玉柴：发布全球首个飞轮增程系统FRS 开创商用动力“物理同轴一体化时代”
2026年1月24日，玉柴集团2026全球合作伙伴大会在广西玉林隆重召开，会上玉柴正式向全球发布划时代的“玉柴飞轮增程系统（Yuchai Flywheel Range Extender System, FRS）”，这是全球首个飞轮增程技术品牌，标志着商用动力系统正式告别传统“电气拼接时代”，迈入全新的“物理同轴一体化时代”。凭借独创的飞轮电机核心科技与全场景深度验证，玉柴一举确立全球飞轮增程技术开创者与领导者的战略地位。
底层结构革新 颠覆传统增程模式
玉柴FRS系统并非常规产品迭代，而是基于底层物理结构创新的品类突破，彻底摒弃了行业普遍采用的“发动机+独立电机”简单叠加模式。其核心突破在于飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，实现了动力源与发电单元在物理结构上的原生融合，再搭配智能耦合控制算法与多场景自适应能量管理策略，完成了增程器从“分体组装”到“机体共生”的本质进化，在效率、可靠性与空间布局三大维度实现全面跃升。这种一体化设计打破了传统增程系统的结构局限，为商用动力领域带来基础性技术革新。
三大核心价值 重塑商用动力TCO标准
玉柴FRS系统凝练为“极简结构、极致效能、极稳创富”三大核心价值，全方位破解商用动力用户的核心痛点：
- 极简结构·终身免维护：高度机电一体化集成设计，大幅精简冗余连接部件，使系统可靠性实现数量级提升，核心动力单元达成终身免维护标准，显著降低用户维保成本与停机损耗。
- 极致效能·节油率领先：通过技术优化实现发动机高效区与发电高效区全域重合，柴油版FRS系统最高发电效率突破4.8kWh/L，综合节油率最高可达50%，在部分场景下的运营成本已优于纯电车型，刷新行业效能标杆。
- 极稳创富·短周期回报：彻底解决续航焦虑问题，具备全气候适应能力，可显著提升车辆出勤率。依托超低综合使用成本，助力重卡、矿运等典型场景用户实现1年以内的投资回报周期，重新定义商用动力总拥有成本（TCO）标准。
全场景覆盖 市场占有率领跑行业
历经多领域严苛工况验证，玉柴FRS系统已构建起功率覆盖15kW至600kW的完整产品谱系，实现商用车与非道路领域全域覆盖，广泛应用于长途物流、城市公交、矿山重载、港口机械、大型农装等九大核心领域，成为全球应用范围最广、市场占有率最高、技术验证最充分的商用增程动力系统。
目前，该系统在新能源装载机市场的占有率已超过96%，在矿用宽体车、大型收获机械等关键细分领域同样占据绝对领先份额，成为高端商用设备寻求效能革命的首选动力。本次大会上，玉柴同步推出基于FRS技术平台的全系列产品矩阵，包括YCS04、YCK08N、YCK16等八大机型，全面适配从轻型客车到重型矿卡的多元化需求，已成功配套解放、东风、徐工、三一、卡特彼勒等国内外主流商用及工程机械品牌，获得市场高度认可。
技术定义未来 共建零碳动力新生态
玉柴股份副总经理、玉柴芯蓝董事长钟玉伟表示：“FRS的发布，是玉柴从‘技术领先’向‘技术定义’跨越的战略标志。它不仅仅是一个产品，更是玉柴为全球商用车及非道路领域提供的‘终极效率解决方案’。未来，玉柴所有的增程技术演进都将根植于FRS平台。我们将持续深化‘科技创新+全球战略’双轮驱动，与全球伙伴协同，共同开拓高效、零碳的商用动力新生态，引领行业迈向属于‘飞轮增程’的新纪元。”
此次玉柴FRS系统的重磅发布，不仅彰显了玉柴在新能源动力系统领域深厚的技术储备与前瞻性布局，更以一项基础性技术革新，为整个商用动力行业的绿色高效发展提供了全新技术路径与商业范式，推动全球商用动力产业迈入高效零碳的新阶段。