航盛以全栈创新与全球合作,开启AI Car时代新征程

新闻舆情
.b1{white-space-collapsing:preserve;} .b2{margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;} .s1{font-weight:bold;color:black;} .s2{color:black;} .p1{text-align:center;hyphenate:auto;font-family:宋体;font-size:14pt;} .p2{text-align:center;hyphenate:auto;font-family:Calibri;font-size:10pt;} .p3{text-indent:0.29166666in;text-align:start;hyphenate:auto;font-family:宋体;font-size:10pt;} .p4{text-align:start;hyphenate:auto;font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:12pt;} .p5{text-align:start;hyphenate:auto;font-family:宋体;font-size:10pt;} .p6{text-align:justify;hyphenate:auto;font-family:Calibri;font-size:10pt;} 2026北京国际车展期间,中国汽车电子领军企业深圳市航盛电子股份有限公司接连释放重磅信号:发布面向AI Car时代的三大核心技术底座,以硬核自研实力夯实智能汽车底层能力;与恩智浦半导体签署战略合作MoU 2.0,开启双方三十余年战略合作全新升级阶段,推动智能座舱、智能驾驶、安全智能网联与软件定义汽车、AI应用的深度协同创新。 两大重磅动作互为支撑、内外兼修,既展现出航盛三十三年深耕汽车电子领域的技术积淀,也彰显其向AI驱动型科技企业转型、助力中国汽车产业从“大国”迈向“强国”的坚定决心,为全球智能出行产业注入强劲动力。 ■ 三大底座齐发,让油电同智从愿景走向现实 航盛正式发布孔明3.0高阶智能驾驶解决方案、DSSAD高安全高可靠自动驾驶数据记录系统、墨子3.0计算平台与墨鸢AI OS软硬件全栈解决方案,三大技术底座协同发力,构建起AI Car时代的核心能力基座,推动智能汽车从功能化向智能化、主动化全面升级,让“油电同智”真正落地。 孔明3.0新一代高阶智能驾驶解决方案,以“算法定义芯片”为核心理念,实现软硬件深度协同,重新定义高阶L2辅助驾驶的准入门槛。该方案通过全栈自研与深度适配,在保障卓越性能的同时,实现超30%的系统成本优化,大幅降低高阶智驾普及门槛。芯片内置符合ASIL-D最高功能安全等级的安全岛,支持风冷、水冷双散热模式,可灵活适配燃油车与电动车,为油电同智提供坚实技术支撑。更具行业意义的是,孔明3.0实现从算法、芯片到域控制器的全国产化全栈自主可控,已获头部车企定点,计划2026年9月量产上车,推动高阶智能驾驶快速下沉,惠及更广泛用户群体。 DSSAD自动驾驶数据记录系统,是智能驾驶安全可信的“数字基石”。该系统严格遵循GB 44497-2024国家标准,可完整、可靠记录车辆运行状态、自动驾驶指令、环境感知信息、驾驶员操作等全维度关键数据,不仅为事故责任判定提供客观依据,更为算法迭代、系统优化提供海量真实场景数据,成为智能驾驶持续进化的核心燃料。系统采用ASIL-D全车规级设计,具备硬件安全启动、数据防篡改、断电保护(断电后独立运行300ms确保数据存储)、防火烧、防水浸等多重防护能力,实现数据全生命周期安全可控,筑牢智能驾驶安全防线。 墨子3.0中央计算平台与墨鸢 AI OS,构成AI Car的“身体”与“灵魂”,推动汽车从被动执行指令的硬件终端,进化为主动理解需求的智能伙伴。墨子3.0实现座舱、智驾、网联、车控、端侧AI“五域融合”架构跃迁,以1-2个高性能计算单元替代传统分散ECU与域控制器,资源利用率提升3倍以上,跨域数据交互时延降至3毫秒内,硬件成本与线束复杂度显著降低。平台提供标准版至旗舰版全矩阵配置,算力覆盖100+TOPS至1000+TOPS,精准匹配经济型至豪华级全品类车型需求。搭载其上的墨鸢AI OS,以AI HMI跨屏全景3D生成式交互、HSClaw主动服务智能体为核心引擎,打破传统固定界面限制,实现动态3D交互与全局信息一镜掌控;HSClaw依托端云融合大模型,可泛化理解用户意图、自主拆解任务、主动调度车辆功能与生态服务,断网状态下仍能依托端侧算力实现功能闭环,重塑人车交互新范式。 三大技术底座同步落地,是航盛继2025年全球量产首发舱驾融合平台后,面向AI定义汽车产业拐点的又一次全栈式技术跃进,集中展现其33年积淀的全栈自研、系统工程与生态整合能力,为智能汽车规模化普及提供安全、高效、高性价比的中国方案。 ■ 携手恩智浦升级战略合作,共筑AI创新生态 在自主技术突破的同时,航盛坚持开放协同,与全球顶尖伙伴深化合作。4月25日,航盛与恩智浦半导体在北京车展正式签署战略合作MoU 2.0,双方合作迈入全新阶段。 作为拥有三十余年合作历程的战略伙伴,双方此前已在智能座舱、信息娱乐、智能网联等领域实现多项技术全球量产落地;此次升级合作,将聚焦智能座舱、智能驾驶、安全智能网联核心领域,全面深化协同研发,共同推动软件定义汽车与AI应用技术突破,助力航盛向AI驱动型科技企业转型。 根据合作协议,双方将整合优势资源,在深圳、扬州、成都三地共建“联合技术创新中心”,打造前沿技术孵化与成果转化核心平台,聚焦下一代智能座舱、智能驾驶等关键领域,缩短创新周期,提升产品全球竞争力。航盛将发挥智能座舱、智能交互、智能驾驶软硬件一体解决方案优势,协同恩智浦在软件定义汽车、端侧AI、安全连接等领域的领先产品与系统级方案,实现技术互补、资源共享、联合共创,在AI定义汽车的浪潮中抢占先机。 航盛集团董事长杨洪表示,与恩智浦深化战略合作、共建联合创新中心,是航盛迈向全球汽车电子领军企业、实现AI驱动转型的关键举措,双方将以技术协同为纽带,为用户创造更高价值的智能出行体验。恩智浦大中华区销售与市场资深副总裁胡煜华表示,此次合作是双方三十余年合作的重要里程碑,彰显恩智浦助力本土客户提升全球竞争力的坚定承诺,未来将依托全球技术资源与本地化服务体系,与航盛共同加速前沿技术落地,助力中国汽车产业迈向全球价值链中高端。 从单一产品配套到系统级协同,从项目合作到联合创新平台共建,航盛与恩智浦的合作升级,顺应汽车产业智能化、网联化、生态化发展趋势,构建起“本土创新+全球资源”的协同模式,为智能汽车技术突破与产业升级提供强大生态支撑,也为中国汽车电子企业全球化发展树立合作典范。 ■ 以技术与生态双轮驱动,领航智能出行新时代 创立于1993年的航盛电子,历经三十三年发展,已成长为中国汽车电子行业领军企业,拥有国家级企业技术中心、CNAS认可实验室、博士后工作站,获评国家级高新技术企业、绿色工厂、绿色供应链企业,斩获广东省政府质量奖、深圳市市长质量奖等多项荣誉,产品覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、声学系统、控制电子、软件服务等全领域,服务日韩系、欧美系、中国自主品牌及新势力等全球主流车企,具备完善的研发、制造、服务全链条能力。 面向AI Car时代,航盛以“技术自研+生态协同”双轮驱动,形成清晰战略布局:对内持续加大研发投入,构建自主可控、安全高效、全栈适配的智能汽车技术体系,推动油电同智、中央计算、端侧AI等关键技术量产落地;对外深化与全球顶尖伙伴合作,整合全球技术、市场、产业链资源,提升系统级创新与全球竞争能力,加速技术成果转化与全球化布局。 当前,汽车产业正处于从电动化向智能化、网联化深度转型的关键期,中央计算架构取代分布式架构、AI定义汽车功能与体验、数据驱动技术迭代成为行业共识。航盛的技术布局与生态合作,精准契合产业演进方向,推动中国汽车电子技术从跟随走向引领,从本土走向全球。 从北京车展的技术发布到合作升级,航盛用实际行动诠释中国汽车电子企业的责任与担当。未来,航盛将继续坚守“技术领先、客户至上”理念,以三大技术底座为核心支撑,以全球生态合作为发展动能,持续深耕智能驾驶、中央计算、安全网联等核心领域,推动AI技术与汽车产业深度融合,助力中国汽车产业实现从“制造大国”到“品牌强国”、“科技强国”的跨越,为全球用户打造更安全、更智能、更高效、更有温度的未来出行体验,在智能汽车时代的全球赛道上,书写中国企业的创新篇章。
提问
反馈