威电智见

[汽车之家 新车首发] 在2026北京车展上，吉利汽车品牌集中展示了全域AI 2.0与全域安全2.0技术体系的最新成果，首发中国首台原生Robotaxi原型车，并公布定名为Eva Cab。与此同时，星越L(参数|询价) i-HEV、星瑞i-HEV两款车型同步完成亮相。 中国首台原生Robotaxi原型车 吉利本次首发的原生Robotaxi原型车，标志着吉利在L4级自动驾驶领域实现跨越式突破。在核心算力与智能大脑方面，该车搭载1960亿参数阶跃Step3.5大模型和1400TOPS算力的H9高阶方案，其中大模型推理速度达350TPS，决策速度比人类快3倍，能够快速处理复杂路况信息，实现精准判断与响应，可覆盖99%的日常出行场景，甚至能轻松应对自主通过人工收费站、无划线乡村道路“脑补”路径等复杂场景，展现出超越人类驾驶员的场景适配能力。其背后搭载的WAM世界动作模型，将传统“感知-决策”流程升级为具备宏观规划和微观推演能力的闭环系统，让车辆在面对非结构化道路或复杂交通博弈时，能像老司机一样灵活“思考”和“判断”。 感知硬件方面，该车配备43颗感知元件，包括激光雷达、高清摄像头等，形成三重360°无死角感知网络，能够全方位捕捉周边环境信息，精准识别行人、车辆、障碍物等，有效规避行驶风险。值得一提的是，该车在复杂场景的表现尤为突出，多把掉头成功率达到95%，成为衡量其拟人化驾驶能力的核心指标。 设计层面，这款原型车彻底打破传统驾驶舱布局，取消了方向盘及传统操控部件，所有空间均服务于乘坐与交互，实现了系统集成度的最大化，让软硬件能够深度协同，为L4级自动驾驶提供了更理想的物理平台。同时，车辆融入吉利AI数字底盘技术，反应速度仅需4毫秒，比人类极限反应速度快25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”，为乘客提供“主动避险、永不失控”的安全守护。据悉，该车的曹操出行深度定制版计划于2027年量产并开展商业化运营，将逐步把前沿无人驾驶技术落地到实际出行场景中。 星越L i-HEV 吉利星越L i-HEV智擎混动此前已经开启预售，新车共计推出3款车型，官方预售价14.87-16.27万元，预售限时指导价14.17-15.57万元，包含1000元意向金可抵8000元购车款。星越L定位为一款紧凑型SUV，搭载吉利i-HEV智擎混动系统，采用1.5TD发动机+P1/P3电机的组合的形式。 吉利星越L i-HEV智擎混动车头采用大尺寸格栅与矩阵式LED灯组组合，自适应远近光与延时关闭功能实用性拉满；前包围线条相比燃油版更强调横向延展，视觉重心略有降低，搭配新增的低风阻轮圈，不仅提升了视觉质感，更有助于降低高速巡航阶段的能耗。车身尺寸达到4795/1895/1689mm，轴距长达2845mm。尾部贯穿式灯组配合横向镀铬装饰条，进一步强化车身宽度视觉效果，新增的“月银”车色偏向低饱和度表达，进一步强化了混动车型的专属标识。 星越L i-HEV采用多屏组合设计，12.3英寸液晶仪表+双14.6英寸中控及副驾屏，搭配25.6英寸HUD抬头显示。车辆搭载Flyme Auto智能座舱系统，融合大模型能力，支持连续语音交互，响应流畅自然；高通骁龙8155芯片的加持，确保系统运行稳定，同时支持HiCar、Carlink及Flymelink互联，兼顾不同生态设备的接入需求，50W无线充电功能则进一步提升日常使用便利性。 辅助驾驶方面，新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，芯片算力128TOPS，其中，HNOA高速领航驾驶辅助可实现进出匝道规划，危险场景提前规避，智能泊车辅助覆盖多种类车位，一键操作即可精准泊车。动力方面，新车采用1.5TD混动专用四缸发动机+P1/P3电机，最大功率230千瓦，0-30km/h加速仅1.84秒，传动系统匹配3挡DHT，还能实现66km/h纯电模式行驶，比传统混动高20%，官方WLTC百公里油耗仅4.75L。底盘方面，新车搭载 CCD可变阻尼悬架，让行驶平顺性提升33%。 星瑞i-HEV 星瑞i-HEV智擎混动车型，定位家用轿车市场，外观设计上，星瑞i-HEV采用与2026款星瑞东方曜相同的设计语言，与老款车型形成明显区别。车头前包围中央新增主动进气格栅，可根据行驶工况自动调节开合，进一步优化能耗与散热；多辐式轮辋、红色刹车卡钳、“小鸭尾”式后扰流板以及双边共四出式排气尾口的搭配，增添了车辆的运动气息，新增的艾里克蓝车色，进一步丰富了用户的选择空间。车身尺寸为4825/1869/1469mm，轴距达2800mm，保证了车内充裕的乘坐空间，满足家用出行需求。 内饰方面，星瑞i-HEV新增天山润白内饰配色，全系标配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘等实用配置，搭配Flyme Auto智能座舱系统、水晶挡把、256色氛围灯，营造出兼具科技感与舒适性的车内环境。虽然内饰细节暂未完全曝光，但从已知配置来看，该车将延续吉利混动车型的高配置优势，进一步提升日常使用的便捷性与舒适性。 动力系统方面，星瑞i-HEV换搭型号为“BHE15-BFN”的1.5升自然吸气发动机，最大输出功率82千瓦，变速箱从三挡DHT更换为单挡DHT，动力输出更平顺。该车搭载的混动系统同样属于吉利i-HEV智擎混动家族，配备混动专用发动机与11合1混动电驱。智能与安全方面，星瑞i-HEV搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，具备丰富的辅助驾驶功能，可实现高速领航、自动泊车等场景化智驾体验。（文/汽车之家 李娜）

[汽车之家 新车首发] 2026北京车展上，东风标致与东风雪铁龙共计带来4款概念车，东风标致概念车展现具有前瞻性科技的智能电动产品，与标致全球协同规划多款全新新能源车型，首款车型将于2027年上市，后续还会打造代表标致全球最高技术标准与设计理念的期间制作。东风雪铁龙新车代表了其在设计语言与技术路线上的探索方向，重回中国消费者视野，开启全新发展阶段，回应用户对智电时代舒适出行的期待。 ● 东风标致CONCEPT 6狮锐 CONCEPT 6狮锐拥有类似猎装车的造型设计，前脸配备封闭式格栅，两侧LED日行灯采用横向设计延续品牌“狮抓”风格，格栅中央以及翼子板处还会配备可发光LOGO。车辆尾部与车头形成呼应，其中下包围十分突出，预计量产版将会回归更传统的风格。 ● 东风标致CONCEPT 8琉明 CONCEPT 8琉明是一款SUV产品，其外观设计与CONCEPT 6狮锐一脉相承，其体量非常大，预计将会成为其在新能源市场的旗舰产品。 ● 东风标致Polygon概念车 东风标致Polygon(参数|询价)概念车预演了从2027年起标致将采用的多项创新技术，其中包括革命性的Hypersquare转向控制与线控转向技术。标致Polygon 概念车由上部透明座舱与下部车身两部分构成，仅配备两个鸥翼门，造型极具未来感。该车轮圈采用再生塑料材质，通过3D打印技术生产；同时，车辆诸多组件设计为易更换样式，包括座椅、轮圈、方向盘等，有效延长车辆使用寿命。 内饰核心亮点集中在转向系统与座舱设计上。该车方向盘打破传统圆形设计，样式可灵活调整，结合线控转向技术，实现方向盘与车轮之间无机械连接，完全通过电子控制，这项技术将于2027年逐步应用到标致量产车型上。Hypersquare方向盘可根据行驶速度自动调整转向比，无需多圈转动即可完成转向，高速行驶时既能保证精准转向，又能过滤多余振动，提升驾驶质感与安全性。 智能与舒适性配置方面，挡风玻璃可通过投射技术显示导航信息，并支持实景导航功能，既能让驾驶员始终保持目视前方，又能提升导航信息的精准度，保障行车安全。此外，整车车顶采用全透明玻璃罩设计，大幅增强车内通透感；座椅通过3D打印技术制作，可根据驾驶员需求定制专属形状，兼顾个性化与舒适性。 ● 东风雪铁龙ELO概念车 雪铁龙ELO概念车充分展现了品牌对于未来出行的最新愿景，基于纯电动平台打造，定位为一款紧凑型MPV。雪铁龙ELO概念车延续了品牌在设计领域的独特心得，造型极具创意与趣味性。该车车长仅为4.1米，采用对向侧滑门与无B柱设计，既提升了上下车的便捷性，也让车身线条更显流畅通透。 新车前脸配备封闭式格栅与发光品牌徽标，进一步强化科技感；车尾悬浮式尾灯与前脸设计形成呼应，其搭载的固特异智能轮胎可通过LED显示胎压，实用性与创新性兼具。该车为纯电动车型，采用后轮驱动布局，同时支持V2L外放电功能，可带动露营电器等设备，满足户外出行需求。 内饰方面，新车取消了传统中控台设计，并将驾驶位布置在车辆中央，这一布局使其可灵活切换1+3四座布局或3+3六座布局，适配不同出行场景。同时，驾驶席支持旋转功能，搭配可加装的小桌板可变身移动办公区；后排座椅可放倒并加装床垫，打造舒适的睡眠空间。新车驾驶位配备P-HUD抬头投影，确保导航等信息清晰呈现；车顶配备可滑动升降结构，还可收放投影幕布，搭配音响系统打造私人影院体验，进一步拓展了使用场景。此外，车内隐藏式座椅设计可灵活拓展空间，二排独立座椅还支持多角度调节，甚至可拆作户外椅，兼顾实用性与休闲属性。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 在4月24日开幕的北京车展上，新款奔驰S级、新款迈巴赫S级(参数|询价)以及全新GLC EV正式发布，同时纯电CLA 260 L也完成上市，该车售价为22.9万元，进一步拉低了该车系的入门门槛。 新款奔驰S级 新车在外观方面进行了诸多细节上的调整，配备发光格栅搭配自发光三叉星徽立标，升级“双星徽”样式的新一代数字大灯，其集成动态ULTRA RANGE超远距照明，照射距离最长达600米，并可通过转动角度实现最佳照明区域。车身尺寸方面，其长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm。车辆尾部毫无意外地换搭“三叉星徽”尾灯，并通过三枚星徽强化S级的身份象征。 车内配备14.4英寸中央触控屏内置最新的MBUX智能人机交互系统，同时还将提供12.3英寸仪表屏+12.3英寸副驾娱乐屏。前排座椅内置19个调节电机，提供“热石按摩”等6种按摩模式，还配备可加热式（44°C）安全带，通过座椅加热按键即可开启；后排配备“头等舱座椅”，支持最大43.5度的靠背调节与50度的腿托角度，还配备带高清摄像头的13.1英寸显示屏和两个可拆卸MBUX遥控器。 新车动力大概率只会带来六缸发动机与48V电机组成的轻混系统以及与电机组成的插电混动系统，此外，未来新款S级在中国市场还会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。点击这里详细了解新车。 新款迈巴赫S级 该车采用更大尺寸的迈巴赫标志性竖直进气格栅，格栅轮廓、格栅框架中的“MAYBACH”字样与发动机盖上的三叉星徽立标首次实现点亮效果，配合可同步点亮的C柱迈巴赫徽标。此外，奔驰MB.OS全新架构首度搭载于迈巴赫车型上，提升其智能化表现。动力方面，其将提供直6、V8以及V12多种选择，并会搭载AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统、 后排头等舱级独立座椅可实现19°至43.5°的大范围角度调节，配合后排腿部空间拓展组件，还可使前排乘客座椅靠背向前倾斜达23°，为后排乘客创造至多1.4米的宽适腿部空间。电动伸缩腿托、加热座椅、可加热舒适头枕与多模式按摩功能，搭配从前排座椅后部电动延展而出的宽大脚踏板。点击这里详细了解新车。 全新GLC L EV 全新奔驰GLC L EV外观十分出彩，其采用复古盾格式格栅，可发光、可交互的942颗背光单元配合发光星标，在解锁、充电时呈现不同的呼吸效果。车身长宽高分别为4949/1970/1710mm，轴距长达3027mm，并配备128L前备厢。内饰搭载尺寸达39.1英寸的MBUX超级大屏，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，内置全新MB.OS车载操作系统，搭载高通骁龙8295芯片。 动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，综合功率310千瓦，动力电池容量为89kWh，CLTC工况下续航里程超700km。点击这里详细了解新车。 奔驰纯电CLA 260 L 该车在外观方面与已上市的300 L型号保持一致，长宽高分别为4763/1836/1471mm，轴距2830mm。车内副驾区域未设置娱乐屏，而是搭配满天星装饰面板。动力搭载后置单电机，最大功率165千瓦，匹配60kWh磷酸铁锂电池组与电动两挡变速箱，CLTC纯电续航里程为600公里。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车首发] 4月24日，2026北京车展正式拉开帷幕，吉利银河品牌旗下多款车型迎来亮相，包含星舰7、银河M9(参数|询价)黑金智曜、银河M7、星耀7、星耀6等车型。 官方一通发布了全新车型：银河之光第二代概念车，其采用全新星瀑格栅，配合星环式贯穿灯带，让其有着不错的视觉辨识度。内饰方面，其采用1+2+N全域智能体布局，预计将成为未来吉利银河的设计新思路。 星舰7 作为新版本车型，其整体延续现款车型设计风格，整体有较强的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm，定位紧凑型SUV，并基于GEA新能源专属架构打造。 银河M9黑金智曜 吉利银河M9黑金智曜高定版已于此前完成上市，共1款配置，售价为26.98万，限时优惠后售25.98万。外观方面，黑金智曜高定版最核心的辨识度来自官方命名为玄夜鎏金的专属双色车漆。具体来看，车头与车尾的品牌标识、车身上半部分、装饰条等均采用玫瑰金色装饰，而非简单贴膜处理，工艺质感更为细腻。尺寸方面，黑金智曜版与现款车型保持一致，长宽高为5205/1999/1800mm，轴距 3030mm，定位中大型6座SUV。 内饰方面，新车整体延续银河M9的核心布局，依旧采用12.66英寸全液晶仪表+30英寸贯穿式多媒体触控屏的组合。智能化硬件是本次升级重点，新车搭载700TOPS算力的Thor-U芯片，为银河品牌首款搭载该芯片的车型。同时配备千里浩瀚H7辅助驾驶系统，以及基于NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台打造AI BOX超级智脑。相比普通M9搭载的千里浩瀚H5辅助驾驶系统（算力约200TOPS），H7系统算力提升3.5倍，配合31个感知元件（含激光雷达、高清摄像头等），可实现无图城市NOA 以及D2D车位到车位全场景领航，覆盖跨楼层自主出库、自动过闸机/ETC多场景，处理城中村窄路会车、人车混行智能避让等复杂路况。 动力方面，吉利银河M9黑金智曜高定版延续系列车型的插电混动动力布局，但目前官方暂未公布动力信息，有待车展发布会揭晓，参考现款车型，银河M9提供两种动力版本可选。其中，1.5T+单电机+3挡DHT插混系统，综合功率可达300kW，综合续航里程涵盖1325km、1300km、1505km三个版本；1.5T+三电机+3挡DHT插混系统，综合功率高达640kW，动力输出强劲，既能满足日常城市通勤的经济性需求，也能兼顾强劲的驾控体验，同时长续航表现有效缓解用户出行焦虑。 银河M7 银河M7此前已经首发，并计划于4月份上市，该车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4770/1905/1685毫米，轴距为2785毫米。搭载1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率82千瓦；电池容量拥有18.4kWh和29.8kWh两种，后者CLTC纯电续航里程225公里，综合续航可达1730km。 星耀7 星耀7此前也已经完成发布，其外观采用全新的设计风格，车身尺寸长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm，并会搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案。动力方面搭载雷神AI电混2.0系统，综合功率达到312kW，0-100km/h加速时间5.4秒，纯电续航里程170km，还会提供e-AWD智能电四驱系统和自适应可变阻尼系统。 星耀6甲醇插电混动版 星耀6甲醇插电混动版已于此前完成工信部申报，其前脸采用横向格栅造型，同时可选装竖状格栅，搭配犀利的灯组位于车辆两侧，官方命名为飞檐虎视前大灯。尾部方面，尾部整体依旧延续运动感，采用熏黑的贯穿式尾灯，官方命名为旭日东升尾灯。尺寸来看，新车长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm。 新车搭载甲醇插电式混合动力系统，由1.5L甲醇发动机与电机组成，发动机最大功率93kW，配备磷酸铁锂电池组。作为甲醇插电混动版本，丰富了星耀6的动力选择，为消费者提供了更环保、经济的能源解决方案。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车首发] 2026北京车展，北京现代正式发布全新品牌战略、IONIQ（艾尼氪）品牌落户中国，这是融合融合”全球品质+中国智慧“的中国新能源全新品牌。 品牌车型基于E-GMP纯电平台打造，支持纯电/增程双动力，具备800V快充，高效电驱。智能化层面，深度融合Momenta、高通等旗舰座舱芯片、宁德时代、文心大模型、火山引擎。IONIQ（艾尼氪）设计均由现代中国设计中心全程主导，为中国用户量身定制，并反向输出全球。 此外，本届车展上，全新IONIQ V（艾尼氪 金星）全球首发，将全球品质与中国智慧深度融合。新车采用多型面的立体设计，低风阻样式，次元光刃灯组，分体式车灯设计。车侧采用无框式车门，V动轮圈，车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，车尾为次元星轨尾灯样式。新车车内配备星云环抱式内饰设计，27英寸超薄4K超大屏，星云光影氛围灯，赛博之眼HUD，科技感满满。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 在2026北京车展smart精灵#6(参数|询价) EHD开启预售，同时smart精灵#2概念车一同亮相。两款新车的推出标志值smart品牌完成从经典焕新到豪华新境的双重跨越，正式拉开品牌2026年产品扩张的大幕。据悉，smart精灵#6 EHD将于6月中旬正式上市，smart精灵#2量产版将于10月巴黎车展正式亮相。 smart精灵#6 EHD 作为smart有史以来尺寸最大的首款三厢插混车型，本届车展上，精灵#6 EHD正式开启预售，预售价区间为预售18.99万元起。 精灵#6 EHD由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，延续“感性・灵锐”设计理念，整体呈现流畅的豪华掀背姿态。前脸采用仿生鲨吻式贯穿风道设计，纵向LED灯组与风道无缝衔接，搭配一体式前包围，兼具空气动力学效率与视觉冲击力；车顶集成高精度激光雷达，为高阶智能驾驶功能提供硬件支撑。 车身侧面，新车长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距达2926mm，定位中型轿车，搭配隐藏式门把手与19/20英寸轮圈，黄色卡钳点缀更显运动特质。尾部采用贯穿式尾灯设计，与前脸形成视觉闭环，大尺寸电动后扰流板可自动升降，进一步优化空气动力学表现，强化运动属性。 内饰来看，车内中控区域配备中控屏+副驾娱乐屏双联屏，细节采用圆润环形设计，中央悬浮式升降扬声器为内饰增添科技仪式感。座椅采用HDD绗缝复合工艺+Nappa真皮包裹，提供格律黄、玄影黑、原野棕三种配色选择，搭配256色氛围灯，兼顾豪华触感与个性化氛围。音响系统则是搭载20扬声器森海塞尔7.1.4声道布局。 智能配置来看，新车拥有车顶激光雷达+多传感器融合配置，支撑城市NOA辅助驾驶功能，可实现复杂路况智能避让、自动泊车等场景化功能。其他配置方面，该车还支持3.3kWV2L外放电功能，可满足户外露营、应急供电等多样化需求，进一步拓展用车场景。 动力来看，精灵#6EHD搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率120kW，系统综合功率达320kW（约435马力），匹配3挡DHT混动专用变速箱。续航方面，新车提供20kWh和41.46kWh两种电池版本，CLTC工况纯电续航最高285km，满油满电综合续航可达1810km，馈电油耗低至3.9L/100km，彻底解决续航焦虑。底盘方面，配备FSD可变阻尼减震器与采埃孚闭环转向控制技术，实现精准转向响应与多路况自适应调节，兼顾操控稳定性与行驶平顺性。 smart精灵#2概念车 smart精灵#2概念车已经在4月22日开启了全球首秀，本届车展正式与大家见面。纯电smart精灵#2延续品牌经典双座基因，致敬初代fortwo。精灵#2概念车定位纯电微型车，基于纯电平台打造，采用后轮布局，核心面向城市单人通勤、短途出行及第二辆车使用场景。官方明确表示，量产版精灵#2将于2026年底在中国、欧洲及海外市场同步上市。 可以看到，精灵#2概念车秉持“热爱、纯粹、惊喜”的设计内核，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，采用哑光白+暖金色撞色车身，线条圆润简洁，兼具现代主义极简风格与高端时尚质感。 车身尺寸控制在3米以内，延续smart经典“车轮四角”布局，兼顾小巧灵活与空间效率。 外观细节处，新车融入精致金属扣饰与细腻皮革应用，将实用功能与时尚格调深度融合，实现“功能即时尚”的设计理念，既是都市通勤利器，也是用户个性表达的载体。 动力方面，精灵#2概念车有望采用30kWh左右的电池组，采用后轮驱动。新车基于其全新ECA架构（Electric Compact Architecture）打造。 此次北京车展，smart以“双车齐发”的姿态，完成从“经典焕新”到“豪华突破”的双重布局，精准覆盖豪华中型插混轿跑与纯电微型车两大细分市场，实现产品矩阵的全面拓展。（文/汽车之家 李娜）

[汽车之家 新车首发] 4月24日，2026北京车展正式拉开帷幕，在比亚迪展台上有多款新车完成亮相，包含大唐、秦MAX、全新元PLUS、海狮08、海豹08以及Ocean-V(参数|询价)概念车等车型。 ● 海豹08 作为比亚迪海洋网的全新旗舰车型，海豹08采用全新样式的设计风格，波浪形的日行灯搭配封闭式前格栅，让其有着不错的高级感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，并在两侧同样加入波浪形造型进行点缀，与车头形成视觉呼应。尺寸方面，长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距为3030mm，定位为中大型轿车。 内饰方面，新车采用海洋美学2.0全新旗舰座舱，有着不错的高级感。具体来看，其采用全新造型的三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表、悬浮式中控屏等，有着不错的科技感。同时，该车还配备怀挡设计，并在中控台T字区域保留部分物理按键，方便功能操作。 动力方面，新车将提供插混版和纯电版车型，其中纯电版车型基于800V高压平台打造，搭载第二代刀片电池，匹配闪充技术，四驱版的最大功率可能将突破480kW，0-100km/h加速时间时间也会5秒以内；插混车型将搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率达到200kW，配备45.36kWh磷酸铁锂蓄电池组，根据申报信息，其WLTC工况纯电续航270km和300km，据官方透露CLTC续航将超400公里。新车还将拥有后轮转向、云辇A等技术。 ● 海狮08 作为比亚迪海洋网的全新旗舰级SUV，海狮08将在北京车展完成亮相。该车将采用海洋美学前脸设计，前脸将会有海洋网车型标志性的车灯设计，车顶配备有激光雷达。同时，该车车长5115mm，轴距3030mm，新车提供5座和6座版。 动力方面，新车预计提供插混和纯电车型，其中纯电车型将搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航900km。四驱版的最大功率可能将突破480kW，0-100km/h加速时间时间也会5秒以内。同时，其或将配备大唐同款的云辇-A，双腔空气悬架+道路预瞄以及后轮转向等配置。 ● Ocean-V概念车 比亚迪海洋Ocean-V概念车也首发亮相，新车采用更加前卫的设计，整体造型饱满动感，其展现了多功能的出行交通工具，能越野、大空间、能露营、能成为家庭影院，能成为带娃的大玩具。 大唐 根据此前信息来看，比亚迪大唐瞄准40万级别市场，有望在4月内开启预售并将在5月完成上市。尺寸方面，其长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm，定位为一款大型SUV，采用7座布局设计。 内饰方面，中控台面引入木质纹理装饰，结合中国古代建筑设计灵感，彰显家用车的温馨感，并拥有一定的豪华感。方向盘采用全新样式，同时引入了三屏设计，包括全液晶仪表屏、悬浮式中控屏和副驾娱乐屏，同时还具备抬头显示、27扬声器帝瓦雷音响。 动力方面，DM-i车型采用单电机，最大功率300千瓦1.5T发动机最大功率115kW；DM-p车型搭载前/后双电机各200kW，电机总功率400kW，零百加速4.3秒；大唐EV车型纯电续航里程950km，0-100km/h加速3.9秒。新车还将配备比亚迪闪充技术、云辇-A、双腔空气悬架+道路预瞄。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车首发] 4月24日，2026北京国际车展拉开帷幕，奇瑞汽车声势浩大，共带来57款车参展，以及多辆重磅新车首发。瑞虎X、艾瑞泽S、艾瑞泽X、风云T8、星途EX7(参数|询价)、新款瑞虎9、威麟 R08 PRO、iCAR全新概念车及V23白武士版都迎来了首发亮相，此外，风云A9开启小订，这篇文章带大家一睹为快！ 瑞虎X：首发亮相 此次北京车展，新“东方旗舰”SUV——瑞虎 X概念车惊艳亮相奇瑞展台。该车定位真C级豪华智能旗舰SUV，方正挺拔、科技奢华，是一款“532”尺寸的大型旗舰。“2.0T 鲲鹏动力 + 雪豹四驱”，综合功率达到 350 kW，综合扭矩630 N·m，配合 MRC 电磁悬架，为用户提供顶级的操控体验。 整车设计方正挺拔，通过纯粹的车身线条，既体现出旗舰车型应有的体量，又展示出科技、优雅、奢华的车身姿态，体现了自然生命中的力量之美。轮毂及卡钳采用曜金橙，取自朝阳照射于琉璃，彰显自然景观与东方民族文化完美融合的美学体验。 提供油混双种动力配置，鲲鹏2.0T发动机、新一代鲲鹏8AT；混动版搭载鲲鹏1.5T混动发动机/鲲鹏2.0T混动发动机、雪豹四驱系统。智能化方面，新车搭载自研高算力AI芯片、猎鹰700驾驶辅助系统、AI智能底盘、磁流变悬架。 艾瑞泽S：首发亮相 此次北京车展，全新“中国燃油家轿王者”——ARRIZO S概念车惊艳亮相奇瑞展台。该车定位为超B级豪华智享性能家轿，采用“风塑”设计，将风之力量凝铸为冲压金属雕塑，于动与静的临界处完成永恒定格。动力将会配备2.0T动力拥有192kW最大功率和400N·m最大扭矩，仅需一瞬，就能让年轻人的肾上腺素飙升。 采用猎鹰驾驶辅助系统，更强的算力，端到端大模型，更智能的体验，覆盖城区、高速、乡间小路、停车场等道路场景，可实现全程零接管。搭载车规级高算力芯片，毫秒级响应，可见即可说。 艾瑞泽X概念车：首发亮相 此次北京车展，新燃油智慧家轿——ARRIZO X概念车惊艳亮相奇瑞展台。该车展示了“上善若水”的自然力量美学，灵感来源于山峰与流水的交汇。它拥有 0.196 的超低风阻，配备猎鹰 700 、灵犀智舱 3.0 以及伯牙之音 23 扬声器，让都市先锋尽享从容惬意。 搭载2.0T鲲鹏动力，匹配自研8AT变速箱，换挡超顺滑、无顿挫。还有舒享CDC电磁悬挂，能主动预瞄，如履平地。通过车身控制传感器实时采集路况，电磁阀控制调整减振器阻尼，实现毫秒级的响应，不管你是城市通勤，还是周末越野，它都能轻松应对，真正优化起步不抬头、刹车不点头。 风云A9：开启小订 支付599元订金，即可享受以下价值1797元四重礼遇：购车礼：价值599元购车抵用券；高定礼：价值599元高定车模；省心礼：价值599元风云充放电一体枪；优先礼：享优先提车权。 外观方面，奇瑞风云A9整体造型简约时尚，采用凌风造型设计，风刃镭雕灯组设计，两侧设计有导流槽，车顶提供激光雷达，前包围有主动进气格栅。相比风云A9L的行政级车型风格，风云A9则采用完全不同的轿跑车动感姿态，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4836/1896/1491毫米，轴距2900毫米。车辆尾部同样极具运动感，配备疾风后扰流板，尾灯有一定辨识度。 动力方面，风云A9提供增程版和纯电版车型，新车有望于第二季度正式上市。奇瑞风云A9纯电版搭载70.11Wh电池包，CLTC纯电续航为655km，电机最大功率178kW。 奇瑞威麟 R08 PRO：公众亮相 奇瑞威麟R08 PRO在北京车展公众亮相，该车此前4月17日已经正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为14.48-16.98万元。作为奇瑞旗下全新全球智能越野皮卡，奇瑞威麟R08 PRO将会配备非承载车身+分时四驱系统，动力方面则会搭载2.3T柴油发动机。 新车外观采用了与现款威麟R08不同的前脸设计，呈现出硬派设计风格，相比威麟R08更具攻击性和越野气质。细节来看，前脸将搭载矩形格栅，黑色横向饰板内镶嵌RELY标识，两侧方形大灯组与格栅相连，内部采用T形日行灯带+双矩形透镜光源结构。全黑色硬塑料前下包围，造型厚重，下方带有银色护板点缀，预留越野改装接口，越野属性拉满。 车身尺寸修长，平直硬朗的腰线贯穿头尾，搭配突出的加宽轮眉与高离地间隙，营造粗犷皮卡气质。此外还配备18寸AT胎、加宽轮眉、原厂涉水喉与金属侧踏。车辆支持货箱拓展与官方改装方案，可适配平盖、高盖、旅居等使用场景。 尾部造型简洁厚重，竖置式双L形LED尾灯增强辨识度，点亮后效果醒目。后包围采用与前脸呼应的黑色硬塑料材质，集成倒梯形上车踏板，方便上下货箱。货箱配备原厂货箱宝、36个预埋锚点，支持平盖、高盖、旅居等官方改装方案，适配多场景使用。提供麒麟橙、硬核黑、极简白、越野绿、钛空银等5种主打车漆，其中麒麟橙为品牌专属色。 威麟R08 PRO内饰采用简约化设计+大面积软质包覆，兼顾舒适、科技与实用。中控台采用分层式立体设计，线条简洁硬朗，与外观风格统一。中控台、门板、扶手箱等区域大面积采用软质皮革与搪塑材质。座椅主驾支持电动调节，后排坐垫长度达500mm、靠背角度26°。 智能配置上，全系标配15.6英寸中控屏与8155车机芯片，支持车联网、OTA升级、APP远程控制与语音交互，兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联。安全配置包含L2级驾驶辅助系统、360°全景影像、透明底盘、6安全气囊、智能EPB及胎压监测。 动力方面，威麟R08 PRO搭载2.3T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩420N·m，1500转可达最大扭矩输出。底盘采用前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，兼顾越野与载重。越野硬件方面，配备博格华纳分时四驱系统，支持2H、4H、4L模式切换，搭载前桥与后桥差速锁，提供全地形驾驶模式，包含ECO、Sport、雪地、沙地、泥地、越野专家等选项。车辆接近角34°、离去角29°、最小离地间隙230mm，支持坦克转弯与蠕行模式，提升复杂路况通过与操控便利性。 星途EX7：公众亮相 星途品牌3.0时代首款战略车型EX7在北京车展公众亮相，新车于此前4月19日已经上市，共计推出6款车型，售价19.99-26.39万元，抢先置换价19.49-25.89万元。5月7日24点前下定可享5000元置换补贴、5年期3年0息、老车主额外3000元补贴、猎鹰700辅助驾驶限时终身免费等购车权益。新车定位为一款性能豪华大五座中大型SUV，星途EX7首搭航空级EMB线控制动，全系标配猎鹰700一段式端到端辅助驾驶，还配备AI灵犀智舱2.0、飞鱼底盘3.0，同时提供纯电、增程两种动力选择。 外观方面，星途EX7采用新势力风格的极简设计语言，整体线条流畅大气，兼顾科技感与气场。车头采用贯穿式日行灯灯带，搭配分体式车灯造型，前包围还加入双镀铬格栅装饰，进一步提升精致感，车顶搭载激光雷达。车身侧面，硬朗的腰线贯穿整个车身，车门采用隐藏式门把手设计，搭配大尺寸轮圈，勾勒出简约而不简单的车身姿态。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1975/1710毫米，轴距达到3000毫米，更大的轴距为车内空间提供保障。车辆尾部，同样是贯穿式尾灯样式，与头灯相呼应，宽大的尾门便于拿取行李。星途EX7拥有星海蓝、星云绿、星焰红、星夜黑、星汉灰、星辰白6种外观车色。 内饰方面，辅以大面积的软包材质，有质感的装饰面板，内饰仍然是极简设计，就连方向盘上也是精简的滚轮设计。新车搭载AI灵犀智舱2.0系统，核心亮点是配备30英寸6K悬浮式中控联屏，屏占比高达90%，显示清晰流畅，内置高通骁龙8295P芯片，大幅提升系统响应速度与交互流畅度，同时搭配2880瓦23扬声器伯牙之音音响系统，营造沉浸式视听体验。 动力方面，星途EX7提供纯电、增程两种动力类型，同时推出两驱、四驱两种布局，雪豹四驱2.0涵盖节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地以及个性7种驾驶模式。其中，增程四驱版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率115千瓦，综合功率可达377千瓦（前电机150千瓦+后电机227千瓦），峰值扭矩642牛·米，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，纯电续航里程可达200km，满油满电综合续航超1500公里，百公里亏电油耗仅5.8L。纯电四驱版基于800V高压平台打造，综合功率353千瓦（前电机123千瓦+后电机230千瓦），峰值扭矩663牛·米，0-100公里/小时加速仅4.7秒， CLTC续航里程分别为682公里和726公里，5%-80%快充仅需11.5分钟。新车还计划在今年底升级搭载半固态电池。 星途EX VISION：首发亮相 车辆定位为大六座SUV，采用对开门和天地尾门设计。车辆内饰100%软质包覆，搭载8397+座舱芯片，提供无级旋转座椅、贯通式长滑轨、二排旋转座椅（可侧滑/旋转）。动力及底盘方面，新车将配备全域900V+平台，提供主动液压悬架、后轮转向和原地掉头、原地掉头、后轮转向、全场景全地形等功能。 星途EX9：首发亮相 车辆外观凭借超大轮轴比与黄金轮高比，整车自带强大豪华气场；借鉴豪华游艇的体态美学，上窄下宽的线条收束利落，既有贴地飞行的速度感，又有从容不迫的气度。车身曲面间延续家族化星际之门设计，张力拉满。 星际浮航座舱，灵感源自星际飞船，天际屏、扬声器与门板采用一体化横向设计。车辆将配备21.4英寸超大后排屏幕搭配单轨滑移结构，角度灵活可调；创新天幕吸顶大灯，将科技感与家居式松弛感融合。其他配置方面，新车提供二排零压悠然座椅，4D机械按摩；31高品质扬声器，3000+w功率。同时，车门支持电动开启，并提供电动侧踏 安全方面，车辆提供88%高强度钢，2400MPa热成型钢，135kphAEB/AES。动力方面，车辆搭载第七代2.0T发动机，45.95%热效率，并采用800V混动架构。底盘悬架方面，车辆提供双腔空悬、磁流变悬架、后轮转向、线控制动等。 X-CONCEPT：首发亮相 整车采用一体流线造型，搭配前后贯穿式风洞结构，科技感外观宛若未来飞行器；配备主动可变格栅、动态美学轮圈与贯穿式前后灯组，动静之间尽显未来旗舰气场。靠近车辆即可自动唤醒专属迎宾模式，车灯循序点亮、车门自动开启，更有车身智能降低功能。 捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM：正式上市 捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM迎来正式上市，旅行者PLUS提供四款车型，上市指导价17.79-18.99万元，超级置换价15.79-16.99万元。旅行者PLUS C-DM同样推出四款车型，上市指导价17.79-19.99万元，超级置换价17.09-19.29万元。同时，官方还推出置换礼、高定礼、金融礼、质保礼、流量礼等多重购车权益。 纵横F700：首发亮相 车辆整定位为一款越野皮卡车型，整体造型十分方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，中网中央预计将配备捷途LOGO。此外，车辆还将配备越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，预计能够带来不错的通过性。车尾部分，尾灯组采用大尺寸的多边形造型位于两侧，整体硬派饱满的造型贯穿始终。 动力方面，预计纵横F700会采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，拥有2.0TD混动专用发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热效率45.5%；四电机最大功率1200千瓦。传统系统为2挡DHT混动专用变速箱；配备4C双层神行电池，20%-80%快充时间为10分钟。此外，在此次车展上我们还看到了预计为6×6版本的纵横F700。 山海L10：首发亮相 此次山海L10也迎来首发亮相，同时官方也命名为旅行小房车，提供N种户外单元，模块厨房、移动洗浴等多项功能体验。 iCAR V23白武士版：首发亮相 iCAR V23白武士版仅作设计展示不量产，为用户改装提供创意和灵感。车辆外观采用纯白配色，前脸圆灯设计，灵感来自科幻机甲关节结构；宽体轮眉、立体格栅、顶灯不对称布局、亚克力透明雷达罩，充满机能感与凶猛姿态。车辆内饰延续纯白基调，局部点缀红标与黄碳纤维，铭牌更换为定制款，副驾增设可挂载装备的弹性绷带结构。 iCAR ROBOX：首发亮相 ROBOX全新品类概念车：新世代SUV概念车，是X系列首款量产车的概念版本。ROBOX是iCAR品牌推出的，面向未来的新世代SUV概念车，名字源于ROBOT与BOX的结合。ROBOX开创全新产品品类，在SUV概念中，加入了具身机器人理念和ONE BOX车身形式，从而在Sport和Utility两个方向进一步拓展，兼具低风阻、强通过性和多功能性，同时更凸显未来智能体风格。 车身上部以One Box的纯粹形态；腰线之下切换为硬派越野的强悍姿态，超高离地间隙、超大尺寸轮圈、宽体肌肉轮眉。全新灯语，将圆形与矩形上下拆解；车尾突破性地运用垂直线条与无尾窗设计，配合大尺寸扰流板，辨识度超高。车身型面延续iCAR一贯的简洁规整。内饰延续外观科幻基因，在宽敞通透的单厢大空间里，以悬浮式造型搭配贯通式环形氛围灯。 i-SWIFT 3.0为下一代产品预研和储备的高效、高性能的新能源架构。千伏高压平台兼容锂电和固态电池，实现兆瓦闪充。电驱方面，全新轴向磁通电机大幅压缩电驱体积与重量，支持三电机或四电机构型和矢量控制四驱。配合AI动态控制算法，系统根据路况、地形实时调整控制模型，让车辆拥有标杆水平的敏捷公路操控，以及超预期的泛越野通过性。智能化层面，ROBOX将智驾与智舱融为一体，座舱面向无人监管的L3/L4智能驾驶场景重新布局设计，整车作为一个完整的具身智能体陪伴用户。（文/汽车之家 岳长兴）

[汽车之家 资讯] 4月24日，在2026北京车展上，零跑汽车本次带来了Lafa5 Ultra、D19等多款重磅车型，阵容强大、看点十足。其中，主打运动性能的Lafa5 Ultra正式上市，共推出2款车型，售价12.38-12.98万元，限时惊喜价11.88-12.48万元。新车以原厂空气动力学套件与5级加速，成为年轻用户的新宠；而旗舰SUV D19则继续巩固其25级市场的 “卷王” 地位。 零跑Lafa5 Ultra 零跑Lafa5(参数|询价) Ultra版在现款Lafa5车型基础上，加入破风前铲、风翼侧裙、尾部扩散器、运动驭风后扰流板，同时，车身高度也从1520mm降低至1510mm。新车引入哑光枪灰车标、字母标搭配新增三款Ultra专属车色，包含雷厉黄、星芒绿、液态银，新车配备19英寸铝合金轮圈。 内饰方面，新车同样延续现款车型的设计，新车座椅带有专属刺绣，叠加车身同色Ultra印花安全带，前排8点式按摩座椅（3层按摩气袋）带有座椅通风、座椅加热，还提供了方向盘加热功能。车内超80%软包覆盖，大面积翻毛皮覆盖。车内采用8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，内置骁龙8295P座舱芯片，另外还会配备自动空调、DeepSeek+通义千问AI语音大模型和50W手机无线充电等。 动力方面，Lafa5 Ultra将会搭载180kW电机，并依旧会配备国轩高科提供的磷酸铁锂电池，目前现款Lafa5采用后轮驱动，入门版车型搭载132kW电机（0-100km/h加速8.7秒），其它版本车型则会搭载160kW电机（0-100km/h加速分别为6.4秒和6.5秒）。电池部分，现款零跑Lafa5分别提供56.2kWh/和67.1kWh两种电池，对应CLTC纯电续航里程分别为515km和605km。 零跑D19 零跑D19此前已经上市，共推出7款车型，售价区间为21.98-26.98万元。作为零跑D系列首款车型，零跑D19基于LEAP 4.0技术架构打造，定位大型SUV，提供6座以及7座布局，还会配备双高通8797芯片 (1280TOPS算力)、1000V高压平台、增程CTC技术、双腔闭式空悬以及车规级氧舱等。车身尺寸长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm。同时其将标配21英寸轮圈，并拥有多条幅以及饼形等多种选择。 内饰方面，新车双层环绕式座舱+超椭圆数字曲面设计，提供云雾灰、丹雅棕和霁雨灰3种配色。质感方面，车内应用大面积软包材质，茶多酚环保工艺，拥有天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa真皮方向盘和木质纹理饰板等。此外，车内还提供3种香氛系统、柔光漫射壁灯以及1600万色漫反射氛围灯，并支持多场景灯光联动。前排拥有60英寸高亮全天候AR-HUD+10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏。 动力方面，零跑D19增程版车型搭载1.5T增程器，全系采用前、后双电机四驱系统，电机总功率为300kW（前100kW、后200kW）。储能装置分别为63.7kWh+52L油箱和80.3kWh+40L油箱，对应CLTC续航里程分别为400km和500km，综合续航里程分别为1300km和1180km。该车还首创增程CTC电池技术，配备创新的门槛排气集成系统，让底盘空间尽可能的为电池所用。增程版车型采用的是800V平台，30%-80%充电时间为15分钟。 纯电车型将采用1000V平台，15分钟可补能350km以上的续航里程。双电机版综合最大功率410kW（前180kW、后230kW），动力电池容量分别为99.6kWh/115kWh，对应CLTC续航里程分别为620km和720km；三电机版综合最大功率540kW（前180kW、后360kW），0-100km/h加速时间为3.94秒，匹配115kWh，CLTC续航里程680km。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 新车上市] 在2026北京车展上，莲花FOR ME(参数|询价)黑金限量版正式亮相。新车采用黑色车漆搭配金色拉花涂装，售价为63.8万元，全球限量仅78台。官方宣布购车可以获得价值36800元的赛照权益。 莲花FOR ME黑金限量版以专属“星际黑”金属漆为基底，车身多处点缀金黄色拉花，呼应莲花经典黑金赛车涂装传统，与品牌此前推出的EMEYA、ELETRE Type 79限量版形成呼应，致敬1978年F1赛车Type 79的夺冠传奇。细节层面，这款车还拥有黑金专属碳纤维车标以及21英寸锻造轮圈等。 拍摄空间有限，采用广角拍摄 内饰部分，新车以驾驶者为中心，打造极简科技与豪华舒适兼具的座舱体验。座舱采用黑金双色为主调，搭配Nappa真皮与Alcantara拼接座椅，多处融入限量版专属标识。动力方面，莲花FOR ME配备900V莲花路遥超混架构X-Hybeid，采用2.0T发动机+双电动机的组合，系统总功率达到952马力，0-100km/h加速时间仅为3.3秒，在电量剩余10%条件下，仍可实现0-100km/h加速3.5秒。（文/汽车之家 李娜）

随着社会的发展和进步，汽车已经作为一件生活必需品和日常用品，进入到了千家万户。对许多人来说，可能已经有过一次购车经验，也自认为对购车有一定的了解，但再次购车时真的可以作出准确判断，选到一款高性价比的车吗？很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。本站采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助消费者更好的预判买车到底有没有花冤枉钱。 本站调研收集了福特领睿的近一年的真实成交价，领睿近一个月全国最低成交价为11.32万，新车最高现金优惠1.53万元，新车最大折扣达到8.93折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。福特领睿近一个月售出641辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对福特领睿的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么福特领睿的得分就是4.56分，成绩还算可以。 其中福特领睿在空间和性价比方面的表现最为突出，所以消费者对空间和性价比这块比较看重的， 那么福特领睿可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果福特领睿不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中豪越L和哈弗大狗PLUS的折扣分别为8.7折和8.4折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期领睿的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　2026年4月，东风汽车与华为乾崑深度共创的全新高端新能源汽车品牌 —— 奕境，终于迎来了正式亮相。 　　品牌和车型的神秘面纱也随着4月23日的华为乾崑技术大会与4月24日的北京车展逐渐揭开。大六座 SUV 奕境 X9，是奕境品牌历时三年交出的首份答卷，也自然引发了行业和用户的普遍关注。 　　全栈原生共创 打造华系‘技术极客’品牌 　　奕境的诞生，源自东风与华为乾崑三年的深度联合打磨。自 2023 年双方开创 “境” 合作模式起，从 2024 年 9 月 DH 联合项目组正式成立，到 2025 年接连签署战略合作、深化合作协议，再到首款车型完成吐鲁番夏季、漠河极寒等极限测试，直至 2025 年 10 月通过全民共创敲定 “奕境” 品牌名，双方的投入不可谓不大。 　　而这种“强强联手”的资源整合无疑也给奕境带来了某些天然的优势。作为中央直管特大型汽车企业，东风汽车拥有 6400 万用户基础，发明专利授权量连续 4 年位居自主整车集团首位，为品牌筑牢了央企造车的品质根基；而华为乾崑作为功夫非常全面的智能汽车解决方案提供者，也将其最新、最全面的智能技术全部搭载于奕境品牌。 　　因此，奕境从出生起就带有两边非常美好的期许：品牌名称中，“奕” 代表盛大光明的美好，“境” 代表智慧的境界与空间，品牌LOGO更以双星代表了科技与人文的交汇。 　　在产品规划上，奕境将在未来 3 年投放 5 款车型，实现爆款持续迭代，而首款车型奕境 X9，便以 “首车即品牌，首车即旗舰” 的定位，为品牌拉开了序幕。 　　直指家庭全场景出行：奕境X9的旗舰标准 　　奕境 X9作为东风与华为乾崑深度联合打造的首款旗舰 SUV，也是华为乾崑首款旗舰大六座 SUV。 　　新车以‘经纬流光设计美学’定调旗舰格调，车身尺寸达到长 5301mm、宽 2015mm，后驱版高 1820mm、四驱版高 1805mm，搭配 3120mm 超长轴距，保证了各排的空间体验。同时，奕境 X9还实现了 0.618 黄金头高比，塑造出昂首挺立的百万级豪车姿态；极致纯平水切线打造出舒展稳重的侧面气韵；黄金重心位设计，让车身 A 柱与 D 柱线条延伸交点精准落于二三排座椅中间。 　　在灯光设计上，新车采用 “星河流光” 设计语言：1.83 米无断点贯穿的星河流光前灯，搭载 314 颗双色 ISD 交互灯珠，经过 50 多次优化、精确到 0.5 毫米的雕琢，实现灵动优雅的视觉效果；星河流光尾灯则采用 1172 颗行业最小灯珠，打造出贯通式一体灯幕，渐变式贯穿设计勾勒出红色星河视觉，前后灯组支持多场景智慧灯语，为出行增添专属仪式感。同时，新车搭载 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯，支持步步星河迎宾灯语、远程自定义迎宾灯语，还首发音乐节奏互动游戏，让光影成为全家人的户外娱乐载体。 　　车漆工艺上，新车采用百万级豪车同款 5C2B 车漆工艺，通过 5 次独立喷涂、2 次高温固化，68 组机器人协作完成 100 + 道工序打磨，车漆融入微米级金属粒子与天然云母晶片，实现光影流动的顶级质感。品牌还推出托斯卡纳红、波尔多紫、爱琴海蓝、里斯本黑、阿尔卑斯白、安第斯灰 6 款定制车色。 　　在舒享体验上，奕境 X9 搭载新一代鸿蒙座舱全栈新科技，打造除了一车十屏的智能空间。 　　双 17.2 英寸蝶羽双联屏云晰柔光版，拥有 3.4K 超高清分辨率与 HDR Vivid 高动态范围显示，同时搭载车载云晰柔光技术，无惧强光反射，通过低蓝光认证，长时间使用也不易疲劳；双屏均内置 NFC，实现主副驾互不干扰的私享交互。 　　新车还搭载 HUAWEI XSCENE 车载激光投影，拥有行业最高 2000：1 对比度与 98% 超广色域，通过德国莱茵蓝光认证，支持多种观影模式，带来影院级体验。同时，新车首发后排吸顶柔光屏、全新鸿蒙座舱视觉交互，搭配 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示，构建起全维度的智能交互体系。 　　智能交互层面，新车首批搭载全新鸿蒙座舱小艺智能体，进化为懂全家人的智慧伙伴；鸿蒙座舱 AI 多模态感知系统，融合 8M 超清 RGB 摄像头、2M IR 夜视摄像头，同时独创 2T4R 高精度星闪传感器，可穿透座椅实现全排主动防夹、危险预警、儿童遗留提醒，所有摄像头均支持物理关闭，充分保障用户隐私。 　　智驾也是华为乾崑的传统优势项目。奕境X9全系标配 896 线双光路图像级激光雷达，首创 “广角 + 长焦” 双光路设计，实现 4K 级超清视界，可在黑夜、暴雨等极端环境下，精准感知 120 米外 14 厘米高的小目标。同时，全系首批搭载华为乾崑智驾 ®ADS™5，优化高阶智驾全链路体验。 　　全域服务覆盖 在产品之外与用户共成长 　　在服务生态上，奕境还打造了‘1+N’服务模式：“1” 代表核心服务枢纽承载全流程需求，“N” 代表轻量化触点实现全域场景覆盖。品牌开局即布局全国 79 个重点城市，规划超 300 家体验门店，首批建设 70 + 用户中心，未来三年将实现主流城市、主流商超的全覆盖。 　　同时，奕境坚持开放共创的品牌理念，累计收到用户的产品建议 500 多条，其中 70% 已被采纳，58% 已实车落地，12% 正在研发中。 　　随着奕境品牌的正式发布与奕境 X9 的亮相，东风与华为乾崑的深度合作，正在为家庭智能汽车市场带来一种新的选择。技术对于品质对于安全对于豪华属性的赋能越来越深，技术的全维性和权威性也越来越能够影响消费者的购车决策。从目前的产品和品牌策略来看，奕境已然走对了路，接下来，就要看如何打开市场认知这扇大门了。

　　2026年4月24日，正在进行的2026北京车展中，吉利汽车集团正式发布中国首款原生开发‘Robotaxi’原型车——Eva Cab，吉利汽车表示其依托于全域AI 2.0技术体系、开放协同的创新生态和全球化发展蓝图。 　　同时，吉利汽车集团汇集了极氪、领克、吉利银河及吉利中国星全品牌矩阵，打造“科技生态展台”，集中展出纯电、混动、甲醇、燃油等多能源全系产品，以及超级Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋舱、新一代800V纯电生态、神盾金砖全固态电池等一系列全域AI 2.0时代的最新尖端成果。 　　作为吉利全域AI 2.0技术体系的集大成之作，Eva Cab立足用户和行业对于未来“自动驾驶”的向往与期待，从设计、硬件、软件以及生态四个方面引领未来的智能出行体验。 　　外观方面，Eva Cab采用“科技出行、美好生活”的理念，整体车态取意“天圆地方、容纳万象“的东方哲学，通过高门大户式的对开电滑门和对向式的座舱布局，表达从“以驾驶位为中心”到“以乘员空间为中心”的转变，Eva Cab将激光雷达、传感器等核心硬件呈现在前脸与车身的智能集成区；其座舱内拥有通过银河天幕、星河泛舟门板、兰亭曲水扶手等细节设计。 　　在吉利全域AI 2.0技术体系赋能下，Eva Cab将搭载全球首个“量子级AI电子电气架构EEA 4.0”，通过量子加密技术，实现车云两端全链路、量子级的安全防护，覆盖蓝牙钥匙、远程车控、OTA升级、数据隐私等多个高频场景；还具备行业首发SOVD车云一体诊断技术，为用户构建了覆盖全生命周期的主动防护体系。除了量子级的安全守护，基于EEA 4.0，Eva Cab将搭载行业最强的车端算力平台，集成英伟达的SuperChip和Thor U，以及高通骁龙8797三大旗舰芯片，总算力超过3000TOPS，为L4级自动驾驶储备了充足的算力。超高的算力平台，将车端的WAM世界行为模型的参数量大幅提升7倍、模型推理帧率提升3倍，让环境感知更精准、行为预测更前瞻、决策推理更敏捷。 　　在感知硬件方面，Eva Cab还将搭载全球首个“2160线数字化激光雷达”，作为全球首款可量产的“千线级”超长距数字化激光雷达，可拥有每秒2592万点的超高成像能力，最远探测距离达600米。 　　此外，Eva Cab还将搭载行业最先实现量产的L4级自动驾驶软件方案——“千里浩瀚G-ASD L4”版本，能在公开道路上实现无人接驳，满足酒店接送、机场接送、公务出行等场景的需求。随着千里浩瀚G-ASD L4与超级Eva的持续迭代与深度融合，吉利表示未来的Eva Cab，将成为真正意义上“能感知、能思考、能决策、能执行”的出行机器人。 　　在出行生态方面，吉利已布局了“地面+低空+低轨”无缝衔接的天地一体化科技生态；去年12月曹操出行已发布了全球首个绿色智能通行岛，用实际行动践行吉利“引领绿色智能通行生态”美好愿景；并通过曹操出行，在杭州、苏州等城市试运营Robotaxi超过一年，充分验证了千里浩瀚G-ASD L4版本的自动驾驶能力，以及在真实道路环境中的可靠性与实用性。2027年，吉利将正式推出Eva Cab的曹操出行定制版，加速实现Robotaxi的规模化应用与落地。未来，Eva Cab也将融入天地一体化的智能科技生态，通过与道路交通系统、低空飞行汽车、低轨卫星通信等生态伙伴深度协同。 　　Eva Cab的诞生，不仅是吉利智能出行的重要里程碑，更代表了吉利AI智能化的发展路径和战略定力。作为全球首个完成全域AI智能化布局的车企，吉利早在2021年就率先启动基础大模型的研究，发布全球首个汽车行业全栈自研的全场景AI大模型——星睿AI大模型；并于2022年建成了行业首个云数智一体超级智算中心——吉利星睿智算中心，目前综合算力已提升至23.5EFLOPS。 　　通过对AI基建的持续投入，吉利在2025年1月发布了汽车行业首个全域AI技术体系，将AI技术广泛应用于动力、底盘、座舱、辅助驾驶等整车全域，陆续推出了星睿AI云动力、AI数字底盘、AI智能架构等一系列技术成果，并快速推动量产“上车”。在今年CES展上，吉利推出了WAM世界行为模型，突破性地实现整车的跨域协同，全域AI也进化到了2.0时代，更以WAM模型为统一的“整车大脑”，联动智能座舱和辅助驾驶两大核心智能体，统筹底盘、动力、车身控制等N个子域智能体，形成了行业唯一的“1+2+N”全域智能体布局。 　　吉利还率先发布了中国首个舱驾融合超级智能体——超级Eva，并率先在极氪8X量产上车。超级Eva是整车底层原生融合的“智慧本体”，在端到端语音和VLM视觉模型加持下，具备了超强感知力和理解力，深度打通车内外生态，实现对复杂任务的拆解与多域协同执行。 　　舱驾融合中的超级Eva负责“想”，千里浩瀚G-ASD 4.0就是负责“动”，拥有超高的含模量，可实现手势召唤功能、AI终点领航功能等多项领先行业的辅助驾驶能力和体验。今年，千里浩瀚G-ASD 4.0的智能安全体验将陆续在极氪全系，领克07、08、10、900等车系，以及吉利银河M9等车型上推送。

[汽车之家 资讯] 4月24日，2026北京车展上，极狐S3(参数|询价)正式公布预售价，新车预售价为6.48-12.58万元，新车提供换电版和充电版，新车定位为一款纯电中型轿车。此外，极狐问道V9也同步展出亮相，新车将于4月28日开启预售，极狐问道V9定位为一款中大型MPV，新车基于北极星架构打造。 ● 极狐S3 极狐S3延续极狐品牌家族式设计风格，科技感与运动感兼具。新车长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距达2876mm。车侧配备半隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯组，配备随速电动后扰流板，搭配造型别致的扩散器。 内饰方面，新车内饰采用极简风格，中央配备大尺寸的悬浮式中控屏，车内有着大面积软包材质，木纹饰板进行装点。新车具备多项实用设计，前排座椅去掉头枕后可与后排座椅连接，形成大床模式，满足多场景使用需求；后排座椅支持118度仰角调节，有效提升后排乘客的乘坐舒适性。 动力方面换电版车型搭载最大功率159千瓦的驱动电机，纯电版车型搭载最大功率150千瓦的驱动电机。纯电版车型CLTC纯电续航里程分别为560km、460km、660km、460km；换电版车型纯电续航里程为535km。 ● 问道V9 极狐问道V9基于ARC-FLOW设计哲学打造，立体化直瀑式前格栅彰显商务感，新车长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距达3200mm，配备电动侧滑门与密集多条辐轮圈。车尾采用贯穿式尾灯搭配智驾小蓝灯的设计。 内饰方面，搭配256色星河光韵氛围灯，配备大尺寸悬浮式中控屏。座椅布局采用2+2+3七座设计，搭载包含前排头枕音响的天空声道22扬声器殿堂级音响系统；第二排配备两个独立零重力16点按摩座椅，支持通风、加热功能，搭配可调节腿托，可形成舒适躺姿，同时配备吸顶屏、小桌板和车载冰箱，全方位提升后排乘坐体验。辅助驾驶方面，极狐问道V9搭载元境智能辅助驾驶系统，可实现城市+高速NOA全场景智能领航。 动力方面，新车基于北极星架构打造，搭载华为雪鸮智能静音增程技术，由1.5T发动机与电机组成增程动力系统，综合峰值功率227kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速进入7秒级，百公里油耗低至6L级。全系配备宁德时代增程专属骁遥磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最长300km，综合续航1330km；支持3C电池闪速补能，15分钟可将电量从20%充至80%。搭载磁流变灵韵底盘+智能预瞄，配备全铝双叉臂和五连杆悬架，进一步提升驾乘质感与操控稳定性。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车上市] 4月24日，2026北京车展正式开幕，大拿超级增程迎来上市，新车售价13.68万起，限时权益价12.68万起。其将搭载宁德时代50度天行电池，CLTC纯电续航里程达到312km。此外，本届车展上汽大通还带来了全新星际L、星际X震序钓鱼车、VALA HOUSE、大拿V1L(参数|询价)宠物车、大家系超混/G70/G10等车型。 来看大拿M1，其采用低风阻+方盒子造型，提供1998/2218mm两种顶高可选，拥有至高8.9方超大容积。车内配备电子怀挡+多功能方向盘，并拥有倒车影像+后倒车雷达+电子驻车等配置。新车前排标配三人座，多功能座椅可自由切换，尾门4/6分对开，开合角达到270度。 动力上，新车搭载星湃超级增程器，全系统重量小于70公斤，油电折算百公里能耗仅2.65升；电机最大功率90kW，峰值扭矩200牛·米，宁德时代50度天行电池可提供CLTC纯电续航里程达到312km，百公里电耗17.6度，并支持V2L外放电功能。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 新车上市]4月24日，2026北京车展正式拉开帷幕，长安逸动HEV与长安CS75PLUS(参数|询价) HEV正式上市，两款新车均推出抢订价，其中长安逸动HEV售价8.99-10.49万元，抢订价7.99-9.49万元；长安CS75PLUS售价12.49-14.29万元，抢订价11.69-13.49万元，同时还推出真香型一口价10.99万元。 长安逸动蓝鲸超擎 长安品牌旗下紧凑型轿车——逸动蓝鲸超擎正式亮相，长安逸动HEV售价8.99-10.49万元，抢订价7.99-9.49万元。其整体延续现款车型的设计风格，并针对细节进行调整，让其有着更好的视觉辨识度。具体来看，其采用无边界前格栅，内部辅以横向虚线式元素进行点缀，搭配星环式贯穿灯带以及三段式进气口，整体营造出不错的运动感。 尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，内部灯腔结构复杂，营造出精致感，并与车头形成呼应。同时，其采用双边共两出排气布局，搭配可升降扰流板，运动感较强。尺寸方面，长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。 内饰方面，该车采用环抱式座舱，并配备10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，搭载天枢智慧座舱以及天枢OS车机系统，全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统，支持全场景语音交互。其他配置方面，其将提供无线充电面板、8扬声器音响系统、256色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风等。动力方面，该车将采用由1.5L发动机组成的混动系统，发动机最大功率为72kW，官方公布的城区油耗将低至2.98L/100km。 长安CS75PLUS蓝鲸超擎版 定位为紧凑型SUV的长安CS75PLUS售价12.49-14.29万元，抢订价11.69-13.49万元，同时还推出真香型一口价10.99万元。外观方面，长安CS75PLUS蓝鲸超擎版采用最新的设计风格，无边界式前格栅内部辅以V字形元素进行装点，搭配星环式贯穿灯组以及两侧7字形大灯组，让这款车有着不错的辨识度。尾部方面，其采用贯穿式灯组，搭配造型夸张的扰流板，运动感突出。 尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1698(1705)mm，轴距为2800mm。配色方面提供安第斯灰、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、星云辉、月华银灰7种可选。长安CS75PLUS蓝鲸搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，支持NCA高快领航并配备小蓝灯，实现高速快速路自动换道、跟随车流调速、避让汇流口换道等功能。同时搭载LCC 车道巡航辅助，有效减轻驾驶疲劳。泊车辅助层面，搭载APA泊车辅助，全面覆盖每一个泊车场景。 内饰方面，该车采用环抱式座舱并辅以上深下浅的配色方案，结合多处镀铬元素点缀，有着不错的精致感。同时，其配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控多媒体触控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三联屏设计，中控台通道区域配备了无线充电面板双杯架，符合当下用户对于车型配置的需求。 动力方面，新车将会搭载由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控组成的蓝鲸超擎混动技术，配备1.5T涡轮增压四缸发动机与高磁通高功率混动电驱组成HEV混动系统，其中发动机最大功率110千瓦，驱动电机最高转速高达20000rpm，最大功率180kW，电池放电功率高达80kW，储能电池采用1.7kWh三元锂电池组。同时，该车还将配备CDC魔毯悬架、ANC主动降噪、PSC无感启停技术等。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车首发] 2026北京车展上，方程豹首发三款新车，首次发布轿车车型，新车发布轿跑车FORMULA X，该车型延续方程豹SUPER 9的设计理念。此外，方程豹还发布了方程豹S系列轿车。 ● 方程豹FORMULA X 外观方面，FORMULA X采用方程豹生命金属美学，采用黄金比例、猎豹姿态，新车前脸采用锋豹之眼前大灯样式，整个车身低趴，大量的空气动力学套件，19处风口。车尾采用无限之环尾灯，新车还采用主动电动后扰流板，后轮镂空扩散器。 内饰战斗座舱，环抱式座舱设计，颜色相当高调，并配备机械按键。新车引入全碳车身，更加轻量化，并采用鸥翼车门。新款车型即将于明年量产上市。 ● 方程豹S系列 此外，此次方程豹还发布了方程豹S车型，共推出了包括三厢轿车“方程S”、猎装轿车“方程S GT”、和更大尺寸的三厢轿车“方程SL”三个版本形态，三车均为约超5米车长、3米轴距及2米车宽的大气体量。方程系列将会是未来方程豹的轿车系列，方程豹SL(参数|询价)将主打优雅，方程豹S系列主打活力运动。方程豹S系列将在第三季度上市。 方程豹S轿车同样采用了家族化的外观设计，整个车身同样造型低趴，车头采用动感的设计，低风阻样式。新车造型流线动感，采用半隐藏式门把手与大尺寸轮圈。车辆尾部与方程豹LOGO相呼应，并采用溜背造型。方程豹SL整体相对稳重，方程豹S则拥有更为夸张的前后包围及后扰流板。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 2026北京车展正式开幕，广汽集团旗下多品牌均有参展，其中广汽传祺带来了全新硬派SUV——越7，同时向往E8 PHEV开启盲订，其将于6月正式上市；昊铂S600(参数|询价)也在车展上开启盲订，另外AION N60将会在4月28日正式上市，该车预售价区间为11.58-13.58万元。 广汽品牌定位 传祺越7 据官方介绍，越7将会在第三季度正式发布，此次仅针对外观进行展示。其前脸采用封闭式设计，两侧前大灯组旁搭配了纵向排布的日间行车灯，视觉辨识度拉满。车顶前部位置安装了激光雷达，前翼子板处也配备了传感器硬件，其将搭载高阶辅助驾驶功能。车身侧面的设计同样契合硬派越野的定位，宽大且外抛的轮眉、AT越野轮胎、侧踏板以及悬浮式外后视镜等配置一应俱全，机械式门把手与车身保持齐平的设计，让侧面线条更显规整。此外，车辆还配备车顶行李架、小书包以及外挂式备胎等等。 传祺向往E8 PHEV 向往E8 PHEV采用全新前脸设计，星环式贯穿灯组搭配封闭式前格栅，让其有着不错的科技感。尺寸方面，车辆长宽高分别为5000/1900/1778mm，轴距为3000mm。车身颜色提供超星银、曜晶黑、刃影白、皓月灰四种选择。新车全系标配10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏，内置8295芯片+ADiGO 6.0系统。二排提供17.3英寸多角度悬停折叠屏、随行小桌板和三温冰箱等，二排座椅将配备腿托、加热、通风、按摩功能。 动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率125kW，配备38.88kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程281km，综合续航1537km。底盘采用SDC电磁悬架，并且还会搭载激光雷达+Momenta R6大模型驾驶辅助系统。 昊铂S600 昊铂S600采用山海之境大灯将山与海抽象化并植入品牌首字母“H”标识，尺寸方面，新车长宽高分别为5015/1933/1700（1685）mm，轴距为2936mm。车辆尾部配备山海之境ISD智能交互尾灯，尾灯以品牌首字母 “H”为基底打造贯穿式造型，同时将智驾小蓝灯巧妙布局其中。 动力方面，增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率118千瓦，采用磷酸铁锂电池，最高车速190km/h，纯电续航170km/180km。纯电车型采用单电机，最大功率250千瓦，提供磷酸铁锂电池和三元锂电池，最高车速183km/h, 纯电续航660km/800km。 AION N60 埃安品牌换新 首款车型为轿跑 计划第四季度正式发布 AION N60将搭载L4级同源智能驾驶辅助系统 AION N60是基于广汽AEP3.0纯电专属平台全新车型，其采用全新设计语言，车头配备贯穿式灯组与可发光LOGO，总长3600mm前后双环灯组具有较高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1883/1673mm，轴距为2775mm。车身颜色提供7种选择。 内饰部分，前排配备15.6英寸2.5K大屏，内置ADiGO 6.0人机交互系统，中央扶手下方可以选装6.6L车载冰箱。前排座椅标配副驾零重力座椅，吸风式通风/加热/记忆/电调功能，8点式SPA按摩，其中通风座椅采用腿部吹风、腰背吸风的设定。后排座椅靠背角度最大可调至137度。 动力部分，其全系单电机前驱，最大功率为165kW，CLTC续航里程为410km-610km。此外，该车全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，采用文远知行端到端大模型，标配NDA全场景辅助驾驶功能。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 4月24日，北京车展正式开幕，理想汽车带来了它们的全新旗舰产品——理想L9(参数|询价) Livis，该车此前已经公布售价为55.98万元，其计划于5月15日正式上市并开启交付。此次发布会除了简单介绍产品信息之外，有几个亮点让人印象深刻，一个是理想现场“亲手”实验电吸门电容防夹功能，另外是配备了全独立主动悬架的新车能够实现每个车轮的升降控制，比如现场展示了沙漠陷车状态下车轮抬升救车的场景。 5月15日，发布内饰、新能源车没有备胎的解决方案以及更多产品信息 整体来看。新车较现款理想L9进行了全方位的升级，车身尺寸更大，搭载4颗激光雷达，芯片算力2560TOPS，首搭800V全主动悬架系统，能够实现“反物理”的车身姿态。用官方的话术来说，它就是理想具身智能战略核心落地车型。 理想L9累计销量约30万辆 李想亲测电吸门电容防夹 外观方面，理想L9 Livis重点通过细节优化提升整车高级感，比如车身线条的精细化调整、车漆质感的升级，车头星环灯更齐平，支持三色点亮，配合ADB矩阵大灯以及全新的UWB进场感知技术，能够实现多样化的灯语交互反馈。 尺寸方面，新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距达3125mm，相较于现款L9略有提升，另外通过短前悬、长后悬、高水切以及22英寸轮圈的应用，也让新车的气场更加强大。值得一提的是，理想L9 Livis还提供双色车身，采用三重喷漆工艺与无阶差手工打造，展现出高级感。来到车尾，尾灯灯眉与特征线融合，灯眉往下拐，灯罩平面变平，提升视觉重心。 智能驾驶层面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，结合800万像素高清摄像头矩阵，弥补纯视觉方案的短板。此外，新车核心亮点在于搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，芯协同下总算力达到2560 TOPS。新车支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线和城市道路，搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。 动力部分，新车将搭载全自研第三代1.5T增程器，启停怠速更安静，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。电池方面，新车配备72.7千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航提升至420km，CLTC综合续航突破1500km，还提供5C超充电池选项，大幅缩短补能时间。 底盘升级堪称本次革新的核心亮点，新车搭载800V全独立主动悬架，这也是该技术首次下放到60万元以内车型，可实现“反物理”姿态控制，突破弹簧压缩和重力极限，四个轮子可独立升降，驾驶时能实现刹车不点头、过弯不侧倾，大幅提升稳定性与舒适性。同时，新车配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB），极端情况下，即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也可实现有效刹停，而四轮转向系统则让这台5.2米长的大车转弯半径缩至5.4米。 编辑点评： 随着过去一年国产旗舰SUV的井喷，我们也能够看到市场上有越来越多的产品不仅配齐“冰箱+彩电+大沙发”，而且尺寸更大，并且动力选择也更加丰富。因此理想L9如何实现自我突破，再次成为市场上的标杆也一直十分令人好奇。在本届北京车展，理想L9 Livis正式给出答案，它不再是台简单的“移动的家”，而是理想具身智能战略核心落地车型。当然，我们也期待它的内饰揭晓后能为我们带来更多惊喜。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 4月24日，2026北京车展火热开幕，北京越野作为国产硬派越野的代表品牌，本次车展北京越野带来了多款重磅新车，其中包括北京81、城市猎人、享野700等车型，进一步向年轻化、智能化升级。下面就为大家详细解读本次北京越野的新车看点。 北京81 北京81正式开启盲订，新车预售价20-25万元。车辆传承家族式经典基因，前大灯传承“天圆地方”的设计理念，将方形外壳与圆形灯体巧妙融合，既有东方美学的韵味，又契合硬派越野的硬朗气质。全新设计的双七条辐轮圈，采用枪灰色涂装，质感十足，内置醒目的红色制动卡钳，瞬间提升了整车的运动气息新车还配备了车顶行李架、侧踏板等越野实用配置，进一步强化了其硬派越野属性。北京81使用305宽胎，搭配前六活塞、后四活塞高性能刹车。 车尾其他细节同样亮点十足，尾灯组采用了四个方形设计，与大灯组的“天圆地方”理念形成互补，造型简约硬朗，点亮后辨识度极高，与整车硬派气质高度契合。后包围造型相较于1.0版本更加宽厚，线条粗壮，不仅提升了车辆的通过性，更增强了尾部的视觉厚重感，同时配备了实用的拖挂钩，满足用户越野牵引、户外露营等多元化需求，进一步强化了车辆的越野实用性。 北京·城市猎人 在外观造型上，城市猎人践行“大硬小软”的设计哲学，成功塑造出不怒自威的高端气场。这款将首都的沉稳大气深深刻入基因的力作，精准满足用户“5天城市、2天郊游、7天长途穿越”的“5+2+7”跨场景高阶需求。 车辆提供黑化运动风格和镀铬商务风，前脸配备多条辐大尺寸格栅，两侧是方形的车灯，内部半圆形灯腔。前翼子板处设计有金属装饰，更显高级感，大尺寸的黑色轮圈，提升了整车的运动属性，或者配备复古饼形轮圈，更具高级感，新车还采用悬浮式车顶设计。尾部贯穿式尾灯样式，并拥有更加通透的后窗。新车整体采用短前后悬、长轴距，高坐姿、高视线、高底盘的设计。 享野700 享野700相比BJ60燃油版车型，车头前包围及车身侧面大幅增加镀铬装饰，风格酷似迈巴赫风格，新车前包围加入了大量的镀铬装饰，换装大尺寸轮圈，以提升豪华感，此外车头新增激光雷达，基本延续现款车型的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为5040/1959/1926（2164）mm，轴距为2820mm，接近角和离去角分别为26°/23°。 动力方面，新车将采用增程动力，增程器为1.5T发动机，最大功率138kW，配备三元锂电池，搭载49.4kWh电池包，WLTC纯电续航分别为165km。新车采用4座或5座布局，并可选装车顶无人机。电池方面，车辆搭载49.4kWh电池包，WLTC纯电续航分别为165km。 BJ40增程长续航版 BJ40增程长续航版正式开启预售，预售价21.48万元，北京越野BJ40增程(参数|询价)车型家族此前已经上市，此次主要是新增长续航版车型。车辆采用经典的五孔前脸设计，环形的日行灯设计，整体车身造型硬朗。同时，车辆还配备越野属性十足的前包围，不只造型风格，更大的接近角度也使整车的越野通过性更强。车尾方面，BJ40增程配备外挂式备胎以及独特的F型尾灯。同样竞技属性十足的后包围也与车头相呼应。 内饰方面，车辆全系标配10.25英寸液晶屏+12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏、9英寸流媒体后视镜，车机配备高通骁龙8155芯片，支持AI语音情景式对话。车内前排座椅配备加热、通风、按摩，主驾拥有记忆功能。此外，高配车型还配备Infinity 12扬声器的音响系统。智能化配置上，车辆支持透明底盘/540度全景影像等功能，配备L2级辅助驾驶。动力方面，新车将搭载前后双电机，配备全时四驱系统。（文/汽车之家 姚宇）