威电智见

[汽车之家 新车官图] 日前，Jeep Avenger Black Edition官图发布，正如其名，相比普通车型，无论外观还是内饰，都采用了黑化的风格，完全没有其它任何颜色来修饰，其定位为一款小型SUV。 外观方面，新车拥有Jeep家族经典的七孔格栅设计，车头拥有硕大的前大灯，下包围展现出跨界的设计，特别版采用了经过黑化的轮圈。车辆尾部，尾灯的样式也相当特别，但一眼能辨识出是Jeep风格。 内饰方面，整体很有层次感，看上去相当精致，并保留了传统的物理按键，新车配备10.1英寸的触控屏和6扬声器音响。动力方面，新车搭载三种动力，搭载1.2T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率100马力，最大扭矩205牛·米，另外两种动力是最大功率是110马力和156马力。（编译/汽车之家 秦超）

都说汽车买得对，省下装逼费。因此如果现在买车，到底是买台十几万的车，再过几年换个二十几万的车？还是直接咬咬牙买台二十几万的车，多用几年？当然啦，如果你是壕请随意，但如果你是预算刚刚好，那可就要想清楚了。 即使预算有限也别急，先来看看本站推荐的哈弗枭龙MAX，说不定不仅价格合适还刚好是你的菜。我们采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助你了解购买新车到底能省多少钱，作为二手车又能卖多少钱，轻轻松松一步到位。 本站采集了哈弗枭龙MAX的真实成交价，枭龙MAX近一个月全国新车现金最高直降1.73万，最大折扣达到8.71折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知哈弗枭龙MAX的销量走势，哈弗枭龙MAX近一个月的销量为1888辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看哈弗枭龙MAX的口碑得分吧。哈弗枭龙MAX的综合得分是4.79分，成绩还算可以，那么哈弗枭龙MAX可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对哈弗枭龙MAX是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看哈弗枭龙MAX竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是宋L DM-i，为17626辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期枭龙MAX的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

[汽车之家 资讯] 日前，iCAR V27(参数|询价)开启盲订，交纳2000元参与金，即可获赠三重大礼，1、购买V27车型所产生的购置税费用，由iCAR承担；2、抢先到店试驾车辆，即可获赠精美礼品；3、车辆交付，即可获赠官方专属定制惊喜礼品，价值3000元。此外，iCAR V27也于今日正式开始首台车的量产下线，将于第一季度上市。 iCAR V27定位为一款中大型SUV，首款增程动力车型，也是V系列的旗舰车型，预计售价20-30万元。新车搭载猎鹰700辅助驾驶系统，实现城市/高速NOA。尺寸方面，iCAR V27长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距2910mm。 动力方面，新车将采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，发动机最大功率为105kW，并会拥有后驱以及四驱版本，其中四驱版的最大功率有望达到335kW，最大CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程有望突破1000公里。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车官图] 日前，现代STARIA(参数|询价)纯电版官图发布，新车与燃油版车型有着近似的外观风格，与理想MEGA非常相似，采用800V电气架构，新车在2026布鲁塞尔车展上亮相。 外观方面，STARIA纯电版延续燃油版车型的设计，仅仅是车头取消了前格栅，其大倾角的A柱令人印象深刻，同时分体式的车灯让人联想到理想MEGA。整个车身侧面和后面都拥有大尺寸的车窗，通透感更好。车型尺寸方面，新车车长5255mm，高度1990mm，轴距2375mm。 内饰方面，引入了全新的风格，加强了车内氛围的营造，并采用大尺寸的悬浮仪表盘和12.3英寸中控屏，方向盘也是全新的样式，车内仍保留大量的物理按键，前排两个座椅之间有通道可以来往。后排提供7座版或9座版，二排为两个独立座椅，可以更舒适的休息。 动力方面，新车搭载84kWh的电池包，预计续航里程401km，拥有800V高压平台，10%-80%充电不到20分钟。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车首发] 在2026布鲁塞尔车展上，起亚EV3(参数|询价) GT、起亚EV4 GT、起亚EV5 GT首发亮相，为EV3、EV4、EV5带来了运动版本，每款车型都将配备动力更强大的双电机，专用的GT驱动模式，调整悬架，并带来更运动的外观。新车将在第二季度开始量产。 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT 起亚EV3 GT通过前后包围的重新设计，强化运动属性，并加入了新的卡钳。内饰也增加了强化运动风格的主题装饰。EV4 GT则拥有更短小的尾部，尾灯重新优化设计，同时前后包围也进行调整，加入运动主题的外观与内饰装饰。EV5 GT外观上则更显低调一些，也是相同的设计思路。 起亚EV4 GT 起亚EV4 GT 起亚EV4 GT 起亚EV4 GT 起亚EV4 GT 三款车型都配备20英寸的合金轮圈、运动座椅、GT方向盘、可随驾驶状态变换的氛围灯、哈曼卡顿音响、远程控制泊车辅助等。 起亚EV5 GT 起亚EV5 GT 起亚EV5 GT 起亚EV5 GT 起亚EV5 GT 起亚EV5 GT 三款车型均来自起亚E-GMP平台，共享81.4kWh的电池组，均配备双电机，起亚EV3 GT和起亚EV4 GT的最大功率为215千瓦，起亚EV5 GT的最大功率为225千瓦。起亚EV3 GT、起亚EV4 GT、起亚EV5 GT的0-100km/h加速分别是5.7秒、5.6秒和6.2秒。三款车型都将优化转向相应、动力调校与悬架，还将有虚拟换挡和声浪等，增加驾驶趣味性。（编译/汽车之家 秦超）

说到买车，大部分消费者首先考虑的就是合资品牌，国人对于大品牌的认可是根深蒂固的，不过说实话，合资品牌的优势确实明显，在三大件方面，合资品牌一直是稳定耐用，比如说日系车型，省油耐开的优势尤其突出，这也是日系品牌在市场上经久不衰的根本。综合来讲，不管是合资品牌还是国产品牌，普通老百姓买车就图耐开、省油，也就是性价比高！来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的蔚来汽车蔚来EC7吧！ 本站采集了蔚来汽车蔚来EC7的真实成交价，蔚来EC7近一个月全国新车现金最高直降18.09万，最大折扣达到6.05折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知蔚来汽车蔚来EC7的销量走势，蔚来汽车蔚来EC7近一个月的销量为7辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看蔚来汽车蔚来EC7的口碑得分吧。蔚来汽车蔚来EC7的综合得分是4.72分，成绩还算可以，那么蔚来汽车蔚来EC7可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对蔚来汽车蔚来EC7是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看蔚来汽车蔚来EC7竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是坦克700 Hi4-T，为400辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期蔚来EC7的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　1月10日，iCAR V27全球首台量产车正式下线，标志着这款定位“智能硬派大五座”的中大型增程SUV进入量产交付阶段，预计新车将在2026年1月中旬陆续到店，一季度全球上市。 　　iCAR V27采用复古科技方盒子造型，搭载1.5T增程系统，CLTC纯电续航超200km，综合续航达1200km+，高配版零百加速5秒级，配备地平线J6P芯片支持城市NOA的高阶智驾系统。

[汽车之家 新车首发] 日前，在2026布鲁塞尔车展上，起亚EV2(参数|询价)首发亮相，纯电SUV，定位在EV3之下，采用家族化的设计语言，其WLTP工况最大续航里程448km。 外观方面，起亚EV2采用新的家族化设计，竖置的前大灯很有标志性，并与旁边的分体式车灯组成“门型”，两个车灯之间，还能看到过去起亚前格栅上标志性的设计语言，前包围相当厚实，并拥有大尺寸的进气口。 车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，车长大约4.1米，并拥有宽阔的C柱，引入隐藏式门把手，整个侧裙也展现出跨界设计。车辆尾部，C型的尾灯相当特别，尾部有大量的留白，展现出横向的视觉宽度，后包围与车头相呼应。 内饰方面，则是经典的双色配色搭配，贯穿式悬浮双连屏设计，整个内饰简洁又不失设计感。中控台下方设置有无线充电，物理按键设计在了中控扶手上。座椅也是双色的设计，并采用上下不同的拼接纹理，后排设置有两个座椅。行李箱空间达到403L。动力方面，新车搭载108千瓦的电机，WLTP工况续航里程分别为317km和448km，快充充电时间为30分钟。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 新车官图] 日前，新款标致408海外官图发布，该车型在国内称为408X，新款408设计更加前卫，尤其是在灯光艺术上更具魅力。新车提供油电混动、插混和纯电三种动力。 外观方面，新款标致408全LED车灯与前格栅融为一体，展现了标致狮爪设计理念，整个车头的设计相当大胆，并且车身也由多个切割型面构成，极具动感。 贯穿式LED尾灯与车头的日行灯呼应，尾部经典的溜背、小鸭尾和富有层次感的后包围都得到了保留。 内饰的变化不大，毕竟现款车型的设计就已经相当前卫，整体上很有层次感。包括贯穿式的空调出风口，异型方向盘、嵌于中控台的10英寸仪表和10英寸屏幕，并保留有物理按键。座椅支持按摩、加热功能，并提供Hi-Fi音响。后备厢的容积达到536L，拓展后可达到1611L，可装载长达1.89米的货物。 动力方面，新车提供油电混动、插混和纯电车型，油混车型搭载145马力的1.2T发动机与6速双离合变速箱，WLTP工况综合油耗5L/100km，电池可额外提供纯电动力。插混车型搭载180马力1.6T发动机和92千瓦电动机，综合功率240马力，匹配7速双离合变速箱，WLTP工况纯电续航里程85km。纯电车型最大功率213马力，电耗14.7kWh，WLTP工况纯电续航456km。（编译/汽车之家 秦超）

都说汽车买得对，省下装逼费。因此如果现在买车，到底是买台十几万的车，再过几年换个二十几万的车？还是直接咬咬牙买台二十几万的车，多用几年？当然啦，如果你是壕请随意，但如果你是预算刚刚好，那可就要想清楚了。 即使预算有限也别急，先来看看本站推荐的奇瑞瑞虎7 PLUS混动，说不定不仅价格合适还刚好是你的菜。我们采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助你了解购买新车到底能省多少钱，作为二手车又能卖多少钱，轻轻松松一步到位。 本站调研收集了奇瑞瑞虎7 PLUS混动的近一年的真实成交价，瑞虎7 PLUS混动近一个月全国最低成交价为10.91万，新车最高现金优惠2.27万元，新车最大折扣达到8.38折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。奇瑞瑞虎7 PLUS混动近一个月售出139辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看奇瑞瑞虎7 PLUS混动的口碑得分吧。奇瑞瑞虎7 PLUS混动的综合得分是4.20分，成绩还算可以，那么奇瑞瑞虎7 PLUS混动可以考虑哦。 如果看了以上这些，您对奇瑞瑞虎7 PLUS混动是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看奇瑞瑞虎7 PLUS混动竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是银河L7，为4181辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期瑞虎7 PLUS混动的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　2025年12月，全新ES8(配置|询价)交出了单月零售销量22258台的成绩单，不仅斩获12月大型SUV销量冠军，同时还斩获了大三排SUV市场，以及40万元以上车型销量冠军。 　　自2025年9月21日开启交付以来，全新ES8已经创下多项交付纪录，100天交付达四万台，单月交付突破两万台。

【汽车之家 技术】“我们的征途是星辰大海”这是知名科幻小说作家田中芳树《银河英雄传说》中的一句话。也是9年前，我们首次亲历CES时，内心对技术改变未来生活的期许。 9年过去了，曾经的配角汽车，如我们期许般地变为主角，又再次回到配角。翻开曾经记录信息的笔记本，我们无奈的发现被AI赋能的汽车似乎只是看起来很美。 ---Chapter 1 冰箱不止能装大象--- “自动驾驶解放双手，AI重塑生活，智能家居将让家成为有感知的生命体，站在科技浪潮的浪尖，满怀期待地眺望一个由代码、传感器与算法编织的乌托邦”。如果不给这段话加一个时间限定，那么你很难意识到这是9年前大家就对新技术的期许，或者说对未来的期待。 悲伤的看，或者正是因为9年时间里技术的前进幅度不大，产生了这样让人有些失落的结论。 9年的时间对孩子来说是完成义务教育的时间轴，对车企而言，即便是传统的燃油车时代也足够完成产品序列的更新换代。 对电子消费品而言，这样的时间长度对应现实时光不比一个世纪短。 作为CES的明星，手机一直是主舞台演员。不过把前后产品放在一起，或许能先勾起你回忆的使用它的岁月，而不是产品换代带来的惊喜感。内卷在电子消费品领域长期处于“背景音”状态，显而易见的屏幕尺寸都改动不大，处理器与镜头模组这些“隐性硬件”更新才是它们的主旋律。 ---Chapter 2 概念领先的FF--- 有趣的是，这9年对车而言是个变革节点，堪比一个实际前马车与内燃机的交锋。 尽管今天仍有经济问题，但不得不承认“下周回国”的贾跃亭理念是超前的，今天我们习惯的“冰箱彩电沙发”正是那台FF91(参数|询价)主打的项目。甚至和超跑比加速、单厢造型仍旧是后来者发布会提纯后的核心。 和手机一样，车内屏幕的变化当然是存在的，无论是尺寸的优化，还是反应速度的提升，不可否认的是对使用感受优化明显。不过，从根源上看，仍旧是把Pad装进车里的模式。 曾经的宝马i Vision Dynamics、福特Sync 3带来的是座舱革命的多方想象；可现在车企展位堆满“零重力座椅”“27英寸4K屏”“香氛系统”——这似乎不是出行工具，而是移动客厅。你说智能化？L2+仍是天花板，高阶辅助驾驶量产仍旧面临老生产谈的成本、法规、稳定性问题而遥遥无期。 有趣的是，那些总被诟病裹足不前的传统车企，却是利用了9年的时间把曾经小心翼翼的尝试变成了独立车系，这或许是最坚实的一步。 ---Chapter 3 屠龙少年终成恶龙--- 理念上没有跨越天堑式的飞跃，一些曾经看着有些不切合实际的想法在时光洗礼中，渐渐成为现实。没错，这指的就是今天仍旧火热的辅助驾驶功能。在这之中，曾经的天作之合变成宛若路人。而曾经初涉领域的新人，成为了今天的霸主。 两家的蜜月期持续了5年时间，巅峰停留在2015-2016年，彼时的特斯拉拿出了Autopilot 1.0版本，其使用的正是英伟达的Drive PX平台，而这也是特斯拉在辅助驾驶功能领域中唯一的供应商。 之所以称2017年为转折，是因为在之前的合作中马斯克对英伟达芯片性能的不满，因为其无法满足FSD的开发需求，当然，坊间还传闻着英伟达店大欺客，对提升优化信息反馈慢的故事。 后面的故事，大家就熟悉了，2年后的2019年具有划时代意义的特斯拉HW 3.0上市，英伟达从曾经的唯一，到被完全踢出特斯拉供应链。 即便过去了9年，辅助驾驶功能尽管有了长足进步，高快与城区NOA在大部分时间已经能减轻驾驶者的疲劳，但作为配置需要单独付费的模式无论是在美国，还是中国都领消费者难以接受。直到今日，小鹏才率先给消费者机会选择是否为辅助驾驶硬件掏钱。当然，结果还未可知。 相比而言，智能座舱的接受程度则要更高。它们从传统的“功能集成”阶段迈入“体验驱动”的新纪元，成为汽车智能化竞争的主舞台。说人话，它们不再仅是驾驶信息的显示平台，这块“大pad”成为了各家宣传个性服务、娱乐办公、健康监测的“第三生活空间”。不过，谁能想到9年前以保守著称的德国人也拿出过领先时代的设想，并几乎原封不动的将其投入量产。 回到开始的问题，时光的飞逝难道没有技术的巨大突破吗？合上曾经的笔记，冷静的思考不难发现，是所有人对技术驱动的结果有了更切合实际的认知。“真正的智能，是让人感觉不到“智能”的存在，却处处被体贴照顾”。 AR-HUD不再只是导航箭头，而是将前车距离、行人预警、车道边缘以增强现实方式投射，提升主动安全； 车载语音助手支持多轮上下文对话、方言、多音区的理解能力提升，更符合我们多人出行场景的诉求。 9年前我们在翻看美国人评选的沃德十佳发动机，现在的我们测试辅助驾驶功能在中国路上的表现。 9年过去了，你还好吗？还做着9年前的工作？还做着9年前的梦吗？ 写在后面的话： 祛魅是近年频繁被提到的词汇，CES这个电子消费品领域的春晚。我们习惯于在每年的固定时间，在上面搜索令人眼前一亮的技术，用经验推测谁可能改变下个时代。9年后，大家切身感受到了它从浮华走向扎实的现状，CES或许不再是我们仰望星空的窗口，但它已成为我们脚踏实地、传输自身理念的舞台。（文/图 汽车之家 唐朝）

[汽车之家 资讯] 日前，岚图泰山(参数|询价)OTA 2.4已开启推送，核心升级亮点包括智慧场景功能、驾驶尊享模式和二排观影模式。 岚图泰山售价37.99-50.99万元，新车搭载最新版鸿蒙座舱语音大模型、华为ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案、AI云舒座椅、32扬声器音响系统以及最新的三腔空气悬架等配置。 车型尺寸方面，车辆长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm。动力方面，新车搭载1.5T发动机+双电机四驱组成的插混动力系统（岚海智能超混），发动机最大功率110千瓦，配备来自宁德时代和蜂巢能源的63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航1400km，提供800V高压平台+5C超快充，20%-80%充电时间仅需12分钟。此外，还首发搭载了三腔空气悬架+EDC魔毯功能，双向16°后轮独立转向。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，问界M7(参数|询价)增程超长续航版开启预订，M7 Max五座版预售价29.98万元，M7 Max六座版预售价31.98万元，即可下订立享2000元抵5000元权益。问界M7全系累计交付突破40万台。 问界M7增程超长续航版 预售价 车型 预售价（万元） Max五座版 29.98 Max六座版 31.98 此次公布预售价的Max增程超长续航版预售价相比之前已经上市的Max四驱版售价低2万元，CLTC纯电续航超300km，综合续航超1500km，提供五座版和六座版车型，配备双腔闭式空悬和华为乾崑智驾ADS 4高阶版。全新问界M7车身尺寸长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm。 车内配备16.1英寸3K中控屏+10.25英寸副驾屏以及液晶仪表屏，副驾屏采用专属UX设计，重新定义右侧工具栏，提升操作易用性。小艺智慧助手深度融合DeepSeek，一路聊2.0支持300+类地理信息可问。车机大屏任意界面均可实现双指滑动控制，支持音量调节、空调风量与温度双指任意界面滑动调节。车辆二排配备顶置17.3英寸后排娱乐屏，支持触控、语音与遥控器控制，搭配流媒体后视镜，后排观影不影响驾驶员车后视野。 全新问界M7座椅采用10层舒适叠层设计，标配座椅通风加热按摩。主驾零重力座椅支持16向电动调节，可实现座椅靠背向后放平，搭配四向电动调节腿托。副驾座椅支持14向电动调节，靠背角度97°可调，搭配四向电动调节腿托。全系二排座椅标配通风、加热、按摩，控制面板按键集成于车门板扶手位置。新车还将采用车载风冷压缩机冷暖箱，支持电动弹开，制冷覆盖0-15°C，制热横跨35-50°C全域温区。7.3L大容积可容纳8听可乐。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，宝马集团公布2025年销量数据，2025年全球市场交付2463715辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。中国依然是集团全球第一大市场，面临异常激烈的市场竞争，宝马集团在中国市场售出625527辆宝马和MINI品牌汽车。通过持续创新、强化本土合作与精益制造，宝马正在稳健蓄力，为2026年开启新一轮的产品攻势和品牌进阶夯实了基础。 从市场表现来看，宝马3系(参数|询价)家族连续15个月细分市场销量第一，值得一提的是，3系高配车型销量在2025年大幅攀升，占3系家族销量的50%以上。5系全年月均销量超1万辆。宝马X5自2022年国产以来，长轴距版X5累计销量已超过30万辆。 BMW M品牌2025年在中国市场全年销量同比增长27.9%，年销量首次突破一万辆，继续领跑高性能细分市场。首次引入中国的全新宝马M3旅行版和BMW M2 CS一车难求。如今，M家族在华产品阵容已拓展至25款。 MINI品牌是集团业务增长的另一大亮点，全新MINI家族2025年销量同比增长超过25%。 宝马沈阳生产基地正为迎接新世代车型的量产进行全方位准备，在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入。宝马自研的AI智能体平台“盖亚”（GAIA）已在中国大规模部署，驱动全链路升级，宝马成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一。 与此同时，宝马与中国合作伙伴的开放创新进一步深化：与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统；与华为、阿里巴巴的合作重新定义智能座舱体验；将DeepSeek人工智能功能整合到宝马在华的最新车型中，包括国产新世代车型；宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应；与华友循环合作，宝马在国内率先建立高压电池的闭环回收系统。 2026年恰逢中国农历马年，宝马集团将发起强劲的产品攻势，为中国消费者带来约20款宝马、MINI和BMW摩托车新产品，包括：国产新世代车型以及各具特色的个性化车型等。 其中最“吸睛”的无疑是首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代宝马iX3，该款车将于今年上半年全球首发，并在下半年上市。宝马首创全景iDrive、BMW新世代电驱系统、宝马独有的”BMW驾控超级大脑” (Heart of Joy) 等一系列突破性技术，将与更懂中国的“中国AI”完美融合。国产新世代车型还将契合中国消费者的需求。目前，国产长轴距版新世代iX3正在国内进行密集测试。新世代车型的技术集群也将应用在未来所有宝马车型上。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，上汽大众公布2025年全年销量，全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续稳固燃油车市场领导地位，同时加速新能源布局与体系力建设，为2026年合资2.0战略成果全面交付奠定坚实基础。 2025年，上汽大众大众品牌以“百万俱乐部”收官，蝉联合资单一品牌销冠，助力上汽大众油车市占率稳步提升至8.7%。其中，帕萨特(参数|询价)家族以全年销量近23.4万辆、朗逸家族以全年销量超27万辆、途观家族以全年销量超20.3万辆。 上汽奥迪持续释放增长动能，全年销量超4.7万辆，同比增长23%，连续三年创新高。全新AUDI品牌推出的首款战略车型奥迪E5 Sportback，自去年9月上市以来新车累计终端销量6650辆，月度销量呈现稳健的环比增长态势。 过去一年，上汽大众坚定推进“油电同进、油电同智”战略，持续引领油车智能化。大众品牌推出IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，将“端到端高快NOA”功能普及至燃油车领域。途昂、途观L、帕萨特、朗逸的Pro车型全年终端销量近12.2万辆，是前一年Pro产品的3.2倍。作为全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，全新上汽奥迪A5L Sportback自去年8月上市以来，累计终端销量近1.3万辆。 2025年，大众品牌净增经销商授权网点100家，网点总数已超过1000家；并构建“4S店+卫星店+快闪店”的多元化渠道新模式，加速推进新能源车专区改造与城市商超等新渠道布局。上汽奥迪全面升级展厅形象，在100余个城市建成超200家全功能用户中心。 2026年，上汽大众将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程。1月8日，“德系满级旗舰SUV” ID. ERA 9X工信部申报图曝光，上汽大众合资2.0战略成果开始全面交付。这款全新新能源序列ID. ERA的首发力作，同时也是大众集团全球首款9系旗舰，启动了大众品牌在技术、产品、形象、体验上的全维焕新。 上汽奥迪方面，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X已蓄势待发。新车将于北京车展正式亮相。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，北汽极狐与中石油昆仑网联电能科技有限公司（以下简称“昆仑网电”）正式达成充电网络服务合作，首批率先在北京落地，开放15家充电站、400+个充电桩。不仅打通了双方的充电网络，还带来了停车减免、服务费优惠等实打实的福利。 打开极狐APP即可解锁昆仑网电全国范围内的优质充电资源，同时可享受充电服务费95折优惠，部分场站还可尊享停车减免等专属权益。 截至2025年，极狐已建成140座自营超充站，接入超100万根公共桩，覆盖330+城市的补能网络。这些自建超充资源，与昆仑网电等合作伙伴的网络形成互补，进一步缩短车主找桩的距离。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，小鹏P7+迎来第十万台整车下线，与此同时，2026款小鹏P7+迎来首批车主正式交付。何小鹏在广州智造基地为首批新款小鹏P7+车主交付。 2026款小鹏P7+于1月8日上市，售18.68-19.88万元。新车拥有104项体验更新升级以及36%一级总成件焕新，提供纯电和增程动力。纯电车型提供全系800V平台、全系5C超充AI电池、CLTC续航里程至高725公里。增程版CLTC纯电续航里程430公里，综合续航里程1550公里。 新款小鹏P7+将搭载第二代VLA辅助驾驶系统，并将于一季度推送，新车硬件也得到了升级。此外，新车还升级搭载智能座舱天玑AIOS6.0，带来视觉上的焕新。新车还在外观与内饰舒适性上迎来升级。更多详情点击这里查看。（文/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，理想i8(参数|询价)推出限时3年0息金融方案，全国统一零售价33.98万元，即日起至1月31日（含）锁单理想i8用户，可享3年0息政策，至高节省1.8万元利息。 具体来看，选择3年0息方案，首付9.98万元起，日供低至220元；选择0首付，5年超低费率，日供低至196元。（编译/汽车之家 秦超）

[汽车之家 资讯] 日前，北京现代公布2025年销量数据，共计销售新车210015台，同比增长14.8%，下半年销量同比增长58%，国内销量连续6个月正增长。现代汽车集团2025年全球累计销量超727万台，连续三年蝉联全球车企销量TOP 3。 具体车型来看，伊兰特(参数|询价)全年销量超6万台，下半年同比增长85%；库斯途稳居合资品牌MPV销量前五，连续11个月同比正增长，年度同比增长75.3%；途胜L和索纳塔下半年同比增长66%。（编译/汽车之家 秦超）