威电智见

[汽车之家 资讯] 4月12日，以“科技向心”为主题的2026广汽科技日在广汽集团番禺总部举行。本届科技日广汽集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0及车规级芯片生态领域的最新成果。此次发布的大多数技术都将在年内搭载到广汽旗下各品牌的新车和量产车上，其中星河智舱的部分功能最早将在4月中旬陆续搭载量产车型和用户见面。首款采用星舰车身的车型将是广汽传祺全新硬派越野SUV（内部代号T75），其将于4月北京车展上亮相。搭载星源超级双擎的新款传祺M8将在年内上市，首台芯片设计100%国产化的智能新能源车昊铂A800(参数|询价)攀登版也将在5月份上市。 星源动力 此次广汽发布的星源动力由星源插混、星源超级双擎与星源增程共同构成，星源增程此前已经应用在昊铂HL上，星源超级双擎则将搭载在新款的传祺M8上。星源插混搭载1.5T混动发动机，通过三大节油技术让发动机最高热效率提升近3%，且可迸发125kW最大功率与245N·m峰值扭矩。此外，星源插混还提供GMC 3.0混动变速器雷霆版与疾风版两种选择，匹配不同用户需求。 去年广汽已经发布了星源增程动力 星源插混 GMC 3.0混动变速器雷霆版 GMC 3.0混动变速器疾风版 星源插混搭配的GMC 3.0混动变速器雷霆版性能强劲，推动中大型SUV百公里加速跻身4秒级，低速爬坡坡度可达70%（约35°），从容应对雪地、沙漠、泥泞等全地形挑战。其搭载的高性能驱动电机在非高压平台下仍可输出205kW最大功率；搭配高集成式后电驱，四驱系统轮端输出总扭矩达10000N·m，配合AI智能矢量控制与电子防滑技术，确保全地形脱困能力。 GMC 3.0雷霆版通过中汽中心“超强动力”专项验证 GMC 3.0雷霆版通过中汽中心“超强动力”专项验证 GMC 3.0混动变速器疾风版则是突出轻量化和高效率，是国内首个重量低于100kg的轻量化DHT，整机仅重98.5kg，WLTC驱动效率93.05%、高速巡航效率94.85%，最高传动效率98.7%，电控效率更以99.2%提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》设定的2035年目标。配合广汽自研AI能量控制平台，系统可实时判断路况与驾驶习惯，自动切换最优能源模式，让搭载该系统的B级MPV油耗迈入3升时代，A级轿车油耗迈入2升时代。 GMC 3.0疾风版通过中汽中心“超强动力”专项验证 GMC 3.0疾风版通过中汽中心“超强动力”专项验证 星源超级双擎 星源超级双擎5.4kWh高倍率安全电池 星源超级双擎采用5.4kWh高倍率安全电池，星源超级双擎可在发动机不启动的情况下，支持长时间空调、座椅按摩、影音娱乐等功能运行。同时，2.2kW车内外放电与轻享哨兵功能，让用户尽享如新能源车般的多元户外玩法，陌生环境停车也更安心。即便熄火锁车，系统也能完成整车OTA后台升级，让油车同样拥有“常用常新”的进化能力。 星源超级双擎市区通勤、红绿灯起步等高频场景均由电机直接驱动，可实现最长17公里纯电续航。能耗方面，星源超级双擎较上一代油混车油耗再降14%，较传统燃油车降幅超40%，推动2.1吨级B级MPV首次迈入“3字头”超低油耗时代。 星源车身 广汽的数据显示，国内SUV用户城市通勤用车时间占比超87%，同时超65%的用户每年有户外露营与越野需求。广汽直面“城市SUV扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸”的行业痛点，集结了近百人的核心团队历时29个月攻坚推出星舰车身技术，以原创“嵌入式大梁+多元环笼”设计，推出带有高刚性的承载式车身。 5纵13横高强钢密构防护框架 星舰车身整车扭转刚度达38000N·m/°，弯曲刚度42000N/mm，极端越野时，即使单个车轮悬空1m，车身变形也不足1.5mm；同时日常通勤过弯侧倾降低20%。其次，720°全域碰撞防护关键部位采用2000MPa级热成型钢，A柱嵌入2200MPa级隐藏式抗翻滚架，顶压能力达国标2.7倍，且实现侧面柱碰电池包0mm侵入。再次，越级NVH与全场景舒适表现，确保在120km/h高速行驶时，车内噪音小于68dB，搭配真空高压铝合金塔座过滤颠簸。最后，5吨级原厂拖拽+模块化拓展能力，能在越野陷车时实现自救互救，并支持多种户外装备加装，真正实现一台车即可适配全场景生活。 星河智舱 广汽全新发布星河智舱ADiGO Intelligence端云一体架构，以自研三大核心引擎推动座舱向“懂你”的贴心伙伴进化，实现主动服务，从“有问必答”到“懂你所需”。在生态层面，座舱还深度融合千问大模型，并接入阿里“吃、住、行、游、购、娱”全生态服务，真正实现“一次指令、全部搞定”。 基于超过375万辆车的真实运行数据，ADiGO Intelligence端云一体架构通过多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎，大幅提升人车交互体验。其中，多模态感知引擎端到端响应延时小于1.6秒，车内目标识别精确率超95%，可实现下车安全提醒、遗留物品提醒等主动安全守护；基于记忆的多智能体协同引擎搭载长时记忆增强算法，能同时协同15个AI技能，一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务；情感表达引擎可通过识别用户表情、语气与驾驶行为捕捉情绪，联动座舱声光电及香氛系统提供多感官融合体验，还支持上传照片生成专属“AI萌宠”，为用户带来更有温度的出行体验。 基于ADiGO Intelligence端云一体架构可一键生成AI萌宠 此外，广汽与蜚声国际的华南音乐殿堂——星海音乐厅达成深度战略合作，打造ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱。双方将基于“声学技术深度赋能、音乐体验创新共建”的理念，针对不同出行场景打造专业级声学调校，为用户带来全场景身临其境的沉浸式听觉体验。 ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱 星灵架构4.0与芯片生态 星灵架构4.0以“全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元”三大核心模块，赋予整车“全局思考、极速反应、持续进化”的能力。其中，全域融合计算中心搭载行业顶尖3nm制程旗舰芯片，使智能化的综合性能较上一代架构提升40%，并首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，是行业目前集成度最高的计算中心。极速神经网络采用低时延确定性通信技术，通信带宽提升5倍，跨系统协同响应时间压缩至2ms，能让智能驾驶辅助、智能底盘等核心功能的反应速度和安全性大幅提升。在持续进化方面，将整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟；此外，星灵架构4.0还构建了全新的“五维安全体系”，通过行业首创的“五重冗余”车门应急解锁、汽车健康管家等创新方案，为用户出行保驾护航。 星灵架构4.0 一年来，广汽联合国内顶尖科研力量，成功开发出51款行业领先的芯片产品。目前，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，并首创搭建端到端联动验证平台。本届科技日广汽还发布了芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——昊铂GT攀登版，该车型将于5月上市。同时，广汽郑重宣布，所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等领域，实现多产业协同创新，以规模效应推动产业链高质量发展。 芯片设计100%国产化智能新能源汽车——昊铂GT攀登版 编辑点评： 此次广汽科技日发布的技术都回归造车的原点，星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0及车规级芯片，这些都是造车最基础也是最重要的基本功，在这些底层架构上做出领先行业的技术，才是一个车企最需要做的事，在汽车行业都集中卷智能辅助驾驶的潮流下，倒是给人一种不忘初心的感觉。 再说到具体的技术层面，星源动力不仅是丰富了动力形式，更是在能耗和效率上做出了大幅提升，更加符合用户需求。星舰车身强调了安全设计，星河智舱则是注重人性化改进和与阿里系的融合，星灵电子电气架构4.0突出了六域合一提升响应速度和安全性，车规级芯片方面则是展示出强大的资源整合能力，做出了芯片设计100%国产化智能新能源汽车。而且此次发布的技术都将在年内新车上陆续搭载，其新产品的体验值得期待。（文/汽车之家 梁海文）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从吉利银河官方获悉，吉利银河星耀7(参数|询价)将于4月16日开启预售，新车定位为一款中型插混车型，新车将实现0-100km/h加速5.4秒、搭载e-AWD智电四驱、拥有千里浩瀚辅助驾驶H3方案、配备新一代底盘技术（自适应可变阻尼+增强型五连杆悬架）。 外观方面，星耀7的前脸与星耀6非常接近，同样采用“银河星瀑”纵向格栅设计，中网在夜晚还可发光，两侧双LED大灯样式，前包围金属质感的装饰设计提升了高级感。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm。比星耀6各方面参数都要大不少（长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm）。配备19英寸多辐轮圈。 车辆尾部，星耀7引入比星耀6更为大气的贯穿式尾灯，两侧呈现C型设计，后包围有镀铬装饰条。整车线条修长流畅，让整车姿态更加舒展，不仅提升视觉豪华感，也兼顾一定运动气质。 内饰方面，也仍然是家族化的布局，车内由大面积的软质包裹，并通过钢琴烤漆和256色氛围灯来装点，双色方向盘采用三辐式设计，大尺寸的方形屏保留了物理控制按键区，同时提供了语音助手的实体形象。 在智能驾驶方面，吉利银河星耀7搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备26个高感知传感器，支持高速NOA领航辅助、全场景自动泊车等。 动力方面，吉利银河星耀7搭载雷神AI电混2.0系统，发动机热效率达到47.26%，综合功率达到312kW，峰值扭矩526N·m，0-100km/h加速时间5.4秒。电池方面，根据之前的申报信息来看，车辆将配备28.3/28.5kWh电池组，纯电续航里程170km。新车搭载e-AWD智能电四驱系统，并配备五连杆独立悬架以及自适应可变阻尼系统。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 4月13日，我们从启辰官方了解到，旗下中型SUV——启辰VX6(参数|询价)推出升顶版精品套件，售价为15799元，升顶帐篷精品包价格为7599元，后备厢厨房精品包为8299元。作为了解，启辰VX6目前共有15款在售车型，售价区间为13.49-19.99万元。 作为新增套件版本，其车辆整体并没有针对造型进行调整。仅是增加了帐篷配件和后备厢厨房配件，根据官方海报显示，其帐篷可提供1.95mx1.4m睡卧区，并采用侧开设计以及提供铝合金伸缩梯和双增强撑杆。后备厢厨房套件提供不锈钢台面、2200w电磁炉以及14L水箱等，满足不同用车需求。 简单回顾，启辰VX6采用STAR星动设计理念进行打造，前脸采用了分体式头灯组设计，辨识度相当高。尾部的线条设计非常硬朗，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，能够进一步营造出年轻化氛围。尺寸方面，其长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。 动力方面，现款车型根据配置不同提供最大功率为211马力和217马力的驱动电机可选。电池方面，提供53千瓦时和62千瓦时电池组，对应CLTC纯电续航里程为450公里和520公里。关于该车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 新车官图] 4月13日，我们从官方获悉，新款问界M9(参数|询价)官图正式发布。新车将配备6激光雷达，C柱新增侧向摄像头，同时还将提供高阶的智能感知、动力系统与底盘技术等。新款问界M9依旧搭载纯电和增程动力系统，车内提供5座/6座布局，整体车身尺寸也迎来全面提升。 外观方面，新车对尺寸升级与外观设计进行革新，其中包括新配色、半隐藏式门把手、一体式贯穿灯、新轮圈造型等。预计全新的半隐藏式门把手将会采用尊界S800同款的星光设计。从配色、细节部件到灯光、轮圈的升级，凸显造型的豪华感与科技感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5285/2026/1845mm，轴距达到3125mm，对比现款车型车长增加55mm，车宽增加27mm，高度增加45mm，轴距增加15mm。 辅助驾驶方面，新款问界M9将搭载6激光雷达，通过激光与视觉融合，实现360°无死角环境感知，可识别更小低矮盲区，识别距离更远更精准、非铺装路预判坑洼，大幅提升复杂环境下的感知精度、冗余度与环境适应性，依托硬件升级，智能驾驶系统正式拓展非铺装路面使用场景，实现多场景智驾覆盖再进阶。值得一提的是，车辆还将新增C柱侧向摄像头，进一步完善融合感知能力。整车全新的智能驾驶辅助硬件的升级，期待其在L3/L4级辅助驾驶能力上的探索。 底盘方面，新款问界M9还将实现底盘软硬件的全面升级，预计涵盖主动控制、线控技术等革新，带来更精准的动态响应与更舒适的驾乘表现。同时，新车也是鸿蒙智行旗下首款搭载全主动悬架车型。全主动底盘融合预瞄识别，主动感知路况并调节悬架刚度与阻尼，具备更远距离、更高精度路况的识别能力，可提前预判主动控制悬架刚度、阻尼及主动力，保证行车安全性与舒适性。 动力方面，新车将继续提供盖纯电/增程双版本，并搭载全新一代宁德时代电池，增程版提供60kWh和75kWh两种电池组，纯电车型搭载120kWh电池组。根据此前的申报信息来看，增程版车型继续采用双电机，前电机最大功率220kW，后电机最大功率277kW，相比现款车型有所提升，1.5T发动机最大功率为118kW，采用三元锂电池，增程车型申报纯电续航为250km、255km、265km、315km、320km和335km，比现款车型续航更长。纯电版车型动力也得到提升，前电机最大功率为220kW，后电机最大功率为277kW。（文/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，东风标致与东风雪铁龙将在2026北京车展发布全新车型，预计将会推出智能化新能源车型，具体车型信息将会在车展期间正式发布。 其中东风标致将迎来多款东风标致概念车的亮相，展现具有前瞻性科技的智能电动产品，将是立足中国市场、赋能全球布局的战略进一步落地的重要信号，开启品牌发展新篇章。在本届车展上，东风标致将发布品牌焕新战略，加速电动化、智能化。 东风雪铁龙也将带来极具未来感的重磅车型，代表了其在设计语言与技术路线上的探索方向，本届车展，东风雪铁龙将以更现代、更积极的姿态，重回中国消费者视野，开启全新发展阶段，回应用户对智电时代舒适出行的期待。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 4月13日，我们从坦克品牌了解到，旗下中大型SUV——新款坦克700将于4月20日上市。该车已于此前开启预售，其中Hi4-T共有一款配置，预售价为51.8万；Hi4-Z共推出两款车型，预售价分别为43.8万元和47.8万元。 简单回顾，新款坦克700回溯东方力量美学，采用瑞兽“麒麟”设计语言，让其整体有着不错的视觉辨识度。具体来看，多边形前格栅内部辅以点阵式亮黑色元素进行点缀，搭配机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”（260颗LED灯珠随机械叶片旋转点亮，将可变激光光源应用于远光灯，照射距离最远达260米），让其整体有着不错的视觉感受。 尾部方面，该车采用横向尾灯组，搭配侧向开门结构以及外挂式备胎，有着不错的粗犷感。同时，其尾部配备官方命名为“祥麟焰尾”的悬浮扰流板。尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距为3000mm。配色方面，新款坦克700提供专属“敦煌青”外观颜色以外，车辆还提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系车色。 内饰方面，该车提供12.3英寸2K仪表屏+15.6英寸2.5K中控大屏，搭载Coffee OS智慧座舱以及Coffee Vision屏幕显示系统。同时，其后排搭载17.3英寸3K吸顶娱乐屏以及7英寸后排扶手屏。同时，新车还搭载Coffee AI Sound智能音响系统，21扬声器，峰值功率2440W，采用7.1.4声道布局。 辅助驾驶方面，车辆提供激光雷达在内的27颗智慧传感器，依托VLA大模型可实现全场景NOA等多项智能辅助驾驶。动力方面，坦克700 Hi4-Z搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，其WLTC工况下纯电续航里程为190km，WLTC综合续航1191km。同时，其拥有拖挂资质，拖挂总质量为不带制动750kg，带制动2500kg。新款坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6插混系统，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，WLTC纯电续航90km。（文/汽车之家 周易）

[汽车之家 资讯] 4月13日，我们从官方了解到旗下大型SUV——凯威德(参数|询价)将于4月22日上市，新车已于此前完成工信部申报，并开启盲订，推出专属百万积分盲订权益，即日起至上市前一天，下定并锁单购车，即可领取1000000品牌积分。 简单回顾，该车采用凯迪拉克家族式设计语言，封闭式前格栅内部辅以黑晶光耀格栅，搭配品牌标志性直列式流光大灯，让其有着不错的视觉辨识度。车尾采用方正稳重的造型设计，贯穿式尾灯与前脸大灯形成呼应，进一步强化整车辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2026/1799mm，轴距为3094mm。值得一提的是，新车还配备了采埃孚ARS后轮主动转向、22英寸双六辐式轮圈、Brembo高性能六活塞制动卡钳等，并拥有19度的接近角以及193mm的最高离地间隙。 内饰方面，该车采用美式经典的环抱式座舱设计，内部采用大面积软性材质包裹，搭配多处细节的镀铬饰条等元素，营造精致感。其它方面，该车将提供33英寸曲面连屏、二排配备独立电动座椅、全车23扬声器AKG Studio音响系统、以及2+2+2六座布局，满足更多出行需求。 辅助驾驶层面，凯威德作为凯迪拉克旗下首款搭载Momenta辅助驾驶的车型，也首搭了舱内隐藏式激光雷达，将会支持高阶驾驶辅助/领航等功能。 动力方面，根据此前工信部申报信息，新车提供单电机版和双电机版，单电机版最大功率255千瓦，双电机版前电机功率183千瓦，后电机功率260千瓦，均采用三元锂电池，最高车速分别为190km/h和210km/h。参考海外车型，配备102kWh电池组，EPA工况续航里程为491km，0-96km/h加速时间仅为3.7秒，10分钟充电127公里。最终实际车型版本与参数，以官方发布为准。关于新车更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）

　　说到新能源中大型轿车市场，如今可谓是百花齐放，但如果我们将条件限定在20万左右，并且颜值到位、配置全面、兼顾舒适性能这些的，那目前市场中的选择确实不多。今天体验的这台领克10，就属于这样一台20万级别没有明显短板的选择。 　　外形设计，领克10基于领克The Next Day家族化设计语言，整车造型延续了以往动感的造型，整体姿态呈现出俯冲的姿态，而且原创度放在当下真的非常高。同时纯粹动感的造型，兼顾科技感与辨识度，非常好看。 　　此外，领克10还新增赛影蓝车色，将在领克10与领克10+同时享有。作为超越保时捷Taycan GT新晋“弯道之王”，领克10+ with Racing Package以1分40秒14刷新亚洲山脊赛道圈速第一。 　　作为“+”版本，领克10+配备蓝驭风可调碳纤维后扰流板、黄色高性能四活塞定钳、21英寸凌风锻造轮圈等全新性能套件。 　　而此次，领克10的前包围底部也更加激进运动，采用了锋刃棱纹前格栅，配合大尺寸进气口，内置了隐藏式主动进气格栅设计，优化空气动力学的同时，又提升了视觉张力。 　　尺寸方面，领克10的长宽高分别为5050/1966/1468mm，3005mm轴距，相比此前领克Z10的参数车长有所调整。至于后部轿跑的溜背造型，得益于宽大的车身尺寸，对于后排座舱的影响并不大。 　　车门把手在领克10上换装了新国标要求的半隐藏样式，更加安全，门把手带有照窝灯设计，弱光环境下辅助开门，更具高级感。同时，门板内部也均是这里应急物理装置，以确保在意外情况下能顺利开门。 　　另外，实拍车型还采用了21英寸锋曜轮毂，胎宽达到了255mm，配备亮黄色刹车卡钳。此外，领克10基础版还会有19英寸星辉轮毂。 　　那其他外观细节上，前唇、后尾翼等运动套件的加入也是本次更新的重点。而配合无框车门，溜背式造型配合上扬的悬浮式车顶，都是符合年轻人的口味。 　　车尾部全黑化的尾标放置在领克10之上恰到好处，配合下方运动感十足的新包围，以及性感别致的电动尾翼，让领克10的车尾变得更加性感。 　　至于一些实用性方面的提升，领克10更新了前备箱，做出了一个66L储物空间，放些小件物品轻松拿捏。 　　车顶的激光雷达，领克10提供Orin Y的千里浩瀚H5方案和Thor-U的千里浩瀚H7方案，H5方案可满足日常通行高频场景需求，H7可实现更高阶的全场景辅助驾驶体验，支持城市领航、高速领航、智能泊车辅助等时下主流的智驾功能。 　　领克10车内的调整，现在新增了暗影红配色，运动感会更加凸显，此外双幅式方向盘+电子怀挡、50W手机无线充电、氛围灯带这些，整体座舱就是科技、实用、简约的氛围。 　　大屏仍旧是15.4英寸悬浮大屏，更新使用高通晓龙8295芯片，搭载Flyme Auto 2.0系统，整体的交互体验属优化了不少。配合12.7英寸条状全液晶仪表，以及25.6英寸HUD抬头显示，座舱的简约科技气息在线。 　　当然，舒适方面，领克10是值得一说的，虽然车型定位运动感突出，但座椅包裹感和肩部支撑非常出色。并且采用四座云感零压座椅，加热通风按摩功能通通安排，做到了四座平权，主副驾座椅87°至159°自由调节。 　　座椅表面采用哑光Flat纹理、绗缝艺术及“The Next day”刺绣点缀等精致细节，高级感油然而生。 　　另外，中央扶手箱5.7L冷热一体车载冰箱，冷藏温度范围 -6℃~10℃，保温温度范围35℃~50℃，车机界面、语音控制或手机APP进行调节控制。 　　全车搭载23个扬声器精心布局，支持7.1.4多声道，搭配哈曼卡顿Apollo A17功放，总功率高达1600W，兼容多种无损音乐格式。 　　后排空间感，得益于3005mm的轴距，乘坐体验以及空间感都很舒适。同时，领克10还为后排配备了电动调节，后排靠背支持117°-124°电动调节，极大优化了此前出现的靠背过于直挺情况。 　　而在后排中央扶手内，领克10还有一个触控面板，支持调节后排座椅的各种功能，后排还提供了一个尺寸不算小的桌板，并且也配备了后排老板键，在20万级别的轿车里已经挑不出什么毛病了。 　　动力部分，领克10单电机版本，峰值扭矩535N·m，双电机版本峰值扭矩913N·m，零百加速最快3.2s，80km/h-120km/h高速超车仅2.5s，享受性能的快感，但安全驾驶对大家更重要。 　　作为一款纯电车型，领克10基于纯电SEA浩瀚架构 PMA-S 平台，全系标配前双叉臂后多连杆悬架+全铝底盘、CCD连续可变阻尼电控减振系统和横向稳定杆，兼顾平稳操控及舒适驾乘。 　　值得一提的是，领克10更新后，会提供95度和77度两款神盾金砖电池，800V 77度神盾金砖电池：充电倍率5.5C，10.5min完成Soc 10%-80%，900V 95度神盾金砖电池：续航至高816km，最快实现“1秒极充2公里”、4分22秒完成SOC 10-70%最快补能。 　　从电芯材料到电解液的全方位创新突破，让锂离子起飞快、航道准、着陆稳，实现超快充。同时，电池热管理创新采用行业领先的双侧面立体液冷技术，保证电池始终处在最佳工作温度，达成超快充速度。 　　领克10还搭载AI BMS智能电池管理系统，通过AI自学习算法深度适配用车习惯，定制专属管理方案，有效延长电池使用寿命。可提前识别电池风险，把安全隐患扼杀在发生之前。 　　总的来看，领克10的现在外形设计、内饰质感、配置、性能、以及智能化，放在20多万价位的市场中竞争力都是非常强的，甚至可以说如果你的预算20多万，想买一台各方面没有短板的插混轿车，那么领克10完全值得考虑一下。

据威尔森销量数据监测统计，2025年07月,欧拉欧拉黑猫月度销量0台，同比下降100.00%;1月~7月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,蔚来蔚来ES6月度销量1224台，同比下降58.82%,环比上月下降57.73%;1月累计销量1224台，同比下降158.82%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,奔驰A级月度销量575台，同比下降69.90%,环比上月下降20.25%;1月累计销量575台，同比下降169.90%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2026年01月,别克微蓝6月度销量92台，同比下降86.63%,环比上月下降59.29%;1月累计销量92台，同比下降186.63%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，本田CR-V2026年01月第3周全系车型最新加权指导价19.9万元；最新加权TP15.14万元，环比上周14.8万元增长2.30%；最新折扣率23.92%，相比上周25.63%下降1.71%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰C级2026年01月第3周全系车型最新加权指导价36.13万元；最新加权TP26.09万元，环比上周26.21万元下降0.46%；最新折扣率27.79%，相比上周27.46%增长0.33%。

据威尔森价格数据监测统计，奔驰E级2026年01月第3周全系车型最新加权指导价51.26万元；最新加权TP40.88万元，环比上周40.87万元增长0.02%；最新折扣率20.25%，相比上周20.27%下降0.02%。

据威尔森价格数据监测统计，哈弗哈弗H62026年01月第3周全系车型最新加权指导价10.31万元；最新加权TP7.86万元，环比上周7.83万元增长0.38%；最新折扣率23.76%，相比上周24.05%下降0.29%。

据威尔森价格数据监测统计，丰田凯美瑞2026年01月第3周全系车型最新加权指导价18.18万元；最新加权TP13.69万元，环比上周13.71万元下降0.15%；最新折扣率24.70%，相比上周24.59%增长0.11%。

据威尔森价格数据监测统计，路虎揽胜2026年01月第3周全系车型最新加权指导价157.96万元；最新加权TP154.96万元，环比上周154.95万元增长0.01%；最新折扣率1.90%，相比上周1.91%下降0.01%。

据威尔森价格数据监测统计，本田思域2026年01月第3周全系车型最新加权指导价14.23万元；最新加权TP10.36万元，环比上周10.3万元增长0.58%；最新折扣率27.20%，相比上周27.62%下降0.42%。

[汽车之家 资讯] 日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，缤果Pro将于4月14日开启预售，预计在二季度内正式上市。新车定位“精致缤纷座驾”，介于现款缤果与缤果S之间，填补两者产品空白。该车为五门五座布局，全系标配直流快充与外放电功能，CLTC工况下最高续航403km。 外观设计上，五菱缤果Pro(参数|询价)以新复古主义美学为核心，整车线条摒弃冗余设计，以圆润饱满的轮廓勾勒出复古韵味。细节来看，前脸采用圆形LED大灯组，搭配三段式弧线光带，点亮后层次感十足，既延续了复古车型的经典元素，又增添了科技感。 侧面半隐藏式门把手与花瓣状轮圈的搭配，进一步强化了整车的精致感。尾部造型呼应前脸，复古小尾翼不仅提升了整车的灵动性，更优化了空气动力学表现，搭配红宝石质感的矩形尾灯，夜间点亮后辨识度拉满。 车身尺寸全面升级至4050×1758×1580mm，轴距达到2560mm，相较于现款缤果在长度和宽度上均有提升，为车内空间拓展奠定基础。车漆采用八涂层工艺精心打造，色泽饱满、质感细腻，共提供赫本绿、漫游银等四种个性化车色。 内饰采用五门五座布局，相较于现款缤果进一步优化了空间利用率，更适合家庭日常出行与多人同行场景，同时首次新增前备厢设计，填补了储物场景的空白，让小件物品存放更便捷，大幅提升用车灵活性。 新车内饰提供浅米棕与焦糖咖两种配色可选，座舱大面积采用亲肤级软质材料包裹。配置上，悬浮式中控屏与电子怀挡的搭配简化了操作流程，无线充电面板满足当下用户的便捷充电需求；搭载的灵语智能系统支持语音控制，可轻松实现导航、空调调节等操作，提升用车便捷度。安全方面，新车标配ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定系统等基础安全配置。 动力与续航是新车核心升级点，缤果Pro搭载最大功率65kW的前置单电机，较现款缤果有所提升，最高车速130km/h。电池采用磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，全系支持直流快充，30%-80%电量仅需15分钟，还支持3.3kW外放电，拓展户外使用场景。 当前6-10万纯电小车市场竞争激烈，比亚迪海鸥、QQ3 EV等均为热门竞品。对比来看，缤果Pro在车身尺寸与轴距上领先同级，五门五座布局及前备厢设计更贴合家庭用户需求；全系标配直流快充与外放电功能，在补能效率与场景拓展性上具备优势；65kW的电机功率也高于多数同级车型。想购买纯电小型车的朋友，可以对比之下进行选择。（文/汽车之家 李娜）