2026北京车展还在如火如荼的进行中，这次车展上的新车真的不少，但是其中有看头、有期待、有气场的SUV中，我觉得比亚迪的大唐EV绝对是其中一辆，25-32万元的预售价直接现场“开大”。那么咱们今天就来好好聊一下这台车，看看它到底“大”在了哪里。
首先来说一下，大唐EV定位的是一台全尺寸的旗舰豪华SUV车型，采用了7座布局，但并非是常见的2+3+2的形式，而是直接和MPV一样，使用了2+2+3的布局，同时还使用了比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，续航能力更是来到了一个全新高度。
大唐EV将会继续使用比亚迪的家族化设计语言，东方美学的韵味在这台车上也是体现的足够到位，无论在哪个角度看过去，都能一眼看出来它的比亚迪的车型。它没有用浮夸的线条去堆砌气场，而是把中国传统建筑、水墨山水的意境融入到设计中，越看越有味道，这才是更加符合咱们中国人对“大气”一次的理解。
新车将会使用全新的贯穿式灯组造型，并且巧妙的将原本的镀铬装饰换成了现在贯穿式灯带，长度更是达到了2.41米，这也是目前业内长度最长的日行灯了。这样不仅保留了比亚迪家族化的龙颜美学设计，同时也提升了车辆的科技感，唐的LOGO也被放在了灯组之中，这样的搭配确实还是很有豪华质感的。
大灯组则是使用了竖置的分体式设计，分别放在了前杠的两侧，整体的造型还是非常精致的，内部结构也很有层次感，照明效果当然也不用去怀疑，里面是配备了9组照明光源，所以说不管是夜间跑高速，还是走乡间小路，都能照得又远又清晰，安全感十足。
前杠的设计是采用了简约大气的路线，这也是与整车的东方美学完美统一。因为是纯电车型，所以用了封闭式前脸，没有传统燃油车的格栅，看起来会更干净、更科技、也更有时代感。中间牌照下方保留了进气通道，用来给电池、电机散热，实用主义拉满。
在车身尺寸上，大唐EV拥有将近5.3米的车长，超3.1米的轴距，这也是让其可以定位到全尺寸SUV，如果有机会的话，把目前市面上的多款9字辈旗舰SUV车型开过来，我觉得在大唐EV身边，它们应该都会变得十分乖巧了。比很多中大型 SUV 大了一圈。
即然是全尺寸车型，那么座椅布局肯定就是三排了，不过大唐EV的座椅组合是采用了2+2+3的设计，这区别于其他中大型7座SUV的2+3+2布局，因为毕竟大唐EV车身体量大，所以可以让第二排变得更加舒适，这也是目前MPV使用的布局方式，但是在一台SUV上也能得到体现，这点还是让我没有想到的。
别看车很大，但是侧面的线条却一点也不笨重，反而采用了当下主流的流线形饱满设计，看起来不显臃肿的同时，又能体现出这台车的威仪感。并且该车还使用了全新的配色方案，推出了三款双拼色+五款单色，每一款都有十足的东方韵味，高级感拉满。
作为一款纯电车型，低风阻的门把手设计肯定是不能少的，所以大唐EV这次使用了流嵌式的半隐藏式设计，它没有什么复杂的设计逻辑，就是单纯的与车身融合在一起，里面是带有电动开关与机械开关的，实用、安全、美观、科技。同时，电吸门和迎宾灯这些配置肯定是也不能少的，毕竟都已经是旗舰车型了，最起码的仪式感还是要给到位的。
轮毂采用了21英寸的大饼式造型，这个组合方式也是很多旗舰车型都会首先考虑与使用的，就比如我们熟知的迈巴赫系列。同时轮毂还采用了悬浮式轮标设计，这个设计也体现了豪华的韵味，毕竟上一次看到好像还是在劳斯莱斯的车轮上呢。
在尾窗部分，这台车也是保留了几乎直角的设计，这样来满足第三排乘客对于空间的需求，同时又能带来更好的储物能力。不过为了有更好的视觉效果，大唐EV是巧妙的将D柱部分进行了斜向设计，这也是为什么这么大的一台SUV看起来会更加时尚，这个小心思用的还是很到位的。
车尾部分的设计也是一眼比亚迪，尤其是那个极具辨识度的尾灯组，使用了我国传统的中国结元素只不过相较于之前的车型来说，这次的尾灯组也是进行了一些升级和变化，因为灯组的造型借鉴了丝绸元素在其中，这样看起来会更加具有律动感，并且层次感也是得到提升。
这台车也是配备了车顶的尾翼，这个尾翼的作用并不是拥有更多的下压力或者提现这台车运动的一面，它存在的意义就是为了缓解车尾的乱流，将低风阻和风噪，让车内成员无论在哪个位置都能享受到更加舒适的旅行。
那既然说了旅行，就要来看看这台全尺寸SUV能有多大的“肚量”。后备箱的空间还是令我比较满意的，第三排座椅支持电动放倒，这样可以让后备箱形成一个巨大的纯平空间，日常使用来说一点问题都没有的。
光表面空间大可不行，这次的大唐EV的后备箱暗藏玄机，因为地板下方还有一个超大的储物槽，这里面是可以放下两个登机箱的，这可是一般的7座SUV甚至是MPV都很难给到的空间，真的是太惊喜了。
与此同时，大唐EV还有一个252L的电动前备箱，它支持手动开启以及敲击开关，如果双手拎东西，轻轻敲一下就自动弹开，非常实用。而且内部空间又深又大，放三个箱子进去都是毫无压力的。所以官方说了，这台车即便是7人满座的情况下，依旧可以轻松放下10个登机箱，这确实是一点都不夸张。
看过了外观，那么咱们就走进大唐EV的内饰，整个内饰的布局使用了比亚迪最新的环抱式座舱设计，不仅看起来更有豪华感，同时科技感也是丝毫不差。运用了大量的软质包覆、真竹木贴片、金属饰板等，上深下浅的配色也是展现了它的稳重。
该车将会使用全新的三幅式平底多功能方向盘，整体的造型看起来足够简练，手感也是很饱满，上面采用了实体按键与滚轮的组合，用起来还是非常顺手的，也能避免误操作的出现。经典的智驾按钮肯定是不能少的，同时也采用了怀挡的换挡方式。
液晶仪表盘采用了镶嵌式的布局设计，这样也是看起来会更有整体感，并且整体的显示还是非常清晰的，驾驶员可以一目了然看清。与此同时，该车也是配备了HUD抬头显示功能，这对于跑高速或者夜间行车来说还是很有帮助的，毕竟不用低头就能掌握车辆行驶的基本信息。
中控屏幕采用了悬浮式的设计，里面的操作系统也是升级到了最新的版本，不仅整体的UI设计更加人性化，同时去层化的处理也是做到位了，再加上还有分屏显示功能，整体的这种科技感真的是很强的。
整个屏幕操作起来的流畅度也是非常高的，只要我们平时用过智能手机或者平板的话，这个屏幕就是毫无压力，一分钟就能上手。在功能上，它是可以支持在线导航、娱乐、语音交互、APP下载、OTA升级、远程控车等功能，可以说我们需要的它都会。
此外，该车还在副驾面前带来了一个娱乐屏，这个屏幕还采用了防窥屏的设计，这样也是避免行车时让驾驶员分心。这块屏幕看电影、追剧、听音乐什么的都是没有任何问题的，这对于喜欢长途自驾游的朋友来说简直是太有用了。
因为使用了怀挡的换挡，所以中央通道采用了双层式布局，上层配有50W无线充电，后面还有传统的物理按键，在这里可以对车辆的云辇系统、动能回收、驾驶模式等进行快捷操作，便利性非常高。
下层是超大镂空储物空间，开口面积非常大，能放背包、手包、纸巾盒等。同时还有香氛系统以及充电接口都放在了第二层，这样也是确保了车内空间的整洁，也是目前非常主流的设计方向。
在中央扶手箱的位置是配备了车载冰箱，支持-6℃到50℃的宽温域调节，并且里面的容积也是足够大，放6瓶水也是毫无压力的，同时还提供了四种快捷温控调节，不需要我们再去手动调节温度，直接通过车机系统就能实现快速的设定，实用性还是比较高的。
此外，作为一台全尺寸的SUV，这台车在第二排还配备了吸顶屏幕，17.3 英寸的尺寸也是可以满足第二排以及第三排乘客的观影需求，3K OLED画质，支持无线投屏、蓝牙连接，无论是孩子看动画片还是办公使用，这个屏幕都是完全可以满足用户的需求。
说完了冰箱和彩电，咱们就来看看这台车的大沙发。大唐EV使用了2+2+3的座椅布局，前排座椅不仅支持电动调节，还有加热、通风以及按摩的功能，并且前排座椅还配备了双零重力模式，主副驾都能实现一键舒躺，无论是小憩还是郊游时休息，第一排座椅的表现一定会让你满意的。
第二排座椅使用了双零压航空座椅，这个舒适性和功能也是丝毫不输MPV车型，电调、加热、通风、按摩、腿托都是一次性配齐，并且还能支持二排舒躺模式，靠背最大146°放倒，70°电动腿托，近乎零重力姿态，就这个配置确实在全尺寸的SUV上没有看到过，一车四个座椅都能舒躺，真的是座座MVP了。
此外，第二排座椅的控制按键都放置在了中间的扶手上，并没有使用触控屏的设计，而是保留了传统的物理按键，这样操作起来不仅更加便捷，而且成本以及实用性都是要液晶屏更加优异。侧面的位置还有座椅的快捷调节按键，包括前后、靠背以及腿托。
第二排还有小桌板等配置，这也是全面照顾的细微体现，而且两个航空座椅中间拥有一个非常宽敞的通道，无论是大人还是小孩，都是可以轻松来到第三排的。
第三排座椅整体的表现也是令我足够满意，不仅座垫柔软，同时腿部空间也没有任何拥挤的感觉，同时第三排座椅还有加热、电调等功能，按键都放在了饰板上面，操作起来的便捷性也是特别高，充电口和水杯架也都是一应俱全。
最后咱们就来聊一下这台车的动力以及底盘设定。大唐EV采用纯电驱动形式，提供了两驱和四驱版车型，车辆最大的纯电续航可以达到950km，即便是四驱版车型，最大续航也能达到850km。
与此同时，该车也是配备了比亚迪的第二代刀片电池和全新的闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，这句话相信大家都已经非常熟悉了，尤其是对于这样拥有长续航的SUV来说，这个充电补能时间就显得格外重要了，无论是上下班代步还是开车出游，让里程焦虑彻底和纯电车型说再见。
在底盘调校方面，大唐EV不愧是旗舰级车型，因为它将直接使用前双叉臂和后五连杆的独立悬架，并且加入了云辇-A和双腔空悬，再加上这台车还有路面预瞄以及后轮转向功能，让它不仅可以应对城区狭窄街道，也能在非铺装路面行驶的更加稳定。
后轮拥有最大14°的转向角度，这样也是让这台将近5米3的全尺寸SUV，拥有5.2米的最小转弯半径，双车道一把掉头，这个灵活性甚至要比很多紧凑型的SUV都要强，这也是最大程度提升了这台车的驾驶便捷性。
在辅助驾驶方面，大唐EV将会配备天神之眼5.0系统，车顶是带有一颗激光雷达的，并且全车拥有更多的高感知元件，可以实现城区领航、高速领航、全场景的辅助泊车等，同时在辅助泊车上，比亚迪也是提供了兜底方案，一定出现事故，全部由比亚迪来买单，这就是最大的自信，也是给消费者最好的底气。
总结：目前大唐EV仅仅是开启了预售，但是25万元起的价格真的是太香了，即便我们选择顶配车型，也仅有32万元的预售价，就能拥有这么一台全面的大7座SUV，这个综合表现甚至都要比很多MPV还要强大了。那么大家对于这样的大唐EV喜欢么？我们也不妨一起聊一下吧。