威电智见

[汽车之家 新车官图] 日前，福特Mustang(参数|询价) Shelby Super Snake官图正式发布，该车的到来将填补Dark Horse与GTD车型之间的市场空缺。其搭载5.0L V8机械增压发动机，最大功率可达830马力，限量销售300台。此外，该车购买者还可获得谢尔比官方注册资格，这意味着它与经典Cobra、GT350和GT500一样被认证为正式Shelby车型。 新车在外观方面依旧服务于车身减重以及空气动力学，其将配备铝合金发动机盖以及大量碳纤维饰板，同时还加大了散热开口的面积提升冷却效率。此外，新车还配备全新样式的镁合金轮圈，并针对半轴、轮圈螺栓以及底盘系统进行了全面的强化升级。用户还可以根据自身喜好，选择硬顶或敞篷版本。 动力方面，新车将会搭载5.0L V8发动机，用户可选择自然吸气版本（最大功率480马力）或机械增压版本（最大功率830马力），传动系统6速手动变速箱或10速自动变速箱，其中手动变速箱挡杆还会提供Shelby原厂球头。（文/汽车之家 郭辰）

大家都知道，目前国内是全球最大的消费市场，无论是日用品还是汽车，每月的成交量都是庞大的，从汽车进入千家万户的速度，就不难发现老百姓的生活条件越来越好了。既然说到买车，就一定少不了大家关心的车价优惠信息啦！本站采集热销车型全国真实成交价、折扣优惠、销量、保值率、口碑等信息，为广大消费者买车比价提供一份真实的行情参考。今天我们先来看看红旗天工05的具体市场行情。 本站采集了红旗天工05的真实成交价，红旗天工05近一个月全国新车现金最高直降1.76万，最大折扣达到8.90折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知红旗天工05的销量走势，红旗天工05近一个月的销量为363辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看红旗天工05的口碑得分吧。红旗天工05的综合得分是4.81分，成绩比较不错，那么红旗天工05可以考虑哦。 看了一圈下来，结果红旗天工05不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中荣威D7 EV和红旗E-QM5的折扣分别为8.4折和7.4折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期红旗天工05的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 新车官图] 近日，2026款捷尼赛思G80(参数|询价)以及G80 Black版官图正式发布，作为年代改款车型，其主要针对外观和内饰细节进行调整，动力保持不变。 来看新车，其在外观方面与2025款车型保持一致，主要是增加了两种新配色：Vatna Gray（灰色）和Ceres Blue（蓝色），另外还会提供全新样式的19英寸轮圈供选择。车辆尾部则是仅保留GENESIS英文标识，使其看上去更加简洁。G80 Black版则依旧采用全车黑化处理，彰显神秘感。 车辆内饰主要是针对配置进行调整，主驾驶席将标配Ergo Motion座椅，其支持18向电动调节并可根据车速自动调节支撑力度，减少驾驶疲劳。另外新车还简化了选装包，其中舒适选装包将会包括空气净化等功能；另外驾驶辅助选装包合二为一，包括高阶驾驶辅助功能以及内置摄像头。 动力方面，新车依旧会提供2.5T以及3.5T发动机两种选择，其最大功率分别为304马力和380马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱版本可选。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车首发] 日前，2026布鲁塞尔车展上，丰田Hilux纯电动版首发亮相，该车由丰田澳大利亚公司开发，提供燃油、纯电动、氢燃料电池等多个版本。 外观方面，HiLux纯电版采用了立体感的装饰替代前格栅，前大灯组通过装饰板贯穿相连，整个车头看上去相当厚实，尤其是更立体的前包围。 内饰方面，则与普拉多等新一代丰田车的风格近似，中央仪表板采用全新三层设计，更注重储物空间的应用，中央提供12.3英寸的中控屏，并可实现CarPlay互联。配置也很丰富，包括方向盘加热、电动座椅等。 动力方面，纯电版车型配备59.2kWh电池，WLTP工况续航380km，并提供前后双电机，最大扭矩分别为205牛·米和268牛·米。 HiLux在越野性能上进一步提升，4x4版本标配了后差速锁和多地形选择（MTS）牵引力控制系统，特别是自动挡SR4x4及以上版本。MTS系统经过丰田澳大利亚车评团队的精细调校，旨在应对澳大利亚复杂的地形。（编译/汽车之家 秦超）

我国私家车普及率已经非常高了，然而现阶段，大部分人对于汽车消费，依旧是身份属性大于工具属性的消费选择，在这个趋势下，大多数人买车都越看越贵，本来预算20万左右结果最后花了40万。而使用一段时间后却叫苦连连，后悔当初的不理智。那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？有一种算法是，你买得起的车价约等于家庭年收入结余的1-2倍较为合适。当然市场行情更不能错过，赶上较大的优惠力度出售，绝对能省下不少钱。今天就以大众与众06为例，看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解一款车的市场行情。 本站调研收集了大众与众06的近一年的真实成交价，与众06近一个月全国最低成交价为13.70万，新车最高现金优惠5.29万元，新车最大折扣达到7.21折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。大众与众06近一个月售出2020辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对大众与众06的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么大众与众06的得分就是4.36分，成绩还算可以。 其中大众与众06在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的， 那么大众与众06可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果大众与众06不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中ID.4 CROZZ和起亚EV5的折扣分别为8.9折和8.7折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期与众06的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

1月10日数据显示，岚图梦想家在2025年下半年销量为43191台，再次蝉联高端MPV第一，2025全年达到80248台，同比增长46%。另据杰兰路发布的《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》，岚图梦想家在2025年下半年以78.5分的净推荐值（NPS）位居新能源MPV榜首。作为豪华旗舰MPV，岚图梦想家在2024年、2025年连续蝉联MPV用户净推荐值第一，成为销量与口碑的“双料冠军”，持续引领中国高端MPV。 双冠的背后，是两种截然不同的胜利：销量第一，是产品在广阔市场中经受住严苛检验的证明，意味着岚图梦想家已通过市场检验，成为消费者用真金白银投票的成熟产品；NPS第一，则意味着岚图梦想家成为用户心中最值得推荐的新能源MPV，形成了口碑效应与圈层认同，在用户心智中构筑了难以撼动的信任与偏好。两者合一，标志着岚图梦想家完成了从“被选择”到“被推崇”的质变。凭借这双重权威认证，岚图梦想家正在重新系统性定义高端MPV的价值体系和价值标尺。 “冠军”背后：功能消费觉醒 回顾2025年的中国MPV市场，在容量扩张的同时，竞争烈度空前加剧，呈现出鲜明的分化态势。部分“以价换量”的车型在经历销量脉冲后，显露疲态，增长势头难以为继。相比之下，岚图梦想家展现出截然不同的发展轨迹：在均价超过40万元的前提下实现销量和口碑双冠，已成为高端MPV市场用户无法绕开的标杆车型。均价突破40万元，说明岚图梦想家具备“豪华用户的自然吸引力”，无需依靠价格战提升销量，而选择岚图梦想家的用户，早已告别品牌符号付费，更倾向为其长期价值投资。 这不仅是市场层面的优秀战绩，更是成熟产品与完备技术体系的直接体现。岚图梦想家5.3米车身实现最优空间布局，真正意义上实现全员平等；2000MPa笼式车身守护，使其成为首获C-NCAP五星认证的新能源MPV；全域800V高压平台支持5C超充，纯电续航350公里，彻底终结里程焦虑。配合百万级魔毯空气悬挂与CDC阻尼系统，更让这台大车具备行政轿车般的稳定与灵活。 更为关键的是，岚图梦想家的领先正源于其纯电原生豪华架构（ESSA）的坚实“地基”优势。这与市面上诸多受限于传统燃油车“油改电”或“混改电”的桎梏，而不得不在电气化时代进行“补课式”升级的车型有着本质上的不同。岚图ESSA原生架构从一开始就为三电系统、智能底盘和豪华配置留足了空间，使其能同时容纳四驱、大电池、双叉臂五连杆悬架、魔毯空悬及后轮转向等，实现了续航、操控、安全、舒适的全方位代际领先，在保证车内大空间的同时，也实现了“鱼与熊掌兼得”的全面豪华，真正实现了底层架构层面上的突破。 而为抢占智能化高地，岚图梦想家还与华为进行深度合作，率先引入华为乾崑ADS和鸿蒙座舱，在“智驾+智舱”领域建立起代际领先优势。这种“强强联合”带来了真正的产品价值跃升——前者提供坚实的机械素质与安全基础，后者赋能领先的智能科技，共同打造出“1+1＞2”的智能化体验。 社交标签：用户买的是“认同感” 产品，体现的是一个品牌的价值观，衡量它的最佳指标就是NPS。它所反映的并非简单的“满意度”，而是用户是否愿意主动向他人推荐——即用户的“推荐概率”，真实用户的声音正在成为影响购买决策的最重要因素。这背后传递的逻辑是：用户是否乐于向朋友证明自己的选择，是否愿让产品在日常生活中持续接受检验，并最终让口碑成为品牌增长的核心驱动力。 圈层效应的形成并非偶然。当一款车在某个社群中被多位意见领袖选用时，就会形成“社交认证”。在高端商务社交场景中，岚图梦想家不再仅仅是交通工具，更成为了一种品味与价值观的体现。用户通过选择这款车，也在表达自己对技术创新、可持续出行和生活品质的态度。 从企业家到科技先锋，从驻华使节代表到文化界名人，岚图梦想家正在成为越来越多高净值人群的共同选择。数据显示，岚图梦想家用户中55%来自宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌的增换购群体。这些用户对豪华车有深刻的认知和使用经验，他们的选择无疑更具参考价值，也昭示着一次深刻的“消费认知革命”：高端用户购买的已不仅是一台车，更是对中国汽车工业在核心技术领域长期积累的信任票。他们的选择，是对产品价值超越品牌光环的实质性投票。 如今，在全国高端MPV市场中，每卖出3台车就有一台是岚图梦想家。这一市场份额的背后，是产品实力与用户口碑的双重作用。销量数字反映的是当下的市场选择，而口碑效应则预示着未来的增长潜力。 豪华共鸣：一个成熟的产品 岚图梦想家斩获“双料冠军”，标志其完成了从产品突破到价值定义的跨越。这一成就不仅意味着其市场领先地位的稳固，更折射出中国高端汽车消费逻辑正在发生的系统性重构。 当前，消费者关注焦点正从对“拥有一台豪华MPV”的身份象征，全面转向对“拥有一段卓越出行体验”的本质追求，他们更在意车辆能否在日常使用中提供持续、可靠、安心的综合价值。这意味着一台真正的高端MPV，必须能在商务会晤中诠释待客之道，也能在全家出游时担当温馨港湾；既要让第二排的贵宾尽享尊崇，也要让第一排的驾驶者——常常是家庭的顶梁柱或企业的决策者，感受到操控的自信与出行的从容。岚图梦想家正是通过这种对全场景、全乘员体验的细腻，重新锚定了高端MPV豪华的价值标尺。 2026年，随着更多新晋玩家进入MPV市场，行业竞争将进一步加剧，但市场格局的演变方向已经清晰：那些能够坚持技术长期主义，以产品力获得市场，建立用户口碑护城河的品牌，将在竞争中占据更有利的位置。 无论赛道如何喧闹，最终的裁判永远是用户。不管是传统车企的转型之作，还是科技企业的跨界首秀，最终都需直面同一命题：技术如何真正服务于“人的体验”技术的终极使命，并非参数领先，而是提升出行的每一处细节，赋予每位乘客尊严、安全与愉悦。只有真正理解这一点的品牌，才有资格参与这场以“价值重构”为内核的竞争。 当销量与口碑形成强大的良性循环，一款产品就具备了持续进化的生命力，足以问鼎行业的新高度。岚图梦想家的双冠王，并非一个简单的销量夺冠叙事，而是为这条由中国品牌重新定义的高端赛道上树立了一座灯塔，照亮了以坚实技术为基、以真实用户为本的向上路径，擎旗迈向更广阔的未来。

1月5日，《2025抖音科技内容生态报告》（以下简称“报告”）发布，展现了2025年抖音科技内容生态的发展与变化。 报告指出，过去一年，用户对科技内容的需求明显增长，抖音科技内容全年观看量超 1.4 万亿次，相当于每位进入抖音的用户每天观看6次以上科技内容。优质、深度的科技内容蓬勃涌现，其中30 分钟以上优质的中长视频增长 298%。以U航、造梦小懿、秋芝2046等为代表的抖音科技创作者飞速成长，覆盖AI、具身智能、极客造物等不同领域，吸引更多用户的目光；而抖音用户对于科技内容日益增长的需求也在影响着科技行业。超 600 家科技企业入驻抖音，越来越多科技企业在抖音搭建与用户直接沟通的渠道。企业、创作者、用户三方在抖音形成的良性互动，促进科技内容生态的蓬勃发展。 科技内容破1.4万亿次观看，数千万用户在抖音学习 AI 技能 2025 年，中国科技事业屡攀新峰，从人工智能的技术迭代到前沿科技的产业落地，每一次突破都牵动大众关注。这份热情在抖音充分释放，抖音科技内容全年观看量超 1.4 万亿次，相当于每位进入抖音的用户每天观看6次以上科技内容。值得关注的是，用户对深度科技内容的需求显著提升，30 分钟以上的中长视频数量增长 298%。 在广大用户的科技参与热情中，AI受到格外关注。2025年，抖音上掀起 AI 学习浪潮，超千万名用户在抖音学习并提升 AI 技能，AI 学习类内容观看量增长 200% 。AI 技术走出小众圈层，走入大众视野。1748 万用户在抖音发布了近 5000 万篇 AI 科技相关内容。抖音已成为 AI 兴趣用户的核心聚集地，这里不仅有最新的技术动态，更有系统的深度教程和专业解读，平台 AI 兴趣用户数同比增长 105%。 抖音上的 AI 学习热潮覆盖全年龄段人群，其中 18 岁以下青少年的学习热情最高。从老年人学习 AI 工具便利生活，到青少年通过 AI 创作激发创意，不同年龄段的用户都能在抖音找到适合自己的 AI 学习路径。 AI 的创造力在抖音充分展现，通过 AI 创作的内容数量和观看量分别实现 185% 和 199% 的快速增长，AI 正逐渐成为内容创作的新范式。 创作者哥伦比亚大学博士、首形科技创始人 @U 航在抖音上的走红，正是这股科技热潮的生动注脚。 @U 航本名胡宇航，深耕人脸机器人领域，其研发的 Emo 机器人突破传统表情僵硬痛点，能提前 840 毫秒预判人类情绪。他从2025 年起在抖音分享科研日常，将粉丝视为 “电子股东”，积极吸纳评论区灵感迭代产品，让科研在大众陪伴中落地。 30分钟以上优质视频增长 298%，科技内容创作手法不断创新 2025年是抖音科技创作者飞速成长的一年。报告数据显示，抖音科技万粉创作者同比增长 24%，优质科技内容数量同比提升 152%，其中30 分钟以上的优质科技视频数量增长 298%。创作者激增、内容提质、形式创新，让抖音科技垂类成为新的内容“蓝海”。 科技创作者们不断突破创作边界，用新颖有趣的表达方式让原本晦涩的科技内容变得更好看易懂。“赛博斗蛐蛐” 式的产品对垒成为抖音上的热门创作形式，不同科技产品置于同一应用场景“技术交锋” ，以趣味性与实用性吸引了大量用户围观；“向我问问题” 的互动模式下，千余名科研人员、前沿创业者、产业从业者在抖音开启互动问答，与用户共同探讨科技趋势、未来发展与个人成长。 民间极客的创造力在抖音迎来爆发，硬核 “手搓” 内容在2025年成为亮点。“手搓万物” 赛道全年涌现出 4000 多条百万播放、200 多条千万播放的爆款视频。 来自广西桂平的奶爸姚聪，自学编程与 3D 建模，用低成本材料“手搓”硬核作品。在抖音账号 “造梦小懿”中，他分享了父子俩历经反复调试，用500 元内的成本打造的机械臂、磁力炮等作品。2025 年 2 月，他的变形机甲视频获外交部发言人毛宁点赞、央视转发，账号迅速积累 157 万粉丝，获赞超 800 万，作品成为家长们的科教素材，展现了平凡生活中的科技热情。 从手搓 “福建舰” 到自制 “F22” 战机，这些 “野生钢铁侠” 们的作品不仅点燃了大众的科技热情，更让抖音成为普通人实现科技梦想的舞台。 抖音成科技企业官宣第一站，促生产业传播新生态 报告还指出，抖音已成为科技企业官宣的 “第一站”，越来越多科技企业选择在抖音搭建与用户沟通的直接渠道。目前，超过 600 家科技企业入驻抖音，通过产品发布、实测体验、教程分享等多元内容形式，实现品牌理念与产品信息的精准传递。 数据显示，超2800万名抖音用户在看完头部手机企业相关视频内容后搜索、购买相关产品，这些流量不仅提升了品牌影响力，更为企业带来了超过 85% 的外溢收入。从用户结构来看，科技企业内容的核心受众集中在 31-40 岁，消费能力成熟稳定；同时，24-30 岁人群的偏好度（TGI）最高，具备强购买意愿与未来消费潜力，为科技企业奠定了坚实的用户基础。品牌、创作者、用户三方在抖音形成的良性互动，共同促成了科技内容生态的蓬勃发展。 此外，抖音始终在第一时间将前沿技术推向大众，见证了2025年几乎所有重大科技时刻的诞生与传播。从年初的开源技术热议到年末的 AI 创作热潮，抖音不仅是前沿信息的首发地，更是科技趋势发酵的核心现场。2025年1 月 20 日，Deep Seek R1 发布并开源，引发行业震动，在抖音激发出 500 多个科技热点，Deep Seek 相关内容播放量超 64 亿次；10 月 1 日，Open AI Sora2 发布，为抖音 AI 创作热潮再添新动力，当月内就涌现出 3 万余篇与 Sora 直接相关的 AIGC 稿件；而豆包 Seedream3.0 模型发布当月，相关内容播放量就达到 12 亿次。

当自动驾驶技术从实验室走向公开道路，从单点测试迈向规模化运营，Robotaxi的商业化落地已成为检验产业成熟度的核心标尺。在这场关乎未来出行的变革中，如何打破技术、量产、运营、生态的多重壁垒，构建可持续的商业闭环？日前，在“越级而上 共绘智途”北汽新能源智慧出行科技日上，北汽新能源与小马智行正式达成“五位一体”全面深化战略合作，以产品、市场、产业、生态、资本的系统性协同，给出了Robotaxi加速商业化落地的“中国方案”，也树立了中国智能驾驶产业协同创新的标杆范式。 北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌，北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任刘力，北汽集团党委书记、董事长张建勇，小马智行创始人兼CTO楼天城共同见证了这一行业盛事，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富与小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁代表双方签署合作协议，标志着中国“顶尖智慧”与“产业基石”的深度融合进入全新阶段。 量产运营双突破：合作1.0奠定“从1到N”基础 任何商业化的落地，都离不开扎实的实践积淀。北汽新能源与小马智行的战略合作2.0，并非凭空而来，而是建立在合作1.0阶段的丰硕成果之上——双方以极快的速度完成了从技术融合到量产落地，再到规模化运营的全链条突破，为“五位一体”协同模式奠定了坚实基础。 回溯合作起点，2024年11月，双方签署技术合作协议，以北汽新能源全冗余底盘架构为硬件基石，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。这一合作并非简单的“硬件+软件”拼接，而是从底层架构出发的深度协同，旨在破解自动驾驶从“测试可用”到“量产可靠”的核心难题。 2025年7月，首台量产车辆正式下线并启动路测，此后便开启了“加速度”模式：仅一个月完成第100台交付，三个月内实现第300台下线且投入规模化试运营，截至目前累计量产已突破600台。这一组亮眼数据的背后，是双方在研发、生产、品控等环节的高效协同，更打破了行业内“量产难、规模化慢”的普遍困境，展现出中国企业在智能驾驶领域的硬实力。 在实际运营层面，极狐阿尔法T5 Robotaxi已实现“全天候、全场景”的无人驾驶运行，覆盖城市道路、高速公路、城市环路等多种复杂驾驶场景。实测数据显示，其综合安全性已达到人类驾驶水平的10倍以上，为商业化运营筑牢了安全底线。自2025年11月起，该车型在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域开展全面运营，精准覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰等高频出行场景，成功打通“量产、测试、运营”的高效闭环，让用户真切体验到安全、舒适、智能的全无人出行服务。 “这不是简单的‘再多造几百台车’，而是要构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环。”张国富的表述，道出了合作1.0的核心价值——它不仅验证了技术的成熟度和产品的可靠性，更探索出一套可复制、可推广的量产运营模式，为战略合作2.0的“从1到N”奠定了坚实基础。而张宁所言的“以十亿级投入撬动千亿级汽车智驾的产业协同”，则预示着这场合作将释放更大的产业能量。 五位一体协同：破解商业化核心命题 如果说合作1.0是“点的突破”，那么战略合作2.0则是“面的协同”。在Robotaxi这一被广泛视为“最具明确前景”的智能驾驶赛道上，北汽新能源与小马智行深刻意识到，商业化落地并非单一环节的胜利，而是需要产品、市场、产业、生态、资本的全方位协同。“五位一体”的战略合作框架，正是针对这一核心命题的系统性回应。 产品是商业化的根基。双方将以极狐T5 Robotaxi成功量产经验为基础，启动正向研发多元L4产品矩阵的计划。这意味着合作将不再局限于单一车型，而是向高端智能车型延伸，覆盖更广泛的市场需求。北汽新能源在整车制造、底盘架构等方面的深厚积淀，与小马智行在自动驾驶系统研发、算法优化等领域的技术优势深度融合，将持续提升产品的可靠性、智能化水平和场景适应性，为商业化运营提供更丰富、更具竞争力的核心载体。 Robotaxi的商业化潜力，不仅在于国内市场，更在于全球范围内的出行变革机遇。双方确立了“深耕国内、拓展海外”的市场战略，在巩固北京、深圳等核心运营区域的同时，将重点布局中东、欧洲市场，推动“中国方案”出海。这一举措不仅是企业自身的市场拓展，更是中国智能驾驶技术从“跟跑”到“领跑”的重要体现——当中国研发的自动驾驶系统、中国制造的智能车辆服务于全球用户，“中国智慧出行”将在全球市场落地生根，重塑全球智慧出行产业格局。 规模化商业化的关键，在于成本控制与供应链稳定。双方将启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动，深度融合彼此供应链资源，优化L4级自动驾驶汽车的全周期成本。这一行动的核心价值，在于培育本土智慧出行供应链集群——通过整合上下游资源，提升核心零部件的国产化率和供应稳定性，降低对外部供应链的依赖，同时推动供应链整体技术水平的提升，形成“整车制造+自动驾驶+核心零部件”的协同发展生态，为Robotaxi的规模化普及提供成本支撑。 Robotaxi的商业化运营，涉及研发、量产、获客、运营、维护、金融等多个环节，任何一个环节的脱节都可能影响整体效率。双方将以生态共建为核心，整合出行平台与后市场资源，与自动驾驶车队运营深度融合，构建可持续的Robotaxi商业生态。这意味着用户从下单到乘车，再到售后服务的全流程体验将得到优化，而企业则能通过全价值链的协同，提升运营效率、降低运营成本，实现商业价值的持续释放。 战略合作的深化，需要资本层面的强力支撑。双方将深化基于互信的资本联动，围绕技术研发、供应链建设与全球市场开拓，形成长期利益共享的战略绑定。资本的介入不仅能为合作提供充足的资金支持，更能推动双方在战略决策、资源配置等方面的深度协同，避免短期利益导向的决策偏差，确保“五位一体”战略的持续推进，为Robotaxi商业化的长期发展保驾护航。 生态竞争时代：树立中国智能驾驶全球标杆 当前，全球自动驾驶产业正加速演进，竞争已从单点技术突破转向系统化生态竞争。北汽新能源与小马智行的“五位一体”战略合作，正是中国智能网联汽车产业应对这一趋势的关键布局——它标志着中国智能驾驶产业已告别“各自为战”的发展阶段，进入“协同共赢”的生态化发展新时期。 作为中国新能源汽车的先行者与智能化道路的坚定践行者，北汽新能源始终秉持开放协同的理念，持续拓展产业合作生态。张国富在活动中表示，未来北汽新能源还将与更多全球领先的互联网和科技公司开展广泛合作，共同探索智能汽车的创新边界。这种开放的姿态，正是构建智能出行生态的核心要素——在技术快速迭代、需求不断变化的市场环境中，只有打破企业边界，整合各方优势，才能形成持续的竞争力。 而小马智行作为全球自动驾驶领域的领先企业，在系统研发、车队管理和商业运营等方面的深厚积淀，与北汽新能源的产业基础形成了完美互补。这种“技术+产业”的协同模式，不仅能推动Robotaxi的快速商业化，更能为中国智能驾驶产业培养一批具备系统思维和实践经验的人才，推动整个产业的技术升级和模式创新。 从全球视角来看，北汽新能源与小马智行的合作，还为全球智慧出行市场提供了可复制、可持续的“中国方案”。在自动驾驶技术的全球竞争中，中国企业不仅实现了技术上的追赶，更在商业模式和生态构建上形成了独特优势——“五位一体”的协同模式，既兼顾了技术的先进性，又注重商业的可持续性，为全球智能驾驶产业的发展提供了新的思路和借鉴。 结语 Robotaxi的商业化落地，是一场关乎技术、产业、生态的系统工程，需要企业以长远的战略眼光和开放的合作心态，破解多重难题。北汽新能源与小马智行的“五位一体”战略合作，正是以产品为核心、市场为导向、产业为支撑、生态为保障、资本为纽带，构建起一套完整的商业化推进体系，为Robotaxi的加速落地提供了清晰的路径。 这场合作不仅是两家企业的共赢，更是中国智能驾驶产业发展的里程碑——它标志着中国智能驾驶产业已具备从技术研发到规模化运营的全链条能力，具备了参与全球竞争的生态实力。随着“五位一体”战略的持续推进，我们有理由相信，Robotaxi将更快走进普通人的生活，改变人们的出行方式；而中国智能驾驶产业，也将在全球市场中占据更重要的地位，为全球出行产业的深刻变革贡献坚实的中国力量。未来，智慧出行的蓝图正在被持续绘就，而中国企业，正成为这场变革的核心推动者。

当前，中国智造正处于从“跟随并跑”向“创新领跑”跨越的历史拐点。“十四五”时期，国家以“人工智能 +”为核心抓手，从顶层战略、专项政策、重点工程、生态培育四大维度系统布局，并构建起 “基础级-先进级-卓越级-领航级” 的智能工厂梯度培育体系，为产业升级锚定方向。“十五五”新征程，制造模式正朝着更柔性、更智能、更绿色的“系统进化体”方向发展。 1月11日晚，央视财经频道《对话・创新中国行》栏目以 “汽车‘智’造新范式 ” 为主题，特邀上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司制造与大企业军团CEO刘超、北京航空航天大学国际前沿交叉科学研究院院长陶飞，围绕上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）及与华为“三智”战略合作的集大成之作华境S展开深入探讨，解码中国汽车工业从“制造”向“智造”跨越式发展的创新密码。 从“跟随并跑”到“创新领跑”，上汽通用五菱成为中国智造进阶缩影 作为中国汽车制造的标杆企业之一，上汽通用五菱积极响应国家战略，投入超百亿全球首创智能岛制造体系（I²MS，Intelligent Island Manufacture System）。在“十四五”规划收官之年，该体系成功入选国家工信部、发改委等六部委联合认定的首批“领航级智能工厂”培育名单，成为唯一获此殊荣的整车企业，为中国制造业转型照亮探索之路。 “领航级智能工厂”代表着中国智能制造的最高水平，其核心使命是为产业转型升级探索路径、提供样板、输出标准，是中国从“制造大国”迈向“制造强国”的先行者。华为副总裁刘超评价道：“国家智能制造梯度培育体系以中国话语体系和孵化标准、梯级培养方式，助力各类制造企业结合自身竞争态势与发展目标实现数智化提升。在此背景下，中国制造正形成场景、数据与数智技术深度融合的循环飞轮，上汽通用五菱的智能岛模式正是中国智能制造的全新尝试和行业标杆。” 华为技术有限公司制造与大企业军团CEO 刘超 引领全球第三次汽车制造变革，上汽通用五菱为全球智造提供“中国方案” 面对电智化时代消费者个性化需求爆发、产品迭代周期缩短的市场新变局，传统流水线的固定工序与大批量生产模式已难以适配行业发展趋势。上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）以“工艺可解耦、产线可重构、产能自适应、数据可增值、系统可进化、模式可拓展”六大创新，彻底颠覆百年传统流水线生产方式，成功破解大规模生产与个性化定制的核心矛盾，为全球智能制造提供了一套可复制的“中国方案”。 “流水线是以前的固定的高速公路，现在岛式制造模式就是智慧城市的交通网络。”上汽通用五菱总经理吕俊成用形象的比喻阐释智能岛制造体系（I²MS）的核心突破。通过“车找工位、料找车”的智能生产，该体系可支持20多款车型混线高效生产，实现生产效率提升30%、物流效率提升80%、制造成本降低31%，更达成丝米级（0.1mm）装配精度与零错装率，实现产品全生命周期100%质量可追溯。 上汽通用五菱总经理 吕俊成 智能岛制造体系（I²MS）极致的效率优化与成本控制，让上汽通用五菱在保障“万车如一”“万里如一”的高品质的同时，得以让利于消费者，最终为用户带来选择更丰富、价格更亲民、售后更可靠的优质产品。北京航空航天大学陶飞教授高度肯定：“全球第三次汽车制造变革，就是我们五菱人、中国人引领的这种岛式智能制造模式。” 北京航空航天大学 国际前沿交叉科学研究院院长 陶飞 “三智” 战略协同赋能，华境S让高端科技惠及大众 2025年9月，上汽通用五菱与华为正式达成“三智”战略合作，以“智能制造、辅助驾驶、智能座舱”三位一体的深度融合，开启产业协同创新新篇章。双方优势互补、聚力共创，上汽通用五菱凭借 3000 万用户积累的场景洞察与制造实力，完整主导产品定义、工程开发、生产制造及全渠道服务；华为则发挥在智能化领域的技术优势，输出智慧工厂、乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术解决方案，打造行业领先的的智能制造平台，助力产品智能体验全面升级。 作为“三智”战略合作的首款集大成之作，华境S全系标配华为顶级乾崑解决方案，将乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云融入整车体系，让高阶智能配置成为普通消费者触手可及的标配。在安全层面，新车以超C-NCAP 2024版五星标准打造，搭载“300万销量碰撞零自燃”的神炼电池，并首批配备华为舱内激光视觉（Limera），大幅提升夜间识别低矮障碍物等复杂场景的安全冗余。依托智能岛制造体系的高效支撑，华境S将在保证高品质的同时带来更亲民的价格，让“科技平权”的理念落地生根。 面向“十五五”新征程，上汽通用五菱将持续迭代智能岛制造体系，进一步提升人工智能应用比例，推动该模式在全产业链复制推广，并伴随海外建厂进程，将先进的制造标准与管理体系同步输出，让“中国方案”在全球落地生根。从产品出海到模式出海，这不仅是企业发展的新阶段，更是中国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路。正如吕俊成总经理所言：“我们用先进的智能岛制造体系进行海外输出，给全球智能制造一个中国答案，让中国答案世界开花。”

冬日暖阳耀湘土，绿动重卡启新程。近日，在山水画卷般的张家界，中国重汽向张家界市经济开发区宏鑫建材有限公司交付首批30台豪沃TX新能源搅拌车。中国重汽以批量交付的亮眼成绩，迎来2026开门红，也为其深耕湖南新能源商用车市场再添一座里程碑。 张家界作为世界级旅游胜地和生态文明建设典范，始终践行“两山”理念，绿色低碳已成为当地产业发展的核心导向。宏鑫建材有限公司作为经开区乃至全市建材行业的骨干企业，怀揣前瞻性战略眼光和践行绿色发展的魄力，在环保政策升级与行业绿色转型的浪潮中，率先启动新能源转型计划，打造绿色建材运输体系。从定制化技术方案讲解到实地试驾体验，从充维保障承诺到全生命周期成本优化规划，豪沃重卡用专业实力与贴心服务打动客户，成功斩获此次新能源重卡订单。 此次交付的豪沃TX新能源搅拌车，是中国重汽集最新科技与匠心打造的重磅产品，深度适配建材运输特殊工况与张家界环保要求。车辆搭载行业领先的纯电驱动技术，实现零排放、低噪音、高经济性的完美融合，既能为用户降本增效，更能直接守护张家界的蓝天白云；车身采用高强度轻量化设计，在保障强劲承载能力的同时，进一步优化续航表现；配备的智能化驾驶辅助系统，大幅提升了复杂路况下的行驶安全性与操控性。 仪式现场，客户坦言：“中国重汽的技术实力与服务态度让我们倍感信赖，这批新能源重卡不仅是企业绿色转型的核心装备，更将助力我们树立行业绿色标杆，开启发展新篇章。”此次交付的不仅是一串钥匙、一批车辆，更是一份沉甸甸的信任、一份对绿色未来的共同承诺，中国重汽作为我国重型汽车工业的领军者，始终将新能源化、智能化作为核心战略方向。为保障车辆顺畅运营，中国重汽将组建专属服务团队，以最快响应、最优服务提供高效充维保障与全生命周期管理支持，让这批车辆成为宏鑫建材开拓市场的得力“战友”。 首批30台车辆的交付，是双方携手共赢的良好开端。中国重汽期待这批绿色先锋在张家界城市建设中大展身手，成为一道流动的绿色风景线，展现新能源重卡的卓越性能与环保价值。同时，希望以此次合作为标杆，带动更多上下游伙伴加入绿色运输行列，共同构建张家界绿色建材供应链新生态。 未来，中国重汽将以此为契机，更深层次参与张家界及湖南省绿色交通体系建设，提供更多元的新能源产品与定制化解决方案，为湖南落实“三高四新”战略定位和使命任务贡献“重汽力量”与“绿色动能”。

2025年，中国汽车市场正经历前所未有的深度变革，合资车企承压前行，新能源转型进入攻坚阶段。在这样的行业背景下，北京现代交出了一份含金量十足的年度答卷——全年销量达成21万辆，国内销量实现连续6个月正增长。这份稳健业绩不仅印证了企业的战略定力与体系韧性，更以"智启2030计划"元年的成功实践，为合资企业高质量转型提供了可借鉴的范本。 三重合力筑就逆势增长：战略、体系与品质的协同破局 在行业普遍面临增长压力的2025年，北京现代的逆势达标绝非偶然，而是股东支持、业务布局与品质坚守三重合力的必然结果。股东双方联合增资80亿元的资本注入，为企业转型提供了坚实的资金保障，而现代汽车集团全球第三大汽车集团的技术积淀与北汽集团连续12年跻身世界500强的产业资源，形成了强大的协同效应，让企业在转型关键期无后顾之忧。"智启2030计划"的发布则进一步明确了发展航向，未来4-5年推出20款新产品、5年销量达50万辆的目标，既展现了企业的长远眼光，也为市场注入了信心。 业务体系的立体化布局构成了增长的核心支撑。北京现代坚持"油电共举"策略，燃油车基本盘持续稳固，成为企业稳健经营的压舱石；首款纯电平台SUV EO羿欧的成功上市，标志着新能源转型进入实质性落地阶段，为品牌注入新的增长活力。同时，"国内稳盘、出口增量"的"内外双循环"结构成效显著，全球出口基地的加速建设与国内市场形成良性互动，有效对冲了单一市场的波动风险。明星车型的亮眼表现更是直观体现了产品力的硬实力：库斯途稳居合资MPV销量前五，索纳塔与途胜组成的"中级车双子星"下半年销量同比增长66%，成为拉动整体增长的重要引擎。 品质坚守则是北京现代赢得市场信任的基石。企业秉持"真质好车"的核心理念，建立了覆盖供应链管理、生产工艺控制、耐久性测试到用户体验优化的全生命周期质量保障体系，EO羿欧历经7年研发与120万公里严苛测试便是最佳佐证。针对新能源车型，品牌推出的"三电安全保障全家桶"，包含动力电池自燃免费换新车、电池健康度低于80%免费换新及首任车主三电系统终身质保三大承诺，以硬核权益定义了新能源汽车的价值标杆，彻底打消了用户的购车顾虑。 智启2030计划落地：从战略蓝图到系统攻势的全面深化 2025年销量目标的达成，不仅是一份年度答卷，更标志着"智启2030计划"通过首战验证，正从战略蓝图全面转化为产品、技术与市场的系统攻势。作为该计划的首个重要成果，EO羿欧的市场成功，实证了"全球技术+本土价值"产品路线的可行性——依托全球领先的E-GMP纯电平台，以15万元级价格提供媲美30万元级车型的品质，实现了顶级技术与中国消费需求的精准匹配。 在技术研发层面，北京现代构建了"开放合作+自身研发"的双轮驱动体系。一方面，与宁德时代、弗迪、大疆、地平线等国内领先企业建立深度协同，快速整合中国产业链的创新优势，确保在三电系统、智能驾驶、智能座舱等核心领域保持竞争力；另一方面，现代汽车集团在烟台、上海布局超过1300人的中国工程师团队，专注于贴合中国市场需求的核心技术自主研发，实现了全球技术资源与本土市场需求的深度融合。 面向未来，北京现代的三维发展蓝图清晰可见。产品层面，2026至2027年将进入新能源产品密集投放期，2026年率先上市2款新能源车型，后续将覆盖纯电、混动、增程全技术路线，纯电续航超600公里、增程车型纯电续航超250公里，实现从中型车到高端市场的全面覆盖。智能化领域，2026年全系搭载L2+级智能驾驶辅助系统，2027年升级至L2++级，同步推进AI能源管理、智能座舱等技术落地。市场拓展方面，将持续深化"全球出口基地"建设，2026年进一步拓展中南美、哈萨克斯坦等潜力市场，推动"中国智造"走向全球。 服务端的升级则为品牌发展筑牢终端基础。北京现代通过数字化与AI技术优化用户全旅程体验，构建从"产品可靠"到"服务可信"的品牌信任闭环。渠道建设上，目标在2027年将经销商网络恢复至380家以上，并完善EV专属服务体系，以服务焕新支撑品牌长远发展。2026年，企业更明确了三大关键战役——以"营销革新"和"渠道稳定"为核心的突围战、以"产品转型"和"油电同智"为核心的攻坚战、以"极致成本"和"组织高效"为核心的阵地战，确保战略蓝图高效转化为实际战果。 合资转型新标杆：北京现代的启示与未来 在合资品牌转型进入深水区的当下，北京现代的2025年业绩与"智启2030计划"的落地实践，为行业提供了宝贵启示。其一，战略定力是转型成功的前提，在市场波动中坚守长期规划，依托股东协同构建稳定发展环境，才能在转型中稳步前行；其二，体系韧性是核心竞争力，"燃油+新能源"的产品布局与"国内+海外"的市场结构，能够有效抵御行业变革带来的风险；其三，本土创新是关键突破点，通过深度整合中国产业链优势与本土研发能力，才能打造出贴合市场需求的产品与服务。 站在2026年的新起点，北京现代已然开启了新的发展征程。随着新能源产品的密集投放、智能化技术的持续进阶、全球市场的不断拓展以及服务体系的全面升级，这家合资车企正以清晰的战略、扎实的行动与坚定的信心，向5年50万辆的目标稳步迈进。在汽车行业电动化、智能化、全球化的浪潮中，北京现代用2025年的稳健答卷证明，合资品牌只要坚守品质初心、深化本土创新、保持战略定力，就能在变革中找到属于自己的突围之路，为中国汽车市场的高质量发展持续贡献力量。未来，随着"智启2030计划"的深入推进，北京现代有望成为合资品牌转型的典范，书写中国汽车市场的新篇章。

1月9日，北汽集团公布2025年成绩单。过去一年，北汽集团实现整车销量175.2万辆，同比增长5.6%，自主品牌销量达107万辆，新能源及国际业务表现亮眼，增速均大幅跑赢行业，创历史新高。“三年跃升行动”开局之年，北汽集团已初步实现结构重塑与质的跨越，站上了全新的发展台阶，迈进了全新的发展阶段！ 自主乘用车爆发式增长 自主商用车保持行业第一 2025年，北汽自主品牌乘商协同发力，全年销量超107万辆，占比达61%，依靠多款明星车型拉动品牌辨识度与影响力的持续提升。 北汽极狐全年销售16.3万辆，同比增长101%，连续两年销量翻倍，极狐T1和全新阿尔法T5助力极狐月销站稳2万辆台阶。北京越野全年销量超20万辆，同比增长38%，BJ40大单品连续11个月位居硬派越野销量冠军，BJ40增程连续9个月位居增程式方盒子销量冠军。享界汽车凭借颜值与实力破圈，月销破万，品牌“悦己”理念深入人心，掀起一场“新豪华革命”，稳居30万-50万元新能源轿车市场第一，“最美旅行车”享界S9T单月销量超越国内同类产品全年销量。北汽福田围绕新能源、国际化、重卡“三大核心领域”持续发力，以年销超65万辆继续稳居行业第一，实现新能源、出口业务双第一，重卡业务增速领跑行业。 国际化步伐显著提速 新能源增速跑赢行业 2025年，北汽集团实现出口30.8万辆，创历史新高，同比增长26%，增速高于行业7.3个百分点，北汽的车辙已经遍及全球130多个国家和地区。乘用车方面，北汽国际发布全新海外品牌架构，在海湾北非、东南亚、中南美等区域，多款新车型成功上市；南非工厂生产节奏提升，“乘商协同”持续见效；制造、供应链及售后体系持续成熟，为全球经销商提供稳定支持。商用车方面，北汽福田“全面国际化”战略纵深推进，属地化项目扎实拓展全球布局，非洲、欧洲、拉美等市场销量擎红，海外出口销量稳居商用车行业第一。 2025年，北汽集团的新能源产品全年销售突破39万辆，同比增长95%，大幅跑赢行业大盘。自主品牌加速新能源转型，北汽极狐、享界汽车实现规模倍增；北京越野新能源占比接近40%；新能源商用车全面提速，产品与网络规模大幅提升，同比增长82.3%。合资品牌加速拥抱变化，依托自主技术平台与国内产业链的全新新能源产品陆续推出。北京奔驰迎来成立20周年，MMA平台首款车型全新纯电CLA下线，向整车与发动机累计产量“双600万”时代进发。北京现代开启“智启2030计划”，首款纯电平台SUV EO羿欧上市。 科技北汽打造“技术尖点” 国内率先获得L3准入许可 2025年，北汽集团在技术创新领域持续投入，打造“技术尖点”，不断强化“科技北汽”实力，动力电池、电驱动、智能座舱、智能驾驶、越野技术、氢能源商用车等核心技术攻关和产业化落地取得积极进展。 智能化方面，北汽正式发布智能网联技术体系——“北汽元境智能”，通过中枢大模型的共享、数据与生态的联动、多智能体间的协同，让车辆升级为“全域智能体”。北汽极狐率先获批工信部自动驾驶车型产品准入许可，且车速达行业最高的80km/h，京AA0001Z等全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌花落北汽。L4级全无人领域，北汽是目前市面上投放营运最多的车企，凭借在系统安全性与量产可行性方面的双重突破，率先抢占行业发展制高点。 新能源化方面，北汽福田卡文发布全球首款工程化液氢重卡，标志着我国在液氢燃料重卡领域实现了从关键部件到整车系统的全产业链自主可控。海纳川公司自主研发的电动汽车驱动电机转子挑战成功55000转/分钟超高转速，达到当前行业最高水平。 2025中国汽车工程学会科学技术奖励大会上，北汽集团“乘用车健康座舱研制关键技术及应用”“新能源越野车动力域控关键技术及产业化”“高性能长寿命燃料电池商用车关键技术及产业化”3项技术成果获得科技进步奖。 任务保障展现责任担当 助力首都现代化建设 作为中国汽车骨干力量和首都国企排头兵，北汽集团持续强化“亲用户 勇创新 讲情怀 负责任”的企业形象，发挥国资国企“压舱石”作用，为北京市经济社会发展贡献力量。纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上，北京越野BJ80荣膺阅兵礼炮牵引车与新闻保障车，北汽福田圆满完成和平鸽运输和放飞保障任务。向中国共产党历史展览馆捐赠北京越野BJ80C阅兵车和享界S9T，为传承红色基因、彰显民族汽车工业奋进历程提供珍贵实物见证。北京越野BJ40增程作为“中国制造‘十四五’成就展”唯一的越野品类展示车，亮相中国国家博物馆，诠释“中国越野车发明者”的技术实力。与国家大剧院达成战略合作，享界成为“国家大剧院指定用车”，双方针对北汽自主品牌，打造专属的音响品牌和视听方案，通过科技与艺术的联动，赋能产品和服务。连续冠名赞助北京男篮和北京男排，助力北京北汽男篮取得CBA联赛近十年最佳战绩。产品入驻北京市“八站两场”，通过“产品展示+场景体验”的模式，打造首都“新形象 新产品 新服务”。持续深耕西部市场，通过玉树赛马会、穿越塔克拉玛干沙漠徒步挑战赛等特色推广活动，创新首都国企援合模式，为西部地区经济社会高质量发展持续贡献力量。 山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行。2026年，是“十五五”开局之年，也是北汽集团“三年跃升行动”攻坚之年，北汽集团计划实现整车销量220万辆，坚定以“一主五化”为核心战略，奋力开创“十五五”高质量发展新局面，为首都经济社会高质量发展注入北汽动能，为实现中国式现代化贡献北汽力量！

如今，绿色转型浪潮席卷工程运输行业，新能源车型成为替代传统燃油车的必然选择。对于追求高效盈利的卡友而言，如何选到适配重载运输、续航无忧、能从容应对复杂路况的车型，成为核心考量。东风柳汽深研卡友需求，重磅推出乘龙H7 8X4纯电自卸车，以大电量、长续航、强电机、高承载、超舒适五大硬核配置，为城建、矿山等工程运输场景提供高效、可靠、绿色的解决方案，成为卡友工程运输的创富之选。 大电量与长续航，是新能源车型打消续航焦虑的核心保障。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载国轩608度大容量电池，实现300km实际工况续航，精准覆盖工程运输中短途高频循环作业场景，装卸货间隙即可完成补能，轻松实现“人歇车不歇”的高效运营。更有8年160万度电的超长质保承诺，有效延缓电池衰减速度，让卡友用车更安心。 强电机加持，让重载运输动力不打折。这款车搭载了绿控550kW大功率电机（可爆发748马力），与4挡变速箱黄金组合，动力输出强劲且稳定，轻松攻克重载上坡、泥泞颠簸等复杂路况。 车辆搭载的行业领先汇川电控系统，更是为高效运营保驾护航。该系统响应速度快，能精准管控能耗，有效降低电耗成本；同时具备超高稳定性，即便在高温、低温等极端工况下也能稳定运行，大幅减少故障停机风险。 不仅如此，乘龙H7 8X4纯电自卸车专为重载设计，搭载9.5T加强型前桥，匹配奔驰技术25T后桥与318（8+8+4）加强型车架，形成全维度强承载架构，车身坚固耐用，承载能力拉满，既保证合规运营，又能让卡友每趟多装多赚，成为工程运输的盈利好帮手。 工程运输往往伴随着长时间驾驶和颠簸路况，乘龙H7 8X4纯电自卸车采用平地板设计，带来宽敞通透的驾乘体验，卡友在车内站立、转身、取放物品都格外自如。同时，驾驶室搭载专业减震座椅，能有效过滤路面颠簸，配合优化的隔音设计，大幅降低行驶中的噪音干扰。 从破解续航焦虑的大电量配置，到赋能重载高效的强电机系统，从助力多拉多赚的高承载设计，到守护舒适驾乘的人性化配置，乘龙H7 8X4纯电自卸车精准契合工程运输场景的核心诉求。在绿色转型的行业浪潮中，这款车以全维度硬核实力，成为卡友轻松创富的得力伙伴。

2026年1月9日，由江苏省储能行业协会主办的“储能+融合发展供需对接会”在南京成功举行。 会议以“储能无界，价值共生”为主题，汇聚“政、产、学、研、用、金”各方力量，共商储能融合发展大计，共促产业供需高效对接，共建开放协同的行业生态。 江苏省工信厅二级巡视员卢载贵在致辞中指出，当前全球能源格局正经历深刻调整，储能产业已成为推动能源转型的关键力量。江苏作为经济与制造强省，在储能领域已形成显著优势：产业规模上，企业数量超2000家，2025年产业链开票销售规模突破千亿元；技术创新上，发明专利超6万件，前沿技术成果丰硕；应用场景上，多领域探索成效突出。他强调，“十五五”期间，江苏将从强化规划引领、突出创新驱动、深化场景拓展、优化营商环境四个方面持续发力，推动储能产业高质量发展。 江苏省能源局副局长汤和银表示，江苏作为经济大省和能源大省，在全国率先出台了新型储能政策，完善了储能市场机制。到2025年底，江苏新型储能装机规模已超过千万千瓦，商业化电站数量不断增加，沿海地区以新能源消纳为主的应用场景日益丰富。他强调，全省将建设超过百个微电网，以应用场景推动新型储能产业发展，进一步完善新型储能市场体制，鼓励储能多元化生产，持续加大新型储能创新力度，为绿色低碳发展做出贡献。 江苏省政府原副秘书长王志忠在致辞中提到，此次江苏省储能行业协会齐聚南京，共探“储能 +”融合发展新空间、新模式。特设的供需对接环节，有助于推动要素精准匹配与高效合作，助力江苏新型储能迈向新阶段。江苏发展“储能 +”融合优势明显，有科学规划、政策支持，产业基础雄厚、技术先进，市场潜力大、应用场景广。“十五五”期间，江苏将锚定目标，对接国家新型储能发展目标，持续优化布局、深化创新、健全机制、筑牢安全底线，搭建更多对接平台推动融合。同时，他也指出江苏储能产业发展面临挑战，如储能技术存在成本高、效率低、安全性等问题；政策虽完善但落地难；产业链协同要求高，需形成完整产业生态。在此背景下，广大企业要依靠创新，深耕多元场景，构建开放协同产业生态。 在主旨报告环节，浙江大学兼职教授、国家能源局科技司原副司长刘亚芳围绕“十五五”新型能源体系建设展开分析。她表示，2025年10月党的二十届四中全会公报明确，以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加速新型能源体系建设。2025年12月中央经济工作会议公报提出，坚持“双碳”引领全面绿色转型，深入推进重点行业节能降碳改造，强化全国碳排放权交易市场建设，制定能源强国建设规划纲要，加快新型能源体系建设并扩大绿电应用，为能源发展指明方向。 会议上，《储能先进技术及应用指南2025》正式发行。中国科学院电工研究所研究员、《储能先进技术及应用指南2025》主编唐西胜介绍并启动发行。他表示，本书由中国工程院院士舒印彪指导作序，编写团队涵盖清华大学、中国电科院等顶尖机构专家，历时一年打磨，系统梳理了电化学储能、压缩空气储能、氢储能等核心技术原理与进展。 同时，会上《储能先进技术与应用指南（2026）版》优秀案例征集工作同步启动，将继续秉持“收录行业标杆、赋能产业升级”的宗旨，打造权威性与实操性兼具的储能领域标杆著作。 在会议上，江苏省储能行业协会东南亚分会的成立及授牌仪式隆重举行。此举强化了协会与国际同行的联系，促进了国内外储能技术的发展与应用，是协会服务企业“走出去”、拓展国际合作的重要举措。分会成立标志着协会对该区域的服务从2025年的“探索对接”阶段正式升级到2026年“深耕运营”的新阶段，将成为信息汇聚、资源匹配、项目落地的核心支点，助力中国储能企业在东南亚行稳致远。 现场还举行了产业供需对接签约仪式。国家高端储能产品质量检验检测中心（江苏）与CESC2026第四届储能大会组委会达成战略合作。此次合作是“权威检测”与“顶级会展平台”的强强联合，双方将围绕大会的展览展示、赛事评审、技术交流等环节开展深度协作，树立行业质量标杆，推广先进技术标准，为产业链上下游提供全链条信任支撑。 同时，中国能源汽车传播集团与江苏省储能行业协会也举行了战略合作签约，双方将在会展联办、品牌传播、产业研究等领域开展深度合作，推动“车、能、储、城”生态融合。 中国能源汽车传播集团经管会委员、北京东方艾狄尔会展有限公司总经理韩君善表示，CESC2026第四届储能大会暨智慧储能技术及应用展览会作为全球储能行业“嘉年华”，将于2026年5月22 - 24日在南京国际博览中心举行，展览面积达40000平。该项目由江苏省储能行业协会创办，已办三届，今年组织架构创新升级，获多方支持。大会集“展、会、赛、+N”四位一体，有全景展示、思想盛宴、升级挑战赛及无限链接可能。组委会诚邀各方参与，共同把握储能产业黄金十年的机遇。 江苏省储能行业协会会长朱俊鹏对CESC2026第四届储能大会暨智慧储能技术及应用展览会及第二届全国储能先进技术及应用挑战赛工作作了简要介绍。无论是参与顶尖的行业盛会，还是角逐崇高的领军荣誉，都将是企业在未来一年确立行业地位、扩大品牌影响的战略机遇。 在产业推介环节，南京鼓楼高新区聚焦绿色低碳（智能电网）产业发展环境进行了专题推介，从“平台+链主+载体+场景+政策”等维度，详细介绍了鼓楼区省会功能核心区的产业优势。南京市鼓楼区依托国家电网江苏公司及五大发电集团等链主企业，集聚产业链上下游供应商和研发企业“组团式”发展，全力构建服务集成、资源对接、合作共赢的绿色低碳产业生态圈。 在主题分享环节，江苏航空产业集团（江苏省低空飞行服务中心）党委副书记李光西以“储能技术赋能低空经济”为题，详细的阐述了低空经济的产业构成，并指出储能技术是其关键支撑，通过提升能量密度、加快充换电和优化管理，能拓展航空器性能、激活新场景。他还分析了锂电池、氢燃料电池等技术路径，认为当前虽面临安全认证等挑战，但也迎来氢能发展等机遇。 华北电力大学教授师瑞峰以“交通能源融合发展与高速公路自洽能源系统规划”为题进行分享。他表示，在双碳目标和能源安全需求下，交通能源系统正走向绿色自洽。提出可通过可再生能源与储能技术，在高速公路上实现能源自发自用，并介绍了系统规划方法、技术体系及零碳服务区等案例，为交通能源融合提供了实践参考。 IET Fellow、国网浙江电力正高级工程师张锋分享了《零碳园区开发建设关键技术与商业运营模式优化》。他解读了相关政策与技术体系，包括清洁能源供给、产业绿色减碳、绿色建筑减碳等技术体系，介绍了从规划、设计到运营的全流程建设步骤。并深入探讨了零碳园区可通过能源服务、碳资产运营、基础运维、增值服务等多渠道实现盈利，并展望了零碳园区与虚拟电厂协同发展的未来方向。 在主题演讲环节，由江苏苏美达电力运营公司总经理徐进主持。来自中国科学院物理研究所的研究员、协会专家委员会主任委员李泓，厦门新能安科技有限公司产品营销经理陆宗硕，江苏领储宇能科技有限公司储能系统技术资深经理王世豪，深圳普瑞赛思检测科技股份有限公司可持续发展总监，中国科学院工程热物理研究所储能研发中心副主任、研究员王亮，中国科学技术大学火灾安全全国重点实验室实验条件办工程师、主管黎昌海，宏观经济管理理事、新胜科技总经理孙刚等多位专家，分别就固态电池技术迭代、政策与市场双轮驱动下，储能全生命周期解决方案、组串式储能系统、电池护照与可持续发展、压缩空气储能技术研发、储能消防安全标准、人工智能赋能储能企业等行业热点话题进行了分享与探讨。 此外，对接会还设置了圆桌对话环节，围绕独立储能的盈利模式、行业面临的“量价齐升”与“利润摊薄”矛盾、储能赛道的投资价值与逻辑等议题展开了深入交流。来自国网江苏综合能源公司电网及微网事业部书记周显威主持，国电南京自动化股份有限公司设计院总工程师曹海英、阿特斯阳光电力集团股份有限公司董事兼高级副总裁张光春、中车株洲所综合能源事业部国内储能解决方案总监章克江、江苏天合储能有限公司中国区总经理刘强、南京和本机电设备科技有限公司首席技术官（CTO）李昌熙、华夏银行南京江北新区支行副行长许智超等六位嘉宾共同参与了对话。 此次会议的成功举办，不仅为储能产业的专家学者、企业家及政府部门提供了一个深入交流的平台，也为储能产业的未来发展指明了方向。江苏省储能行业协会将继续发挥桥梁和纽带作用，为储能及相关产业发展提供新思路、新方向，助力“双碳”战略目标的实现。

人民财讯1月10日电，近日，有网友发贴称“2026年1月深圳成为全国首个系统性推行电动车停车收费制度的超大城市，宝安西乡坪洲地铁站等入选试点，日收费2元”，引发关注。经记者多方核实，此消息为不实信息。 截至发稿，深圳市相关部门均未发布过电动车停车收费试点的相关政策或通知，无任何官方渠道提及“全国首个电动车停车收费城市”相关规划。对比网传内容发现，其收费标准、试点模式与某地电动自行车收费停车场的实际情况高度雷同，疑似混淆两地信息、编造虚假内容。请广大市民切勿轻信非官方来源信息，相关政策以政府部门发布为准，共同抵制不实传言。

人民财讯1月10日电，小米董事长兼CEO雷军发文称：“看了易车网销量排行榜：特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车！出色的产品力和品质，才会有这样的销量。小米YU7，上市仅6个月时间，销量和Model Y 有差距。我相信，假以时日，YU7 也能一较高下！”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏1月9日接受采访时表示，无论是智能汽车，Robotaxi(无人驾驶出租)、机器人，还是低空飞行汽车，所有核心产品线都要走向全球市场，从2026年到2030年，会全力推进全球化。 截至目前，小鹏汽车在全球已设立9大研发中心、3个海外本地化生产项目。另外，小鹏汽车全球充电网络已覆盖31个国家和地区，接入超266万桩。 “目前业务已落地60个国家和地区。”何小鹏表示，2026年，海外生产制造布局的节奏还会进一步加快。

工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局日前联合召开动力和储能电池行业座谈会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。 会议指出，要强化市场监管，加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击涉知识产权违法行为；要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，加强宏观调控，防范产能过剩风险；要支持行业自律，发挥行业协会作用，引导企业科学布局产能，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序；要加强区域协同，强化央地协同联动、综合施策，加强对本地企业指导，严控重复建设，推动行业健康有序发展。

1月11日，香港特区政府新闻网发布视频，介绍香港自动驾驶车辆测试情况。香港特区政府运输署迄今已发出6个自动驾驶车辆先导牌照，供62辆自动驾驶私家车和小巴在多个地区测试。首个获批牌照的科技公司累计安全行驶已逾8万公里，上月起在观塘和九龙城进行跨区测试。测试发现，即使市区人车密集，自动车仍能凭借先进算法稳速行驶，在适当时候亮起指示灯、避开障碍物，并完成切换车道和掉头等标准驾驶动作，全程运作流畅。 据介绍，目前的测试中，司机以后备操作员的身份坐在车厢，双手离开方向盘，仅在必要时才接管车辆。运输署今年会逐步推动自动驾驶车辆无人化测试，即只配备远程后备操作员。

人民财讯1月12日电，据海南发布，1月8日，海南省政府召开专题会议，听取海南省“十五五”高新技术产业发展规划编制情况汇报，研究下一步工作。 会议指出，“十四五”期间，全省高新技术产业保持快速发展，为海南高质量发展注入强劲动力。“十五五”时期，要站在服务国家战略、落实海南使命的政治高度，强化规划衔接，突出项目引领，用好政策高地、特色赛道和开放窗口的叠加优势，推动高新技术产业补链延链、优化升级。要聚焦提升核心竞争力，把政策优势转化为产业生态，吸引技术集成商和产业链上下游企业，推动高新技术产业集群化发展，形成“场景驱动—技术迭代—产业集聚”的良性循环。要聚焦“五向图强”新质生产力，加强商业化应用和市场拓展，以“产业聚变”形成现实生产力，推动特色产业链条化发展。要聚焦生物制造、氢能、脑机接口、具身智能四个领域，加快未来产业布局，引进和培育一批种子期、初创期和专精特新企业，加强对优秀企业和项目的全生命周期支持，在抢占先机中创造更多新的经济增长点。要聚焦一体推进教育科技人才发展，建设人才荟萃之岛、技术创新之岛，以“政产学研金”高效联动助力科技创新和产业创新深度融合，强化高新技术产业的关键支撑。要聚焦打造一流营商环境，充分释放自贸港政策红利，统筹运用“三个立法权”，扎实推进重点领域立法和制度集成创新，有效发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用，进一步强化产业生态构建，持续吸引全球优质资源要素。