[汽车之家 资讯] 日前，我们在2026北京车展展馆看到了全新奔驰GLC EV长轴距版实车，该车将于车展前夕4月23日正式首发，并将同步登陆2026北京车展与公众见面。作为奔驰首款基于全新MB.EA纯电平台打造的国产车型，该车核心亮点显著，不仅轴距加长至3027mm，还搭载89kWh动力电池组，CLTC纯电续航里程分别可达680km和703km，兼顾空间实用性与长续航需求。
外观方面，新车整体延续海外版车型设计语言，同时融入专属优化细节。前脸配备大尺寸格栅，内部拥有942个可点亮的像素点阵，格栅轮廓辅以金属镀铬饰条点缀，设计灵感源自奔驰经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，既彰显豪华底蕴，又提升科技感。车头配备全新LED数字大灯，造型精致且照明效果出众；作为纯电车型，新车还配备128L前备厢，进一步提升储物实用性。此外，该车新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰3种全新车色，为用户提供更多个性化选择。
车身侧面，新车线条流畅舒展，配备隐藏式门把手，有效降低风阻系数，同时搭载多区智控星徽全景式天幕，兼顾采光与乘坐舒适性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1970/1710mm，轴距达3027mm，相较于海外版车型大幅加长，能够为后排乘客提供更充裕的腿部空间，贴合国内用户对空间的核心需求。车尾配备全新星徽尾灯设计，点亮后辨识度拉满，延续奔驰家族化设计基因，整体造型稳重且富有质感。
内饰方面，新车打造豪华且智能的座舱氛围，核心配备39.1英寸MBUX超级大屏，搭配HUD抬头显示，实现信息可视化与操作便捷性的双重提升，让驾驶员无需低头即可掌握核心行车信息。配置层面，新车诚意拉满，配备前排座椅加热、通风和按摩功能，有效缓解长途驾驶疲劳；同时搭载前排手机无线充电、柏林之声音响系统，全方位提升驾乘舒适性与仪式感。
辅助驾驶方面，新车搭载完善的智能驾驶辅助系统，可实现高速领航辅助、城区领航辅助和全场景泊车辅助等功能，能够应对多种复杂出行场景，大幅降低驾驶员的操作负担，提升出行安全性与便捷性。
动力方面，新车搭载前163kW电机+后300kW电机的四驱系统，配备奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，该系统包含径向电机以及双速变速系统，既能提升动力输出效率，又能优化高速行驶稳定性。动力电池容量为89kWh，对应CLTC纯电续航里程分别为680km和703km，同时支持高压快充，进一步缓解补能焦虑，据悉其最高可支持320kW快充功率，短时间充电即可补充可观续航里程。此外，新车还具备2400公斤的牵引能力，拓展了实用场景。关于新车的更多详细配置与上市信息，我们将持续关注并报道。（文/汽车之家 秦超）