威电智见

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K iDD2022年09月第3周全系车型最新加权指导价19.26万元；最新加权TP19.04万元，环比上周19.04万元增长0.00%；最新折扣率1.14%，相比上周1.14%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，长安UNI-K 智电iDD2025年11月第4周全系车型最新加权指导价19.89万元；最新加权TP16.83万元，环比上周16.84万元下降0.06%；最新折扣率15.38%，相比上周15.33%增长0.05%。

据威尔森价格数据监测统计，奇瑞QQ冰淇淋2025年11月第4周全系车型最新加权指导价4.05万元；最新加权TP3.53万元，环比上周3.53万元增长0.00%；最新折扣率12.84%，相比上周12.84%增长0.00%。

据威尔森价格数据监测统计，腾势腾势D9 DM-i2025年11月第4周全系车型最新加权指导价37.43万元；最新加权TP33.85万元，环比上周33.85万元增长0.00%；最新折扣率9.56%，相比上周9.56%增长0.00%。

12月5日，别克品牌宣布别墅级新能源旗舰MPV——至境世家上市，共推出2款车型：尊享版43.99万元，奢享版46.99万元。 即日起，用户可通过别克官网、iBuick App、Buick小程序、别克抖音直播间，或别克全国授权经销商门店下定。在2025年12月31日24点前完成线上下定并锁单，且于2026年2月28日24点前提车并开票的车主，即可享受限时五重上市礼遇。同时在2025年12月31日24点前完成下定并锁单，且于2026年1月1日至2月28日期间提车并开票的车主，可享15000元跨年购置税补贴。 更豪华的移动科技别墅 延伸家的宽绰惬意 至境世家整车设计灵感来自私人飞机，5260×2023×1820mm超大车身尺寸与3160mm超长轴距，展现别墅级的恢弘气度。0.258超低风阻流畅造型，配合业内顶级12层双色车漆涂装工艺，彰显旗舰MPV的不凡气质。世家首创云台式超低礼宾空悬，支持前后轴同时下降，车身可平稳下降60mm，带来同级更低的355mm门槛高度，配合全车联动礼宾模式、行业首创手势智控滑移门，带来极致尊崇礼遇。 移步入车，三排全粒面Nappa高级真皮座椅，海岛超纤麂皮绒顶衬，15mm绒高超厚澳洲羊毛地毯等，将别墅的豪华质感移入座舱。车内所有儿童可能触及的地方都采用圆润的弧度工艺，并以亲肤级软材全面包裹；分段式长扶手方便老人与小孩上下车；超宽礼宾踏板对穿高跟鞋的女士更友好；还有可24小时不断电的冷暖恒温冰箱、全车4个50W手机无线快充槽、前排椅背多功能拓展接口、豪华翻折小桌板等豪华配置。 至境世家舱内实际使用长度超3.6米，即使三排都坐成年人也座座皆宽适。别克有口皆碑的舒适豪华座椅被世家带上新的高度：二排首创多姿态零重力座椅，不仅能根据一、三排乘坐状态和座椅位置，还可联动副驾变身云感贵妃榻，配合一键休憩联动模式、8场景10点指压式按摩、座椅全域加热功能，带来如坐云端的极致奢享体验。配备全车三排悬浮层座椅，垫层应用母婴级超柔珍珠棉，让全车七座皆享百万级豪车的舒适乘坐体验。第三排座椅配备330mm超长行程电动滑轨，可提供媲美二排的乘坐空间。座舱内还提供49处多功能储物空间，以及630L~2056L超大后备箱空间，满足全场景出行需求。 针对高净值家庭对健康出行的更高追求，至境世家行业首创“五恒”大健康座舱，采用先进健康科技与硬件配备，并联合全球顶尖认证机构，打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的健康舒适座舱环境。世家的座舱引入松下nanoe™X净化技术，南德TÜV护眼认证1.1米超长智慧顶灯，前排三屏贯通式娱乐屏和后舱智慧屏均通过莱茵TÜV低蓝光护眼认证；座椅皮革通过OEKO-TEX婴儿级认证，即使被婴幼儿无意接触甚至啃咬也绝对安全；座舱的电磁辐射值比手机更低，无论是有娃家庭还是备孕夫妇，或是佩戴心脏起搏器等敏感人群都能放心驾乘。 至境世家以高通8775芯片的强大AI算力赋能8屏AI数字空间，50吋全景AR-HUD抬头显示，融合15组以上驾驶信息与真实道路场景，驾驶员一览无余。16.3吋中控屏、16.3吋副驾屏和21吋4K后舱多媒体智慧屏，影像清晰绚丽，既可多屏同看，也可各自独享，配合Bose悦享音响系统的震撼声场，无论观看院线大片，还是游戏、K歌，都能获得超爽沉浸的享受。车内的OMS摄像头不仅支持手势控车，还可联动智慧场景模式，主动提供场景服务。二排配备双5.5吋智慧移动管家屏，可让后舱乘客对全车舒适和娱乐功能一屏掌控。此外，AI大模型语音助手支持四音区、700多项语音车控功能，还能创作绘画、情绪陪聊，将AI时代精彩有趣的交互体验带给全家。 更澎湃的智慧驾控 高效出行更自在、更从容 至境世家搭载“真龙”插混Pro 双电机四驱系统，可输出462kW/775Nm的强悍动力，零百加速仅需5.8s，80-120km/h加速3.3s。在120kW发电机的加持下，世家在亏电工况下能以170km/h车速持续巡航，加速性能相较满电工况差异小于0.1s；百公里综合油耗低至0.8L，亏电百公里综合油耗仅为7.3L。同时，世家的CLTC综合续航可达1320km，纯电续航224km，不仅实现市内通勤一周一充0油耗，长途出行也无焦虑。奥特能2.0混动电池支持3C快充，30%-80%补能仅需20分钟，带给用户性能澎湃、续航无忧、高效补能的高品质出行体验。 基于“逍遥”架构底盘域创新技术，至境世家搭载专为电动平台打造的预瞄式魔毯底盘，全面兼顾安全、操控、舒适。前双叉臂/后五连杆悬挂系统，通过高强度结构设计和大师级精准调校，大幅提升了高速极限弯道路况下的车辆稳定性和轮胎抓地力。预瞄式 RTD减震器通过激光雷达预瞄，每秒扫描路面500次，可提前20米识别路面减速带、井盖等障碍物，并对悬架进行毫秒级的软硬度调节，可显著化解刚性冲击，大幅提升通过颠簸路面时的舒适性，配合80mm超大调节行程空气悬架，带来柔中带韧如履云端的顶级舒适感受。 辅助驾驶方面，至境世家搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，拥有Momenta R6强化学习大模型、激光雷达等顶尖软硬件系统的加持，带来极智安全、丝滑和精准的辅助驾驶体验。得益于行业领先的“无断点”城市NOA领航辅助，无论是窄路巡航、借道避让、车流人流博弈，还是ETC自主通行、匝道汇入汇出，世家都可以像老司机一样从容应对。行业最顶尖的全车位泊车辅助，具有泊车偏好高度自定义、复杂场景覆盖多、记忆泊车能力强等特点，做到有位就能停，“魔鬼”车位也能轻松泊车，完美破解了“停车焦虑”；不停车一键泊入功能省却传统泊车繁琐步骤，实现行驶中实时识别车位并在行进中丝滑接续泊入，带给用户比驾驶小型车更轻松、更安全、更省心的全过程体验。 天花板级硬核安全 全场景安心无忧 至境世家传承别克百年淬炼的安全基因，以行业最高标准打造全时、全员、全工况“三位一体”的安全防护。在开发过程中，至境世家以C-NCAP 2024五星、C-IASI 3G碰撞安全最高等级认证为开发目标，同时以远超行业要求的标准，开展108项安全测试。至境世家拥有坚如堡垒的12横4纵笼式车身结构，全车高强度钢和铝合金总占比达到77.3%，全面领先同级，在意外发生时可有效保护乘员舱和高压电池包的生存空间。座舱内配备同级最多的10个气囊，包括在满足C-NCAP基础上额外增加的主驾膝部气囊和二排侧气囊，对全车三排乘员均提供最高等级的安全保护。 在用户关心的智电安全领域，至境世家搭载奥特能2.0混动电池，采用360°多重防护设计，应用行业首创多面液冷技术和无机纳米隔热板，耐久测试标准相比新国标最高严苛29倍。配合先进的热管理技术，不仅拥有64万公里超长寿命，迄今更保持着“26亿公里0自燃”的纪录，是电池安全的行业天花板。同样，“逍遥智行”辅助驾驶系统也构筑了行业领先的多重安全冗余和多级接管提醒双保险，电容方向盘与驾驶员监测摄像头联动，通过智能感知算法，准确感知驾驶员状态变化，并以三级递进式预警提前示警，为用户预留充足反应时间。若遇紧急情况，安吉星24小时人工服务将主动介入，通过紧急回电提供远程支持，提供多一份安全保障。 作为别克MPV的里程碑之作，至境世家携手别克“逍遥”超级融合架构，以百万级硬核实力，将高品质生活延伸到每段旅程，为家庭每一位成员打造最好的出行体验。它的到来，不仅将携手更多中国高净值人士一起共谱人生至境，同时也进一步夯实别克在新能源MPV赛道的王者地位，为别克品牌的新时代发展开创更大格局。

随着人们对出行品质的追求不断升级，座舱静谧性、车载音响已从单纯的附加配置，升级为定义“移动第三生活空间”舒适度的核心要素。为帮助消费者深度了解车辆隔音水平和车载音响技术，更好选买汽车，12月5日，懂车帝“懂车声学院”栏目正式上线。该栏目由懂车帝联合权威测试机构和国内知名音乐制作人，在国家级专业测试场地进行实验，针对50款热门车型进行了音响品质、振动噪声等多维度的主客观评价试验。 结果显示，国产新能源汽车在声学领域表现亮眼，行驶噪音、静态隔音、AI感知听觉模型评价、主观音质评价等核心指标已全面比肩甚至超越海外品牌。尤其部分车型形成差异化优势，如比亚迪、尊界等品牌静谧性，小米、问界、蔚来和理想等品牌的音响品质等，获得优异评价结果。在硬件配置、声学结构设计及自主研发的音频算法等水平逐步提升的背景下，国产新能源车在音响品质与驾乘体验等综合视听效果方面，也实现了对传统豪华合资品牌车型的弯道超车。 国产车型领跑声学试验，听力舒适区间占比超九成 据介绍，本节目选取当前市场主流热销、关注度高的50款车型，联合权威测试机构和国内知名音乐制作人，构建客观数据采集与主观体验的全维度评价体系，覆盖合资、海外豪华及自主品牌主流车型，全面反映不同品牌车型的声学性能水平。节目针对车辆行驶噪音、静态隔音、AI试听评价和主观听觉等多个维度进行试验，并综合多维评价数据，给予1-5星等不同等级的综合评价。 结果显示，整体评级中，五星级车型国产品牌占比达80%；四星级车型中，15款产品里有14款来自国产品牌，充分体现国产车企在声学调校领域的成熟体系与一致水准。从细分成绩来看，行驶噪音排行榜前八名均为国产车型，静谧性表现稳定。声学研究表明，30-50dBA是人体听觉舒适的黄金区间，本次试验数据显示，行驶噪音处于50分贝以下的车型中，国产品牌占比高达90%以上。 在跨品牌对比试验中，仰望U8动态行驶中隔音能力表现突出，小米YU7静态隔音排名第一，尊界S800与迈巴赫S480、S680等百万级豪华车型同场评测时，其在声音模式切换的顺滑度、座舱静谧性等关键指标表现出色，两者声学体验无本质档次差异。整体来看，小米、领克、问界、比亚迪、蔚来、理想等主流国产品牌车型，凭借在隔音材料应用、声学结构设计及自主算法研发等方面的持续投入，其音响品质与降噪效果已达到部分传统豪华品牌车型水准，印证了国产新能源汽车产业的技术突破。 懂车帝相关负责人介绍，节目中所有车型全部为懂车帝委托第三方在全国4S店随机自购或租赁，车辆均为消费者能买到的量产车型，车辆内外部无后加装的非原厂附件，所有音响单元均为原厂，且并未加装额外功率放大器、超低频音响，和普通消费者的体验一致。 车载音响加价选购有门道，并非一分价钱一分货 此次专项试验不仅展现了国产车型的技术硬实力，更通过专业数据与实测案例，为广大消费者在选购新车时，提供有价值的音响品质和静谧性参考依据，让消费者能够更好地选择到符合自身需求的车型。 试验结果显示，车载音响效果与车辆价格基本成正比，车价越高整体评分效果越好，但两者非绝对关联。如售价30余万的领克900，凭借精准的声学调校与优化的硬件配置，其音响表现媲美百万级豪车水平，直接印证两者关联的非绝对性，可见价格并非评判音响好坏的唯一标准。 在多个车企的宣传中，音响选装成为车型配置和价格拉开差距的重要因素，但试验显示加价选装并非“一分价钱一分货”，理性决策更为重要。如小米SU7的6000元音响选装包，将扬声器数量从10个升级至25个，同步搭载全景声与主动降噪技术，音质提升效果显著，实现了性价比与体验感的统一。而在节目拍摄时，部分车型不同等级的音响系统升级虽存在万元差价，但十余位业内专家组成的盲听体验团打分结果显示，主观音质体验差异不明显。数据证明，选装的价值核心在于技术升级带来的实际体验改善，而非价格标签本身。 业内专家表示，车载音响的核心价值在于技术适配与需求匹配，扬声器数量、功率参数等并非决定音质的关键因素，专业调校、隔音效果与音源适配才是核心竞争力。此次“懂车声学院”栏目评测的开展，既展现了中国新能源汽车产业在细分领域的发展成效，也为消费者提供了专业、科学的选购参考。随着产业技术的持续进步与用户需求的精准对接，国产新能源汽车将在声学领域持续深耕，以更多技术创新成果推动产业高质量发展，未来将为消费者带来更多高品质的出行体验。

当家庭出行对空间、续航、性能与智能的需求日益多元，增程技术成为破解用户痛点的关键赛道。 12月5日，吉利银河正式官宣旗舰MPV车型V900首搭全新一代超级AI增程技术，以“全球空间更大、四驱性能更强、综合能效更高、AI智能更好”的四大核心优势，为全场景家庭出行带来革命性解决方案，标志着吉利全面完成“燃油+混动+纯电+增程”的全动力品类布局，再次彰显中国汽车品牌的技术硬实力。 作为吉利十多年电驱、电池、智控领域技术积淀的集大成者，全新一代超级AI增程技术基于GEA Evo全球智能新能源架构打造，打破了传统增程技术的参数堆砌思维，真正以用户场景为核心重构技术价值。其增程电驱“叠竖布局”，将前舱动力总成高度集成于0.4立方米内，为乘员舱腾出超大空间，实现91.8%的超高得房率，让二排安装儿童座椅后仍能轻松陪护，三排也可实现“葛优躺”，赋予增程MPV纯电平台级的空间体验。 性能与节能的兼得，是家庭用户的核心诉求。银河V900首次搭载双电机四驱方案，日常后驱通勤兼顾能效，需强动力时自主切换四驱模式，配合90kW大功率P1发电机，即便馈电状态动力也不掉线。更令人瞩目的是其47.26%的超高增程热效率，实现1L油发3.77度电的行业顶尖水平，每度电成本低至1.9元。 AI智能的深度赋能，让增程系统完成从“执行指令”到“主动思考”的进化。星睿AI云动力2.5系统如同车辆的“智慧大脑”，以AI能量控制、AI四驱管理、AI能耗管理三大核心能力，基于实时路况智能决策动力分配与油电切换，既保证纯电车般的丝滑驾驶感受，又实现能耗最大化优化。1200km综合续航与240km纯电续航的超强组合，彻底终结续航焦虑，满油满电可轻松完成北京至杭州的长途出行，一周通勤仅需充一次电。 针对北方用户冬季出行的痛点，银河V900给出了全方位解决方案。智能四驱系统能毫秒级感知冰雪路面并切换模式，提供稳健抓地力；AI能耗管理系统在酷寒天气下仍能保障续航稳定，打破新能源车冬季续航衰减的魔咒。配合Flyme Sound无界之声27扬声器、17.7英寸防夹观影巨幕等豪华配置，以及神盾电池安全系统与堡垒级主被动安全防护，让北方家庭冬季出行既温暖舒适，又安全安心。 “技术从来不是为了炫技，而是为了服务于用户需求。”吉利银河始终秉持“技术平权”理念，让前沿技术真正惠及每一位用户。银河V900的到来，不仅开启了增程MPV的全新时代，更重新定义了旗舰MPV的价值标准——它既是兼顾空间与舒适、性能与节能的全能出行伙伴，也是让技术回归用户体验本质的样本。

▲现场图 12月4日，由中国能源报、中国能源研究会主办，G20青年企业家联盟中国总部联合主办的“2025第八届中国能源产业发展年会”在京举办。年会以“构建新型电力系统 建设能源强国”为主题，旨在搭建高端对话平台，汇聚行业顶尖智慧，共同研判趋势、破解难题、凝聚共识，为助力中国能源事业高质量发展、建设能源强国注入澎湃动能。人民日报社副总编辑徐立京，中国能源研究会理事长史玉波，中国科学院院士周孝信，中国工程院院士王国法，国家电网有限公司总会计师、党组成员陈西，全球能源互联网发展合作组织秘书长伍萱，南方电网数字电网研究院股份有限公司董事、总经理胡荣，G20青年企业家联盟中国总部主席贾玮等出席。 党的二十届四中全会《建议》提出，加快建设新型能源体系。持续提高新能源供给比重，推进化石能源安全可靠有序替代，着力构建新型电力系统，建设能源强国。 与会嘉宾认为，构建新型电力系统与建设能源强国是战略目标与实施路径的深度绑定，建设能源强国是引领电力系统变革的顶层设计，构建新型电力系统是实现能源强国的必由之路。新型电力系统作为新型能源体系的支撑和关键枢纽，通过关键技术突破与产业升级，夯实能源强国的技术根基与产业实力。 洞察“新”内核 徐立京在致辞中表示，党的十八大以来，在习近平总书记提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略指引下，我国能源产业取得历史性成就，发生历史性变革，走出了一条符合中国国情、顺应发展大势、引领世界潮流的高质量发展之路。我们要讲好中国能源故事，揭示其背后的发展逻辑、思想力量和制度优势。 加快建设新型能源体系，为推动“十五五”时期能源高质量发展绘就了蓝图、提供了遵循。新型电力系统的构建并非对旧体系的简单修补，而是一场涉及责任、模式与结构的根本性变革。 史玉波在致辞中表示，建设能源强国这一战略目标的提出标志着我国能源战略实现了从跟跑到领跑的历史性转折，我们不仅要筑牢坚实可靠、安全韧性的能源供给保障体系，更要在能源科技自主创新、能源高效利用、产业迭代升级中抢占全球制高点，全力建成清洁低碳、安全高效的新型能源体系。 ▲现场图 新型电力系统是新型能源体系的“核心支撑和关键枢纽”，其“新”特质正深刻重塑能源发展的底层逻辑。“新”在技术驱动与产业赋能的前沿突破。从全球领先的特高压输电到自主三代、四代核电，从单体规模巨大的水电站到快速迭代的新能源全产业链，中国能源科技已跻身国际前列，新型电力系统的建设强力牵引着科技创新与产业升级。陈西强调，我们需发挥举国体制优势，突破基础理论与关键核心技术，以源源不断的创新成果为系统建设提供坚实支撑。 会上，胡荣展示的“电力具身智能大脑”与机器人生态，正是数字化、智能化技术与电力系统深度融合的生动缩影。 ▲现场图 国网能源研究院总工程师鲁刚表示，“十五五”及未来长期的重要任务，需构建涵盖产业链上中下游利益平衡、电力系统全环节全要素协同、政府—企业—源网荷储共担共建安全体系的全新治理框架。 “新”在使命与责任的升华。目前，电力已从单一的能源形式，跃升为支撑社会运转的核心主力。协鑫能源科技股份有限公司副总裁牛曙斌援引数据指出，电力在终端用能中的占比十年内从22%提升至30%，未来十年有望达40%。这意味着电力系统不仅要承担更全面的能源供给责任，成为碳中和转型的重要执行者，更将代表“中国制造业”、“新质生产力”，参与全球能源产业竞争。“这一定位的跃迁，标志着电力系统在国家战略中扮演着前所未有的关键角色。” “新”在发展模式与产业生态的革新。随着系统性补贴政策退出，以市场化为主导的新发展逻辑正在确立。“现货市场凸显电力的‘时间价值’，绿电联供与绿证交易拓展了其‘空间维度’与‘绿色价值’。同时，虚拟电厂、源网荷储一体化等新业态蓬勃兴起，催生出数以亿计的新兴市场主体。”牛曙斌说。 应对“新”挑战 多位与会专家表示，新型电力系统在展现巨大潜力的同时，也面临着高比例新能源接入带来的严峻挑战，驶向未来的航程并非一片坦途。如何统筹高质量发展与高水平安全，成为“十五五”攻坚突破的关键命题，需要安全、消纳与调节体系的多维攻坚。 王国法指出，人工智能在能源领域的赋能主要体现在四大方面：一、软硬一体标准化，推动能源管理流程数字化、标准化，形成可复制推广的解决方案；二、垂直领域可信化，将能源行业的物理机理、运行规程与专家经验深度嵌入AI模型，发展可解释、可验证、可审计的行业专用智能体；三、人才队伍复合化，加快培育既精通能源业务又掌握AI技术的复合型人才，构建“领域工程师+AI专家”的协同创新模式；四、安全体系一体化，构建覆盖技术应用、数据隐私、运行可靠及制度规范的全方位安全防护体系，确保AI在能源关键领域应用的安全、可控、可靠。 ▲现场图 鲁刚表示，单个省份新能源装机超最大负荷的情况将从局部省份向全国蔓延，导致调节资源面临从短期爬坡、顶峰到调峰的全流程压力；系统支撑能力不足问题凸显，频率稳定、电压稳定、宽频诊断等隐患与调节资源短缺相互交织，加剧风险复杂性；气象电力特性带来的极端气象事件，也成为必须应对的突发性应急挑战。 这意味着，确保能源安全这一“国之大者”，在新型电力系统背景下被赋予了新的、更复杂的内涵。 挑战首先指向电力供应安全与系统稳定，而破解挑战的关键，在于构建科学完备的“新型调节资源体系”。鲁刚表示，这一体系既包括氢能、储能、光热等新技术，也涵盖传统电源的灵活性改造与用户侧多元资源的挖掘，进行体系化布局十分必要。 南网储能股份有限公司党建工作部副主任黄昉给出实际案例。比如，抽水蓄能与新型储能并非替代关系，而是功能互补、协同发展，依据其不同技术经济特性，在我国能源资源配置中进行最优组合。实践数据表明，通过加快抽水蓄能和新型储能建设、深化储能在电力负荷管理的运用，能够有效提升系统调节能力，保障电力电量平衡。 此外，新能源的高效消纳是系统成败的另一考验，这要求电网形态与市场机制同步进化。陈西认为，需顺应分布式电源、微电网、有源配电网等多种新形态并存趋势，构建“主配微协同”的新型电网平台。“更为根本的，则是通过市场机制，将系统运行的挑战转化为清晰的价格信号，激励各方自发参与系统调节。” 激活“新”动能 要引导海量分散的资源协同服务于系统安全与绿色转型，必须依靠“看不见的手”与“开放的心”。需构建成熟的市场机制与深化全球合作，双轮驱动新型电力系统行稳致远。 市场建设是释放系统灵活性与价值的关键制度保障。 北京电力交易中心新能源部副主任张楠分析，未来电力市场需系统性地统筹电能量、辅助服务、容量和绿色环境四大价值，通过分时定价、省间市场、容量补偿等机制，将“电能量价值、安全价值及绿色价值”在市场中充分彰显。这场变革的本质，是将系统中的各类要素“转化为明码标价的价格信号”，引导所有主体做出有利于系统优化的决策。 牛曙斌分享其管理超20GW用户负荷、挖掘超100万千瓦可调能力的实践，证明了在价格信号引导下，工业负荷、电动汽车、储冷储热等分布式资源蕴藏着巨大的可调潜力。 与此同时，ESG正从合规要求内化为企业的核心竞争力和创新机遇。正如贾玮所言，中国在能源领域已从“全球能源革命的参与者，跃升为关键的引领者”。推广“中国方案”、参与塑造国际标准，需要ESG作为全球通行的语言。 ▲现场图 苏州工业园区城市发展研究院副院长李文杰介绍，通过数字化平台帮助企业快速评估ESG水平并对接绿色金融，正是赋能企业将ESG转化为实际价值的创新尝试。ESG已成为进入全球市场、获取竞争优势的“必答题”。 国内的能源转型与全球的能源互联互通息息相关。伍萱指出，能源危机与工业革命共同驱动着能源形态向更高效、更便捷、更可持续的方向演进。“推动能源高质量发展需协同构建新型能源体系、新型市场体系与新型治理体系‘三个体系’，并通过建设全球能源互联网这一国际公共产品，促进清洁能源在全球范围内的优化配置。”伍萱表示，“这与中国通过‘一带一路’能源合作，实现基础设施‘硬联通’、规则标准‘软联通’、人民情感‘心联通’的实践一脉相承。”

12月5日，锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV锐胜M8宣布上市，共推出35KWh、46KWh增程版，81KWh、92KWh纯电版，共计8款车型，市场指导价区间为15.98万~22.98万元。消费者在享受用户抢鲜补贴和国补政策之后，其限时补贴售价直接低至12.98万元起。 另外，加上8大限时购车权益，让用户对豪华舒享MPV不再触不可及，锐胜M8树立了“国民MPV”价值新标杆。 锐胜M8以“三排都是商务舱”为核心产品主张，拥有“越级空间、越级续航、越级补能、越级舒享”四大核心优势，让MPV实现了“空间、舒适、价值”的三重平权。 锐胜M8凭借5317mm超长车身与3200mm超长轴距，使其达到了6180L的超大空间，确保了每排乘员均享宽适空间，其中二排最大腿部空间630mm，三排最大腿部空间610mm。乘员舱空间在满足7个1.8米成年人舒适乘坐的条件下，行李箱还放置18个标准20寸行李箱。凭借同级更大的空间表现，锐胜M8真正满足了用户“装得下全家的欢乐，载得起成功的喜悦”。 锐胜M8在动力方面同样优秀，新车提供增程、纯电两种动力模式。其中增程版CLTC综合续航高达1420km，再搭配46kWh 4C超充电池，30%-80%补能，仅需10分钟。纯电版最高续航560km，充电20分钟，即可续航330km。 舒适性上，锐胜M8采用7层材质人体工程学座椅，一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能，二排零重力座椅支持一键舒享。最值得一提的是第三排，480mm进深座椅，再搭配独立头枕，让第三排乘客从此告别“小板凳”，加之图书馆级静谧，让每一位乘客都能轻松开启极致放松的驾乘体验。 在配置上，高通骁龙8155车规级芯片赋能14.6英寸中控屏，科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别，搭配地平线 L2 级辅助驾驶让驾车更轻松。75%高强度钢笼式车身、金刚盾电池壳体与全维度主动安全系统，全方位守护出行。 细节化设计上的“走心”，也非常让人欣喜，车内设有36处置物空间和多个便捷挂钩，9个手机充电接口。剧院式座椅布局及大面积侧窗，确保全员乘坐舒适、视野通透。 本次发布会上，锐胜M8共发布了增程版、纯电版两种动力形式车型。增程版包含35kWh和46kWh两种电池组合，纯电版包含505KM和560KM两种续航版本。增程版和纯电版车型提供了尊享、尊贵和旗舰三种配置以及7座和9座两种座椅组合形式，充分满足了不同用户的多元化场景需求。此外，针对天然气富气区域，锐胜M8还同步推出了CNG动力车型，限时补贴售价11.68万元起。 在车身颜色上，锐胜M8在本次发布会上发布了包含星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色，共计四种车身颜色，以及黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选。 锐胜M8源于锐胜汽车对市场需求的深刻洞察。发布会现场，北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏指出，当前MPV市场存在“豪华专属”与“将就工具”的两极分化。锐胜汽车选择聚焦MPV领域，致力于“让MPV造福于民”，打造真正符合中国家庭与实干家需要的“全能伙伴”。 锐胜M8的上市不仅是一款新车的落地，更是锐胜汽车以“中国品质MPV实干家”之姿，打破市场格局、推动高品质MPV普及的关键性一步。它以“人人皆上座”的理念与扎实的越级产品力，正助力更多用户实现全场景的舒享出行。

每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。 本站调研收集了凯迪拉克XT6的近一年的真实成交价，凯迪拉克XT6近一个月全国最低成交价为36.26万，新车最高现金优惠11.02万元，新车最大折扣达到7.55折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。 选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。凯迪拉克XT6近一个月售出140辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。 接下来看看消费者们对凯迪拉克XT6的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么凯迪拉克XT6的得分就是4.68分，成绩还算可以。 其中凯迪拉克XT6在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的， 那么凯迪拉克XT6可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。 如果看了以上这些，您对凯迪拉克XT6是否值得买还存有疑惑，那么还可以看看凯迪拉克XT6竞品们的表现，在以下这些竞品当中，上个月销量最大的是途昂，为2918辆，这么多车总有一款适合你。 如果近期凯迪拉克XT6的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

随着社会的发展和进步，汽车已经作为一件生活必需品和日常用品，进入到了千家万户。对许多人来说，可能已经有过一次购车经验，也自认为对购车有一定的了解，但再次购车时真的可以作出准确判断，选到一款高性价比的车吗？很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。本站采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助消费者更好的预判买车到底有没有花冤枉钱。 本站采集了本田飞度的真实成交价，飞度近一个月全国新车现金最高直降1.25万，最大折扣达到8.56折，本站全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。 从下图可知本田飞度的销量走势，本田飞度近一个月的销量为1辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。 在经历了进口关税的反复调整后，各大厂商纷纷发布了旗下各车型的价格调整幅度，也稳定了二手车车市的行情，但各级别城市保值率环比均有所下降，因此买车的时候绝对不能忽略保值率这块。今年进入6月以后，虽然二手车交易量逐步回暖，但二手车价格却难以抬头，对于消费者而言，倒也是购买二手车不错的机会呢！下图是本田飞度的保值率，是否在你可接受的范围内呢？ 我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看本田飞度的口碑得分吧。本田飞度的综合得分是4.24分，成绩还算可以，那么本田飞度可以考虑哦。 看了一圈下来，结果本田飞度不是你的菜？那就看看它强有力的竞争对手们吧，目前在本站基本都有不错的优惠折扣，其中MINI和POLO的折扣分别为8.7折和8折，相当合适了，赶紧看一看，挑一挑！ 如果近期飞度的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。

　　东风日产全新中大型SUV NX8公告图正式发布。NX8作为东风日产天演架构下的全新标杆车型，定位中大型家庭SUV，首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术。 　　关于该车命名，官方解释为：NX8是东风日产新能源N序列下（N），定位中大型（8）的探索跨界SUV（X）。它的到来，将与纯电轿车N7、插混轿车N6等车型一起，打造更加完整的东风日产“新能源全家桶”产品矩阵。 　　据公告图披露信息，东风日产NX8尺寸为4870×1920×1680mm，轴距2917mm，非常适合主打家庭的中大型SUV尺寸。 　　外观上，东风日产NX8以家庭未来美学打造极致简洁外观和车身线条。东风日产NX8沿袭日产家族V-motion设计语言全新进化，拥有行业最长2.4米贯穿式星环灯，加上平面化发光logo，与下方矩阵式灯组相互映衬。 　　通过极简化一体式设计，打造出标致的车身比例，还具有隐藏式水切、低面差设计等。同时，东风日产NX8带来19/20英寸两种尺寸轮毂，满足用户的个性化需求。 　　尾部方面，东风日产NX8搭载全球最多2064颗OLED‘量子光幕’尾灯，支持自定义灯语，展现魅力科技感，提升辨识度。 　　作为中大型新能源SUV，东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。 　　据悉，东风日产NX8搭载宁德时代电芯，电池基于日产全球标准自主研发、自主封装生产。而800V+5C超充技术，具备充电超快特性，并做到-30℃~60℃全温域覆盖。此外，东风日产NX8正式搭载激光雷达，在高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等具有不俗实力。关注这款车的朋友再等待一下，新车将于2026年上半年正式亮相。

　　AUDI旗下第二款量产车奥迪E7 X官图来了。想看实车的朋友们，明年北京车展见！ 　　外观设计上延续了目前AUDI E5的风格，这也是未来一段时间内的家族特点。前脸配备环绕式灯光组，搭配可发光的AUDI品牌标识，辨识度较为突出。新车搭载激光雷达与电子外后视镜配置，无框电吸门预计也将同步提供。 　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5049/1997/1710mm，轴距达 3060mm，整体尺寸相较于E5 Sportback更为宽裕。可推测，奥迪品牌未来推出的 SUV 车型或将统一采用 “X” 作为车型命名后缀。 　　动力配置上，根据申报信息显示，新车将继续提供两驱版与 quattro 四驱版车型选择。。目前别的消息不多，2026年上半年上市！

据威尔森新车上市监测，2025年12月05日，蔚来汽车旗下纯电动乐道L60正式上市，售价20.69~25.59万元。更多新能源车上市新车，请访问：【工具箱-新车上市日历】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年02月,丰田威驰月度销量0台，同比下降100.00%;1月~2月累计销量0台，同比下降200.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,日产天籁月度销量4052台，同比下降53.76%,环比上月下降6.74%;1月~10月累计销量45832台，同比下降125.47%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,日产轩逸月度销量9087台，同比下降9.56%,环比上月增长14.65%;1月~10月累计销量68151台，同比下降117.75%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森销量数据监测统计，2025年10月,别克英朗月度销量0台,环比上月下降100.00%;1月~10月累计销量1台，同比下降100.00%。更多新能源车销量查询，请访问：【工具箱-新能源车销量排行榜】。

据威尔森价格数据监测统计，比亚迪秦PLUS DM-i2025年11月第4周全系车型最新加权指导价8.0万元；最新加权TP7.09万元，环比上周7.14万元下降0.70%；最新折扣率11.38%，相比上周10.75%增长0.63%。

据威尔森价格数据监测统计，吉利星越L2025年11月第4周全系车型最新加权指导价16.16万元；最新加权TP13.64万元，环比上周13.69万元下降0.37%；最新折扣率15.59%，相比上周15.28%增长0.31%。