4月21日 星期二

国产“大G”上新!北京81和城市猎人双车首发亮相 硬核直男座驾

[汽车之家 新车首发] 4月20日,北京81和城市猎人首发亮相,北京81基于BJ80重新改造,并与用户共创外观设计,是一款拥有专业越野装备的硬派SUV。北京81将在北京车展正式亮相,同步开启盲订;8月1日,北京81将在南昌正式上市。北京81定位“战术方盒子”,立足北京越野长期积累的军车基因和硬派越野底蕴;北京·城市猎人定位“高姿态SUV”,面向更大的中高端SUV市场寻找新增量。 ● 北京81 外观方面,北京81传承家族式经典基因,新车采用五孔前格栅设计,中网内部的每一个格栅孔内,均镶嵌了一枚红色LED灯组,点亮后不仅极具视觉冲击力。前大灯传承“天圆地方”的设计理念,将方形外壳与圆形灯体巧妙融合,既有东方美学的韵味,又契合硬派越野的硬朗气质。大灯组内部五条间断式曲线LED日行灯与五条穿插其中的转向灯组相互呼应,与前格栅的五孔设计形成呼应。 新车发动机盖上方设计有散热口,强化了越野气场,新车外观继续采用复古的设计风格,外扩的轮眉强化了越野气质,车身线条凌厉、见棱见角,勾勒出沉稳大气又极具力量感的车身姿态。全新设计的双七条辐炉取暖,采用枪灰色涂装,质感十足,内置醒目的红色制动卡钳,瞬间提升了整车的运动气息新车还配备了车顶行李架、侧踏板等越野实用配置,进一步强化了其硬派越野属性。北京81使用305宽胎,搭配前六活塞、后四活塞高性能刹车。 车尾设计同样延续了硬派格调与细节巧思,与前脸设计形成完美呼应。车顶末端内嵌了五个间断式高位刹车灯组,既延续了整车“5个”的设计概念。后备厢采用了经典的双开门设计,同时兼顾了实用性与仪式感,相较于传统单开门设计,更符合硬派越野车型的使用场景。 值得一提的是,基于用户共创需求,2.0共创版将1.0版本的外挂式后备胎,升级替换为外挂式储物盒,既保留了硬派外观,又增加了实用储物空间,可放置越野工具、户外装备等物品,进一步提升了车辆的实用性,充分体现了“用户共创”的核心理念。 车尾其他细节同样亮点十足,尾灯组采用了四个方形设计,与大灯组的“天圆地方”理念形成互补,造型简约硬朗,点亮后辨识度极高,与整车硬派气质高度契合。后包围造型相较于1.0版本更加宽厚,线条粗壮,不仅提升了车辆的通过性,更增强了尾部的视觉厚重感,同时配备了实用的拖挂钩,满足用户越野牵引、户外露营等多元化需求,进一步强化了车辆的越野实用性。 配置方面,新车目前曝光的核心亮点集中在外观设计,内饰与动力等关键信息暂未由官方公布。结合北京越野的产品定位及1.0版本的配置基础,预计2.0共创版在内饰上或将延续硬派简约的设计风格,同时融入更多舒适化、智能化配置,满足用户日常通勤与越野出行的双重需求;动力方面,大概率将搭载适配越野场景的高效动力总成,兼顾动力性能与燃油经济性,进一步提升车辆的越野能力。 ● 北京·城市猎人 现场还有另一款全新SUV北京・城市猎人首发亮相,新车也将是一款更大尺寸的中高端SUV。既满足都市出行需求,也能满足周末的郊外出行。 在外观造型上,北京・城市猎人践行“大硬小软”的设计哲学,成功塑造出不怒自威的高端气场。这款将首都的沉稳大气深深刻入基因的力作,精准满足用户“5天城市、2天郊游、7天长途穿越”的“5+2+7”跨场景高阶需求。 前车提供两种外观,一种黑化运动风格,一种镀铬商务风,前脸配备多条辐大尺寸格栅,两侧是方形的车灯,内部半圆形灯腔。前翼子板处设计有金属装饰,更显高级感,大尺寸的黑色轮圈,提升了整车的运动属性,或者配备复古饼形轮圈,更具高级感,新车还采用悬浮式车顶设计。尾部贯穿式尾灯样式,并拥有更加通透的后窗。新车整体采用短前后悬、长轴距,高坐姿、高视线、高底盘的设计。在座舱交互上,它克制了无序的屏幕堆砌,让科技真正回归服务于人的本质。动力方面官方尚未透露。 ● 编辑点评: 作为一款基于用户共创理念打造的升级车型,北京81 2.0共创版既保留了硬派越野的核心基因,又通过细节优化与功能升级,精准契合了用户的实际需求,“战术方盒子”的代号更是精准诠释了其硬派、实用的产品定位。城市猎人则开创了品牌的全新细分市场,有助于后续提升品牌的高度,并开创新的细分市场。官方表示,目前展示车辆均为开发阶段样板,部分细节还在共创开发中,最终以上市版本为准。(文/汽车之家 秦超)
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限时优惠15.99万起/纯电续航630km 深蓝S07华为乾崑激光版上市

[汽车之家 新车上市] 4月20日,我们从深蓝汽车官方了解到,旗下中型SUV——深蓝S07华为乾崑激光版正式上市,共推出2款车型,售价分别为16.49万和17.49万,限时现金优惠后售价分别为15.99万和16.99万。作为新版本车型,其搭载的辅助驾驶由华为乾崑ADS 4 SE升级至华为乾崑ADS 4 Pro,感知更精准、智驾更可靠。关于新车详细售价,请见下图/表: 深蓝S07华为乾崑激光版 官方指导售价 车型 售价(万元) 限时优惠售价(万元) 630Max+ 华为乾崑激光版 16.49 15.99 630Ultra 华为乾崑激光版 17.49 16.99 ● 新车特点 深蓝S07(参数|询价)华为乾崑激光版继续延续了现有的家族式设计风格,细长的大灯组提升前脸攻击性,下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。据官方介绍,深蓝S07华为乾崑激光版将覆盖高速、城区、泊车三大核心出行场景,即使夜间以及雨雪天气也能精准识别,适配日常通勤与长途出游的多元需求。配色方面,该车将提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰。 具体来看,新车迎来硬件升级,包含27个传感器融合感知系统:1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达;激光视觉Limera,一镜双模,首创共光路光学架构。同时,其城区NCA领航辅助可灵活应对窄道会车、施工改道绕行等复杂路况,提升出行效率;高速NCA领航辅助可实现智能上下匝道、变道避障,无需频繁接管,大幅降低长途驾驶疲劳;泊车场景则支持离车泊入、循迹倒车等功能,断头路、小区内狭窄车位泊车,都可精准识别车位边界。安全防护方面,新车搭载全维防碰撞系统CAS 4.0,配备20项主动安全功能。 车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手,并配备双五辐式轮圈造型,搭配悬浮式车顶设计,有着不错的时尚感。车尾方面,新车同样延续家族式设计风格,采用贯穿式尾灯设计,两侧尾灯造型十分具有辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,定位为中型SUV。 内饰方面,新车将采用环抱式中控台设计,贯穿式的空调出风口搭配双辐式多功能方向盘、55英寸AR-HUD、15.6英寸悬浮式向日葵屏(内置高通骁龙8295P芯片)以及20枚扬声器(杜比全景声),让这款车看上去十分具有质感。同时,其中控屏下方T字区域加入手机无线充电、双杯架等,提升日常用车便利性。 动力方面,该车将搭载最大功率为258马力的后置驱动单电机,峰值扭矩为290牛·米。电池方面,配备金钟罩磷酸铁锂电池组,容量为77.94kWh,CLTC纯电续航里程为630公里。同时,其将配备微核高频脉冲加热技术,在极寒环境下,能稳定保障动力稳定输出与充电效率。其他配置方面,该车还将配备FSD+HRS可变自适应底盘,提升驾乘质感。 ● 竞品车型 深蓝S07华为乾崑激光版入市之后将与比亚迪海狮06、宋Ultra EV以及零跑C11等车型展开竞争,其中海狮06提供插混和纯电可选;零跑C11提供增程和纯电可选,动力和续航基本也都处在同一水平。现在的新能源SUV市场竞争异常激烈,15-20万价位段,已经能轻松入手空间、配置都很实在的中型SUV。深蓝S07华为乾崑激光版在配置层面表现十分全面,性价比在同级竞品中毫不逊色,叠加华为乾崑智驾激光版的技术加持,进一步强化了它的市场竞争力。 ● 编辑点评 如今消费者对车辆智能化的要求越来越高,即便是十几万级别的家用SUV,也已进入智驾内卷时代。今天完成上市的深蓝S07华为乾崑激光版,将辅助驾驶系统从现款的华为乾崑ADS 4 SE升级至华为乾崑 ADS 4 Pro,智驾能力实现大幅跃升。相比阿维塔、鸿蒙智行旗下部分车型较高的入手门槛,深蓝S07华为乾崑激光版的推出,让用户能以更亲民的价格,体验到华为高阶激光智驾。对于追求高性价比家用SUV、同时对智能驾驶有较高需求的消费者而言,这款车无疑是极具吸引力的优选。(文/汽车之家 周易)
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预售26.98万起 问界M6将于4月22日上市 年轻家用市场“新爆款”?

[汽车之家 资讯] 我们从官方获悉,问界M6(参数|询价)将于4月22日正式上市,新车此前已经公布预售价,共推出4款车型,预售价区间为26.98-30.98万元,其中增程版26.98万起,纯电版28.98万起。问界M6定位中大型SUV,内部采用五座布局,并会提供华为最新896线激光雷达。 回顾新车,其外观依旧采用家族式升级风格,晶曜大灯灯腔内部搭载星河光效,成为前脸的视觉焦点。根据动力不同,前脸进气格栅设计有所区分:纯电动版采用网状结构并配备202L前备厢,增程版则配备格子状格栅。问界M6搭载华为乾崑智驾ADS 4高阶版辅助驾驶系统和896线双光路图像级激光雷达。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4960/1985/1736mm,轴距达2950mm,轮圈提供20英寸和21英寸两种规格可选。车尾部分,尾灯同样融入星河光效,点亮后辨识度拉满,中央配备可点亮的品牌LOGO。此外,新车还可选装黑曜运动套件,包含黑曜车标、黑曜车窗饰条、前红色四活塞固定卡钳等配置。 内饰方面,新车配备可左右旋转、前后伸缩的“向日葵屏幕”,内置鸿蒙座舱5.0系统,另外还有双无线充电面板和26.1英寸W-HUD抬头显示。前排采用一体式运动化座椅,配备加热、通风、按摩功能,还支持一键躺平模式,后排座椅靠背支持29°-42°电动调节,同样配备加热和通风功能,同时提供小桌板、车载冷暖箱、17.3英寸吸顶屏。 动力方面,问界M6提供纯电与增程动力,全系配备双电机,前、后电机最大功率分别为160kW、180kW,动力输出强劲。其中,增程版车型额外搭载1.5T发动机,最大功率112kW,动力电池容量提供37kWh和53kWh两种选择,CLTC纯电续航可达180km、260km或272km,综合续航里程超1400km,0-100km/h加速仅需4.5秒,兼顾动力与续航。纯电动版车型搭载100kWh电池,CLTC纯电续航里程分为665km、705km、715km、760km四个版本。另外还配备单腔空悬+CDC电磁减振器。(文/汽车之家 郭辰)
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售9.79万元起 2026款比亚迪海狮05 DM-i/海狮05 EV上市

[汽车之家 新车上市] 4月20日,我们从官方获悉,2026款比亚迪海狮05 DM-i(参数|询价)/海狮05 EV迎来正式上市,海狮05 DM-i共推出5款车型,售价9.79-12.79万元,海狮05 EV共推出3款车型,售价11.99-14.59万元。纯电车型最大续航为630km,支持比亚迪闪充技术,插混车型最大综合续航为2105km。高配车型搭载天神之眼C-辅助驾驶(DiPilot 100),同时还可选配天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)。 新车特点 海狮05 DM-i 海狮05 EV 外观方面,新车继续沿用海洋美学设计,采用“海浪涟漪”的设计理念,在动感紧凑的同时兼具辨识度。新车前脸配备封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,两侧大灯造型犀利。车头下方包围配备三角形纵向导风槽设计,进一步强化运动氛围。同时,新车还将配备主动式进气格栅。此外,海狮05 EV车型还将提供110L前备厢。 海狮05 DM-i 海狮05 DM-i 海狮05 DM-i 海狮05 EV 车身侧面,新车整体线条流畅,配备半隐藏式门把手、熏黑车窗饰条与D柱分体式造型,营造出悬浮式车顶效果,新车还配备18英寸双色花瓣式轮圈,侧裙处的熏黑饰板进一步丰富视觉层次。车辆尾部设计简洁饱满,采用熏黑贯穿式尾灯组,中央配有“BYD”标识。车顶上方配备分段式扰流板,后包围造型厚重,排气采用隐藏式布局。车身尺寸方面,新款海狮05长宽高分别为4620/1860/1630mm,轴距为2770mm,相比现款车型,尺寸有所变化。车辆还提供17/18英寸轮圈可供选择。 内饰方面,新车采用环抱式海洋律动座舱设计,主打家用舒适与科技感的平衡。车内配备8.8英寸嵌入式液晶仪表+12.8/15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏。中控屏周边以贯穿饰板覆盖,简化实体按键布局,仅保留横向排列的核心功能按键。方向盘为三辐平底样式,配备电子怀挡,通道区域台设有双手机无线充电面板,提升日常使用便利性。座椅及中控台等区域大面积采用软质包覆,搭配细腻缝线与镀铬装饰,触感与质感表现符合定位。 辅助驾驶方面,高配车型搭载天神之眼C-辅助驾驶(DiPilot 100),可选配天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)。根据配置的不同,提供城市领航辅助(CNOA)、高快领航辅助(HNOA)、泊车辅助(APA)、下车泊入(AVP)、遥控泊车辅助(RPA)等功能。 动力方面,海狮05 DM-i继续搭载1.5升插混动力系统,发动机最大功率为74千瓦,电机最大功率为120千瓦。电池方面,车辆提供26.628kWh/34.275kWh电池组,CLTC纯电续航里程220km、305km,CLTC综合工况续航里程2020km、2105km。海狮05 EV车型搭载单电机纯电动力系统,电机最大功率分别为200kW、240kW,配备57.545kWh和68.547kWh电池组,CLTC纯电续航里程540km、630km。此外,高配车型将配备iTAC2.0 智能扭矩控制系统以及云辇-C智能阻尼车身控制系统。(文/汽车之家 姚宇)
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阿维塔06T将于4月22日正式上市 预售价22.99万起 可选三电机系统

[汽车之家 资讯] 阿维塔06T(参数|询价)将于4月22日正式上市。新车此前已开启预售,共推出4款车型,预售价区间为22.99-27.99万元。作为06轿车的旅行版本,新车采用了全新的车尾造型,凸显旅行版车型的优美造型,同时新车还会搭载华为全新一代896线激光雷达以及鸿蒙座舱等,动力上则会提供增程以及纯电动版本。 外观上,阿维塔06T采用修长、宽体、低趴的猎装车体态,车顶线条从B柱后方流畅下滑,搭配镂空式黑色车顶行李架,辨识度拉满。车身尺寸长宽高为4940/1960/1475mm,轴距为2940mm。车身配色新增鎏棕色,采用多层金属烤漆工艺,兼顾运动感与科技感,契合年轻用户审美需求。 内饰延续家族极简豪华风格,全车采用软包材质,座椅为Nappa真皮,顶棚为超纤绒类麂皮,通过母婴级健康材质认证。配置方面,全系15.6英寸中控屏+35.4英寸的4K远端屏,新车还配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排零重力座椅、后排加热通风按摩功能等配置。智能安全层面,新车搭载896线双光路图像级激光雷达、华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统,实现全路况NCA领航。 动力方面,纯电版提供双电机后驱和三电机四驱版本,前电机最大功率均为210kW、两个后电机最大功率均为251kW,0-100km/h加速时间为2.78s(双电机版3.74s);配备89.33kWh电池,CLTC续航里程超740km;增程版车型配备1.5T发动机,发动机最大功率115千瓦,45.06kWh电池可为其提供330km的纯电续航,综合续航1250km。底盘方面,其将配备智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器。(文/汽车之家 毕业)
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全新宝马iX3长轴距版将于4月22日首发 CLTC纯电续航超900公里

[汽车之家 资讯] 全新宝马iX3长轴距版将于4月22日首发亮相,作为宝马专为中国市场打造的新世代纯电中型SUV,该车在海外版基础上进行智能优化与空间升级,新车将于今年内完成上市,进一步完善宝马在国产豪华纯电市场的产品布局。 全新宝马iX3长轴距版 外观方面,新车整体复刻海外版设计,核心亮点集中在细节调整与轴距加长。前脸采用数字天使光翼日行灯搭配3D光耀格栅,灵感源自宝马复古车型,点亮后科技感与辨识度拉满;车身提供矿石白、极昼灰、滨海湾蓝等9种颜色可选,满足不同用户个性化需求。尺寸上,新车长宽高为4885/1895/1635mm,轴距加长至3005mm,较海外版增加108mm,且加长部分全部用于提升后排空间,搭配专属加厚后排座椅,大幅提升乘坐舒适性。 全新宝马iX3长轴距版 全新宝马iX3长轴距版 车尾设计与前脸呼应,保留横向L形天羽尾灯,增加横向的视觉宽度。值得注意的是,车顶分段式扰流板中央新增后置摄像头,为智能驾驶辅助功能提供支撑,结合此前消息,新车将搭载与Momenta合作开发的全场景领航驾驶辅助系统,可覆盖高速及城区道路场景,适配中国本土道路环境与驾驶习惯。 海外车型内饰 内饰与智能化层面,新车采用宝马最新设计风格,配备全景一体式防晒天幕,全景视域桥、视平线全景显示系统均得以保留。其中视平线全景显示系统采用超近距投影技术,可在挡风玻璃形成近40英寸4K投影,搭配专利纳米涂层,佩戴偏光墨镜也能清晰查看。同时,新车引入与阿里巴巴共同开发的定制大语言模型,融入DeepSeek AI大模型能力与AI智能体,支持鸿蒙生态及HUAWEI HiCar互联,数字化体验更贴合中国用户需求。 海外车型内饰 动力方面,新车搭载第六代BMW eDrive电驱技术,基于800V高压架构打造,配备108kWh大圆柱电池及前异步、后励磁同步双电机,综合最大功率345kW,峰值扭矩645牛·米,0-100km/h加速仅需4.9秒。续航与补能表现亮眼,CLTC纯电续航超900公里,官方电耗15.1kWh/100km,10分钟快充可补能427公里,彻底缓解纯电用户续航与补能焦虑。(文/汽车之家 秦超)
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39.1英寸连屏/续航762公里 奔驰纯电C级全球首发 长轴版年内发布

[汽车之家 新车官图] 4月20日,奔驰C级纯电动版正式首发亮相。新车将基于MB.EA专属电动架构打造,采用800V平台,配备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统以及双速变速箱;整车外观与内饰的设计是C级中期改款后的样式,与未来燃油版的新款奔驰C级基本保持相同的设计语言。据悉,国产长轴距版本将于2026年内发布。 外观方面,新车采用了奔驰最新的外观设计语言,大尺寸的前格栅搭配可发光功能,该复古盾格式格栅是对经典镀铬格栅的现代化诠释。1050个背光点在解锁、锁车或充电时,可呈现生动的动画效果。前大灯组造型采用异形设计,内部配备具有高辨识度的三叉星辉LED日间行车灯组;新车前包围两侧采用了造型更加独特的通风开口样式,整体搭配具有更加明显的AMG化运动感。此外,新车还配备了101升的前备厢。 奔驰C级纯电版整车线条设计偏向于溜背式轿跑,风阻系数0.22,圆滑的车顶线条搭配平整的车身面板,同时新车前后侧翼子板也营造出宽体的视觉效果,整车轴距达2962毫米;此外,新车还配备了隐藏式车门把手以及密条辐轮圈。车尾部,新车采用了家族化的贯穿式尾灯面板,两侧尾灯主题配备了双圆设计+三叉星辉设计,后备厢上海配备了小小的格尼襟翼;后包围则配备了与车身不同色的设计,并搭配尾部扩散器装饰面板。 内饰方面,纯电版奔驰C级采用了更富有科技属性的设计思路。例如,新车配备了一整块超大尺寸的连屏设计——39.1英寸全新MBUX超联屏,该屏幕具有创新矩阵背光技术,拥有约1000万像素与可独立调节的亮度区域。整个屏幕也分为三个显示区域,分别为仪表区、中控显示区以及副驾娱乐区。新车的方向盘采用了经典的双三辐式设计,但是整个外圈盘体进行了优化,采用了两种材质的拼接处理,更显运动感。 新车配备最新一代MBUX智能人机交互系统,也是全球首款同时集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI人工智能技术的车载信息娱乐系统。全新奔驰纯电C级车还首次搭载源自S级轿车的带增强现实功能的平视显示系统,可以将关键信息与操作的3D视图叠加在真实道路环境中。此外,新车还能实现“车位到车位”以及循迹倒车功能。 此外,新车还搭载全新“Softtorino”真皮纹理,展现出来不错的豪华质感;全新Nappa真皮运动座椅还采用专属“扭纹钻石”设计,融合优雅的菱形打孔工艺与对比色缝线,凸显良好的手工质感。内饰配色包含三种,分别是深邃黑、暖调山毛榉棕与雅致象牙米。另外值得一提的是,车内部分按键上都使用了金属材质,包含空调出风口、门把手、功能按键等;并且扬声器格栅首次采用带3D浮雕的横向线条设计与双色工艺;柏林之声3D音响系统的扬声器格栅更采用不锈钢材质。 新车座椅配备全靠背按摩功能、座椅通风、加热、电动调节、记忆功能和4D音效,并且还使用了靠背电动气动四向腰托,能以更符合人体工程学支撑的支撑点来缓解长途驾驶疲劳。有意思的是,可选装的氛围灯从仪表台延伸至中控台、四门,直至可选装的智能调光全景天窗,162颗发光星点将车顶变为个性化星空天幕,前排车窗还标配隔音夹层安全玻璃,空调系统还配备了多源热泵技术,座舱加热速度比燃油车快一倍,同时能耗降低50%。 底盘方面,新车配备了AIRMATIC空气悬挂,搭配“智能底盘路面记忆功能”,可根据前方路况信息,提前调整悬挂高度和减震阻尼;后轮配备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统,可将转弯直径缩短至11.2米。 动力方面,此次发布的是前后双电机版本的C 400 4MATIC,前轴电机可在仅需要更强抓地力或动力时介入,后轴电机搭载专属两速变速箱,一挡用于快速加速,二挡适配高速巡航,双电机综合功率360千瓦,最大扭矩590牛·米,0-100公里/小时加速时间为4秒,极速为210km/h;搭载94kWh三元锂电池组,WLTP工况续航762公里,同时还搭配330kW的直流快充,10分钟补能超325公里(WLTP),10%-80%仅需22分钟。(文/汽车之家 毕业)
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售42.8万起 新款坦克700 Hi4-T/Hi4-Z上市 满足多元化需求

[汽车之家 新车上市] 4月20日,新款坦克700正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为42.8-50.8万元。购车可享上市6重礼,至高价值5万元。作为改款车型,新款坦克700增加2.0T插混动力的Hi4-Z版本,并依旧保留3.0T插混动力的Hi4-T版本,同时在配置方面也配备“冰箱+彩电+大沙发”以及激光雷达,满足更多元的用车需求。 新款坦克700 指导售价 车型 售价(万元) Hi4-Z极致版 42.8 Hi4-Z极境版 46.8 Hi4-T巅峰版 50.8 坦克700全新车友会 首批麒麟荟会员 回顾新车,其外观采用回溯东方力量美学,采用瑞兽“麒麟”设计语言,多边形前格栅内部辅以点阵式亮黑色元素进行点缀,搭配“瑞麟之眼”机械旋转开合激光大灯(260颗LED灯珠随机械叶片旋转点亮,将可变激光光源应用于远光灯,照射距离最远达260米),视觉辨识度非常高。另外下包围配备大尺寸通风口,配合发动机盖上方的通风口装饰,展现硬派气场的同时也有较强的运动感。 来到侧面,新车依旧采用方盒子造型,硕大的轮眉呈现出宽体效果,其车身尺寸长宽高分别为5105/2061/1985mm,轴距为3000mm,并会提供22英寸轮圈。配色方面,新款坦克700提供专属“敦煌青”外观颜色以外,车辆还提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系车色。 车尾方面,新车将配备官方命名为“祥麟焰尾”的悬浮扰流板,配合下包围扩散器设计展现出很强的运动感。此外,该车还会搭载横向尾灯组、侧向开门结构以及外挂式备胎。 来到车内,新车中轴对称内饰设计,用料方面包括麂皮绒顶棚、真皮座椅以及真铝云轨饰板等等。车辆配备Coffee Vision 7屏联动,其中前排包括12.3英寸2K仪表屏、15.6英寸2.5K中控大屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜以及1.39英寸液晶屏时钟;后排则拥有17.3英寸3K吸顶娱乐屏以及7英寸后排扶手屏。 座椅方面,车辆前排座椅提供20向电动调节,后排可实现141°无极电动调节,全车座椅均配备通风、加热、10点位3层气袋按摩功能。前排座椅可180°放平,通过不同组合,解锁大床休憩、车内观影、商务会客等多元场景,还可搭配5D观影模式,座椅按摩与音响、氛围灯、空调深度联动。此外,新车还将配备5.4L车载智能冰箱,支持-6℃至50℃四档温控;以及Coffee AI Sound智能音响系统,其拥有21扬声器,峰值功率2440W,采用7.1.4声道布局。 被动安全方面,车辆拥有99%高强度钢车架以及全面电池防护。主动安全方面则会采用带激光雷达的Coffee Pilot 4驾驶辅助系统,依托VLA大模型可实现全场景NOA、车位到车位出行以及全融合泊车辅助。另外新车还首搭Coffee Night Vision 2.0,在夜间可实现300米探测距离和20类小型动物智能识别等。 动力方面,坦克700 Hi4-Z搭载2.0T插混动力系统,发动机最大功率185kW,匹配3挡DHT变速箱+前后双电机,动力电池配备59.05kWh的三元锂电池组,其WLTC工况下纯电续航里程为190km,WLTC综合续航1191km。同时,其拥有拖挂资质,拖挂总质量为不带制动750kg,带制动2500kg。新款坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6插混系统,综合功率385kW,综合扭矩800N·m,WLTC纯电续航90km。 编辑点评: 作为硬派越野的旗舰产品,新款坦克700不仅保留Hi4-T动力,还增加了Hi4-Z的选择,同时随着智能化配置和舒适化配置的大幅提升,使它不仅仅局限于硬派越野小众市场,同时对于主流市场的家用需求也能够满足,那么它的后续市场表现能否迎来爆发?让我们拭目以待。(文/汽车之家 郭辰)
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