威电智见

说到买车，大家都会有各种纠结。汽车作为日常生活的一种高消品，品牌配置差点的少则几万，中等好点的十几二十几万，高档高配置的几十上百甚至上千万，由于经济能力的不同，大家的选择也不尽相同，那么买车时，该如何注意才不容易被坑呢？拿江淮汽车江淮A5 PLUS为例，我们就来看看它的行情价格相关信息，以便去4S店砍价时心里有谱，不容易被忽悠。 本站调研收集了江淮汽车江淮A5 PLUS的近一年的真实成交价，江淮A5 PLUS近一个月全国最低成交价为5.96万，新车最高现金优惠1.62万元，新车最大折扣达到7.46折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。江淮汽车江淮A5 PLUS近一个月售出6辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对江淮汽车江淮A5 PLUS的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么江淮汽车江淮A5 PLUS的得分就是4.78分，成绩还算可以。 其中江淮汽车江淮A5 PLUS在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的， 那么江淮汽车江淮A5 PLUS可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果江淮汽车江淮A5 PLUS不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中长安UNI-V和明锐的折扣分别为7.8折和7.6折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期江淮A5 PLUS的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 资讯] 斯巴鲁即将推出一款基于全新纯电汉兰达平台打造的大三排SUV，将与丰田共享技术，并将于2026年推出，该车型并非斯巴鲁独立研发。 纯电汉兰达 有猜测称，这款全新的SUV大概率可能与纯电汉兰达保持高度的一致性，仅仅是细节装饰设计的区别，但新车也可能具备让人眼前一亮的跨界越野风格，以便和纯电汉兰达有所区别。 纯电汉兰达 从全新纯电汉兰达的外观来看，新车的尺寸相当庞大，充分满足了家庭出行的需求，第三排座椅靠背放倒后，能够形成充足的储物空间。而其外观也有着典型的丰田家族特色，预计斯巴鲁会将其换成自己的家族设计语言。 纯电汉兰达 纯电汉兰达 内饰也采用全新的简约化风格设计，整体内饰设计很有层次感，并注重材质氛围的营造，车内配备大尺寸的仪表屏和悬浮式中控屏，以及抬头显示系统。三排座椅采用2+2+2的6座布局，车顶拥有全景天幕。 纯电汉兰达 动力方面，同样参考全新纯电汉兰达，最大综合功率343马力（252千瓦），系统最大综合续航里程为515km。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车首发] 2月11日，我们从官方获悉，全新丰田纯电汉兰达正式首发亮相，新车共提供4款车型，采用三排七座布局，提供单/双电机和四驱系统可选，最大纯电续航里程515公里。全新纯电汉兰达拥有崭新的设计、全面革新的内饰以及大量新技术，预计新车将于年内开始量产并正式上市，预计起售价在4.8万美元左右（约合人民币33.2万元）。 外观方面，全新纯电汉兰达拥有犀利的线条、宽大的轮拱、贯穿式LED日间行车灯以及半隐藏式门把手，呈现出流畅的空气动力学美感。丰田标志性的C字形日行灯延续家族特征，下包围提供梯形进气口。车辆通过降低整体高度、增加宽度和轴距，实现了更加运动舒展的车身姿态。车辆尾部展现出较强的力量感，贯穿式尾灯一直延伸至后翼子板处。 内饰方面，新车配备14英寸中控屏+12.3英寸仪表屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。所有三排座位都配有设备充电功能，可选配全景天幕，同时提供64色氛围灯，整体内饰科技感十足。车辆全三排座椅均采用SofTex人造皮革作为标准材质。前排座椅加热也是标准配置，前排座椅通风和第二排座椅加热均为选配。全车提供18处储物空间，第三排座椅放平后提供超过1274L的后备厢储物空间。 车辆还将全系标配Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0)主动安全辅助驾驶系统，可支持带转向辅助的车道偏离警示、道路标识辅助、带行人检测的预碰撞功能等。此外，车辆还将配备Toyota’s Star安全系统。 动力方面，全新纯电汉兰达提供单电机/双电机车型，根据XLE和Limited车型配置的不同，XLE车型提供前轮驱动和全轮驱动，并有两种电池包可选，Limited车型仅提供全轮驱动。单电机车型最大功率为224马力，峰值扭矩为268牛·米，双电机车型最大功率为343马力，峰值扭矩为445牛·米。同时，车辆将提供77kWh和95.8kWh两种电池组，纯电续航里程分别为435km、462km、515km。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，传祺向往S9(参数|询价)迎来OTA GEP3.2.0.0，此次升级主要针对华为乾崑智驾ADS V4.1（P2Peye.com支持三点式调头、支持eAES防夹心、智能辅助驾驶界面主题）和鸿蒙座舱HarmonySpace 5（车机个性化定制、手机车机无线互联、iOS系统投屏）6项重点功能升级，预计耗时60分钟。 具体来看，驾驶辅助升级包括新增功能包括就近车位一键停泊、随心收藏任意车位、低速行驶安全升级、支持三点式调头、支持乡村道路场景、借道避障可控性更强、支持eAES防夹心、哨兵模式新增云瞰。 智能座舱升级包括车机个性化定制、智能辅助驾驶界面主题、领航者勋章、手机车机无线互联、iOS系统投屏和地图升级高的V850版本。（编译/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 2月11日，我们从福特汽车官方了解到，其公布2025年财报，全年营业收入达到1873亿美元，连续五年实现年度营收增长，调整后息税前利润68亿美元。同时，官方预计2026年调整后息税前利润将达到80-100亿美元。 根据官方发布的财报显示，福特汽车全年销量为439.5万辆。同时，2025年业绩指引方面，其全年调整后息税前利润将介于80亿至100亿美元之间，调整后的自由现金流预计为50亿至60亿美元，含资本支出约90-105亿美元。（编译/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车官图] 日前，奥迪官方发布了2027款A6 Sportback e-tron、S6 Sportback e-tron、Q6 e-tron、SQ6 e-tron、Q6 e-tron Sportback和SQ6 e-tron官图，新车主要针对配置进行小幅调整，计划于第二季度在海外市场正式发布。 2027款奥迪A6 Sportback e-tron 新车外观变化不大，其中S-Line版本提供黑色选装包，包括黑色格栅（首次使用）、后视镜外壳以及门把手等等，还会提供20英寸五辐轮圈。内饰方面最大升级是多功能方向盘换装物理按键，其设计灵感源于Concept C概念车，另外车机UI也进行了全新升级简化操作，并会提供Premium Plus（行车记录仪、dynamic plus驾驶模式）和Prestige（HUD和副驾娱乐屏等）。 2027款奥迪Q6 e-tron 2027款奥迪Q6 e-tron Sportback 动力方面，新车依旧基于PPE平台生产，A6 Sportback e-tron最大功率375马力、A6 Sportback e-tron quattro/Q6 e-tron quattro/Q6 e-tron Sportback quattro最大功率456马力、S6 Sportback e-tron最大功率543马力、SQ6 e-tron/SQ6 e-tron Sportback最大功率509马力，全系车型均搭载100kWh电池。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车官图] 2月11日，我们从腾势品牌官方获取到了旗下中大型轿车——新款腾势Z9GT(参数|询价)内饰官图。同时，该车将新增全新的“熔岩红”配色。新车已于此前完成工信部申报，外观细节上有所升级，并换装了102.326kWh和122.496kWh电池组，纯电续航里程相比现款得到很大的提升。 内饰方面，新车采用全新熔岩红配色，并在细节之处加入碳纤维材质进行点缀，搭配一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属怀挡以及三辐式多功能方向盘，让这款车运动感得到很好地提升。同时，该车空调出风口造型同步迎来升级调整，并加入镀铬元素进行点缀，增加车辆精致感。 外观方面，新款腾势Z9GT的激光雷达上移至车顶位置，并增加智驾小蓝灯。具体来看，该车延续了“优雅之势”设计语言，双星冕前灯组设计配合下方造型别致的进气口，运动气息浓厚。同时，该车还推出全新21寸轮圈款式，满足低滚阻和静音需求。据悉，除了新增的峡湾绿，还会推出另外两款全新配色。 来到车尾，硕大的尾灯设计有着很强的辨识度，在其上方配备主动式扰流板，并且车顶还有固定式扰流板。下包围有着不错的层次感。车身尺寸为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。 动力方面，新款腾势Z9GT此前申报了单电机版本车型，最大功率为370千瓦。与此同时还申报了一款高功率三电机版本车型，电机功率分别为230千瓦、310千瓦以及310千瓦。续航方面，新款腾势Z9GT纯电版换装102.326kWh和122.496kWh电池组，CLTC纯电续航里程为820km、860km、880km、1002km、1036km可选；插混版车型将配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航里程达301公里，CLTC纯电续航里程达400+km。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 海外谍照] 日前，大众ID.POLO(参数|询价) GTI谍照曝光，此前在2025年慕尼黑车展上，带有伪装车衣的ID.POLO GTI已经亮相，根据当时的规划，ID.POLO GTI将于2026年底上市。此次谍照伪装变得更少，可以看到更多新车的细节。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 ID.POLO GTI采用了电动化时代的前格栅设计，两侧透镜灯组上部是LED日行灯，预计可能是贯穿整个车头的设计，同时转向灯与日行灯是一体化的设计，车头预计是自发光的大众LOGO。前包围两侧设计有导流槽，中央是GTI车型标志性的蜂窝格栅。 全新样式的大尺寸轮圈依然是ID.车型的风格，红色的卡钳没有缺席。车辆的后门相当紧凑，门把手也是隐藏在车窗处。车辆尾部，宽大的车灯引人注目，同时后包围也展现了运动气息，后扰流板也相当动感，展现运动气息。 ID.POLO内饰 ID.POLO内饰 ID.POLO内饰 ID.POLO内饰 内饰方面，预计延续ID.POLO内饰的设计，配备10.25英寸仪表盘以及13英寸中控屏，并保留大量的物理按键，内饰采用大量的软性织物材质进行包裹，仪表界面以及中控娱乐系统显示风格切换到20世纪80年代风格。新车还提供前排座椅加热和方向盘加热等功能。 动力方面，ID.POLO GTI电机最大功率为226马力（166千瓦），续航里程同样为450km（WLTP工况），具备130千瓦的直流快速充电能力。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车官图] 日前，新款比亚迪元PLUS(参数|询价)海外版官图正式发布，其作为中期改款车型，在海外市场也将会更名为BYD Atto 3 Evo。该车此前也在国内工信部完成了申报，不过此次海外版官图则透露了新车更多升级。其将基于800V架构，提供后驱以及四驱版本，同时外观、内饰和底盘也都有不同程度的升级。 先来看外观，新车在设计层面变化不大，依然延续现款车型的样子。比较明显的变化是充电口位置转移到了后翼子板处，因此在前舱盖下方还增加了101L的储物空间，进一步提升了它的日常代步功能性。新车的车身尺寸也没有发生变化，长宽高分别为4455/1875mm/1615mm，轴距为2720mm（国内申报数据）。 来到车内，比较明显的改动是新车将会采用怀挡设计，因此前排将会提供手机无线充电面板。另外新车后备厢容积也提升至490L。在中控台上依旧是8.8英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合，但是预计其将会采用最新的娱乐系统。 动力方面新车迎来大升级，将采用800V架构，使其10%-80%充电只需25分钟即可完成；同时该车还会提供后驱和四驱版本，其中后驱版电机最大功率提升至312马力，峰值扭矩380牛·米，0-100km/h加速时间仅5.5秒；四驱版车型综合最大功率达到449马力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速时间仅3.9秒；电池容量提升至74.8kWh，最大续航里程可达510km。此外，新车还会升级为五连杆式后独立悬架，预计在行驶品质方面也会得到提升。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 2月11日，小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，最后一台现款小米SU7(参数|询价)已完成下线并正式停产，新款小米SU7将于4月完成上市，预售价区间22.99-30.99万元。同时，雷军表示，现款小米SU7从2024年4月开始交付到2026年2月，不到2年时间，交付总量超过了38.1万辆。 现款SU7 现款SU7 新款SU7 新款SU7 作为参考，新款小米SU7相比现款主要是针对前包围细节方面进行调整，其进气口造型尺寸更大，并增加了雷达模块，适当提升车辆辨识度。配色方面，新款车型增加了卡布里蓝车漆。辅助驾驶层面，此次改款全系配备激光雷达，标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。 现款SU7 新款SU7 内饰方面，相比现款，新款车型换装了全新样式方向盘，并针对副仪表台的样式，以及门板与座椅缝线也得到了优化。软包覆盖面积大幅增加，配合环抱式设计的三层光效氛围灯，更显质感。尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致。 安全层面，新车由标配7个安全气囊升级为9个安全气囊，此前盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，这次全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁，全系配备“内嵌式防滚架”。 动力方面，全新车型标配V6s Plus电机，不再是现款的V6和V6s电机，动力参数上，标准和Pro车型最大功率从299马力提升至320马力，Max车型综合功率从673马力提升至690马力。此前标准和Pro车型采用400V平台，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型从之前的871V升级至897V高压平台，迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能从之前的510km升级至最高670km，充电速度进一步提升。另外标准车型CLTC纯电续航从700km提升至720km，Pro车型的CLTC纯电续航也从830km提升至902km，Max车型的CLTC纯电续航也从800km提升至835km。悬架方面，此前仅有Max车型配备空气悬架+CDC减振器，新款车型Pro、Max车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。（文/汽车之家 周易）

随着社会的发展和进步，汽车已经作为一件生活必需品和日常用品，进入到了千家万户。对许多人来说，可能已经有过一次购车经验，也自认为对购车有一定的了解，但再次购车时真的可以作出准确判断，选到一款高性价比的车吗？很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。本站采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助消费者更好的预判买车到底有没有花冤枉钱。 本站调研收集了本田HR-V的近一年的真实成交价，本田HR-V近一个月全国最低成交价为14.60万，新车最高现金优惠5.00万元，新车最大折扣达到7.10折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。本田HR-V近一个月售出1191辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对本田HR-V的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么本田HR-V的得分就是4.64分，成绩还算可以。 其中本田HR-V在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的， 那么本田HR-V可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果本田HR-V不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中传祺GS4和长安CS75 PLUS的折扣分别为7.4折和7.4折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期本田HR-V的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　“十五五”规划开局之年，我国正深入实施“人工智能+交通运输”行动。以此为契机，中国将积极推动自主技术、标准与整体方案走向国际，向世界彰显中国在交通领域的创新引领作用与大国担当。 　　2月10日，百度旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”（Apollo Go）与全球出行巨头Uber共同宣布，双方将进一步深化战略合作，计划于2026年第一季度在阿联酋迪拜正式推出全无人驾驶出行服务，这也是迪拜首次迎来全无人驾驶出行服务。该合作不仅是我国无人驾驶技术首次在监管标准极为严格的高端市场实现全无人商业化落地，更意味着由中国市场培育、并经超大规模验证的无人驾驶技术体系、安全标准与运营模式，正式获得全球顶尖市场的认可，是我国“新质生产力”出海、贡献全球智慧交通发展的关键一步。 　　百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠表示：“当前全球无人驾驶生态正加速演进，开放合作已成为打破壁垒、实现规模化落地的关键。我们选择与全球顶尖平台合作，正是为了将中国领先的无人驾驶技术，深度融入世界级交通服务体系。这不仅是企业战略，更是积极响应国家战略、推动中国‘新质生产力’与全球创新浪潮同频共振的实践。” 　　构建全球合作网络 中国技术协同国际生态 　　中国无人驾驶技术正以坚实步伐赢得全球高端市场的信任。在2026年世界政府峰会期间，萝卜快跑被指定为峰会唯一全无人驾驶体验用车，为各国政要与业界领袖提供前沿出行服务。更具里程碑意义的是，迪拜王储谢赫·哈姆丹亲身体验，乘坐车牌号为“DUBAI 2026”的萝卜快跑无人车前往会场，完成了“王储无人车首乘”，成为中国技术赢得顶级市场信赖的标志性事件。 　　2026 年1月，萝卜快跑与AutoGo携手在阿布扎比启动面向公众的全无人驾驶商业化运营，当地用户可通过AutoGo App直接呼叫服务。如今，萝卜快跑在迪拜也携手Uber启动全无人服务，形成了以“中东双子星”为支点的区域布局。 　　与此同时，萝卜快跑的全球生态网络已延伸至欧洲，构建起横跨欧亚的智慧出行网络：通过与Uber、Lyft达成深度合作，率先于2026年在英国伦敦开启无人驾驶测试及出行服务，助力伦敦构建更加数字化、绿色化的未来交通体系；通过与瑞士邮政巴士（PostBus）达成战略合作，在瑞士东部三州启动测试，推出定制化自动驾驶服务AmiGo，精准填补当地公共交通网络空白。 　　萝卜快跑的全球化进程，清晰呈现了 “中国技术实力+全球生态开放”双轮驱动的核心战略。通过区域精准定位与合作伙伴优势互补，构建起辐射全球 22 座城市的多层次合作网络。这种多元化的全球布局，不仅验证了中国无人驾驶技术平台的高适配性，更证明其已具备与不同市场生态衔接的系统性能力，展现了中国科技企业出海的成熟模式。 　　新质生产力扬帆出海 中国方案引领全球出行变革 　　当前，全球主要国家在人工智能领域持续强化战略布局、加大资金投入，国际间技术、产业、治理规则等竞争日趋白热化。抢占人工智能技术发展的制高点，是一次前所未有的重大挑战，也是一次前所未有的历史机遇。在这一轮人工智能发展浪潮中，交通已成为重要先行领域。 　　为助力我国抢占全球人工智能“智”高点，科技企业成为了我国技术标准出海的积极推动者。从中东的“双子星”布局到欧洲多国落地，从Uber、Lyft到AutoGo等全球顶尖伙伴，萝卜快跑正以领先的无人驾驶技术为核心纽带，编织一张覆盖全球主要市场的智慧出行生态网络。这一系列成就标志着中国无人驾驶出海实现了历史性跨越——从单一技术输出跃升为包含运营管理体系、安全标准体系、商业模式创新“三位一体”的系统性能力输出，为全球智慧交通发展提供了可复制、可推广的“中国方案”。 　　独行快，众行远。在交通强国战略引领和“人工智能+交通运输”行动推动下，产业正凝聚强大合力协同创新。截至2025年10月底，萝卜快跑以扎实数据验证了其系统能力：全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里，其中无安全员里程超过1.4亿公里，服务覆盖全球22座城市，累计完成订单超1700万次。这些数字背后，是中国”新质生产力”在全球舞台上的实力彰显，更是中国科技从“跟跑”迈向“领跑”的生动写照。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,宝马X3月度销量7756台，同比下降47.24%,环比上月增长7.53%;1月~12月累计销量73126台，同比下降134.05%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,大众朗逸月度销量7781台，同比下降64.69%,环比上月下降20.55%;1月~12月累计销量160159台，同比下降120.60%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,丰田C-HR月度销量0台，同比下降100.00%;1月~12月累计销量9台，同比下降199.79%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,奇瑞瑞虎8月度销量8735台，同比增长535.74%,环比上月增长4020.28%;1月~12月累计销量14450台，同比下降154.03%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，大众朗逸2026年01月第3周全系车型最新加权指导价14.02万元；最新加权TP9.5万元，环比上周9.48万元增长0.21%；最新折扣率32.24%，相比上周32.38%下降0.14%。

据威尔森价格数据监测统计，荣威荣威i52026年01月第3周全系车型最新加权指导价7.59万元；最新加权TP4.77万元，环比上周4.76万元增长0.21%；最新折扣率37.15%，相比上周37.29%下降0.14%。

据威尔森价格数据监测统计，大众途观L PHEV2026年01月第3周全系车型最新加权指导价26.11万元；最新加权TP20.58万元，环比上周20.58万元增长0.00%；最新折扣率21.18%，相比上周21.18%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰A级2026年01月第3周全系车型最新加权指导价26.87万元；最新加权TP16.15万元，环比上周16.14万元增长0.06%；最新折扣率39.90%，相比上周39.93%下降0.03%。