2026年1月30日，交通运输部举行1月例行新闻发布会，介绍2025年交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李颖主持会议，交通运输部公路局副局长马骥、交通运输部运输服务司副司长出席发布会。
交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任 李颖
去年全年快递业务1990亿件
发布会上，李颖介绍了2025年交通运输经济运行总体情况。据介绍2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。
交通运输经济体现出三个突出特点。一是运输生产保持增长，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加；二是港口吞吐量增长较快，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成；三是交通投资规模维持高位，预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。
营业性货运量方面：2025年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7%。
港口货物吞吐量方面：2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。
跨区域人员流动量方面：2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%。分方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%，公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平。
交通固定资产投资方面：2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元。分方式看，铁路完成投资9015亿元，公路、水路完成投资超2.6万亿元，民航完成投资1200亿元。
交通运输部运输服务司副司长 高博
今年春运新能源车出行预计将达3.8亿辆次
今年的春运工作从2月2日正式启动至3月13日结束，共40天，春节前15天、春节后25天；同时今年的春节假期自2月15日到2月23日共计9天，这给今年春运工作带来了很多新变化。高博介绍了交通运输部队2026年春运的一些分析预判。他介绍，春运和春节期间客流强度比较大，预计将有“五个新高”。一是春运40天全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，预计有望达到95亿人次。二是春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量或创春节假期新高，日均人员流动量将达到2.99亿人次。三是单日峰值或创历史新高。根据初步预测，峰值将出现在正月初六，也就是春节假期倒数第二天，预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。四是单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次。五是新能源车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次。
针对上述特点，交通运输部提前做出了针对性部署。“一是加强综合运输运力调配。公路、铁路、航空、水运均准备了较为充足的运力，通过加密班列班次，共享到站时间、旅客数量等信息，有序做好干线运输与城市交通的高效衔接。积极推广旅客联程联运，强化综合运输服务供给，努力满足群众各类出行需求。目前全国已建成22个空铁联运枢纽。二是强化重点枢纽运力保障。根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式，做好客运枢纽到发旅客城市公交、城市轨道交通、出租汽车的集疏运服务保障。目前全国已经有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认。三是加强重点区域运输服务保障。引导企业加大热门旅游城市、景区景点周边的运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，有效保障游客出行需求。全国有不少省份发布了春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，努力保障群众自驾出行需求。”高博表示。
运力提升 新能源车进出海南更方便
今年春运是海南自由贸易港封关运作后的第一个春运，而近年来，海南作为春节期间旅游目的地热度持续增高，不少游客选择自驾出行。
“今年琼州海峡客滚运输需求尤为旺盛，预计春运期间将运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%。其中新能源汽车过海需求激增，预计运输量将突破20万台次，占比超17%。对此，交通运输部门指导港航企业多措并举，全力做好2026年春运琼州海峡客滚运输各项准备工作。”李颖介绍道。
一是着力提升运输能力。通过增开航班、两岸统一调度提升过海运输能力。春运期间，琼州海峡客滚运输整体发班能力可达单日350航次，船舶按照“人休船不休”要求配备足量船员，确保运力连续稳定。针对新能源车运输需求增长，增配两艘新能源汽车专用运输甲板驳。每日可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升到5000台次。
二是严格执行预约过海。通过票务调节引导错峰出行，实施统一票务管理，严格执行车辆全预约过海制度。春运期间实施进岛提前15天，出岛提前30天的预售票规则，便于旅客合理规划行程。
三是强化两地联动保障。实施北岸进港道路拓宽改造和管控分流措施优化，大幅提升高峰期北岸车辆通过能力和通行效率。完善部省联动、两岸协同的应急处置机制，加强气象信息联动，提前发布停航预警信息，精准实施停复航，抓住停航前“窗口期”实施应急抢运，提前分流管控，保障进出岛秩序。
“正常情况下，琼州海峡客滚总体运输能力可以满足运输需求，但也可能存在春运高峰期，连续大雾停航带来的不利影响和返程高峰集中出行等问题。”李颖表示，“在此，我们提醒广大有自驾计划进出海南岛的旅客朋友，特别是假期结束前急于返程的旅客，提前规划行程，通过‘琼州海峡轮渡管家’‘新海港’‘徐闻港’‘铁路轮渡’等微信公众号、‘轮渡管家’小程序提前购票。已购票旅客请及时关注天气预报和航班变化动态，按预约时段到港候船。”
交通运输部公路局副局长 马骥
此外据了解，面对春运集中客流，针对新能源汽车，交通运输部也做出多方面安排。交通运输部指导各地提前梳理春运期间高速公路充电特别繁忙服务区清单，“一区一策”制定充电保障方案，最大限度增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施，加强充电信息发布和引导，全力提升春运新能源车充电服务保障能力。
“我们还将通过数据分析，提前找出春运期间充电需求特别大的服务区，形成清单并动态更新，指导各地制定具体措施。比如增加移动充电设备、优化充电车位引导、在相邻服务区之间建立互助支援机制等等。对于充电压力大、任务比较重的省份，我们还将派工作组到现场指导，推动充电设施建设。”马骥表示。