威电智见

我国私家车普及率已经非常高了，然而现阶段，大部分人对于汽车消费，依旧是身份属性大于工具属性的消费选择，在这个趋势下，大多数人买车都越看越贵，本来预算20万左右结果最后花了40万。而使用一段时间后却叫苦连连，后悔当初的不理智。那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？有一种算法是，你买得起的车价约等于家庭年收入结余的1-2倍较为合适。当然市场行情更不能错过，赶上较大的优惠力度出售，绝对能省下不少钱。今天就以哈弗H6为例，看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解一款车的市场行情。 本站采集了哈弗H6的真实成交价，哈弗H6近一个月全国新车现金最高直降3.31万，最大折扣达到7.28折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知哈弗H6的销量走势，哈弗H6近一个月的销量为6152辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 汽车保值率一直是各位非常关心的问题，保值率越高，自然越自豪，购买时，也是重要的参考要素。最近几年二手车交易越发活跃，但对比各级别车型，紧凑型车和紧凑型SUV保值率相对要低，这两个市场车型多、竞争激烈、新车优惠大、车型更新换代快，这些都是导致保值率偏低的因素，下图是哈弗H6的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看哈弗H6的口碑得分吧。哈弗H6的综合得分是4.47分，成绩还算可以，那么哈弗H6可以考虑哦。 看了一圈下来，结果哈弗H6不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中博越L和长安UNI-T的折扣分别为8.6折和8折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期哈弗H6的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。至于最近有什么热销车型呢？来看看本站推荐的新车现代库斯途的优惠情况吧！ 现代库斯途近一个月的成交价最大折扣达到了7.58折，新车现金最高直降4.15万元，新车全国售卖16.46万元起。价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 下图是现代库斯途的销量数据，最近一个月的全国销量是1401辆，不知现代对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。 接下来看看消费者们对现代库斯途的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么现代库斯途的得分就是4.75分，成绩还算可以。 其中现代库斯途在空间和性价比方面的表现最为突出，所以消费者对空间和性价比这块比较看重的， 那么现代库斯途可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果现代库斯途不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中大通G10和荣威iMAX8的折扣分别为9折和8.3折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期库斯途的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　12月8日，以 “向高同行” 为主题的 2025 地平线技术生态大会在深圳隆重举办。地平线创始人兼CEO余凯博士现场表示，基于单征程6M的城区辅助驾驶即将量产上车，城区辅助驾驶即将普惠到10万元国民车型。作为地平线重要全球生态伙伴，轻舟智航携手地平线单征程6M开发的行业首个城市NOA项目即将量产上车。据了解，该方案不仅实现技术突破，更将推动高阶智驾普惠，让国民级车型用户也能享受到原本只属于豪华车的城区辅助驾驶体验。 　　12月8日下午，轻舟智航联合创始人、总裁侯聪博士还将受邀出席该地平线技术生态大会的主论坛活动，并发表题为《携手生态伙伴，加速迈向智驾平权与安全平权的未来》的主题演讲。 轻舟智航与地平线可谓是中国智驾生态合作的标杆范本，双方深度携手合作三年多的时间，软硬协同，高效协作，开创出行业多项领先成绩。 　　据悉，此次城市 NOA 量产落地，不仅是轻舟智航与地平线技术实力的印证，更将加速 “智驾平权” 进程。依托单芯片方案的成本优势，该系统可广泛适配不同价位车型，打破此前高端智驾配置的价格壁垒，让更多用户享受到安全、便捷的城区辅助驾驶体验。未来，双方将持续深化软硬协同，基于已验证的数据闭环能力，不断迭代智驾性能，在迈向智驾平权与安全平权的道路上持续 “向高同行”。

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒本田LIFE这款新车，LIFE的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在LIFE的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断本田LIFE是否值得拿下。 本田LIFE近一个月的成交价最大折扣达到了7.82折，新车现金最高直降2.18万元，新车全国售卖7.65万元起。价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 下图是本田LIFE的销量数据，最近一个月的全国销量是38辆，不知本田对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看本田LIFE的口碑得分吧。本田LIFE的综合得分是4.32分，成绩还算可以，那么本田LIFE可以考虑哦。 看了一圈下来，结果本田LIFE不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中MINI和飞度的折扣分别为8.7折和8.6折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期LIFE的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

说到买车，大部分消费者首先考虑的就是合资品牌，国人对于大品牌的认可是根深蒂固的，不过说实话，合资品牌的优势确实明显，在三大件方面，合资品牌一直是稳定耐用，比如说日系车型，省油耐开的优势尤其突出，这也是日系品牌在市场上经久不衰的根本。综合来讲，不管是合资品牌还是国产品牌，普通老百姓买车就图耐开、省油，也就是性价比高！来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的别克GL8吧！ 本站调研收集了别克GL8的近一年的真实成交价，别克GL8近一个月全国最低成交价为35.61万，新车最高现金优惠4.30万元，新车最大折扣达到8.21折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。别克GL8近一个月售出3768辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 在经历了进口关税的反复调整后，各大厂商纷纷发布了旗下各车型的价格调整幅度，也稳定了二手车车市的行情，但各级别城市保值率环比均有所下降，因此买车的时候绝对不能忽略保值率这块。今年进入6月以后，虽然二手车交易量逐步回暖，但二手车价格却难以抬头，对于消费者而言，倒也是购买二手车不错的机会呢！下图是别克GL8的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 接下来看看消费者们对别克GL8的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么别克GL8的得分就是4.50分，成绩还算可以。 其中别克GL8在空间和外观方面的表现最为突出，所以消费者对空间和外观这块比较看重的， 那么别克GL8可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果别克GL8不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中大通G10和赛那SIENNA的折扣分别为9折和8.5折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期别克GL8的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　12月2日，又是一个全国交通安全日，在这么一个特殊的日子里，我们有幸参观了别克旗下高端新能源子品牌至境L7(配置|询价)的安全日。在这次安全日当中智电豪华大满配至境L7向行业发出新能源“七不规范”倡议，给予用户全方位全过程的安全守护！分别是：座舱不变形、约束不缺席、高压不入舱、电芯不入侵、电池不爆燃、智驾不闪退、标准不妥协。 　　在座舱不变形方面，至境L7采用“十环十纵”三维笼式车身结构：基于“逍遥”超级融合架构开发，通过MDO拓扑方法，车身按C-NCAP超5星标准开发设计，达成全域高效承载路径即“十环十纵”笼式框架结构。“十环”结构环绕座舱四周，形成闭环式防护，“十纵” 结构沿车身纵向分布，强化了前后碰撞的传力路径，两者协同构建起刚性充足的车身框架，实现轻量化与高刚性的平衡，更能有效分级管理碰撞能量。 　　在约束不缺席方面，相比行业通常只测试50分位假人的标准，为了全方位守护舱内所有乘客的安全，别克工程团队设计开发了涵盖从新生儿到年长者，从体重最轻的5%分位女性到95%分位的成年男性，拥有涵盖正碰、侧碰、追尾、鞭打、OOP等试验用成人及儿童假人共19种不同类型的48个假人，借助丰富的测评假人，别克至境L7在碰撞测试中记录了包含了不同坐姿，不同体型，不同年龄，不同性别的影响，并针对测评假人遭受的伤害对车辆进行优化升级。 　　并且在方面也动了些小心思，在侧面碰撞中，乘员的致命伤基本来自于肋骨的挤压，进一步导致内脏损伤，因此别克至境L7通过对侧气囊增加突起结构，在气囊弹出后抬起手臂释放额外保护空间的同时，也对乘客肋骨区域有了一定的吸能保护， 防止内脏收到致命伤害。别克至境L7拥有长达2245mm的超长侧气帘，以及越级领先的785mm高度（超越同级20%），通过增大气帘高度，可以有效防止二排女性和儿童头部在碰撞或者翻滚中接触车门内饰板受到撞击甚至钻出窗户，为乘员提供更全面的保护。￮ 副驾气囊增加拉带：通过拉带形成平台， 能够在偏置或角度碰撞中，稳稳接住偏转的头部避免遭受重大冲击，大幅增加副驾乘客的安全系数，生命安全得以保障。 　　在高压不入舱方面，采用四路高压下电，安全防护充分冗余。在高压线路布置上，别克至境L7采用了多重下电冗余设计，通过四种路径实现碰撞后主动高压下电，且模块及其线束实现分布式布置，保证极端场景下车辆高压下电需求。在识别到碰撞发生后10ms内断开高压，并在1s内主动释放残余能量，防止次生伤害，远低于国标要求的60s。无论是哪个方向的碰撞，都可以保证剩余回路完全隔离高压能量正常工作，防止起火、冒烟、爆炸等恶性事件发生。在设计整车总布置的时候，别克至境L7坚持高压线束不会直接穿越车身钣金，尤其是主驱电机和快充连接线这样会有大电流的高压线束，必须布置在座舱外，防止车辆发生碰撞时钣金对高压线束产生切割或挤压伤害。 　　在电芯不入侵方面，别克至境L7可实现整车360°碰撞电芯“零入侵”，其防护包括了覆盖电池包周围的挤压铝结构、电池包“两横四纵”的高强度吸能设计、航天级铝合金外壳，以及“护城河”式结构胶环绕电芯等，实现别克至境L7 电池包碰撞全过程全方向电芯动态零入侵。 　　在电池不爆燃方面，作为安全核心的奥特能电池2.0，通过超稳健密封系统、超长待机15年耐腐蚀、冷却液电芯零接、漏液翻转试验、热电分离设计，自诞生以来便以严苛标准铸就安全实力。历经车主实际道路行驶验证与极端工况测试，截至目前已达成 “26 亿公里零自燃、事故零起火” 的行业安全新高度，以实打实的安全数据，为用户的每一次出行注入安心感。 　　在智驾不闪退方面，如遇智驾系统可能无法处理的复杂工况，至境L7不会为了降低接管率而让系统强行行驶到最后一刻再提醒人员接管。我们会为驾驶人接管车辆后预留出2秒左右的反应时间，确保驾驶员能有效接管车辆，避免危险发生。至境L7拥有行业首创的三级接管预警+安吉星24小时人工介入功能。其电容方向盘与驾驶员监测摄像头精准联动，通过智能感知算法捕捉驾驶员状态变化，以三级递进式预警提前示警，为用户预留充足反应时间，从细微处规避风险。若遇紧急情况，安吉星 24 小时人工服务将主动介入，通过紧急回电提供远程支持，保障安全。 　　最后就是标准不妥协，别克至境L7的被动安全领域实现了全域的安全保障，通过 77 种模拟工况全面验证安全性能。其测试标准涵盖了国标、GM 标准、C-NCAP超5星标准设计，以及中保研的严苛法规，最大程度确保整车安全质量在线，以最佳的产品状态保障用户的出行安全。 　　综上所述，别克至境L7可以说是无论是主动安全还是被动安全方面，已经做到了最高级别的一个层面，给予车内乘员全方位的保护。在被动方面，高强度的结构能够用“硬”来保护乘员的生命安全，也可以通过“硬”来保护电池的安全。在主动安全方面，更是通过丰富的小巧思来提高对乘员的保护。别克至境通过提高自己的安全标准，用超过行业的标准来要求自己，尽可能地做到最好的安全。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,吉利新帝豪三厢 EV月度销量0台，同比下降100.00%,环比上月下降100.00%;1月~10月累计销量232台，同比下降192.83%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,保时捷卡宴PHEV月度销量3台，同比下降97.14%,环比上月下降66.67%;1月~10月累计销量356台，同比下降172.76%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,长安逸动 EV月度销量279台，同比下降46.35%,环比上月增长77.71%;1月~10月累计销量1924台，同比下降167.78%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,奇瑞瑞虎7月度销量2697台，同比下降44.77%,环比上月增长4.94%;1月~10月累计销量29232台，同比下降67.30%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，本田CR-V2025年12月第1周全系车型最新加权指导价20.11万元；最新加权TP14.98万元，环比上周15.1万元下降0.79%；最新折扣率25.51%，相比上周24.91%增长0.60%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰C级2025年12月第1周全系车型最新加权指导价35.99万元；最新加权TP23.62万元，环比上周23.64万元下降0.08%；最新折扣率34.37%，相比上周34.32%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰E级2025年12月第1周全系车型最新加权指导价51.45万元；最新加权TP40.21万元，环比上周40.21万元增长0.00%；最新折扣率21.85%，相比上周21.85%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，哈弗哈弗H62025年12月第1周全系车型最新加权指导价10.26万元；最新加权TP7.79万元，环比上周7.79万元增长0.00%；最新折扣率24.07%，相比上周24.07%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，丰田凯美瑞2025年12月第1周全系车型最新加权指导价18.18万元；最新加权TP13.93万元，环比上周13.99万元下降0.43%；最新折扣率23.38%，相比上周23.05%增长0.33%。

据威尔森价格数据监测统计，路虎揽胜2025年12月第1周全系车型最新加权指导价162.5万元；最新加权TP159.07万元，环比上周159.11万元下降0.03%；最新折扣率2.11%，相比上周2.09%增长0.02%。

据威尔森价格数据监测统计，本田思域2025年12月第1周全系车型最新加权指导价14.25万元；最新加权TP10.5万元，环比上周10.51万元下降0.10%；最新折扣率26.32%，相比上周26.25%增长0.07%。

日前，上汽奥迪官方宣布，旗下全新车型——AUDI E SUV概念车正式定名为奥迪E7X，新车定位纯电大型SUV，计划于2026北京国际车展正式亮相，并在2026年上半年上市。 量产车型高度还原概念车。其外观造型根植于AUDI品牌设计基因，同时将来自奥迪 E5 Sportback的家族设计语言转化为大型SUV的恢宏大气。尺寸方面，长宽高分别为5049/2002/1708mm，轴距为3060mm。 细节部分，新车搭载AUDI家族的标志性视觉元素，前后奥迪环形灯配合竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备极强的品牌辨识度。 动力部分，新车将提供300千瓦与500千瓦两种功率版本，峰值扭矩分别达到500牛·米与800牛·米，四驱车型还带有双电机quattro智能四驱系统。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,沃尔沃S60 RECHARGE月度销量0台，同比下降100.00%;1月~10月累计销量1台，同比下降198.91%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,现代伊兰特月度销量4724台，同比增长9.50%,环比上月增长15.02%;1月~10月累计销量46573台，同比下降129.58%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。