4月10日，在法士特集团创业发展的故土——宝鸡基地，一场简朴而热烈的仪式正在举行。随着法士特集团党委书记、董事长马旭耀与大国工匠蔡嵘共同为刚刚下线的电驱动总成产品揭幕，法士特新增年产12万台中重型电驱动总成项目正式宣告投产。这意味着，法士特在新能源赛道上的又一重大战略布局成功落地，更标志着我国中重型新能源电驱动系统在科技创新、产能规模、技术实力与生态服务等方面实现了历史性跨越。
新质生产力赋能行业绿色转型
“这不仅是法士特创新发展史上又一重要的里程碑，更标志着法士特培育壮大新质生产力取得了重大成果、在新能源赛道实现了全新突破。”在投产仪式中马旭耀的话语掷地有声。他强调，这一项目对企业加速绿色转型、赋能行业发展具有重要而深远意义。
当前，汽车产业“新四化”浪潮不可逆转，新能源商用车不仅是国家政策支持的产业风口，更是汽车企业角逐的主战场。作为我国商用车动力传动领域的领军企业，法士特深入贯彻国家新发展理念，从2015年开始先后组建新能源专业研发团队和事业部，2022年成功发布“法士特·蓝驰”新能源品牌，并先后合资成立法士特松正、法士特华纳等公司，形成了从核心零部件到系统集成全平台研发体系和全系列产品矩阵。
“我们走出了一条传统产业升级、战新产业支撑、新质产业赋能的转型发展之路。”马旭耀表示，此次正式投产的新增年产12万台中重型电驱动总成项目，正是法士特深度调整新能源战略的又一重大举措。该项目全面投产后，法士特新能源产品年产能将突破25万台，真正实现了电驱动领域全系列全覆盖。
“实践证明，新能源市场不仅是国家的战略导向，更是法士特领跑行业的战略抉择。”马旭耀说。
硬核科技铸就时代标杆
在投产仪式现场，最引人瞩目的当属刚刚下线的“法士特·蓝驰”FS6E270电驱动系统总成。这款针对重载运输与山区复杂工况量身打造的纯电动力系统综合解决方案，凝聚了法士特在新能源领域十余年的技术攻坚成果。法士特副总经理张海涛在接受采访时，详细解读了这款产品的领先技术优势以及法士特新能源产品的整体布局。
“从核心部件来讲，这款产品的优势非常明显。”在接受《中国汽车报》记者采访时，法士特副总经理张海涛介绍。FS6E270采用了碳化硅控制器，最高效率达到99.7%，这使得整套系统的高效区面积大幅增加，终端用户的电耗进一步下降。“碳化硅控制器是行业公认的技术领先产品，它有天然的技术优势，下一步一定是快充、高压，只有这些产品能够迎合这样的技术发展趋势。”
在电机方面，法士特松正全新研发的大功率扁线电机额定功率达到465kW，峰值功率超过650kW，这是目前商用车电驱系统中功率最大的扁线电机。“扁线电机是行业公认的发展趋势，相较于现在大多数的圆线电机，具有不可替代的技术领先优势。”张海涛强调，“法士特松正扁线电机的产销量位居行业第一，目前也是最成熟的。我们现在正向大功率、定制化方向发展。”据了解，该系列化扁线电机具有体积小、重量轻、效率高、能耗低、散热快等性能优势，目前广泛匹配于轻卡、中重卡、矿卡和工程机械等多元场景，市场占有率超过20%，成为国内最大商用车扁线电机供应商。
与此同时，FS6E270匹配了法士特自主研发的3200N·m新能源专用AMT系统，这是目前行业内输入扭矩最大的产品。“变速箱更是我们的老本行。”张海涛自信地说，“从电机、电控、变速箱一体化提供客户多样的选择和服务，我们更有信心完成好自我的这种替代。”基于这些核心部件的加持，整套电驱动系统的输出扭矩达到27000N·m，整车运行效率可提升15%以上，特别适合于商用车复合工况和重载工况。凭借独创的能量管理模式，该产品可使整车续航里程提升20%以上，成功破解了重载新能源商用车“续航短、动力弱、不经济”等行业痛点。
“这个项目的投产，不是简单的产能扩充，而是法士特58年发展的集中体现。”法士特集团总经理助理赵建林在接受采访时，从建设标准、技术能力和产能提升三个维度，深度解读了该项目的核心优势及其对新能源商用车未来发展的深远影响。
首先是产能的硬实力。赵建林指出。该项目总投资近3亿元，严格按照国家智能制造工厂标准打造，新建标准化厂房2万多平方米。项目全面投产后，法士特中重型电驱动总成年产能将达到25万台，“这和竞争对手应该拉开了巨大的差距”。产能的大幅跃升，将彻底改变我国新能源电驱动产业的未来发展格局。
其次是品质管控的数字化升级。赵建林分析道：“商用车作为生产工具，对品质要求非常高。但新能源市场现在是小批量、定制化的趋势越来越明显，这对制造过程提出了更高要求。”法士特的答案是数字化。该产线深度集成了热装单元、智能装配线、高精度测试线、环保喷涂线等全流程先进工艺，依托多工位在线质量监测手段，确保每台下线产品的高度一致性和可靠性，这种数字化制造能力，构成了法士特在新能源赛道上的隐形竞争优势。
第三是配套能力的系统提升。通过深度融合数据驱动与柔性化设计，新产线完全支持多品种、多系列电驱动总成柔性化生产制造，形成了智慧决策、智能生产、精益物流等现代化生产模式。赵建林表示。项目达产后，不仅将大幅提升法士特新能源产品的市场响应速度和交付能力，更将为广大客户提供更高效、更可靠、更节能的综合解决方案。
全域布局构建绿色新生态
当前商用车行业正加速向电动化、智能化、绿色化转型，核心技术自主可控已成为新能源市场竞争的壁垒，也是行业高质量发展的关键支撑。站在“十五五”规划开局的新起点上，法士特如何继续领跑新能源赛道？马旭耀董事长在致辞中给出了清晰而坚定的回答。
“法士特将深度聚焦国家新发展理念和新能源汽车产业战略，持续加快新能源产品研发，聚力突破关键核心技术，不断加快产品迭代升级，加速孵化更多原创成果。” 马旭耀表示，法士特将着力推动新能源产业链、供应链、价值链深度融合，矢志不渝以硬核科技、卓越品质和一流服务，为全球用户提供更智慧、更高效、更可靠、更绿色的电驱动系统解决方案，坚定不移助力中国商用车产业绿色转型和高质量发展。
据了解，目前，法士特已成功构建全面适配重卡、中轻卡、工程机械及智能农机等多领域、多系列新能源产品矩阵，手握纯电驱动和混合驱动两大解决方案，可科学精准匹配新能源中重型车各种应用场景。凭借全谱系、高功率、大扭矩、低能耗、长寿命等性能优势，法士特新能源产品已广泛配套国内外90多家主机厂数百种车型，为行业提供最优最新解决方案。其中2025年，法士特新能源变速器销量超8万台，营销收入同比增长243.9%，远超行业平均水平。2026年一季度，法士特新能源产品市场销售超过2万台，全年有望实现大幅增长。
并且在全球化布局方面，法士特已依托泰国公司、欧洲公司等海外工厂区位优势，以及覆盖29个国家和地区的全球化销服网络，推动新能源产品加速出海，成为中国新能源商用车产业技术输出、彰显中国智造魅力的靓丽名片。
在服务体系建设上，法士特依托全国400多家新能源服务站、35家办事处及15家中心库，实现24小时全天候快速响应，精准解决用户产品选型、安装调试、售后维保等痛点问题。
“征途漫漫，唯有奋斗。” 马旭耀表示，“58年来，一代代法士特人心无旁骛、矢志奋斗，在困境中突破，在挑战中前行，攻克了一道又一道难关，创造了一个又一个奇迹。时至今日，我们已拥有强大的研发实力、一流的制造装备、深厚的文化底蕴和优秀的员工队伍，这是我们战胜前进道路上一切艰难险阻的最大底气。”
可以预见，随着法士特在新能源赛道上的持续领跑，中国商用车产业绿色转型的步伐将更加坚定，中国智造的魅力将在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。