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北京国际车展盛大启幕，作为全球汽车核心零部件与智能出行科技领域的标杆企业，安波福重磅登陆这一行业顶级盛会，携智能化、电气化、数字化全栈创新技术成果与多元场景解决方案集中亮相，全面展现深耕中国市场多年的技术积淀与产业布局实力。
本届车展期间，安波福正式发布“中国定义，全球赋能”全新进阶核心战略，标志着其在华发展格局迎来历史性升级。不同于以往跨国零部件企业深耕本土市场、适配区域需求的传统发展逻辑，安波福此次战略升级跳出单一区域运营思维，以中国创新驱动全球业务高质量增长，重塑跨国零部件企业全球化与本土化协同发展全新范式。
■ 从扎根中国到赋能全球，重构双向协同新逻辑
谈及安波福在华战略的演进脉络，安波福中国及亚太区总裁杨晓明表示，安波福在华战略发展先后历经两大核心基础阶段，如今正式迈入全新进阶阶段，每一次战略调整均贴合市场变革与企业发展实际，层层递进、循序渐进。
安波福最早践行的是“在中国、为中国”基础战略，这也是早年绝大多数跨国车企及零部件企业布局中国市场的通用逻辑。彼时，全球汽车产业核心技术、产品定义、研发设计均集中在欧美等海外成熟市场，中国市场更多承担生产制造、市场消费的角色，安波福依托全球总部成熟技术与产品体系，本土化布局生产基地与基础配套团队，核心目标是适配中国燃油车市场发展需求，完成产品本土化生产与市场交付，核心逻辑是“全球技术输入、本土市场消化”。
随着中国汽车产业电气化、智能化快速起步，中国市场迭代速度持续加快，传统海外主导、本土适配的模式难以跟上市场节奏，安波福战略升级为初代“在中国、为全球”阶段，这一阶段核心聚焦依托中国本土极致量产成本与高性价比制造优势，将中国生产的优质产品对外出口，实现产品层面的简单出海，本质上仍是以制造端输出为主，创新研发、产品定义核心环节仍由海外团队主导。
而本次北京车展发布的“中国定义，全球赋能”新战略，是对初代“在中国、为全球”的深度重构与全面升级，核心内涵实现根本性蜕变，绝非简单语义调整。
杨晓明强调，以往行业认知中的“在中国、为全球”，大多局限于中国研发高性价比产品对外输出服务海外市场，而安波福全新升级后的战略，核心是中国团队凭借独立的创新能力、决策能力与产品定义能力，直接承接全球市场定制化研发需求，诸多研发项目从立项之初就并非服务中国本土市场，纯粹依托中国研发智造实力为全球海外市场量身打造产品并完成出海落地。“中国早已不是单纯的业务执行单元，而是全球创新核心策源地。”杨晓明直言。
■ 加大研发产业投资，链主带动供应链共升共赢
战略进阶落地，投资布局与本土运营是核心根基。随着“中国定义，全球赋能”战略全面启动，安波福将研发决策、产业布局、资源配置核心重心向中国转移，适配中国市场发展刚需。
杨晓明在专访中透露，安波福在华研发体系持续扩张，武汉技术中心稳步扩容建设，常熟技术中心今年已扩充至500人规模的专业研发团队，聚焦智能驾驶、电气架构、数字智造等核心领域深耕攻坚。后续安波福将持续加大中国市场研发资金、专业人才、技术设备全方位投入，同步加码本土产业兼并合作与新工厂布局，持续完善本土化全产业链生态体系。
在业务布局上，安波福将立足中国本土需求优先研发定制化产品，高压电气化技术、智能驾驶核心算法等前沿核心资源持续向中国集聚，同步布局具身智能、低空经济等多元新赛道，依托收购风河公司的技术积淀，拓展航空适航认证、基础软件配套等新业务，打造汽车主业与新兴产业协同发展的全新格局。供应链建设是安波福在华核心发力重点，也是战略落地的关键支撑。按照规划，安波福2029年将实现中国市场国产化率94%的核心目标，目前铜材、导线等基础原材料国产化自给率已近100%。
中国及亚太区采购副总裁张正韵表示，安波福推进国产化并非单纯降本增效，更是保障供应链自主可控、筑牢产业韧性的核心举措，部分高难度领域国产化即便无法短期降本，也要持续推进以培育完善本土产业生态。
为带动本土供应链整体升级，安波福充分发挥“链主”作用，搭建全链路数字化供应链管理平台，将企业内部严苛的生产管控、质量标准、数字化管理体系全面嫁接至合作供应商。同时，安波福联动地方政府产业升级政策，牵头带领上下游供应商参与数字化、智能化改造专项项目，抱团提升产业链整体实力。
经过持续培育升级，安波福核心竞争力已形成独特优势：兼具跨国企业全球合规布局、技术积淀与本土企业中国速度、全面响应能力、极致性价比，国内项目研发周期可压缩至海外传统周期的三分之一，既具备规模化量产降本优势，又拥有全栈自研创新实力，适配车企极致成本、极致质量、极致周期的三重核心需求。
■ 护航中国车企出海，中国创新反哺全球发展
在中国车企加速扬帆出海、全球汽车产业重构的关键窗口期，安波福凭借全球化布局优势与本土化创新实力，搭建起中国车企出海的坚实桥梁，同时依托中国市场打磨成熟的技术、智造模式与运营经验全面反哺全球，让中国成为集团全球开拓新市场、布局新业务的核心驱动力。
助力中国车企全球化出海，是安波福当前核心发力方向之一。杨晓明介绍，中国车企出海早已不是单纯车辆外销，而是同步推进海外本地化建厂、本地化供应链布局，面临关税壁垒、区域法规差异、数据合规、人文环境适配等多重软性挑战，这类难题远比技术攻关难度更大。
安波福依托全球多年建厂运营经验与成熟本地化布局，一方面为出海车企提供当地供应链匹配、法务合规对接、政策解读等配套服务，全程协助车企海外基地顺利投产运营；另一方面带领优质本土核心供应商同步出海，复刻中国成熟供应链体系，同时以自身海外建厂过往教训规避潜在运营风险，为供应链企业海外落地保驾护航。目前，安波福中国研发的前视一体机已成功实现出海落地，成为中国技术配套全球客户的典型标杆案例。
与此同时，安波福全面推动中国研发智造能力反向反哺全球业务，让中国创新经验成为全球业务升级的核心范本。在制造端，安波福中国数字化智能化工厂为全球标杆，欧洲新建工厂团队专程来华学习中国工厂建设、运营、数字化改造全流程经验，跳过海外先自动化后数字化的传统阶段，一步到位实现新工厂数字化、智能化投产，大幅缩短建设周期、降低试错成本。
在产品技术端，中国团队在智能驾驶、电气化、数字化领域的前沿研发成果，经过数据分离、合规适配后全面向全球输出，为全球不同区域市场定制化开发适配产品。在业务模式端，中国团队快速决策、高效迭代、生态协同的运营模式，逐步推广至全球各区域团队，推动全球体系工作模式重构升级，实现资源双向多向高效流动。
未来，安波福将持续深化“中国定义，全球赋能”战略，以中国创新深耕本土市场，以全球资源护航中国出海，在双向赋能、协同共进中，持续领跑智能电动出行新时代。