威电智见

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,红旗H9月度销量979台，同比增长58.41%,环比上月增长32.48%;1月~12月累计销量8143台，同比下降68.24%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年12月,长安逸动PLUS月度销量2428台，同比下降78.53%,环比上月下降23.86%;1月~12月累计销量77495台，同比下降125.71%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2024年11月,雷克萨斯UX 300e月度销量0台，同比下降100.00%;1月~11月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2024年12月,长安奔奔E-Star月度销量0台，同比下降100.00%;1月~12月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K iDD2022年09月第3周全系车型最新加权指导价19.26万元；最新加权TP19.04万元，环比上周19.04万元增长0.00%；最新折扣率1.14%，相比上周1.14%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K 智电iDD2026年01月第2周全系车型最新加权指导价19.93万元；最新加权TP16.84万元，环比上周16.83万元增长0.06%；最新折扣率15.50%，相比上周15.47%增长0.03%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞QQ冰淇淋2026年01月第2周全系车型最新加权指导价4.01万元；最新加权TP3.58万元，环比上周3.58万元增长0.00%；最新折扣率10.72%，相比上周12.04%下降1.32%。

据威尔森价格数据监测统计，腾势腾势D9 DM-i2026年01月第2周全系车型最新加权指导价37.35万元；最新加权TP33.63万元，环比上周33.72万元下降0.27%；最新折扣率9.96%，相比上周9.53%增长0.43%。

[汽车之家 资讯] 1月17日，奇瑞风云T9L(参数|询价)正式开启盲订，该车定位为中型SUV，将会搭载搭载鲲鹏超能混动CDM系统并配备鹰700+智能辅助驾驶系统、地平线征程6P芯片等。据悉，奇瑞风云T9L将会在春节后正式上市。 另外风云A9开启全民众筹计划，截止至3月31日（众筹目标5000人），999元参与享价值8000元专属功能配置，包括AI无麦K歌，高定车漆、隔窗对讲机和光感电动尾门。 回顾新车，奇瑞风云T9L外观采用全新设计风格，半封闭式前格栅搭配狭长的灯组展现出很强的时尚感，下包围处拥有分层式通风口设计，帮助发动机以及电池散热。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距为2920mm。 车身侧面，新车采用半隐藏式门把手以及无边框式外后视镜，下包围通过黑色设计提升跨界氛围以及视觉冲击力。车辆尾部则采用了贯穿式尾灯组，两侧主尾灯组呈现环绕和点阵设计，中央还配备驾驶辅助小蓝灯。 内饰方面，新车配备全液晶仪表盘以及双色双辐式多功能方向盘，中控台中间搭配17.3英寸的2.5K高清IMAX屏幕，通道区域配备乐乐双出风口无线充电面板，横置双杯架设计。此外，新车还将配备前排双零重力座椅，主副驾16向电动调节，并带有通风加热按摩功能，同时还有记忆、腰托、腿托功能。二排座椅拥有35度电动调节角度，同样拥有通风和加热功能；此外，新车的前后排可形成双大床模式。其他配置上，新车拥有前后排独立观影双视频/双音源同时输出，搭配23扬伯牙之音，最大功率1080W，同时还有6℃-50℃ 车载冷暖冰箱。 智能化方面，风云T9L将配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达，内置地平线征程6P辅助驾驶芯片拥有560TOPS超高算力，共计27颗传感器，支持基于真一段式端到端架构，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。可实现高速变道超车、上下匝道，以及城市路况下的红绿灯识别、路口转弯、加塞应对、行人避让等复杂操作。 动力上，新车搭载鲲鹏超能混动CDM系统，其中1.5T发动机热效率达45.79%，综合功率260kW，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配DHT260超混变速箱，四驱版0-100km/h加速进入5秒级，最高时速240km/h。（文/汽车之家 郭辰）

[汽车之家 资讯] 日前，东风雪铁龙和东风标致推出“狮舞龙腾 驭新前行”政策，包含焕新礼、购车礼、质保礼、增值礼和关爱礼。 具体来看，焕新礼：旧车报废最高可享新车发票价10%的补贴（不超过15000元）、旧车置换则可享6%的补贴（不超过13000元）；购车礼：直享现金优惠、另享50%车辆购置税补贴；质保礼：发动机终身质保；增值礼：老客户置换旧车回购补贴至高增值15%；关爱礼：费更换防冻液或空调清洗。 作为参考：东风雪铁龙凡尔赛C5 X共有5款车型，指导价区间13.77-18.67万元；天逸 C5 AIRCROSS(参数|询价)共有2款车型，指导价区间14.97-16.47万元。东风标致508有5款车型，指导价区间16.37-19.47万元；标致408X共有4款车型，指导价区间15.37-17.97万元；标致5008共有2款车型，指导价区间17.87-18.98万元。（文/汽车之家 郭辰）

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒宝马X7这款新车，宝马X7的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在宝马X7的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断宝马X7是否值得拿下。 宝马X7近一个月的成交价最大折扣达到了8.60折，新车现金最高直降15.82万元，新车全国售卖81.95万元起。价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 下图是宝马X7的销量数据，最近一个月的全国销量是472辆，不知宝马对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。 汽车保值率一直是各位非常关心的问题，保值率越高，自然越自豪，购买时，也是重要的参考要素。最近几年二手车交易越发活跃，但对比各级别车型，紧凑型车和紧凑型SUV保值率相对要低，这两个市场车型多、竞争激烈、新车优惠大、车型更新换代快，这些都是导致保值率偏低的因素，下图是宝马X7的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看宝马X7的口碑得分吧。宝马X7的综合得分是4.54分，成绩还算可以，那么宝马X7可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对宝马X7是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看宝马X7竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是奔驰GLS级，为700辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期宝马X7的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　1月17日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开主题为“科技有AI”的2026奇瑞汽车AI之夜。本次AI之夜是继智能之夜、混动之夜、安全之夜后，奇瑞汽车技术IP“一千零一夜”在2026年的第一场技术大会。 　　本次活动，奇瑞汽车重磅发布全场景AI战略、集中展现最新AI技术成果、同步带来多款AI应用车型，正式发布了覆盖“智慧出行、智慧能源、人车家生态”的全场景AI战略，提出“AI平权”理念，强调通过量产技术快速落地，实现智能体验的全民共享。以时代浪潮下的“奇瑞答案”，推动AI出行实现全民平权共享的价值体验跃迁，宣告奇瑞全面进军智能化下半场的决心。 　　奇瑞认为，当前全球汽车产业进入智能化爆发期，AI已成为决定车企未来竞争力的核心变量。 　　在AI领域发展，奇瑞绝非心血来潮，盲目跟风，而是早在2003年便开启智能化探索，历经产品探索、技术积累、应用加速，再到如今的全域AI爆发，在“默默无闻”中形成了覆盖研发、制造、供应链、销售、服务的全链路智能化体系，实现从“技术奇瑞”加速向科技出行企业转身。 　　AI继续“不客气” 　　奇瑞AI战略，将围绕一个底线、三大方向展开，致力于推动全域平权，实现AI技术的普惠赋能。 　　底线即以人为本：奇瑞认为一切技术的终点，是为了人的安全、尊严与幸福。真正的智能驾驶，不是“和人开得一样好”，而是超越人类水平，达到更安全、更丝滑、更贴心的更高级别。 　　第一个方向：AI for Product，聚焦智能汽车主业，赋能智舱、智驾、动总和底盘，实现产品平权。奇瑞目标成为中国拥抱AI最坚定、最深入的科技企业之一，打造面向未来的、坚实的“AI底座”。 　　第二个方向，AI for Soul，以用户为核心，让技术有温度，让交互抵达心灵，实现情感平权。“新汽车”的本质不仅是移动的物理空间，更是情感生态的接入口。奇瑞智舱和智驾，一直向着“高智商+高情商”的方向进化，让AI不仅满足指令，更能读懂情绪、给予共鸣，让每一辆奇瑞车，都成为安全靠谱的“老司机”、贴心陪伴的朋友、灵魂交流的伴侣 　　第三个方向，AI for Industry，围绕全价值链布局，实现产业平权。围绕全价值链布局，向千行百业拓展，用AI重塑企业边界，实现产业平权。 　　奇瑞AI实现全体系覆盖 　　奇瑞以AI基座支撑全场景AI能力的统一落地，串联研发（大模型仿真）、生产（数字孪生工厂）、供应链（智慧物流管理）、销售（CheryGPT销售助理）、服务（全生命周期陪伴）五大环节，形成“全域智能”，驱动效率与体验双提升。AI+研发开发更快，错误更少；AI+制造：效率更高、质量更好；AI+科研：基础研究到工程应用的跨越式加速。 　　机器人成奇瑞全球化新名片 　　奇瑞的具身智能工业机器人与工业云平台深度融合，构建了“数据-模型-任务”闭环，全链路数据驱动，通过AI驱动制造全链路，云控保障品质，确保上市即满产，交付即精品。目前已在物流、焊接、质检等多场景具身应用，支撑智能制造落地。 　　墨甲机器人快速突破与商业化落地，AI之夜现场，奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃创新联动。人形机器人“墨茵（Mornine）”2025年4月完成首批全球交付；9月成为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人并落地欧洲，截至2025年底完成300多台量产交付，覆盖30多个国家、100+实际场景。四足机器狗“Argos”在2025年12月完成第1000只Argos的交付。 　　智能化继续不客气 　　2025年3月奇瑞在智能之夜上喊出“智能化不客气”，短短10个月后，奇瑞以全维度技术落地给出了超出预期的答案。从覆盖全场景、全动力、全车型的猎鹰驾驶辅助，到好用又温暖的灵犀座舱，再到兼顾驾趣与节能的AI数智底盘及鲲鹏智控，奇瑞构建了完整的智能技术矩阵。 　　猎鹰辅驾以自研迭代，不断提升产品体验持续专注硬件-软件-算法-数据全栈自研能力。 　　猎鹰900智驾系统成为焦点，该系统搭载“VLA+世界模型”双系统架构，配备13V5R3L12U传感器阵列及六重冗余设计，支持L3级自动驾驶能力，并在现场演示中涵盖了城市智驾、Robotaxi及全场景自动泊车。 　　猎鹰700 再添“新成员”：全栈自研，软硬协同，数据驱动，每年10倍以上性能增长。持续迭代，加速AI 平权。猎鹰智驾规划2026年聚焦在国内城区的普及和国际高阶方案的落地，猎鹰500/700普及搭载，26年35+款车型搭载。 　　L4加速乘商两用：2025年Robotaxi-POC开启试运营，2026年开启L4商业新篇章，2026~2027第一代前装 Robotaxi量产，乘商两用赋能交通，2027~2028：第二代前装L4量产，2028年具备“无方向盘”化。 　　灵犀智舱技术架构采用新一代AI技术架构——2.0重端强云的架构，实现交互变革+类人记忆+隐私保护，新发布的交互对象小奇同学让交互对象有生命、有温度、有情感，与行业竞品相比，“小奇同学”主打自然语义理解与主动需求预判能力，旨在实现“比你更懂你”的出行默契，避免技术的冰冷感，将于2026年一季度开启全面上车。 　　飞鱼数智底盘实现“主动预防、个性驾乘、动态优化、人车合一”，聚焦与AI应用紧密相关的两个场景，主动预瞄与冰雪路面高阶智驾功能的实现；以及实现智能驾驶风格的适配控制。 　　鲲鹏动力推出“鲲鹏智控 C-iVC”，让用户“一切交给 AI，越开越好开、越开越想开”，鲲鹏无感增混焕新进化、极致静谧、智慧守护，AI电池数字大脑实现全时空电池守护。全品牌全系增混主力车型纯电续航200KM。 　　全品类矩阵发布，新车开启盲订 　　奇瑞以全域AI布局和AI技术赋能的全品类车型矩阵，覆盖 SUV、轿跑、硬派越野等多个细分市场。从风云T9L到纵横G700，从风云A9到全新QQ3每款车型均以全球标准打造，兼具技术创新、智能体验与全域适配能力，展现了AI技术赋能下产品的全新价值提升。 　　风云T9L开启盲订，搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统及地平线征程6P芯片，定位中高端市场，支持高速/城市NOA及300+泊车场景覆盖，动力采用鲲鹏超能电混CDM，零百加速5秒级，最高车速240km/h，是奇瑞将高阶智驾推向主流市场的关键产品。 　　新车预计将在2026年3月至4月间正式上市，999元下订，即可获赠四大礼遇，包括先享礼 · 超前座驾权：999元盲订，支付999元盲订金，即刻锁定优先提车资格；趣玩礼 · Outdoor玩家套装：赠价值1888元高品质露营套装；铁粉礼 · 品牌深度体验：优先受邀参加新车发布会、工厂探秘、抢先试驾等专属活动；无忧礼 · 零压力盲订：盲订期间享随时无条件退还订金。 　　风云A9开启全民众筹计划，999元参与众筹，享价值8000元专属功能配置，包含高定车漆、AI无麦K歌、隔窗对讲机、光感电动尾门。 　　iCAR V27 盲订开启，2000元参与金，即可获赠三重大礼，包括零税购车礼：购买V27车型所产生的购置税费用由iCAR全额承担；抢先试驾礼：抢先到店试驾车辆即可获赠精美礼品；专属交车礼：车辆交付即可获赠价值3000元专属定制的惊喜礼品。 　　此外，全新的QQ3即将于下月初的QQ品牌之夜活动中正式完成亮相。 　　延续2025年多个技术之夜IP，奇瑞持续技术焕新，在2026开年即抢跑汽车行业AI风向，加速品牌智能化转型，拉升品牌势能，重点展示在AI技术领域的全域布局，以及最新的AI技术成果，为全球用户带来的安全、有用、平权的AI，彰显全民可享的利益。

1月15日，深圳欢乐港湾星光熠熠。一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜高朋满座，多款重磅车型集体亮相。其中全新奥迪A6L迎来全球首秀，另一款重磅车型全新奥迪Q5L正式上市。同期发布的千万用户专属权益与“臻·心之道”全新客户体验战略，将现场的气氛推上又一个高潮。 从第一辆国产奥迪下线，到第1000万辆奥迪车交付，一汽奥迪千万用户里程碑，不仅是数字增长，更是中德汽车产业深化合作的鲜活注脚，也是高质量开放与本土化创新双轮驱动的生动实践。伴随着一系列重磅信息的发布，“千万级”一汽奥迪整装待发，以革新者姿态进入“油电混共进全智”新征程。 以心换心同奔赴 与千万用户“环环相扣” 正如活动主题——“成就千万美好”，一汽奥迪千万用户的达成，既是广大用户万千信任的凝聚，也是一汽奥迪与千万用户的双向奔赴。 千万用户基盘，本质上是一场关于“信任”的长期积累。从传统燃油到智能电动化的市场竞争中，一汽奥迪能够穿越周期，持续获得认可，核心在于始终坚守“以用户为中心”的长期主义价值观。 这份坚守，体现在对产品品质毫不妥协的工匠精神。无论是材料甄选、制造精度，还是严苛的质检体系，一汽奥迪将奥迪全球统一的豪华标准扎根中国，为用户提供经久耐用的高品质产品。奥迪Q5家族能够持续领跑细分市场16年、收获近200万用户的青睐，正是一汽奥迪卓越产品力的有力证明。 这份坚守，体现在对用户需求的每一次精准触达。1988年，一汽奥迪率先在中国投产豪华车，满足中国用户对高端车的需求；1999年，奥迪A6开豪华车“加长”先例，精准契合中国用户对空间的要求；2010年，国产奥迪Q5开辟全新B级高端豪华SUV细分市场，精准响应家庭用户升级出行场景的需求。如今，面对汽车智能化浪潮，一汽奥迪再次精准布局，率先提出“油电混共进全智”战略，以全域豪华产品矩阵满足用户的高端智能出行需求。 这份坚守，更在于持续迭代、升级用户服务与体验。从率先引入全球统一的4S销售服务体系，首开规范化高端拥车服务先河，到升级为“奥迪卓・悦服务Plus”服务品牌；从1家4S店，到全国近600家经销商网络，如今，一汽奥迪已经构建起覆盖用户出行、生活、社交全场景“环环相扣”的生态服务体系。 此次活动发布的千万用户专属权益与全新用户体验战略，更是超越单纯车辆交易，提供的更契合智能时代用户需求、更有温度的豪华服务体验：参与经销商门店试驾，有机会抽取全新奥迪Q5L、A5L、Q6L e-tron 家族3个月免费使用权或终身质保礼遇；车主回店即可享价值千元服务礼包；老用户购车、增购、置换、推荐等可享最高数万元限时补贴；为奥迪车主打造专属高端圈层生活体验权益等。通过一系列全新用户体验措施，一汽奥迪与用户超越了商业关系，形成情感共鸣与价值认同。 可以说，一汽奥迪通过持续迭代的产品与服务，坚守“以用户为中心”的长期主义价值观，见证了千万中国用户的人生重要时刻，成为他们奋斗历程、家庭幸福与社会贡献的见证者与好伙伴。而这种深度的情感链接，正是守护品牌基业长青的坚固“护城河”。 共融共生 打造合资合作中国范式 现场大屏幕的帧帧影像，将记忆拉回一汽奥迪千万之路的起点。1988年一汽与奥迪达成的中国首个豪华车国产化项目，不仅是一次商业合作，更是在改革开放浪潮下，中德工业力量的一次前瞻性握手。从那一刻起，奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念与“在中国，为中国”发展战略的无缝对接，锻造出行之有效的合资合作新范式。 从1座厂房，到全国范围内的3个试验测试基地、4个生产基地、1个营销总部，一汽奥迪的“千万”成长之路也是全体系能力的养成之路，更是从研发、生产、质保到营销、服务的全价值链本土化深度融合之路。而中德双方将奥迪的全球标准、工艺美学与中国市场的独特需求、消费文化紧密结合，又走出了一条从“引进-吸收”到“创新-引领”的进阶之路。 如今，站在“千万级”的一汽奥迪，已经超越单一企业的范畴，成长为拉动中国汽车产业链整体升级的重要引擎。一汽奥迪率先实现全价值链本土化的过程，也是带动产业链上下游协同共进的过程。福耀玻璃、星宇股份等一大批A级供应商通过与一汽奥迪合作，达到世界级研发与质量管理水平。进入“智电”变革期，一汽奥迪与宁德时代、华为等本土头部科技企业深度协同，以持续创新赋能行业高质量发展。可以说，一汽奥迪的“千万”成就，成为中国高端制造业持续向上的有力助推者。 “油电混共进全智”解新题   智驾开启新时代   往昔成就辉煌，未来任重道远。身处百年未有的智能化、电动化变革，站在“千万”新起点的一汽奥迪展现出的不是守成者的姿态，而是革新者的锐气。 面对行业巨变，一汽奥迪给出明确的解题思路——坚定践行“油电混共进全智”。这一战略打破了“唯电动才智能”的偏见，彰显了从用户真实需求出发的务实与远见。通过推出PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台，共享先进E³ 1.2电子电气架构，一汽奥迪确保无论选择燃油还是电动的用户，都能体验同等前沿智能科技。 与华为的深度共创，则成为“油电混共进全智”的关键一步。此次首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV——全新奥迪Q5L的上市，正是这一战略的成功实践，它不仅是燃油车与智能技术的融合，更是奥迪百年驾控基因、德国精密工程与中国领先智能科技的极大共融。 从双激光雷达的融合设计，到VMM车辆运动管理系统对智驾指令的“奥迪式”转译，都体现了功能与美学、全球智慧与本土创新的深度融合。这种融合，标志着一汽奥迪不再局限于产品适应性开发，而是深入到核心技术的联合研发与生态共建。据悉，从奥迪Q6L e-tron家族、奥迪A6L e-tron等纯电车型，到一汽奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等燃油车型，都将搭载先进智能技术，构建起全面智能化的全域豪华产品矩阵。 从1到1000万，一汽奥迪用38年书写跨国品牌与中国市场共成长、共成就的篇章。一汽奥迪的“千万”里程碑证明了，真正的全球化品牌，必然是深度本土化的品牌；真正的持续成功，必然源于对用户价值的持续创造。 面向下一个“千万”，一汽奥迪用沉淀38年的体系实力、前瞻的战略布局以及与用户共生的深厚情感，锚定了高质量发展的新航向。在开放与合作的主旋律下，这场萌生于38年前的共赢故事，正在续写更智能、更豪华、更富温度的共创新篇。

1月16日，坐标重庆，鑫源汽车举办了“向上而生”2026品牌焕新暨全球生态发布会。在长达一个多小时的演讲中，董事长龚大兴以其特有的率真与深刻，向外界系统阐述了这家拥有28年历史的企业在新时代下的战略思考、品牌理念与产品方向。本次发布会不仅标志着鑫源汽车正式迈入全面焕新阶段，更展现了一个传统制造企业在行业变革浪潮中的突围决心与战略定力。 不出海、不向上、不向善，缺一不可 龚大兴在发布会开场，回顾了企业发展历程。他特别提到，鑫源汽车与金杯品牌长达18年的合作，不仅是产业协作，更是一场与中国基层奋斗者的同行之旅。双方共同服务了超180万用户，车辆穿梭于城乡之间，承载着无数家庭的生产与生活。这段经历让鑫源汽车深刻理解用户真实需求，也奠定了其“向上”战略的情感根基。 “不留遗憾而生，必须向上而活！”正如龚大兴所言，如今鑫源汽车选择以品牌焕新再度出发，并非舍弃过去，而是带着更成熟的洞察、更完善的体系，继续为那些踏实奋斗的人提供更可靠、更体贴的出行解决方案。 龚大兴在演讲中反复强调，企业不能只满足于“活着”，而应肩负更广阔的生态责任。为此，鑫源汽车确立三大战略支柱： 第1、 不出海不行：系统性出海，不做短期生意。基于25年摩托车出海经验与8年越南汽车市场的成功深耕，鑫源提出“系统性出海”模式。鑫源不再仅仅输出产品或设立散件组装厂（SKD/CKD），而是坚持自建工厂、培育本地团队、深耕本地市场，真正与当地用户成为“兄弟姊妹”。越南市场市占率超越铃木的成功案例，将成为鑫源复制到其他新兴市场的样板。鑫源计划到2030年在海外建设1000个销售网点，实现海外年销量20万辆。 第2、 不向上不行：反内卷、守正出奇，坚持“三个为正”。 针对国内汽车行业“内卷”现象，龚大兴直言“不赚钱就是在犯罪”。鑫源坚持现金流为正、利润为正、增长为正的经营底线，拒绝以亏损换规模、以透支换流量，保持经营韧性与长期主义。 第3、 不向善不行：服务向善，生态共荣。鑫源提出“服务向善”理念，以“十大权益、十大免费、十大惊喜”三维服务体系，构建了覆盖用户全生命周期的价值网络，将传统售后转变为“主动关怀、全程陪伴”的温暖服务。这意味着，鑫源汽车不仅要造好车，更要做用户奋斗路上值得托付的伙伴。 新LOGO“大象标”、新车“向上V6”同步换新 发布会上，鑫源汽车正式启用全新品牌标识——“大象标”。Logo以“SR”（鑫源英文缩写）为设计骨架，形似一只稳健前行的大象，寓意踏实稳健、正道经营、力量与从容。 龚大兴表示：“这个标志会伴随着我们走很远，走到哪天我不在，它都在。”新标识将广泛应用于车辆前脸、灯具及车身设计，体现品牌“顶天立地”的质感与自信。 并且基于对三四线城市奋斗者用车场景的深刻洞察，鑫源正式推出全新车型“向上V6”。该车定位“智能新能源多功能车”，旨在打破“商用车=低端标签”的刻板印象，实现“经营赚钱”与“体面生活”的平衡。 据介绍，此次推出全新战略车型向上V6，它定位10万内新能源多功能车市场，以现代时尚的造型设计、灵活多变的空间布局、新能源动力及智能化配置，真正实现“商用够专业、乘用够舒适”。在看不见的地方，车辆整合福耀玻璃、宁德时代、汇川技术等顶级供应链，历经超300万公里严苛测试，用可靠品质守护每一段奋斗里程。 为什么鑫源能赢？“心是一切的源泉” 龚大兴在演讲尾声强调：“心是一切的源泉。”企业的所有战略、产品与服务，都源于一颗“纯粹、明静、向善”的心。鑫源28年穿越周期、从“死人堆里爬出来”的经历，积淀出对制造业本质的敬畏、对用户需求的洞察、对合作生态的担当。 “只要我们那颗心不变，未来一定会改变。”龚大兴表示，鑫源将继续秉持“少年之心”，在全球化、新能源、智能化的浪潮中，天天向上，来日方长。 从“向死而生”到“向上而生”，鑫源汽车的焕新不仅是品牌的升级，更是企业哲学、战略布局与产品理念的系统重构。在“不出海、不向上、不向善”的战略指引下，在“大象标”与“向上V6”的承载中，鑫源正以一颗“一切源泉”之心，走向更广阔的全球舞台，为每一位奋斗者，造一辆好车。

1月16日，浙江瑞安东源村的木活字印刷展示馆内，墨香漫过岁月的褶皱，木质的温润在指尖流转，一场跨越千年的文明对话悄然开启。长城汽车董事长魏建军俯身轻触那些规整的木活字，感受纹路里的时光质感，与央视总台主持人王宁一同细细体悟——捡字时的取舍、排版时的章法。这门非遗技艺藏着的“解构-重构”智慧、“标准化+灵活组合”的东方哲思，正是长城归元平台全球发布会最动人的文化序章。 当古老活字的温润与现代汽车的精密机械相遇，魏建军想要传递的“活系统”理念，在墨香中缓缓舒展：归元平台从不是单纯的技术架构突破，而是让中国智慧为产业升级注入温度，每一处技术优势，都锚定着“回归用户需求本质”的初心。 魏建军的“中国智慧取经路”     这场与木活字的邂逅，并非偶然的文化打卡，而是魏建军“中国智慧取经路”上的又一深情驻足。近一年来，这条路径愈发清晰：曾驻足都江堰畔，领悟“乘势利导、协同共生”的治水哲学，将这份顺势而为的智慧，融入归元平台动力中枢的能量管理，让油电转换如流水般自然；曾凝望敦煌壁画，探寻“兼容并蓄、多元共生”的艺术密码，用这份包容之心，打磨平台全动力、全品类的适配能力，让不同需求都能找到归属；如今深耕瑞安木活字，更将“化繁为简”的底层逻辑刻进技术架构。这份执着的背后，是魏建军对中国汽车产业最深沉的思考：中国汽车不该困在参数堆砌的内卷里，而要从千年文明的肌理中，汲取滋养产业的精神原点，培育属于自己的文化内核。 “归元”二字，便是这份思考最温柔的具象化。这个由9.6万名网友投票选出、以2.2万票脱颖而出的名字，藏着无数用户对汽车最朴素的向往——安全的守护、可靠的陪伴、亲民的成本，更浓缩了长城“归初心、抓根本”的技术执念。魏建军曾坦言“起名比造车还难”，这场用户共创的命名，从一开始就为归元平台刻下了“以用户为中心”的温暖基因。当行业忙着追逐炫技式创新，让用户为冗余功能买单时，长城却选择以文化定调技术，用东方哲思锚定方向，这份不随波逐流的坚守，让归元尚未落地，便已拥有了独一份的文化温度与品牌辨识度。 第一性原理的东方表达：   活字印刷与归元的千年共鸣     长城归元平台与木活字印刷术，隔着千年时光，却对“第一性原理”有着同样深情的诠释——打破固化枷锁，以极简承载万千可能。魏建军说：“大概1000年前，老祖宗就用智慧实践过第一性原理，把固定字体变成活字，提高效率降成本，这是伟大的发明。” 雕版印刷是刻死的过往，一套版只能承载一部典籍的命运，如同传统造车模式，一套模具、一种动力，困住了企业的发展和无数用户的选择；而木活字却将厚重典籍拆解为一枚枚标准化字粒，按需组合便可调换万千篇章，既能高效传抄，也能容纳个性，让知识有了流动的温度。这份化繁为简、以简驭繁的东方智慧，在归元平台上完成了最美的现代转译：造车不再是“雕版”式的固化创造，而是化身“活积木”的灵活组合，每一个技术单元都是一枚温润的“汽车活字”，藏着适配多元需求的温柔底气。 归元“活系统”的温柔力量，最先藏在全球唯一的原生五动力兼容能力里。无需重构底盘，便能实现汽油、柴油、纯电、混动、氢能多种动力形式，这份灵活背后，是长城二十余年深耕产业链的坚守与沉淀。归元是全球唯一的汽车领域原生全栈智能体，它首次采用Coffee EEA 4.0作为算力底座，融合“双VLA大模型+AI OS”的智能中枢，让汽车具备了对场景的感知和决策能力，归元平台把智能从“响应指令”带进了“主动理解”，让车更懂你。 “一车多品类、一车多姿态”的柔性适配，更将这份“活字哲学”的温度推向极致。依托模块化设计，归元可化身SUV穿越山野、化作轿车穿梭都市、变作MPV承载家庭温情、成为皮卡奔赴热爱，SUV、轿车、MPV、皮卡全品类覆盖。归元平台诞生的背后，是对用户成本的体恤，更是对多元生活的包容。这份以标准化为根、以灵活性为翼的设计，让技术不再是冰冷的参数，而是直达用户生活场景的温柔陪伴，真正兑现“把选择权交给用户”的承诺。 木活字出海 归元驶向世界     千年前，木活字从东源村出发，带着东方的温度在岁月中辗转，成为文明传递的信使。它能跨越山海，核心正是“以不变应万变”的智慧——标准化字粒为基，可适配修谱续史的庄重、文书往来的实用，生僻字随用随刻藏着包容，常用字集中储备透着高效，最终成为跨越文化的桥梁。如今，长城归元平台正循着这份古老智慧，驶向全球舞台，让中国制造的系统思维在不同文明中激起共鸣。魏建军的感悟恰如其分：“单个活字没分量，排在一起就能成文。”归元的全球化底气，正是这份模块化协同的力量，如同无数活字汇聚成篇章，每一个技术单元都在协同中绽放价值，让中国汽车的声音被世界听见。 面对全球各异的能源结构与基础设施，归元以温柔的适配力，贴合每一片土地的用车肌理：在欧洲，纯电与氢能车型奔赴零碳未来，契合当地对绿色出行的执着；在东南亚，混动与燃油车型适配日常成本与基建现状，陪伴用户穿梭街巷；在中东，燃油车型彰显性能本色，匹配区域能源优势与驾驶偏好。这份“一地一策”的全球化策略，无需为不同市场单独研发，高通用率与自研体系大幅降低成本，构建起“买得起、养得起、用得起”的全周期温暖守护。归元要做的，从来不是冰冷的产品输出，而是带着诚意与责任，成为全球用户可托付的出行伙伴。 魏建军表示，创新真正的价值是返璞归真，技术的温度终究要落地于真实的陪伴。2026年长城汽车的重磅车型即将在Q3登场，让更多用户有望触摸这份融合东方智慧的出行体验。2025年，50.61万辆长城汽车驶向全球170多个国家和地区，每一辆车都是东方智慧的移动载体。而归元平台的落地，将让这份优势愈发鲜明，推动中国汽车从“产品输出”迈向“生态出海”的新征程。就像木活字用标准化智慧承载千年文明，归元也正以全动力兼容、全品类适配的实力，让中国汽车的安全、可靠与东方温情，在全球市场留下深刻而温暖的“可托付”印记。 当千年活字的温润纹理，与现代汽车的精密机械温柔相拥，长城归元平台不仅破解了能源转型期的行业痛点，更给出了一份有温度的技术创新中国答案。魏建军的“活系统”哲学，本质上是让技术回归造车本源——不追逐浮华，不堆砌冗余，只以用户需求为锚；让文化赋能产业升级，让千年东方智慧为现代工业注入灵魂。这份植根于文明深处的技术自信，终将带着中国汽车的温情与力量，在全球舞台上，书写属于自己的璀璨文明篇章。

[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组新款凯迪拉克XT5(参数|询价)的测试谍照，该车在车顶上配备有激光雷达，并且车辆后部两侧翼子板均配备有盖板，预计新车将会针对智能化以及动力上迎来大幅升级，满足市场需求。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 来看谍照，新车外观和内饰在设计方面均与现款车型保持一致，主要是针对内在进行升级。可以看到车顶配备有激光雷达，预计其将会搭载逍遥智行辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。此外，预计新车也将会搭载骁龙8775P芯片为逍遥架构全新一代智能座舱提供保障。 动力方面，预计新车搭载“真龙插混Pro”系统，作为参考，其在别克至境E7中由1.5T发动机+单电机组成，发动机最大功率115kW、电机最大功率165kW，并可实现210km的CLTC纯电续航以及超过1600km的CLTC综合续航表现。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

都说汽车买得对，省下装逼费。因此如果现在买车，到底是买台十几万的车，再过几年换个二十几万的车？还是直接咬咬牙买台二十几万的车，多用几年？当然啦，如果你是壕请随意，但如果你是预算刚刚好，那可就要想清楚了。 即使预算有限也别急，先来看看本站推荐的奥迪A3，说不定不仅价格合适还刚好是你的菜。我们采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助你了解购买新车到底能省多少钱，作为二手车又能卖多少钱，轻轻松松一步到位。 本站采集了奥迪A3的真实成交价，奥迪A3近一个月全国新车现金最高直降5.54万，最大折扣达到7.29折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知奥迪A3的销量走势，奥迪A3近一个月的销量为6342辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 中国汽车市场的购买需求，正在从家庭第一辆车到第二辆甚至第三辆车的置换转变。所以，即使是咱们普通老百姓，也不太可能一辈子只拥有一辆车。既然手里的车迟早会卖掉，买车的时候就要考虑到保值率，保值率越高，说明卖的时候更能卖个好价钱。下图是奥迪A3的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 接下来看看消费者们对奥迪A3的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么奥迪A3的得分就是4.47分，成绩还算可以。 其中奥迪A3在外观和内饰方面的表现最为突出，所以消费者对外观和内饰这块比较看重的， 那么奥迪A3可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 如果看了以上这些，您对奥迪A3是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看奥迪A3竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是高尔夫，为2522辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期奥迪A3的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

说到买车，大家都会有各种纠结。汽车作为日常生活的一种高消品，品牌配置差点的少则几万，中等好点的十几二十几万，高档高配置的几十上百甚至上千万，由于经济能力的不同，大家的选择也不尽相同，那么买车时，该如何注意才不容易被坑呢？拿奥迪S5为例，我们就来看看它的行情价格相关信息，以便去4S店砍价时心里有谱，不容易被忽悠。 本站采集了奥迪S5的真实成交价，奥迪S5近一个月全国新车现金最高直降12.95万，最大折扣达到8.16折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知奥迪S5的销量走势，奥迪S5近一个月的销量为11辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 保值率其实是对一辆车剩余价值的估价，保值率高的车未必是各方面都很好的车，但一般是质量相对稳定的车，但如果保值率差的车基本上可以认定为烂车了，如果你认定你不会一辆车直接开到报废，那么买车的时候还是有必要关注下保值率的。下图是奥迪S5的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 接下来看看消费者们对奥迪S5的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么奥迪S5的得分就是4.05分，成绩还算可以。 其中奥迪S5在动力和外观方面的表现最为突出，所以消费者对动力和外观这块比较看重的， 那么奥迪S5可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 看了一圈下来，结果奥迪S5不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中宝马M4和奥迪RS 5的折扣分别为8.7折和7.7折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期奥迪S5的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　1月16日，“2026鑫源汽车品牌焕新暨全球生态大会”于重庆科学会堂举行。本次大会以“向上而生”为主题，系统发布了聚焦生态协同的全新品牌战略、标识、服务与产品矩阵。 　　发布会开场，东方鑫源集团、鑫源汽车董事长龚大兴回顾了过去八年汽车行业带给品牌的反思与成长，他强调：“不留遗憾而生，必须向上而活！”因此，鑫源汽车必须跳出跟随逻辑，以“向上而生”的姿态主动重构发展路径。 　　凭借29年造车底蕴与向善之心，鑫源汽车将锚定“智能新能源多功能车全球领导者”目标，2030年双线战略以“三个不行”为核心准则——不系统性出海不行，目标海外新增千个网点、销量破20万辆；经营不向上不行，国内网点扩至2000个、销量冲30万台，坚守“三个为正”底线；管理服务不向善不行，立足重庆，推动全球商用车科技平权，以“鑫源向善”品牌赋能发展，秉持真诚基因筑牢全球根基。 　　“象标”起步，稳稳当当迈向全球自主发展 　　历经18年携手共进，当前鑫源汽车与金杯共同实现了累计销量180万台的成绩，构建了扎实的制造与市场体系。此次品牌焕新，意味着鑫源汽车将以独立身份，进一步整合能力与资源，迈向更完整、更深入的发展新里程，为后续原创产品与生态布局奠定坚实的品牌根基。 　　这一战略向上的思想内核，凝练于全新的品牌标识之中。整体标识以“象”为形，取其沉稳、坚韧与力量。此象能承重，亦能容万途；从山城出发，驶向世界的街巷与远方。体现出“大象无形、行则有道”的品牌哲学。 　　此外，鑫源汽车还提出了“实用主义科技”战略，汽车首先是安全的交通工具，其次才是移动空间。“冰箱、彩电、大沙发”不是技术创新，不能牺牲造车的初心。 　　心里装着用户，做商用车界的“胖东来” 　　本次大会最深刻的突破，在于鑫源汽车系统化发布了独立的服务品牌——“鑫源向善”，以品牌化思维，对商用车用户全生命周期价值的系统性重构与郑重承诺。 　　这份价值金字塔的塔尖是“成为商用车最有温度的服务品牌”的愿景，直指行业长期存在的服务情感缺位。 　　为此，鑫源汽车在业内率先将“乘用车服务标准”引入商用车领域，并打造了特色化服务权益和个性化服务产品。同时，品牌还为用户提供“十大服务权益”“十大免费项目”“十大服务惊喜”的服务解决方案。 　　“为客户服务是我们存在的唯一理由；客户的事是天大的事！”这一铁律般的服务宗旨，定义了温暖而积极的行为导向，最终在用户心中烙印下“温暖、真诚、可靠”的深刻品牌形象。 　　跟传统车说NO！向上V6首亮相 　　战略的宏图与服务的温情，最终都要依托于能够征服市场的产品。作为品牌焕新落地的首枚硕果，向上V6在大会现场耀目登场。它精准定位于10万内新能源多功能车市场，致力于成为全球范围内广大创业者与奋斗者可信赖的伙伴。 　　回顾以往，传统面包车往往形如火柴盒，造型单薄，给用户带来不够稳健的印象。而向上V6正是为了彻底终结这种廉价感而设计。 　　从外形上看，摒弃了传统陈旧的中网设计，采用了极简风格的“新能源前脸”。特别是车头“城市天际线”贯穿式灯带，其设计灵感源自不断向上生长的重庆山城，寓意着在折叠中突围、于缝隙中向上的精神力量。 　　从数据来看：1.02的高宽比，赋予车身更宽姿态与扎实的底盘稳定性；1.618的黄金比例运用，展现出恰到好处的美学修养。 　　“向上而生”远不止于一场品牌发布，它是鑫源汽车在时代交汇点的一次战略性宣言。这头承载新标识、新理念与新承诺的“大象”，正以其稳健而坚定的步伐，顺应智能化、低碳化的产业大潮，在全球化的壮阔征程中，不断向上突破。

[汽车之家 资讯] 近日，长城汽车魏牌CEO正式在社交媒体发布了长城归元平台首款旗舰SUV的预告图，并配文新理念，新平台，新旗舰。长城归元平台于1月16日正式发布，该平台具备“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的核心特性，动力上可兼容燃油、混动（HEV/PHEV）、纯电、氢能五种动力形式，并能灵活衍生SUV、轿车、MPV、皮卡等全品类车型。 预告图 官方谍照 结合此前消息，魏牌旗舰SUV嚯命名为“琥爵”，其将拥有将近5.3米的车长，内部预计采用2+2+2座椅布局。动力部分有望搭载2.0T发动机组成的插混系统，满电状态0-100km/h加速时间4.4秒，馈电状态0-100km/h加速时间4.7秒。另外，新车或将基于800V混联架构，搭载混动6C电池，实现纯电续航超过400km，充电5分钟续航200km；新车还有望搭载ASL智能体和VLA大模型，并且我们还能够看到其采用了空气悬架。 简单回顾归元平台，其灵感来自“活字印刷术”，它把汽车拆成了一个个可灵活组合的 “活字”：硬件上，拆成了发动机、变速器、电池等49个核心模块，还有329个能共用的组件。软件也是同理，长城把所有配置都当成一个个单独的“活字”，不同配置匹配不同场景。当然这个匹配过程由AI完成，大大解放人的劳动力。点击这里详细了解归元平台（文/汽车之家 郭辰）