[汽车之家 行业] 2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在万众瞩目中正式开启。本届车展以“领时代，智未来”为主题，重点展示智能驾驶、全栈自研架构、800V高压快充以及AI大模型入车等前沿科技。车展期间，汽车之家与广汽集团昊铂埃安BU销服副总裁杨龙进行了深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。
2026北京车展，广汽昊铂埃安BU发布了双品牌全新口号与主张内涵：埃安品牌的品牌价值主张为智悦生活・Easy Life，将围绕时尚、智能、安心三大方向，为年轻用户创造更轻松、美好的生活；昊铂品牌的品牌价值主张为“智享生活”，面向人生向上进阶的人群，围绕品位、科技、悦己打造高端体验。据杨龙介绍，在本届车展，埃安还正式发布新LOGO，标志着品牌全面向C端转型。2026年第四季度，埃安将推出一款面向年轻人的全新智能轿跑，会采用全新家族设计与全新LOGO。
在本届北京车展上，昊铂S600(参数|询价)迎来正式发布，即将上市的埃安N60也重点亮相。据杨龙透露，上述两款车型都将采用“能配尽配”，动力外“全系标配”的配置策略。因为广汽当前正全面推进的平台化、模块化研发，让不少核心零部件的通用性大幅提升，降低了成本。同时，销量规模和技术革新也将帮助产品进一步降本。通过平台化与规模化双重效应，两款车型将实现成本优化。
以下为交流原文（汽车之家精编）：
汽车之家：第一个问题请您先给我们介绍一下本次车展昊铂给我们带来哪些亮点和惊喜？
杨龙：本次车展亮点主要分为品牌和产品两方面。核心是发布了昊铂、埃安双品牌全新口号与主张内涵：埃安品牌定位为智悦生活・Easy Life。我们未来将围绕时尚、智能、安心三大方向，依托广汽科技，为用户打造全生态链的产品与服务，为年轻用户创造更轻松、美好的生活。我们一直主推国民好车。希望通过科技平权，让年轻人拥有触手可及的优质产品与体验。
昊铂品牌定位为智享生活，面向人生向上进阶的人群，围绕品位、科技、悦己打造高端体验。广汽星源增程、前沿座舱、未来电池与电机等黑科技，都会优先应用在昊铂车型上，满足用户更高阶的享受与价值认同。
产品方面，本次昊铂与埃安全系车型亮相，核心重磅车型是昊铂S600，定位新豪华智能运动SUV。它延续昊铂豪华基因，更强调智能与运动感，造型耐看有品位。它还搭载了广汽星源增程、最新电机与座舱技术，智驾采用Momenta R6第一梯队方案，舒适与科技配置全面拉满。此外，昊铂A800、HL等车型也同步展出。
埃安这边带来两款核心热销车型：i60与N60。i60定位国民增程、国民大五座SUV，销量持续月销破万，产品力与口碑获得消费者高度认可。N60自4月16日开启预售以来，订单表现远超预期。这款车面向年轻用户，除续航不同外，其余全部满配：激光雷达、高阶智驾、智能座舱、五连杆悬挂、零重力座椅、弹匣电池均为全系标配。它采用全新家族量子星环设计，实车视觉冲击更强；1BOX设计理念带来同级最高得房率，驾乘与储物空间表现出色。
另外，集团发布会上，张雄总（广汽昊铂埃安BU总裁）也提到，埃安将在今年第四季度推出一款面向年轻人的全新智能轿跑，采用全新家族设计与埃安全新LOGO。本次车展，埃安正式发布新LOGO，标志着品牌全面向C端转型，更深度洞察用户需求，为用户提供更优质的产品与服务。
汽车之家：按您所说，埃安提供了非常好的配置，包括智驾体验、智舱体验，同时定位又不是特别高端。这么多配置加进去之后，如何去和价格之间找到平衡？
杨龙：这些都是综合考虑的，比如N60采用1BOX设计理念，通过这种布局把车内空间最大化释放，给到最好的体验。在智驾系统上，我们采用的是行业中等水平的200TOPS算力，但依托全新的算法、L4级技术架构以及一段式端到端大模型，即便只有200TOPS算力，也能实现市面上2000TOPS级别算力的智驾体验。
这件事听起来可能让人觉得不可思议，但我们不想过多解释，欢迎大家亲自试驾体验。后续，我们也会开展大量对比测试，把N60和30万级别的车型放在一起比较。它的智驾体验绝对不会逊色，甚至会更出色。
另一方面，广汽在改革成立BU之后，整体思路发生了很大变化。我们全面推进平台化、模块化研发，底盘、智能座舱等核心零部件的通用性大幅提升，让成本更加可控。同时，销量规模也起到关键作用：i60已经实现月销破万，N60从当前预售订单来看，同样具备破万潜力。在当前市场，只要单一车型销量突破万台，再结合平台化架构，一个平台可以衍生多款定位不同的产品，通过平台化与规模化双重效应，实现成本优化。
除此之外，技术革新也起到重要作用。就像当下国内AI技术的发展一样，曾经AI遥不可及，但随着算法与技术逻辑的升级，带来了成本大幅下降、体验大幅提升的效果，我们也是通过同样的逻辑实现了高配与亲民价的平衡。
汽车之家：全系标配的思路，是不是也是因为埃安可以通过大规模的配置复用，然后让成本更好地优化？
杨龙：是的。传统模式下，大家会做低配、中配、高配复杂SKU。现在，我们依托平台化与规模化把成本降下来，再把SKU做到最简，让单一配置销量更高，成本更可控，这是我们向行业先进模式学习的转变。
其实，我们也在反思，我们设计了那么多的配置版本，用户真的需要吗？我们通过深度用户调研，精准抓住用户真正需要的刚需配置，以国民好车的普惠定位，让年轻人在生活压力之下，也能轻松拥有一台高品质好车，N60就是最好的答案。
汽车之家：说回昊铂这边。昊铂S600是公司今年非常重磅的产品。到这个价位之后，很多车企都会把车型配置拉得比较满。S600相对于这些车型的独特优势在哪里？您对这款车型未来的市场表现有什么样的期待？
杨龙：昊铂S600是我们昊铂品牌今年的重磅车型。集团做了番禺三年行动计划，通过IPD导入这样的流程做车的定义，也做了比较深入的研究。
新车最大的特点首先是造型。整个造型非常有品味，也很独特，而且是原创的设计。现在，原创设计很难做。我们是山海架构的原创设计，无论前脸还是后尾都是。其次就是“得房率”90%。车辆内部的空间非常大。这也是广汽的特点，尤其是昊铂埃安的特点。再就是刚才您说的配置。配置是全部拉满。我们配置上的想法也是跟N60一样，所有的车、所有的功能全部标配。
此外，我们跟其他的车不一样的是双动力。我们使用了广汽星源增程技术。星源增程技术解决了增程车亏电情况下“油耗飙升、动力衰减、振动与噪音增大”的三大痛点。这个是我们比较大的优势。
S600定位为新豪华运动SUV。它的整个造型是非常有运动感的，有轿跑的感觉，但我们觉得还是SUV，所以定位还是运动SUV。另外，由于品牌化的、模块化的设计，我们接下来的产品定价也将是很有竞争力的。