编者按：当新春的钟声即将在“十五五”的开局之年敲响，《中国汽车报》记者的足迹没有停留在熟悉的车间与流水线旁，而是走向更辽阔的产业腹地。从确保物流末梢畅通的无人车，到成为汽车感知世界的智能芯片；从重构车内空间的智慧座舱，再到于极寒之地锤炼的智能底盘技术。这些环节如同一面面棱镜，折射出产业变革的新光。 变革的宏图最终要落笔在无数平凡而具体的岗位上。“十五五”开局的这个新春，我们记录下身处不同坐标的产业一线工作者。他们以共同的务实担当、热忱付出，汇聚成汽车产业追求高质量发展最坚实、最动人的底色，诠释着“十五五”新起点上，中国汽车产业最昂扬的奋进姿态。
在大街小巷年味弥漫之际，中科创达的办公区却依旧一片忙碌景象。数百名软件工程师在工位上奋战，键盘敲击声与视频会议的人语交织，奏响了科创企业独有的“新春序曲”。 “公司的忙碌状态贯穿全年，岗位上总有人在坚守。”中科创达智能汽车业务群视觉产品中心架构师刘旭的话语中，透露出工程师们日复一日地深耕。下楼间隙，他看到同事们戴着耳机沉浸在跨洋视频会议中，有人对着屏幕反复调试算法参数，有人在不同测试场景中循环验证功能——一个车载视觉功能的落地，要经历数百轮测试打磨，驾驶员监测系统更是要达到“百万小时故障不超过一次”的严苛安全标准。这份极致的严谨，是智能产品从技术研发走向量产落地的必经之路。 节前的一次紧急技术支援，令刘旭印象尤为深刻。一家车企反馈产线搬运机器人频繁重启，直接影响生产进度。中科创达的工程师团队于4小时内紧急赶赴现场，在严寒中完成海量数据采集。面对上百万行日志数据，传统人工排查已不现实。刘旭团队借助AI工具的分析能力，仅用20分钟就从数据海洋中筛选出几十条可疑线索，再通过专业判断与反复验证，迅速定位问题根源——其他设备的高频数据包影响了机器人通信。次日一早，团队即推送软件更新，为通信链路加上防火墙，问题当天便得以验证解决。 “AI不是来抢工作的，而是人类的最佳搭档。”在刘旭看来，AI擅长海量数据的快速筛选与线索挖掘，而人类拥有精准的判断与决策能力，二者结合能够让技术问题的解决效率实现质的飞跃。 这样的技术实践，正是中科创达2025年发展的缩影。这一年，智能汽车行业迎来变局与AI浪潮的深度交织，中科创达锚定“操作系统＋端侧AI”核心战略，以创达AIOS为创新驱动，在核心业务稳健增长的同时，深化全场景AI融合，携手全球生态伙伴在关键赛道取得一系列里程碑式的突破。 “技术再新，最终的目标都是让用户生活更轻松、让生产效率更高。”刘旭的这句话道出了科创企业的初心。随着端侧AI技术不断突破，人机协同持续深化，智能汽车与机器人产业将打开更为广阔的发展空间。智能科技的红利正由此“照进”产业现实，惠及千家万户。