新修订的《南京市网络预约出租汽车管理办法》已于2026年2月14日正式施行，这是自2017年该办法首次出台以来，南京对网约车管理政策进行的首次系统性调整，聚焦行业痛点优化完善，推动行业规范健康发展。本次修订重点围绕抽成机制透明化、从业人员权益保障、行业合规监管三大关键环节发力，尤其在准入条件上作出多项放宽调整，切实降低从业门槛，为行业发展注入新活力。
针对社会广泛关注的平台抽成不透明问题，新规作出明确刚性要求：
网约车平台需向社会公开抽成比例上限，每笔订单完成后，必须在驾驶员终端清晰展示三项核心信息——乘客支付总金额、驾驶员实际所得、平台抽成金额，确保收费公开透明。同时，平台不得强制驾驶员承接特惠价、一口价类订单；若实际抽成超出公示上限，驾驶员有权向相关行政主管部门投诉维权。此外，新规明确平台不得直接介入车辆调度和驾驶员日常管理，也不得干预乘客自主选择车辆及驾驶员的权利，进一步规范平台经营边界。
车辆准入标准同步优化，更贴合实际运营需求：
将车辆注册年限要求由“初次注册登记之日起”调整为“距初次注册登记不超过两年”，同时取消车身电子稳定控制系统等附加配置要求，降低运营成本。技术参数方面，新能源汽车轴距需达2650毫米以上，其中纯电动汽车续航里程不低于300公里，插电式混合动力（含增程式）汽车纯电驱动续航不少于50公里；燃油汽车轴距须达2700毫米以上，发动机功率不低于100千瓦，兼顾安全与服务品质。
驾驶员准入条件也迎来重要调整，不再限定本市户籍或本地居住证，只需依法取得网络预约出租汽车驾驶员证，即可符合从业基本条件，进一步拓宽从业人员范围。