4月24日，2026北京车展正式开幕，车展首次采用中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆联动办展，超 1500 家参展商参与，全球首发新车181台、概念车71台，集中呈现了汽车行业的前沿技术、首发新品与全产业链生态，新能源与智能网联车型成为核心看点。
基于此，新浪汽车特邀各大车企及汽车供应链品牌核心高管莅临新浪汽车高端访谈间，共话智能电动时代的产品突破与行业格局演变。
东风奕派营销事业部副总经理杨冰融在接受新浪汽车专访时表示，东风奕派今年将在与华为战略合作的基础上，推出三款搭载华为相关技术的产品。他强调，东风奕派过去两年积累了超过20万用户，许多新产品的设计灵感和功能定义都来自用户反馈。未来，东风奕派将继续围绕用户场景展开共创，把更多资源投入到用户真正需要的地方。
以下为专访实录：
新浪汽车： 非常感谢您能够在百忙之中接受新浪汽车的这场采访。其实东风奕派也是我个人比较喜欢的品牌之一。像今年咱们马年嘛，有一句话叫“奕马当先，派生精彩”。这个词在我看来起得非常好，今年对奕派来说也是非常重要的一年。
所以特别邀请到您，来回答我们的几个问题。在今天的2026年北京车展上，我们看到东风奕派的展台非常耀眼。想问一下，您认为今年展台有哪些比较重要的看点？
杨冰融： 今年东风奕派品牌最大的亮点，首先是结合去年2025年1月份和华为签署战略合作协议之后，我们今年会重磅发布战略合作的系列产品。
今年北京车展上，我们会首先发布和华为战略合作相关的信息，也会做一些初步露出，展示后续的产品。今年年内大概会有三款焕新的华为相关产品，而且搭载的是华为“全家桶”。基本上客户需要的我们全都有，客户之前在我们产品上提出的一些需求点，我们也全部满足。
东风奕派过去两年积累了大概26万客户群体，他们对我们很信赖，也给我们提了很多好的建议。
我们今年的产品，是结合华为乾崑智驾技术，以及东风汽车57年造车历史积累后的成果，是软实力和硬实力结合之后的产品。很多品牌都不会讲这一点，但我一定要讲出来：过去两年，东风奕派客户也联合定义了这几款产品。
这里面有我们工程师设计的积累，有他们的经验和灵感，但也有很多过去两年用户的元素在里面。等我们的新车上市时，我们会跟用户群体一个一个讲：这个点是用户想的，这一点是用户给我们提出来的，这个部分是用户参与设计的。
所以今年这些产品，也是东风奕派过去两年20多万客户非常期待的产品。当然，我们也会面向用户给出很多权益。这是我们今年要推出的三款华为相关产品。
同时，我们也会在明天发布纳米01 Cross，这个也是我们和用户共创的产品。用户也提出了跟Nanci联名IP打造的想法，这也是用户提出来的。我跟他们一讲，他们说我们为什么不做一些品牌联名呢？我说品牌联名可以做，他们就给我们提建议，要跟谁联名、要跟谁合作，这也是在他们建议基础上形成的。
这也是一个小彩蛋。明天余总会在发布会上发布相关产品的情况和一些亮点，就像拆盲盒一样，把亮点抛出来。
同时，今年车展上我们还展出了007闪现版。大家说这个闪现版设计的源头在哪儿？初衷在哪儿？灵感来自哪里？没错，灵感还是来自客户，也是来自我们007的一些客户。
他们开车的时候说，我们这个是冠军底盘、赛道级体验。在西安的时候，有一个客户跟我讲，花了十几万元，买到了一个三十万元级的体验。包括我们之前在长春非常火爆的那个视频，大家也讲，这个产品能不能让它更激进一点？赛道感觉更强一些？潮酷风格更强一些？
这些也是客户跟我们说的。包括轮毂的改变、尾翼的改变，以及前后脸锐化的风格和线条，都是用户跟我们共创的。
所以未来我们的奕派品牌，包括未来的产品，基本上就是在技术背书的基础上，让用户给我们提意见，结合用户的使用场景，我们和用户共同定义。刚才您提到对奕派有很多期待，相信我们后面推出的很多车，应该不会让您失望。
新浪汽车： 是的，包括像您刚才说的，其实我们不光是在国内，在全球范围内也属于比较有创新力的品牌。我们听取许多现有用户的建议，不断优化产品，让更多用户加入到奕派这个家庭当中。
除了刚才您提到的这些，包括车展以及未来产品规划上的亮点之外，还想问您一个额外的问题：东风奕派品牌未来如何能够跟用户搭建一个更加深化的沟通体系，让我们跟年轻用户的情感共鸣更深一些？
杨冰融： 您这个问题问到我们的心坎上了。我一直跟内部小伙伴讲，我加入东风奕派时间不长，才3个月时间。到东风奕派品牌之后，我给自己树立的人设，是奕派品牌的用户官。这个“官”中间其实省略了一个词，我是用户服务官、用户交流官，不是用户的官。
所以从今年春节开始，我们做了“奕派奕家人保客家宴”。在3月份、4月份，这个活动现在陆陆续续还在举行。这周末我们原定在北京有一场，因为北京车展的原因，可能会放到下一周。我们做的是“奕家人的春日派对”，在全国各地有一种百花齐放的感觉。
全国各地奕派的客户，都形成了“奕家人”的标签。现在汽车行业里面，很多品牌也在向我们学习。这个活动让用户觉得，品牌没有忘了他，而且品牌一直跟用户在一起。用户也会反向觉得，我在为这个品牌做一些事情，我在共同维护、塑造这个品牌。
这个活动我们现在在全国各地已经做了几十场了，基本上每周末我和余总都要参与进去，而且是和用户一起。周末的时候，大家一起给我们的品牌、产品、技术，包括服务，提出很多好的想法和点子。
这个活动也是我们和用户一起设计的。比如我在郑州做什么活动，在西安做什么活动，在成都可能做户外活动，在郑州可能是跟美术馆相关的，在西安又是跟小朋友春日出游相关的。这些活动都是我们跟用户一起设计的。
现在全国各地的车友会已经陆陆续续建立起来了，而且加入车友会的客户也不断增多。这个活动基本上把我们的IP打造出来了。我相信到今年年底，“奕家人”的规模会越来越大。我们这个品牌在中国新能源品牌里面，应该能首屈一指，我们有这个信心。
新浪汽车： 是，能够感受到您的分享里，其实东风奕派更多是在做一件类似于“种一颗种子”的事情，也是在做一件难而正确的事。我们要把用户体验不断优化，要把现有用户维护好，但这个投入其实是非常大的，所以我们也需要具备一个非常长远的目标，让品牌走得更好。
杨冰融： 您刚才讲的花钱这个问题，我觉得是对的。我们现在内部设立了一个理念：我花在用户身上的每一分钱都不会浪费，因为最后做车的目的，就是把用户服务好。
所以我们现在把很多没必要的钱省下来，花到用户身上。但是我也跟他们讲了，我们花在用户身上的每一分钱都不能浪费。什么意思呢？用户到底需要你把这个钱花到哪儿，我们就把钱花到哪儿。
我刚才讲的，不同城市用户活动的差异化，其实就是这个逻辑。用户希望把这些钱花到哪儿，我们就把这些钱花到哪儿，大概就是这个意思。
新浪汽车： 听过您的采访，我个人对于东风奕派2026年还是有非常大的期待，也期待咱们今年销量能够得到进一步提升。
杨冰融： 一定值得期待。
新浪汽车： 感谢杨总，不耽误您更多时间了。感谢您来到新浪汽车采访间，感谢杨总。