布局中东、欧洲市场,推动“中国方案”出海。这一举措不仅是企业自身的市场拓展,更是中国智能驾驶技术从“跟跑”到“领跑”的重要体现——当中国研发的自动驾驶系统、中国制造的智能车辆服务于全球用户,“中国智慧出行”将在全球市场落地生根,重塑全球智慧出行产业格局。 规模化商业化的关键,在于成本控制与供应链稳定。双方将启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动,深度融合彼此供应链资源,优化L4级自动驾驶汽车的全周期成本。这一行动的核心价值,在于培育本土智慧出行供应链集群——通过整合上下游资源,提升核心零部件的国产化率和供应稳定性,降低对外部供应链的依赖,同时推动供应链整体技术水平的提升,形成“整车制造+自动驾驶+核心零部件”的协同发展生态,为Robotaxi的规模化普及提供成本支撑。 Robotaxi的商业化运营,涉及研发、量产、获客、运营、维护、金融等多个环节,任何一个环节的脱节都可能影响整体效率。双方将以生态共建为核心,整合出行平台与后市场资源,与自动驾驶车队运营深度融合,构建可持续的Robotaxi商业生态。这意味着用户从下单到乘车,再到售后服务的全流程体验将得到优化,而企业则能通过全价值链的协同,提升运营效率、降低运营成本,实现商业价值的持续释放。 战略合作的深化,需要资本层面的强力支撑。双方将深化基于互信的资本联动,围绕技术研发、供应链建设与全球市场开拓,形成长期利益共享的战略绑定。资本的介入不仅能为合作提供充足的资金支持,更能推动双方在战略决策、资源配置等方面的深度协同,避免短期利益导向的决策偏差,确保“五位一体”战略的持续推进,为Robotaxi商业化的长期发展保驾护航。 生态竞争时代:树立中国智能驾驶全球标杆 当前,全球自动驾驶产业正加速演进,竞争已从单点技术突破转向系统化生态竞争。北汽新能源与小马智行的“五位一体”战略合作,正是中国智能网联汽车产业应对这一趋势的关键布局——它标志着中国智能驾驶产业已告别“各自为战”的发展阶段,进入“协同共赢”的生态化发展新时期。 作为中国新能源汽车的先行者与智能化道路的坚定践行者,北汽新能源始终秉持开放协同的理念,持续拓展产业合作生态。张国富在活动中表示,未来北汽新能源还将与更多全球领先的互联网和科技公司开展广泛合作,共同探索智能汽车的创新边界。这种开放的姿态,正是构建智能出行生态的核心要素——在技术快速迭代、需求不断变化的市场环境中,只有打破企业边界,整合各方优势,才能形成持续的竞争力。 而小马智行作为全球自动驾驶领域的领先企业,在系统研发、车队管理和商业运营等方面的深厚积淀,与北汽新能源的产业基础形成了完美互补。这种“技术+产业”的协同模式,不仅能推动Robotaxi的快速商业化,更能为中国智能驾驶产业培养一批具备系统思维和实践经验的人才,推动整个产业的技术升级和模式创新。 从全球视角来看,北汽新能源与小马智行的合作,还为全球智慧出行市场提供了可复制、可持续的“中国方案”。在自动驾驶技术的全球竞争中,中国企业不仅实现了技术上的追赶,更在商业模式和生态构建上形成了独特优势——“五位一体”的协同模式,既兼顾了技术的先进性,又注重商业的可持续性,为全球智能驾驶产业的发展提供了新的思路和借鉴。 结语 Robotaxi的商业化落地,是一场关乎技术、产业、生态的系统工程,需要企业以长远的战略眼光和开放的合作心态,破解多重难题。北汽新能源与小马智行的“五位一体”战略合作,正是以产品为核心、市场为导向、产业为支撑、生态为保障、资本为纽带,构建起一套完整的商业化推进体系,为Robotaxi的加速落地提供了清晰的路径。 这场合作不仅是两家企业的共赢,更是中国智能驾驶产业发展的里程碑——它标志着中国智能驾驶产业已具备从技术研发到规模化运营的全链条能力,具备了参与全球竞争的生态实力。随着“五位一体”战略的持续推进,我们有理由相信,Robotaxi将更快走进普通人的生活,改变人们的出行方式;而中国智能驾驶产业,也将在全球市场中占据更重要的地位,为全球出行产业的深刻变革贡献坚实的中国力量。未来,智慧出行的蓝图正在被持续绘就,而中国企业,正成为这场变革的核心推动者。
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